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题名汽车液压感载比例阀
被引量：4
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作者
赵振兴
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机构
长城汽车股份有限公司工程院
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出处
《汽车工程师》
2010年第5期47-50,共4页
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文摘
感载比例阀能改变前后制动器制动力的比值,使汽车制动时方向稳定并有足够的制动减速度。文章介绍了汽车液压感载比例阀的原理、输入压力和输出压力的比例关系,阐述了变比值制动力分配汽车的利用附着系数和路面附着系数利用率的计算方法,表明虽然该方法比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂,但利用该计算方法得到的带比例阀汽车的利用附着系数完全满足M1类车辆的制动法规的要求,并且利用附着系数和制动强度之间的关系曲线与路面附着系数利用率曲线完全吻合,指出使用该计算方法匹配感载比例阀完全正确。
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关键词
感载比例阀
特性曲线
路面附着系数
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Keywords
loading sensing proportioning valve
Characteristic curve
Coefficient of road adhesion
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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题名基于序列二次规划方法的商用车制动性能优化设计
被引量：3
- 2
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作者
罗志前
王意宝
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
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出处
《重庆工学院学报（自然科学版）》
2009年第7期13-17,共5页
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基金
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC
2006BA6017)
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文摘
对预装感载比例阀的商用车制动力分配进行研究.通过对装有感载比例阀的商用车制动力分配及其附着系数方程进行分析,提出了在满载与空载的不同使用频率下,装有感载比例阀的商用车在满足ECE法规的条件下,具有较高制动效率的一种优化设计方法.以某型商用车为例进行了优化设计,并在常用路面附着系数范围内采用序列二次规划方法进行仿真计算.研究结果表明,该优化设计方法用于对商用车制动系设计时,有比较好的效果.
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关键词
汽车工程
制动力分配
感载比例阀
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Keywords
automobile engineering
braking force distribution
loading sensing proportioning valve
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
TP391.9
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名感载比例阀对制动性能的改善
被引量：2
- 3
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作者
连锦程
崔建昆
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机构
上海理工大学机械工程学院
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出处
《客车技术与研究》
2011年第6期7-9,共3页
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文摘
基于对某M1类车型制动系统在装配感载比例阀前后制动性能曲线的对比,分析感载比例阀改善汽车制动性能的情况,并介绍设计时选取感载比例阀的方法。
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关键词
感载比例阀
制动性能
特性曲线
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Keywords
loading-sensing proportion valve
braking performance
characteristic curve
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分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
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