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M/G/k排队模型在电动出租汽车充电站排队系统中的应用 被引量:33
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作者 张维戈 陈连福 +4 位作者 黄彧 牛利勇 黄梅 张帝 时玮 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期724-729,共6页
针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数... 针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结论,给出了电动出租汽车充电站排队系统类属M/G/k排队模型的数学依据,并对M/G/k排队模型和M/M/k排队模型进行了对比分析。在相同的输入条件下,M/M/k排队模型和M/G/k排队模型中系统运行指标的明显差异表明二者在电动出租汽车充电站排队系统中不能通用。针对电动出租汽车充电站M/G/k排队系统,分析了电动出租汽车到站SOC数学特征对排队系统的影响,并提出了改善系统运行指标、提高系统服务能力的相应措施。 展开更多
关键词 M/g/k排队模型 M/M/k排队模型 电动出租汽车 充电站
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基于M/G/K排队模型的北京地区高速公路收费站通行能力研究 被引量:22
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作者 张智勇 荣建 +3 位作者 郑弘 李征 曲峰 齐岩 《公路》 北大核心 2001年第7期128-133,共6页
在分析高速公路收费站交通流运行特征的基础上 ,采用较符合实际的 M/ G/ K排队模型 ,利用北京地区高速公路收费站的实测数据 。
关键词 收费站 通行能力 M/g/k排队模型 高速公路
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基于排队模型的航天器环模设备负载能力分析
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作者 李西园 封宝华 +2 位作者 张丽娜 王磊 王晶 《航天器环境工程》 2019年第4期357-362,共6页
一般真空热试验对于空间环境模拟设备的占用时间长达7~30天.随着发射任务量的增加,试件排队等待进行试验的情况时有发生.文章针对这种情况,以一组中型环模设备为对象,统计分析了其近5年的试验任务量,结果显示:试件的到达间隔时间近似服... 一般真空热试验对于空间环境模拟设备的占用时间长达7~30天.随着发射任务量的增加,试件排队等待进行试验的情况时有发生.文章针对这种情况,以一组中型环模设备为对象,统计分析了其近5年的试验任务量,结果显示:试件的到达间隔时间近似服从负指数分布,试验持续时间近似服从Gamma分布.基于此,建立了描述试件进行真空热试验的M/G/k排队模型,通过蒙特卡罗方法给出了不同试验持续时间分布、不同任务量下的平均排队长度、平均排队时间等关键指标,可为未来相应设备的建设与规划提供参考. 展开更多
关键词 航天器试验 空间环境模拟设备 负载能力 M/g/k排队模型 蒙特卡罗方法
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G/G/k模型下面对时间敏感顾客的即时服务平台供需协调问题研究
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作者 李建斌 谢闻 +1 位作者 代念 郑宇婷 《系统科学与数学》 CSCD 北大核心 2022年第3期697-714,共18页
服务方通过一个即时服务平台为时间和价格均敏感的顾客提供服务,平台决定服务价格和服务方工资.基于即时服务平台的特征建立随机需求排队模型,将G/G/k排队模型等待时间函数引入顾客效用中,研究影响平台决策的市场因素.首先分析使用固定... 服务方通过一个即时服务平台为时间和价格均敏感的顾客提供服务,平台决定服务价格和服务方工资.基于即时服务平台的特征建立随机需求排队模型,将G/G/k排队模型等待时间函数引入顾客效用中,研究影响平台决策的市场因素.首先分析使用固定支付比例时平台的最优决策特征,然后扩展到使用动态支付比例的即时服务平台决策模型,并进行数值实验.研究表明,当需求增加时,平台应收取更高的价格,而当供给增加时,由于同时提高价格同样有可能提高收入,固定支付比例模型中平台并不一定要降低服务方工资.当需求波动性增大时,平台应同时提高价格和工资以避免因为服务水平下降引起的需求损失;当供给波动性增大时,平台应在提高工资同时降低价格以保证供给. 展开更多
关键词 即时服务平台 时间敏感顾客 异质服务方 g/g/k排队模型
原文传递
多服务台混合制排队模型M/G/s/K的仿真研究 被引量:5
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作者 陈实 《现代电子技术》 2010年第17期142-145,149,共5页
为更快、更方便地得到一般服务时间的多服务台混合制中M/G/s/K排队系统在达到稳定之后的系统状态,通过离散化处理仿真时间方法,并借鉴时间步长法的思想,给出一种基于Matlab编程的仿真算法。通过实验说明了该方法的有效性。对于处理此类... 为更快、更方便地得到一般服务时间的多服务台混合制中M/G/s/K排队系统在达到稳定之后的系统状态,通过离散化处理仿真时间方法,并借鉴时间步长法的思想,给出一种基于Matlab编程的仿真算法。通过实验说明了该方法的有效性。对于处理此类排队问题提供了一个新的方法。 展开更多
关键词 多服务台混合制排队模型 M/g/s/k排队模型 时间步长法 MATLAB编程
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基于M/G/1/K排队模型的IEEE802.11e EDCA性能研究 被引量:5
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作者 白翔 毛玉明 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期1610-1614,共5页
该文利用二维Markov链分析方法,提出了一种新的IEEE802.11e EDCA网络分析模型,该模型引入了空闲状态和不同接入等级的仲裁帧间隔(AIFS)的使用;利用Markov链状态转移图的Z域信号传递函数推导了MAC层平均服务时间的概率分布;结合M/G/1/K... 该文利用二维Markov链分析方法,提出了一种新的IEEE802.11e EDCA网络分析模型,该模型引入了空闲状态和不同接入等级的仲裁帧间隔(AIFS)的使用;利用Markov链状态转移图的Z域信号传递函数推导了MAC层平均服务时间的概率分布;结合M/G/1/K排队模型分析了增强分布式信道接入(EDCA)在非饱和和饱和负载下的性能。经过访真实验结果与数值分析结果的对比,验证了分析模型的准确性。分析结果表明:EDCA接入机制只为不同优先级业务提供QoS区分;不同优先级业务信道接入的不公平性是EDCA接入机制的特点。 展开更多
关键词 Maxkov链模型 M/g/1/k排队模型 非饱和状态 饱和状态
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Platoon架构下VANETs车间通信过程及性能分析 被引量:2
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作者 郭红叶 赵海 +1 位作者 司帅宗 彭海霞 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期1121-1135,共15页
智能车辆编组platoon的稳定运行需要车辆间实时可靠的信息传输来保证.针对应用专用短程通信(DSRC)技术来实现车载自组织网路(VANETs)车间通信的platoon架构,提出了一种车间通信网络性能的分析方法,分别对platoon组内智能车辆间通信和多... 智能车辆编组platoon的稳定运行需要车辆间实时可靠的信息传输来保证.针对应用专用短程通信(DSRC)技术来实现车载自组织网路(VANETs)车间通信的platoon架构,提出了一种车间通信网络性能的分析方法,分别对platoon组内智能车辆间通信和多个platoons组间通信的过程进行了分析.该方法采用长度有限的M/G/1/K排队模型分析数据包到达媒体访问控制(MAC)层的排队过程,得到不同网络负载下缓冲区排队状态的平稳分布;并且在缓冲区可能处于空闲状态时,利用Markov模型分析方法得到不同车辆位置的车间通信性能.研究结果表明:网络数据流量、信道条件、MAC层缓冲区排队过程、争用信道退避过程以及platoon参数对车间通信的包传输时延和包丢失概率等网络性能有显著影响,数值分析结果验证了专用短程通信技术下的车间通信具有较小的信息传输延时,能够满足platoon稳定运行的要求. 展开更多
关键词 platoon 专用短程通信技术 M/g/1/k排队模型 传输延时 包丢失概率
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弹性分组环中的队列长度分析 被引量:1
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作者 刘秋明 蔡志勇 王健 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第11期108-110,共3页
弹性分组环是城域网发展的重要方向。为了实现基于优先级区分的业务服务质量,弹性分组环采用基于优先级区分的队列以及转发机制。利用M/G/1/K排队模型分析弹性分组环中各类业务缓存中的分组队列长度。与M/G/1排队模型相比,该模型可以获... 弹性分组环是城域网发展的重要方向。为了实现基于优先级区分的业务服务质量,弹性分组环采用基于优先级区分的队列以及转发机制。利用M/G/1/K排队模型分析弹性分组环中各类业务缓存中的分组队列长度。与M/G/1排队模型相比,该模型可以获得更准确的结果,实用价值较高。 展开更多
关键词 弹性分组环 M/g/1/k排队模型 分组传输延时 队列长度
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存在隐藏终端的IEEE802.11e多跳无线网络模型分析
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作者 白翔 毛玉明 +1 位作者 冷甦鹏 谢军 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2008年第6期1867-1871,1889,共6页
首次将802.11e的接入机制放入多跳环境中进行仿真分析和定量研究。提出一种新的多跳环境下802.11e网络模型,结合M/G/1/K排队模型,定量分析在隐藏终端影响下802.11e网络的MAC层吞吐率、MAC时延和帧丢失率,研究802.11e在多跳环境下性能表... 首次将802.11e的接入机制放入多跳环境中进行仿真分析和定量研究。提出一种新的多跳环境下802.11e网络模型,结合M/G/1/K排队模型,定量分析在隐藏终端影响下802.11e网络的MAC层吞吐率、MAC时延和帧丢失率,研究802.11e在多跳环境下性能表现的内在原因。经过仿真实验结果与数值分析结果的对比,验证了分析模型的准确性;通过有(无)隐藏终端影响下MAC层性能的对比分析,指出了802.11e在多跳无线网络中支持QoS的局限性:受隐藏终端的影响,802.11e对不同接入等级的业务提供QoS区分的性能明显降级。因而有必要研究隐藏终端问题的解决方案,提高802.11e在多跳环境下的性能。 展开更多
关键词 IEEE802.11E 增强型分布式信道接入 M/g/1/k排队模型 隐藏终端 分析模型
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