期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
医疗救护飞机飞行高度对吸痰效果影响的研究
1
作者 郑书彬 韩立存 +6 位作者 李法林 刘珺 梁斌 杨洋 胡梦强 肖军 张垚 《空军航空医学》 2024年第2期108-110,共3页
目的研究医疗救护飞机飞行高度对机上吸痰效果的影响。方法通过低压舱分别模拟医疗救护飞机在距离地面0、1000、2350、3350 m和4300 m不同飞行高度的机舱内部气压环境,选择同一粘度的人工模拟痰液代替伤病员真实痰液作为试验样本,使用... 目的研究医疗救护飞机飞行高度对机上吸痰效果的影响。方法通过低压舱分别模拟医疗救护飞机在距离地面0、1000、2350、3350 m和4300 m不同飞行高度的机舱内部气压环境,选择同一粘度的人工模拟痰液代替伤病员真实痰液作为试验样本,使用同一吸痰设备及相同操作步骤和手法开展伤病员吸痰实验,分别记录痰液吸净所用时间。结果在模拟医疗救护飞机在距离地面5个不同飞行高度下,5 ml模拟痰液吸净所需时间随模拟飞行高度的增加而逐步延长,1000、2350、3350 m和4300 m的吸痰用时分别是(5.09±0.30)、(9.37±1.00)、(11.75±0.78)s和(15.54±0.92)s,均高于0 m吸痰用时(4.26±1.13)s。方差分析结果显示,飞行高度1000 m吸痰用时与0 m的差异无统计学意义(P=0.27),飞行高度2350 m、3350 m、4300 m吸痰用时分别与0 m的差异均具有统计学意义(P均<0.001)。两两比较结果显示2350 m与1000 m(P<0.001)、3350 m与2350 m(P<0.001)及4300 m与3350 m(P<0.001)高度下吸痰时间的差异均具有统计学意义。结论医疗救护飞机飞行高度上升,会增加吸痰用时,导致吸痰效率降低,增加伤病员窒息风险。随着飞行高度增加,需采取增加负压压力、湿化气道等有效措施以确保机上吸痰效果。 展开更多
关键词 低压舱 飞行高度 吸痰效果 医疗救护飞机
下载PDF
惠民凹陷中央隆起带异常低压特征及成因分析 被引量:2
2
作者 刘元晴 周乐 +6 位作者 曾溅辉 李伟 周军良 何锦 王新峰 吕琳 邓启军 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期154-161,共8页
惠民凹陷普遍存在异常低压现象,低压发育层段为沙河街组二段、三段,且集中分布在中央隆起带周边。前人对异常低压成因研究尚存在于定性描述阶段,应用295口井试油实测地层压力数据,分析了惠民凹陷地层压力纵向、平面分布特征;从引起异常... 惠民凹陷普遍存在异常低压现象,低压发育层段为沙河街组二段、三段,且集中分布在中央隆起带周边。前人对异常低压成因研究尚存在于定性描述阶段,应用295口井试油实测地层压力数据,分析了惠民凹陷地层压力纵向、平面分布特征;从引起异常低压主要因素入手,定量分析了抬升地层剥蚀、地层温度降低、蚀变耗水作用、蚀变矿物体积变化对地层压力的影响。结果表明,地层剥蚀孔隙反弹引起地层压力降低0.516 MPa;地温下降造成地层压力降低2.02~3.73 MPa;蚀变耗水引起地层压力降低8.64 MPa;蚀变矿物体积变化使得地层压力降低4.36 MPa;成藏期烃类充注,地层压力增加量小于32 MPa。以上各因素共同作用,使得中央隆起带压力演化呈现降压-增压-降压的旋回性,并最终形成现今压力分布格局。 展开更多
关键词 异常低压 低压封存箱 惠民凹陷 中央隆起带
下载PDF
Characteristics of Abnormal Pressure Systems and Their Responses of Fluid in Huatugou Oil Field,Qaidam Basin 被引量:3
3
作者 CHEN Xiaozhi XU Hao +4 位作者 TANG Dazhen ZHANG Junfeng HU Xiaolan TAO Shu CAI Yidong 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2009年第5期939-950,共12页
Based on the comprehensive study of core samples, well testing data, and reservoir fluid properties, the construction and the distribution of the abnormal pressure systems of the Huatugou oil field in Qaidam Basin are... Based on the comprehensive study of core samples, well testing data, and reservoir fluid properties, the construction and the distribution of the abnormal pressure systems of the Huatugou oil field in Qaidam Basin are discussed. The correlation between the pressure systems and hydrocarbon accumulation is addressed by analyzing the corresponding fluid characteristics. The results show that the Huatugou oil field as a whole has low formation pressure and low fluid energy; therefore, the hydrocarbons are hard to migrate, which facilitates the forming of primary reservoirs. The study reservoirs, located at the Xiayoushashan Formation (N1/2) and the Shangganchaigou Formation (N1) are relatively shallow and have medium porosity and low permeability. They are abnormal low-pressure reservoirs with an average formation pressure coefficient of 0.61 and 0.72 respectively. According to the pressure coefficient and geothermal anomaly, the N1 and N1/2 Formations belong to two independent temperature-pressure systems, and the former has slightly higher energy. The low-pressure compartments consist of a distal bar as the main body, prodelta mud as the top boundary, and shore and shallow lake mud or algal mound as the bottom boundary. They are vertically overlapped and horizontally paralleled. The formation water is abundant in the Cl^- ion and can be categorized as CaCl2 type with high safinity, which indicates that the abnormal low-pressure compartments are in good sealing condition and beneficial for oil and gas accumulation and preservation. 展开更多
关键词 abnormal pressure system low-pressure compartment fluid characteristics Huatugou oil field Qaidam basin
下载PDF
低气压环境下飞机货舱轰燃规律的实验研究
4
作者 贺元骅 李建伟 +1 位作者 王景栋 王康 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第8期1030-1035,共6页
为研究低气压环境下飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,利用1/4体积标准飞机货舱在海拔4 260 m、气压60kPa的环境下开展了一系列火灾轰燃实验。选择航空煤油作为主燃料,以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究低气压环境下不同火... 为研究低气压环境下飞机货舱火灾发展至轰燃的内在规律,利用1/4体积标准飞机货舱在海拔4 260 m、气压60kPa的环境下开展了一系列火灾轰燃实验。选择航空煤油作为主燃料,以单壁瓦楞纸箱被引燃作为轰燃发生的判据,研究低气压环境下不同火源尺寸对轰燃的影响。通过对飞机货舱内热烟气层平均温度、地板所受辐射热通量、燃料热释放速率和烟气体积分数的测量和分析,探讨低气压环境下轰燃发生的临界条件和表现形式。结果表明,火源尺寸的增大提高了轰燃发生的可能性和轰燃的剧烈程度,在达到引发轰燃所需的临界火源尺寸后,继续增大火源尺寸会使轰燃发生的时间提前;60 kPa压力环境下飞机货舱轰燃所需的临界条件为:上部热烟气层平均温度达到553.5℃,地板所受辐射热通量达到19.85 kW/m~2。 展开更多
关键词 低气压 飞机货舱 轰燃 热烟气层 平均温度 辐射热通量 临界条件
下载PDF
Study of the Constituent of Abnormal Low Pressure Compartment and Fluid Characteristics in Huatugou Oilfield,Qaidam Basin
5
作者 Xiaozhi Chen,Hao Xu,Dazhen Tang,Xiaolan Hu,Shu Tao,Yidong Cai 1.School of Energy Resources,China University of Geosciences(Beijing),Beijing 100083,China. 2.Key Laboratory of Marine Reservoir Evolution and Hydrocarbon Accumulation Mechanism,Ministry of Education,China University of Geosciences(Beijing),Beijing 100083,China 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期157-157,共1页
Based on the comprehensive research on core samples,well testing data and fluid parameters of the reservoirs,the depositional architecture of the abnormal low pressure compartment and fluid characteristics of Huatugou... Based on the comprehensive research on core samples,well testing data and fluid parameters of the reservoirs,the depositional architecture of the abnormal low pressure compartment and fluid characteristics of Huatugou oilfield of Qaidam basin were reported,and the correlation between the compartment and hydrocarbon accumulation was revealed. The result indicates that the reservoirs are located 展开更多
关键词 ABNORMAL low pressure compartment DISTAL bar fluid characteristics Huatugou OILFIELD Qaidam basin
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部