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灵便式M型采矿船的设计研究
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作者 项世聪 陈海洲 +1 位作者 朱建辉 杨光 《浙江国际海运职业技术学院学报》 2019年第3期61-65,共5页
当前采矿船普遍存在船型、推进、扬矿等方面的问题。文章提出一种新型的灵便式M型采矿船的设计方案。该设计将现有单体采矿船船型改为M型船,提高了采矿船的稳性、快速性,增大了甲板面积和矿舱容积;将传统的多螺旋桨推进方式改为使用侧... 当前采矿船普遍存在船型、推进、扬矿等方面的问题。文章提出一种新型的灵便式M型采矿船的设计方案。该设计将现有单体采矿船船型改为M型船,提高了采矿船的稳性、快速性,增大了甲板面积和矿舱容积;将传统的多螺旋桨推进方式改为使用侧推器侧推方式,增加了采矿船的灵活性,可实现船舶准确定位,减少风浪对船体的影响;根据伯努利定律,改变硬管和泵的布置,使用树杈硬管和射流泵,减少矿石对泵体的损伤,延长设备的使用寿命,提高经济性。通过模型试验,对该设计的科学性进行了验证。本设计产品适用于海上采矿技术,为我国矿产资源开采和海上军事战略方面提供了新思路。 展开更多
关键词 采矿船 M船体 推进系统 扬矿系统 试验
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双壳型船体结构稳态温度场和温度应力 被引量:22
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作者 滕晓青 顾永宁 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期58-65,共8页
用简化解析方法和有限元数值方法 ,分析了双壳型船体货舱区域在运载高温液货时的稳态温度场 ;根据船体结构的温度分布 ,用有限元法计算了其温度应力 ,同时与货物压力、海水静动压力、总纵弯矩等载荷作用下的结构应力做了比较。研究结果... 用简化解析方法和有限元数值方法 ,分析了双壳型船体货舱区域在运载高温液货时的稳态温度场 ;根据船体结构的温度分布 ,用有限元法计算了其温度应力 ,同时与货物压力、海水静动压力、总纵弯矩等载荷作用下的结构应力做了比较。研究结果表明 :在货舱结构温度场分析中用简化分析方法和有限元数值方法所得的计算结果相当一致 ;高温液货大幅度增加船体结构的纵向应力和横向应力 ,同时加剧结构不连续处的应力集中 ; 展开更多
关键词 双壳船体 稳态温度场 温度应力 船体结构强度
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无压载型船的研究进展及其在渔业船型中的开发应用 被引量:2
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作者 刘大路 于欣 +2 位作者 贾敬蓓 孙凤胜 栾天 《大连海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期98-102,共5页
概述了无压载水船舶的发展历史及研究现状,详细介绍了当前世界流行的贯通流系统船体、NOBS理念船体(V型船体)和单一结构船体3种主要无压载水船的设计理念,结合渔业船舶的特点就无压载水船型在渔船上的应用前景进行了分析和讨论,并从节... 概述了无压载水船舶的发展历史及研究现状,详细介绍了当前世界流行的贯通流系统船体、NOBS理念船体(V型船体)和单一结构船体3种主要无压载水船的设计理念,结合渔业船舶的特点就无压载水船型在渔船上的应用前景进行了分析和讨论,并从节约能源和减轻环境污染的角度,对未来远洋渔船的船型设计提出了建议。 展开更多
关键词 无压载水船 远洋渔船 贯通流系统船体 V船体 单一结构船体
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无压载水舱船型开发和前景分析 被引量:1
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作者 顾雅娟 《船舶与海洋工程》 2013年第2期11-14,共4页
阐述了国外的无压载水舱的贯通流船体和V型船体,并以6500t无压载水舱油船为例,提供了主尺度、线型和技术参数。通过与常规油船的分析比较,显示该新船型的优势。为推动无压载水舱的其他船型的开发提供了指导方案。
关键词 贯通流船体 V船体 压载 污染 稳性
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穿浪型船体与常规船体尾流的比较 被引量:1
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作者 顾继红 《国外舰船工程》 2003年第2期4-9,共6页
对于相对较新的船型,例如穿浪型船体,以往的资料往往不足以成为向船型设计提供必要参考的基础依据。在这种情况下,船舶设计师没有简单的方法来选择初始船型,而且对传统的"设计路径"是不合适产生怀疑。计算流体力学(CFD... 对于相对较新的船型,例如穿浪型船体,以往的资料往往不足以成为向船型设计提供必要参考的基础依据。在这种情况下,船舶设计师没有简单的方法来选择初始船型,而且对传统的"设计路径"是不合适产生怀疑。计算流体力学(CFD)为船型的早期研究提供了一种可替代模型试验的方法。CFD可计算船体绕流,包括对波浪效应和粘性流动的某些重要方面的计算。即使CFD程序不能完全精确地计算波浪阻力,它也能提供船舶周围大多数波系非常详细和可靠的图形。较低的波面减少了波列带来的能量,可降低船舶阻力。因此,利用改变船体而减少船舶波系幅值,使得在无历史性数据和不进行探索性模型试验情况下(如穿浪船),对初步设计优化变得可行。运用SHIPFLOW程序,基于常规高速护卫舰船型,叙述了发展新船型的例子。对类似的船型进行了水池试验,发现在20kn以上时这种改进是有效的。运用SHIPFLOW程序研究了在35kn航速下常规船型的波系。通过修改母船体,得到穿浪船型,并在35kn相同航速下用SHIPFLOW程序研究其波系。将常规船型的波系与穿浪船型的波系进行了比较。两种波系比较结果表明穿浪型具有稍小的首波,说明了穿浪船型对波型的影响,也说明了穿浪船型需要进一步改进的方面。 展开更多
关键词 穿浪船体 常规船体 尾流 计算流体力学 模拟 试验 SHIPFLOW程序
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30m航政艇总体设计 被引量:1
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作者 毛红华 李镇宇 《江苏船舶》 2015年第2期5-7,共3页
为保证灌河航道维护的正常工作,结合船舶使用特点,在满足用户要求的情况下,确定30 m航政艇的总体设计方案。本艇的总体设计思路主要体现以人为本,彰显公务执法,实现船舶选进的技术性能等特点,船舶性能和结构均应符合规范要求,布置上充... 为保证灌河航道维护的正常工作,结合船舶使用特点,在满足用户要求的情况下,确定30 m航政艇的总体设计方案。本艇的总体设计思路主要体现以人为本,彰显公务执法,实现船舶选进的技术性能等特点,船舶性能和结构均应符合规范要求,布置上充分考虑功能舱室的指标控制,采用物理分隔方法以降低振动和噪音。该艇总体性能优良,深受用户好评。 展开更多
关键词 航政艇 圆舭船体 船舶设计 产品研制
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小型电动可遥控水草收割机的优化设计 被引量:1
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作者 许东员 陈灏 《农业装备技术》 2013年第1期9-11,共3页
阐述对小型电动可遥控水草收割机的优化设计情况,进一步完善产品工作性能,提高了设备的性能和实用性,使之更适合中小尺度水域的水草收割机管理作业。
关键词 电动水草收割机 应用情况分析 防浪冲击船体结构 内侧式明轮驱动形式 转动件防缠草 改进设计
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具有新颖翘曲型船体的高速双体船
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作者 谢伟 《国外舰船工程》 2002年第6期11-15,32,共6页
基于瘦长体船的非线性浅水波原理,提出一种具有新颖翘曲型船体的双体船,该船在选定的超临界航速下,兴波阻力接近于零。新的设计方案与一艘普通的双体船进行了数值上的比较。该设计方案原计划用于内陆水道上的高速客船,并在杜伊斯堡... 基于瘦长体船的非线性浅水波原理,提出一种具有新颖翘曲型船体的双体船,该船在选定的超临界航速下,兴波阻力接近于零。新的设计方案与一艘普通的双体船进行了数值上的比较。该设计方案原计划用于内陆水道上的高速客船,并在杜伊斯堡浅水拖曳水池中进行过模型试验。 展开更多
关键词 翘曲船体 高速双体船 翘曲船 高速船
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