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催化裂化装置回炼低辛烷值汽油的研究
1
作者
王振南
张金庆
+5 位作者
王国刚
范大申
孙志强
郭翠翠
张新功
陈小博
《当代化工》
CAS
2022年第11期2549-2552,共4页
在中型提升管试验装置上考察了回炼低辛烷值汽油及工艺条件对催化裂化产品产物分布及性质的影响,结果表明:在中型提升管评价装置上,不同的回炼比、不同的停留时间以及不同原料条件下,低辛烷值汽油的回炼并没有对产品分布造成较大影响,...
在中型提升管试验装置上考察了回炼低辛烷值汽油及工艺条件对催化裂化产品产物分布及性质的影响,结果表明:在中型提升管评价装置上,不同的回炼比、不同的停留时间以及不同原料条件下,低辛烷值汽油的回炼并没有对产品分布造成较大影响,但是影响了汽油的性质,使汽油产品中的烯烃有所降低,通过此实验实现了对含低辛烷值汽油的再利用,并且能够较大程度地提高其辛烷值。
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关键词
催化裂化
低辛烷值汽油
辛烷值
柴油
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职称材料
低辛烷值汽油部分扩散压燃的燃烧与排放特性
被引量:
1
2
作者
杨洪强
帅石金
+3 位作者
付海超
王志
王建昕
周向进
《汽车安全与节能学报》
CAS
2011年第4期330-337,共8页
为满足对未来汽车发动机更加严格的排放法规和油耗标准,且降低成本,该文将汽油部分扩散压燃模式和低辛烷值汽油相结合,在一台两缸常规柴油机上进行了实验对比。实验采用0#柴油和辛烷值46、56的汽油,用FBY-2型波许烟度计测量排气烟度,用A...
为满足对未来汽车发动机更加严格的排放法规和油耗标准,且降低成本,该文将汽油部分扩散压燃模式和低辛烷值汽油相结合,在一台两缸常规柴油机上进行了实验对比。实验采用0#柴油和辛烷值46、56的汽油,用FBY-2型波许烟度计测量排气烟度,用AVL SESAM 4.0多组分排放仪测量气态污染物;测量并对比了发动机的油耗、烟度以及各种气态污染物的排放浓度等主要性能参数。结果表明:汽油部分扩散压燃模式的燃烧速度加快,使油耗达到甚至略低于常规柴油压燃模式的水平;高速高负荷时,碳烟排放显著降低;但总碳氢化合物排放明显高于常规柴油燃烧模式。
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关键词
燃烧
气体排放
部分扩散压燃
低辛烷值汽油
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职称材料
高活性低辛烷值汽油压燃着火特性与表征燃料构建
3
作者
果泽先
王步宇
+4 位作者
王博远
张启航
蔡开源
王志
帅石金
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期778-784,共7页
为了解析汽油压燃(GCI)模式的燃烧排放特性,针对一种高活性低辛烷值汽油(HRG)开展了表征燃料设计研究。基于快速压缩机(RCM)平台,在有效温度690~920 K内,对该汽油燃料进行着火滞燃期试验;基于Chemkin软件对正庚烷/异辛烷(PRF)、正庚烷/...
为了解析汽油压燃(GCI)模式的燃烧排放特性,针对一种高活性低辛烷值汽油(HRG)开展了表征燃料设计研究。基于快速压缩机(RCM)平台,在有效温度690~920 K内,对该汽油燃料进行着火滞燃期试验;基于Chemkin软件对正庚烷/异辛烷(PRF)、正庚烷/异辛烷/甲苯(TRF)以及异己烷/正庚烷/异辛烷/甲苯(iso-HS)等3种表征燃料的滞燃期进行模拟。结果表明:与PRF及TRF相比,iso-HS呈现出更加显著的负温度系数(NTC)现象,且随着异己烷含量的提高,其负温度系数区域滞燃期变化幅度近似线性提高;组成为(按摩尔分数计)49.63%异己烷、18.30%异辛烷、26.29%正庚烷及5.78%甲苯的表征燃料iso-HS2具有更好的表征效果。
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关键词
高活性低辛烷值汽油(HRG)
表征燃料
着火滞燃期
快速压缩机(RCM)
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职称材料
题名
催化裂化装置回炼低辛烷值汽油的研究
1
作者
王振南
张金庆
王国刚
范大申
孙志强
郭翠翠
张新功
陈小博
机构
青岛惠城环保科技股份有限公司
中国石油大学(华东)
出处
《当代化工》
CAS
2022年第11期2549-2552,共4页
基金
国家自然科学基金,金属活性位与分子筛酸性位对烷烃催化裂解反应路径的协同调控机理研究(项目编号:22078364)。
文摘
在中型提升管试验装置上考察了回炼低辛烷值汽油及工艺条件对催化裂化产品产物分布及性质的影响,结果表明:在中型提升管评价装置上,不同的回炼比、不同的停留时间以及不同原料条件下,低辛烷值汽油的回炼并没有对产品分布造成较大影响,但是影响了汽油的性质,使汽油产品中的烯烃有所降低,通过此实验实现了对含低辛烷值汽油的再利用,并且能够较大程度地提高其辛烷值。
关键词
催化裂化
低辛烷值汽油
辛烷值
柴油
Keywords
Catalytic
Cracking
low
octane
gasoline
octane
number
Diesel
oil
分类号
TQ032 [化学工程]
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职称材料
题名
低辛烷值汽油部分扩散压燃的燃烧与排放特性
被引量:
1
2
作者
杨洪强
帅石金
付海超
王志
王建昕
周向进
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
中国石油化工股份有限公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
2011年第4期330-337,共8页
基金
国家自然科学基金重点项目(51036004)
文摘
为满足对未来汽车发动机更加严格的排放法规和油耗标准,且降低成本,该文将汽油部分扩散压燃模式和低辛烷值汽油相结合,在一台两缸常规柴油机上进行了实验对比。实验采用0#柴油和辛烷值46、56的汽油,用FBY-2型波许烟度计测量排气烟度,用AVL SESAM 4.0多组分排放仪测量气态污染物;测量并对比了发动机的油耗、烟度以及各种气态污染物的排放浓度等主要性能参数。结果表明:汽油部分扩散压燃模式的燃烧速度加快,使油耗达到甚至略低于常规柴油压燃模式的水平;高速高负荷时,碳烟排放显著降低;但总碳氢化合物排放明显高于常规柴油燃烧模式。
关键词
燃烧
气体排放
部分扩散压燃
低辛烷值汽油
Keywords
combustion
gaseous
emissions
partially
diffused
compression
ignition
low
octane
number
gasoline
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
高活性低辛烷值汽油压燃着火特性与表征燃料构建
3
作者
果泽先
王步宇
王博远
张启航
蔡开源
王志
帅石金
机构
清华大学
清华大学航空发动机研究院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期778-784,共7页
基金
国家自然科学基金面上项目(NSFC 51976101)。
文摘
为了解析汽油压燃(GCI)模式的燃烧排放特性,针对一种高活性低辛烷值汽油(HRG)开展了表征燃料设计研究。基于快速压缩机(RCM)平台,在有效温度690~920 K内,对该汽油燃料进行着火滞燃期试验;基于Chemkin软件对正庚烷/异辛烷(PRF)、正庚烷/异辛烷/甲苯(TRF)以及异己烷/正庚烷/异辛烷/甲苯(iso-HS)等3种表征燃料的滞燃期进行模拟。结果表明:与PRF及TRF相比,iso-HS呈现出更加显著的负温度系数(NTC)现象,且随着异己烷含量的提高,其负温度系数区域滞燃期变化幅度近似线性提高;组成为(按摩尔分数计)49.63%异己烷、18.30%异辛烷、26.29%正庚烷及5.78%甲苯的表征燃料iso-HS2具有更好的表征效果。
关键词
高活性低辛烷值汽油(HRG)
表征燃料
着火滞燃期
快速压缩机(RCM)
Keywords
high
reactivity
low
research
octane
number
gasoline
(HRG)
surrogate
ignition
delay
rapid
compression
machine(RCM)
分类号
TK428.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
催化裂化装置回炼低辛烷值汽油的研究
王振南
张金庆
王国刚
范大申
孙志强
郭翠翠
张新功
陈小博
《当代化工》
CAS
2022
0
下载PDF
职称材料
2
低辛烷值汽油部分扩散压燃的燃烧与排放特性
杨洪强
帅石金
付海超
王志
王建昕
周向进
《汽车安全与节能学报》
CAS
2011
1
下载PDF
职称材料
3
高活性低辛烷值汽油压燃着火特性与表征燃料构建
果泽先
王步宇
王博远
张启航
蔡开源
王志
帅石金
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
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