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长期配戴角膜塑形镜治疗近视的疗效及角膜并发症临床分析 被引量：7
1
作者 卢化梅 《中外医疗》 2018年第34期23-25,共3页
目的分析长期配戴角膜塑形镜治疗近视的疗效及角膜并发症发生情况。方法 2015年1月—2017年12月,于该院接受规范化角膜塑形镜治疗的患者中方便选取410例628眼,所有患者连续配戴8个月,对其治疗效果以及角膜并发生发生情况进行研究分析。... 目的分析长期配戴角膜塑形镜治疗近视的疗效及角膜并发症发生情况。方法 2015年1月—2017年12月,于该院接受规范化角膜塑形镜治疗的患者中方便选取410例628眼,所有患者连续配戴8个月,对其治疗效果以及角膜并发生发生情况进行研究分析。结果与配戴角膜塑形镜治疗前相比,患者配戴8个月内的裸眼视力均有所提高,屈光度有所降低,差异有统计学意义(F=1 160.361 2、178.3805,P<0.05);配戴角膜塑形镜期间发生的并发症发生率最高的为0~Ⅱ级角膜上皮损伤,发生率为64.01%。结论规范化长期配戴角膜塑形镜治疗有利于提高裸眼视力,改善近视状况,安全性高。 展开更多
关键词 长期配戴 角膜塑形镜 近视 角膜并发症 发生情况
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共焦显微镜评价长期配戴角膜接触镜对眼角膜组织的影响 被引量：6
2
作者 严冬 张丰菊 《眼视光学杂志》 2008年第4期310-313,共4页
目的应用共焦显微镜对长期配戴角膜接触镜患眼在不同时期的角膜组织的变化进行观察和分析。方法选择于大连医科大学附属一院眼科门诊进行检查的戴角膜接触镜患者47例(93眼),年龄为17～38岁,屈光度为-1.75～10.00D,平均日戴时间超过8h,... 目的应用共焦显微镜对长期配戴角膜接触镜患眼在不同时期的角膜组织的变化进行观察和分析。方法选择于大连医科大学附属一院眼科门诊进行检查的戴角膜接触镜患者47例(93眼),年龄为17～38岁,屈光度为-1.75～10.00D,平均日戴时间超过8h,戴镜时间为1～18年。分为三组:第一组(G1),戴镜时间5年以内者(含5年);第二组(G2),戴镜时间5～10年者(含10年);第三组(G3),戴镜时间10年以上者。另选择未戴角膜接触镜者15例(30眼)为第四组(G4),年龄为18～40岁,屈光度为-0.75～8.00D。共焦显微镜记录各层角膜图像,并对各层组织细胞形态、细胞密度等进行自动分析。四组间统计学分析采用单因素方差分析。结果①四组的角膜中央区Langerhans细胞密度分别为:(206.0±21.7)个/μm2、(229.0±28.0)个/μm2、(251.0±50.8)个/μm2、(154.0±36.7)个/μm2。四组的角膜缘Langerhans细胞密度分别为:(308.0±76.4)个/μm2、(364.0±53.9)个/μm2、(417.0±83.6)个/μm2、(254.0±127.0)个/μm2。四组之间差异有统计学意义(P<0.05)。②四组的角膜上皮厚度分别为:(51.2±4.5)μm、(45.6±2.7)μm、(43.5±5.0)μm、(53.6±2.5)μm。四组的前基质角膜细胞密度分别为:(1157.0±120.5)个/μm2、(1094.0±103.0)个/μm2、(1011.0±197.8)个/μm2、(1187.0±139.0)个/μm2。四组之间差异有统计学意义(P<0.05)。③四组的多形性内皮细胞百分比分别为:(36.2±1.7)%、(33.7±1.7)%、(32.8±1.5)%、(45.1±9.1)%。四组的内皮细胞异形性百分比分别为:(56.5±3.4)%、(63.3±3.7)%、(64.2±7.1)%、(45.8±12.2)%。四组之间差异有统计学意义(P<0.05)。④四组的角膜全层厚度、后基质角膜细胞密度及内皮细胞密度差异无统计学意义(P>0.05)。⑤四组在角膜缘新生血管及角膜神经的分布状态的观察上无明显差异,但在深层基质中发现许多白点状沉积物及新生血管。结论配戴角膜接触镜的时间长短对角膜组织有明显影响。长� 展开更多
关键词 接触镜 长期配载 角膜 共焦显微镜
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动车组车轮多边形磨耗形成与发展过程仿真研究 被引量：8
3
作者 胡晓依 任海星 +2 位作者 成棣 侯茂锐 孙丽霞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期107-115,共9页
针对动车组车轮多边形磨耗愈发严重的问题,基于车辆-轨道耦合动力学模型、轮轨接触模型、Archard磨耗模型和循环迭代模型,建立车轮多边形磨耗长期磨损迭代模型;模拟我国某型高速动车组20阶车轮多边形的发展过程,结果与实际情况吻合,证... 针对动车组车轮多边形磨耗愈发严重的问题,基于车辆-轨道耦合动力学模型、轮轨接触模型、Archard磨耗模型和循环迭代模型,建立车轮多边形磨耗长期磨损迭代模型;模拟我国某型高速动车组20阶车轮多边形的发展过程,结果与实际情况吻合,证实模型的准确性。基于长期磨损迭代模型,研究车辆运行速度、轮轨模态振动特性和轨道参数对车轮多边形发展的影响。结果表明:随着车辆运行速度增大,最终形成的车轮多边形主导阶次逐渐减小,但产生的激励频率始终在550~600 Hz之间,验证了“频率固定”机理的可靠性;对比分析柔性轮轨、刚性轮柔性轨、柔性轮刚性轨、刚性轮轨4种工况下车轮多边形的发展过程,发现钢轨模态的振动特性对于高阶车轮多边形的产生具有一定的促进作用;增大扣件的刚度可抑制高阶车轮多边形的产生和发展,而增大扣件阻尼则可抑制车轮多边形整体的发展速度。 展开更多
关键词 动车组 车轮多边形 车轮磨耗 耦合动力学模型 长期磨损迭代模型
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动车组车轮多边形磨耗发展历程模拟及车轮粗糙度的影响 被引量：6
4
作者 宋志坤 任海星 +3 位作者 胡晓依 刘元富 刘伟 李强 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期23-28,共6页
将车辆/轨道耦合动力学模型与Archard磨耗模型相结合,建立长期磨损迭代模型,用以模拟动车组运行时车轮多边形的整个发展历程。模拟动车组以速度为250、300 km/h运行时车轮多边形的发展历程,结果与实际情况吻合,验证了模型的正确性。使... 将车辆/轨道耦合动力学模型与Archard磨耗模型相结合,建立长期磨损迭代模型,用以模拟动车组运行时车轮多边形的整个发展历程。模拟动车组以速度为250、300 km/h运行时车轮多边形的发展历程,结果与实际情况吻合,验证了模型的正确性。使用频率计算公式得出车轮多边形激励频率约为580 Hz,说明在轮对与钢轨之间存在一个固定的振动频率,这个振动频率促进了车轮多边形的产生和发展。对比分析车轮粗糙度对车轮多边形的影响,结果表明,提高镟修质量可以减缓多边形的增长速度。 展开更多
关键词 车轮多边形磨耗 车轮/轨道耦合动力学模型 长期磨损迭代模型 磨耗预测
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长期配戴角膜塑形镜治疗近视的疗效及角膜并发症临床分析 被引量：2
5
作者 王宏 《中国医疗器械信息》 2022年第17期149-151,共3页
目的:探讨对近视者长期配戴角膜塑形镜的治疗效果以及对角膜并发症的影响,为近视干预提供有利基础。方法:回顾性分析2019年1月~2021年1月于本院就诊的配戴角膜塑形镜治疗的100例近视者的临床资料,对所有患者均持续配戴角膜塑形12个月,... 目的:探讨对近视者长期配戴角膜塑形镜的治疗效果以及对角膜并发症的影响,为近视干预提供有利基础。方法:回顾性分析2019年1月~2021年1月于本院就诊的配戴角膜塑形镜治疗的100例近视者的临床资料,对所有患者均持续配戴角膜塑形12个月,观察患者治疗效果(裸眼视力、屈光度、角膜平均曲率)、角膜并发症发生及处理对策。结果:与配戴角膜塑形镜前相比,配戴后1个月、3个月、6个月、12个月患者裸眼视力明显提高,屈光度、角膜平均曲率明显降低,差异有统计学意义(P<0.05);配戴角膜塑形镜期间发生的并发症包括角膜上皮损伤、视觉质量异常、眼干涩等,经相关处理后均是缓解。结论:为近视的群体长期配戴角膜塑形镜,干预的效果良好,有助于提高近视者裸眼视力,但是长期配戴角膜塑形镜期间可出现一些并发症,需要加强观察,及时采取合理的方式进行干预,确保治疗的安全。 展开更多
关键词 角膜塑形镜 长期配戴 近视 裸眼视力 角膜并发症
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