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极值服从广义Pareto分布的扭转载荷外推方法研究
1
作者 郑国峰 陈柏先 +2 位作者 隗寒冰 杨昊民 严璐瑶 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第2期198-207,共10页
提出了一种极值样本服从广义Pareto分布(generalized pareto distribution,GPD)函数的扭转载荷时域外推方法,基于极值样本的均值超出函数,首先确定一个区间范围,并以形状参数最小的均方误差为目标,通过自抽样法确定最佳阈值,再采用极大... 提出了一种极值样本服从广义Pareto分布(generalized pareto distribution,GPD)函数的扭转载荷时域外推方法,基于极值样本的均值超出函数,首先确定一个区间范围,并以形状参数最小的均方误差为目标,通过自抽样法确定最佳阈值,再采用极大似然估计法对GPD函数的形状参数和尺度参数进行估计,获取扭转随机载荷谱的极值样本,服从GPD分布规律。以商用车驾驶室的稳定杆为研究对象,介绍了扭转载荷采集的方法,基于所提出的扭转载荷时域外推方法进行外推研究,并分别从穿级计数、功率谱密度、雨流图和潜在伪损伤量等方面对外推前后的载荷谱进行了对比分析。结果表明:所构建的载荷外推算法对商用车驾驶室稳定杆扭转载荷外推有较好适应性。 展开更多
关键词 扭转随机载荷 时域外推 广义PARETO分布 驾驶室稳定杆
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计及驾驶员操作影响的试验场载荷研究 被引量：2
2
作者 熊云亮 周楚毅 +1 位作者 彭辉 侯永平 《汽车工程学报》 2013年第3期223-229,共7页
基于试验场测得的测量轮轴头垂向力、纵向力和侧向力信号,运用载荷分析软件Tecware,通过对不同驾驶员驾驶同一车辆所得到的载荷信号进行多通道分析,并通过信号强度的差别来对比3位驾驶员在制动工况下操作强度的差异,同时运用统计学方法... 基于试验场测得的测量轮轴头垂向力、纵向力和侧向力信号,运用载荷分析软件Tecware,通过对不同驾驶员驾驶同一车辆所得到的载荷信号进行多通道分析,并通过信号强度的差别来对比3位驾驶员在制动工况下操作强度的差异,同时运用统计学方法分析同一驾驶员在多次测量中的驾驶强度稳定性。研究结果表明,驾驶员的操作习惯对测量轮载荷大小有不可忽略的影响。该分析对试验场载荷测量时驾驶员的选择和评价也具有指导意义。 展开更多
关键词 载荷谱 驾驶员 操作强度 伪损伤
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桥式起重机主梁剩余寿命估算 被引量：2
3
作者 强宝民 袁仁武 +1 位作者 鹿飞 刘涛 《四川兵工学报》 CAS 2014年第11期83-86,共4页
桥式起重机在典型工况下工作循环一次时,对其主梁危险部位的应力进行测试,得到应力-时间历程,采用雨流计数法处理应力-时间历程获取载荷谱。根据线性累积损伤理论,估算出起重机在典型工况下工作循环一次时,主梁危险部位的损伤值。查询... 桥式起重机在典型工况下工作循环一次时,对其主梁危险部位的应力进行测试,得到应力-时间历程,采用雨流计数法处理应力-时间历程获取载荷谱。根据线性累积损伤理论,估算出起重机在典型工况下工作循环一次时,主梁危险部位的损伤值。查询在线监测系统,获得起重机在各种实际工况下的工作循环次数,将实际工况近似为典型工况,推导出主梁的疲劳寿命公式。 展开更多
关键词 桥式起重机 雨流计数法 载荷谱 线性累积损伤理论
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基于t检验的实测载荷置信度分析与修谱技术研究 被引量：2
4
作者 吴堂珍 熊欣 赵江 《直升机技术》 2017年第1期25-30,共6页
直升机实测载荷谱的准确性是结构疲劳评定的关键。疲劳载荷的随机性特点,使得判断其准确性存在困难。以往设计员只能定性地去判断飞行各架次载荷的分散性,对数据的差异只能被动接受,这使得最终编制用于疲劳评定的载荷谱的精度不高,从而... 直升机实测载荷谱的准确性是结构疲劳评定的关键。疲劳载荷的随机性特点,使得判断其准确性存在困难。以往设计员只能定性地去判断飞行各架次载荷的分散性,对数据的差异只能被动接受,这使得最终编制用于疲劳评定的载荷谱的精度不高,从而影响疲劳评定结论。提出了一种对实测载荷谱载荷统计检验的方法,通过计算载荷子样的置信度,以控制置信度水平,达到提高实测载荷谱精度的目的。 展开更多
关键词 载荷谱 T检验 置信度 疲劳评定
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直升机旋翼轴弯矩特征及应用 被引量：1
5
作者 陈亚萍 喻溅鉴 +1 位作者 胡磊 王宇堂 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期174-181,共8页
针对球柔性桨毂构型的直升机,分析了各支臂mΩ挥舞力动载、挥舞力静载不平衡量和摆振力动载、离心力动载、离心力静载不平衡量产生的旋翼轴弯矩的幅值、频率、相位和分布规律。对某直升机制定了飞行载荷测量方案,获取了测量数据,分析了... 针对球柔性桨毂构型的直升机,分析了各支臂mΩ挥舞力动载、挥舞力静载不平衡量和摆振力动载、离心力动载、离心力静载不平衡量产生的旋翼轴弯矩的幅值、频率、相位和分布规律。对某直升机制定了飞行载荷测量方案,获取了测量数据,分析了旋翼轴弯矩的特征,建立了有效性判据,判别了无效数据,编制了实测载荷谱。某直升机的分析结果表明:在旋翼坐标系下旋翼轴动弯矩远大于静弯矩,旋翼各支臂挥舞力静载不平衡量和和离心力静载不平衡量较小;旋翼轴弯矩以1Ω载荷为主,主要由旋翼各支臂1Ω的挥舞力、摆振力和离心力产生;合成弯矩呈大小相等的旋转弯矩特征,沿旋翼轴不同周向位置的弯矩幅值相近,相位差与周向的夹角相同。 展开更多
关键词 直升机 旋翼轴弯矩 特征 疲劳 载荷谱
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重型卡车金属结构件可靠性设计变量控制方法研究
6
作者 范禅金 田啟东 种晖 《汽车实用技术》 2021年第10期135-136,共2页
文章以重型卡车金属结构件为研究对象,提出了金属结构件特征可靠性指标的概念。以某推力杆可靠性设计为例,介绍了基于特征可靠性指标,利用载荷谱、金属结构件材料P-S-N曲线进行金属结构件设计变量控制的方法。
关键词 可靠性特征指标 载荷谱 P-S-N曲线 设计变量控制
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轴耦合道路模拟在悬架可靠性试验中的应用 被引量：9
7
作者 伊斯武 张继伟 《拖拉机与农用运输车》 2011年第2期49-52,57,共5页
介绍了轴耦合道路模拟试验设备的基本结构及工作原理,结合在产品开发试验中的长期应用经验,阐述了轴耦合道路模拟试验的一些技术应用特点,以某车型前后悬架耦合道路模拟试验为例,论述该方法在整车平台底盘开发和改进设计中的应用。
关键词 轴耦合道路模拟 道路信号 测点 迭代 疲劳损伤
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飞机起落架疲劳损伤估算及其特点 被引量：6
8
作者 刘克格 阎楚良 张书明 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期660-664,共5页
以战斗类飞机和运输类飞机主起落架为例,通过飞行实测获得起落架在实际工作过程中的载荷-时间历程(即实测载荷谱),并利用M iner准则对其疲劳寿命进行了估算。计算结果表明:战斗类飞机和运输类飞机起落架在着陆滑行段所造成的损伤分别占... 以战斗类飞机和运输类飞机主起落架为例,通过飞行实测获得起落架在实际工作过程中的载荷-时间历程(即实测载荷谱),并利用M iner准则对其疲劳寿命进行了估算。计算结果表明:战斗类飞机和运输类飞机起落架在着陆滑行段所造成的损伤分别占各自总损伤的75%以上和60%以上,运输类飞机在着陆瞬间撞击对起落架所造成的损伤约占总损伤的40%。通过分析战斗类飞机和运输类飞机的起落架疲劳损伤特点,为其可靠性设计和结构优化设计等提供了重要依据。 展开更多
关键词 航空器结构力学 起落架 疲劳损伤 实测载荷谱 Miner准则
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载荷谱的当量化计算
9
作者 孟繁沛 李令芳 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第8期B328-B333,共6页
本文提出了一种用数学积分进行载荷谱当量化处理的方法。该方法概念明确,适合于工程计算。本文给出的一套完整的计算公式,已在谱的工程计算中得到应用,取得了较好的效益。
关键词 载荷谱 当量化计算 积分法 飞机
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基于有限元的疲劳分析方法及实践 被引量：86
10
作者 王彦伟 罗继伟 +1 位作者 叶军 陈立平 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第1期22-24,共3页
对工程设计过程中常用的疲劳分析方法:名义应力法、局部应力应变法和损伤容限法进行了对比、分析和总结,给出了进行疲劳分析的一般性的步骤。对有限元法在疲劳分析中的作用进行了阐述。并以铰链梁疲劳分析为例,详细论述了以通用有限元... 对工程设计过程中常用的疲劳分析方法:名义应力法、局部应力应变法和损伤容限法进行了对比、分析和总结,给出了进行疲劳分析的一般性的步骤。对有限元法在疲劳分析中的作用进行了阐述。并以铰链梁疲劳分析为例,详细论述了以通用有限元软件和疲劳分析软件为平台,对机械零件进行疲劳分析的过程。 展开更多
关键词 疲劳分析 有限元 载荷谱 裂纹
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疲劳／断裂可靠性研究现状与展望 被引量：66
11
作者 高镇同 熊峻江 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1995年第3期61-82,共22页
首先简单回顾了疲劳可靠性发展的历史。主要介绍了疲劳／断裂可靠性的几个重要方面及其在工程中的应用，阐述了疲劳／断裂可靠性领域的一些重要研究成果。最后，展望了跨世纪疲劳学的基础研究。
关键词 疲劳 断裂 可靠性 寿命 耐久性 设计 飞机
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广州市高架桥疲劳荷载车辆模型研究 被引量：78
12
作者 王荣辉 池春 +1 位作者 陈庆中 甄晓霞 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期94-96,共3页
通过对广州市内环线恒福路段交通情况的实地调查 ,依据等效疲劳损伤原理 ,将实测的车辆荷载频值谱简化为由疲劳荷载模型车辆组成的实用频值谱 ,得到了由日常运营车辆组成的荷载频值谱 .根据车辆组成的荷载频值谱 ,建立了广州市高架桥疲... 通过对广州市内环线恒福路段交通情况的实地调查 ,依据等效疲劳损伤原理 ,将实测的车辆荷载频值谱简化为由疲劳荷载模型车辆组成的实用频值谱 ,得到了由日常运营车辆组成的荷载频值谱 .根据车辆组成的荷载频值谱 ,建立了广州市高架桥疲劳荷载车辆模型 .所建立的疲劳荷载车辆模型 ,可供广州市其他高架桥梁疲劳损伤验算或疲劳设计时参考 . 展开更多
关键词 高架桥 疲劳荷载车辆模型 荷载谱
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车身台架疲劳试验程序载荷谱研究 被引量：80
13
作者 高云凯 徐成民 方剑光 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期92-98,共7页
提出一种能简化加速车身台架疲劳试验的程序载荷谱编谱方法。基于试车场实测路谱准确获取车身连接点随机载荷谱,并简化为车身转矩载荷谱。应用雨流计数法和数理统计方法,得到均幅值载荷分布规律,其中均值服从正态分布,幅值服从威布尔分... 提出一种能简化加速车身台架疲劳试验的程序载荷谱编谱方法。基于试车场实测路谱准确获取车身连接点随机载荷谱,并简化为车身转矩载荷谱。应用雨流计数法和数理统计方法,得到均幅值载荷分布规律,其中均值服从正态分布,幅值服从威布尔分布;编制程序载荷谱并简化。应用有限元法和疲劳分析理论对车身疲劳寿命进行预测,从疲劳所用时间和行驶里程两个方面对危险部位寿命进行比较分析;结果表明,在车身连接点随机载荷谱和编制的程序载荷谱的作用下,车身的损伤分布及大小基本一致,验证程序载荷谱的有效性。所提出的编谱方法对其他车型的车身台架疲劳试验也有一定的应用和参考价值。 展开更多
关键词 车身 疲劳 载荷谱 台架试验 加速试验
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飞机高置信度中值随机疲劳载荷谱的编制原理 被引量：62
14
作者 阎楚良 高镇同 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期118-123,共6页
借助于当量寿命概率分布 ,在满足高置信度 ( 90 %以上 )条件下 ,提出了中值随机疲劳载荷谱的编制原理。中值随机疲劳载荷谱与确定飞机使用寿命的分散系数法相关一致 ,能够真实地展现结构在实际工作中的自然形态载荷—时间历程 ,保持了... 借助于当量寿命概率分布 ,在满足高置信度 ( 90 %以上 )条件下 ,提出了中值随机疲劳载荷谱的编制原理。中值随机疲劳载荷谱与确定飞机使用寿命的分散系数法相关一致 ,能够真实地展现结构在实际工作中的自然形态载荷—时间历程 ,保持了载荷—时间和各个状态参数的一一对应关系。进行疲劳试验时 ,能够真实地再现结构关键部位疲劳损伤依赖于时间的裂纹萌生。 展开更多
关键词 高置信度 编制原理 中值随机疲劳载荷谱 飞机
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我国大跨径钢箱梁桥正交异性板疲劳损伤研究现状 被引量：47
15
作者 杨仕力 施洲 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期60-65,共6页
针对我国大跨径公路及铁路钢箱梁桥中正交异性板的疲劳损伤问题,总结20世纪80年代以来我国在该课题上的研究成果,其主要集中在疲劳损伤机理等基础理论、疲劳损伤和疲劳寿命评估方法以及疲劳车辆荷载模型等方面。结合相关研究成果,对今... 针对我国大跨径公路及铁路钢箱梁桥中正交异性板的疲劳损伤问题,总结20世纪80年代以来我国在该课题上的研究成果,其主要集中在疲劳损伤机理等基础理论、疲劳损伤和疲劳寿命评估方法以及疲劳车辆荷载模型等方面。结合相关研究成果,对今后正交异性桥面结构在开裂机理分析、研究方法、检测加固等方面的发展提出相关建议与展望:优化构造细节,发展新型结构和改进制造工艺,以减小运营过程中开裂的机率;改进疲劳研究方法、试验手段和疲劳寿命评估方法,以提高疲劳性能研究的精度;针对已开裂的桥梁,进一步探索快速有效的检测加固手段。 展开更多
关键词 钢箱梁桥 正交异性桥面板 疲劳寿命 疲劳损伤 荷载谱 结构设计 检测加固 试验
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雨流计数的快速实现方法 被引量：39
16
作者 周俊 童小燕 《科学技术与工程》 2008年第13期3544-3547,3558,共5页
以四峰谷值雨流计数法为基础,介绍了雨流计数的快速实现方法。该方法在计数前需要对载荷时间历程进行非峰谷值点的去除和重调整处理。计数过程中将需保留数据单独存放,计数判定点的选取遵循单向选取、循环进行的原则,直至将载荷时间历... 以四峰谷值雨流计数法为基础,介绍了雨流计数的快速实现方法。该方法在计数前需要对载荷时间历程进行非峰谷值点的去除和重调整处理。计数过程中将需保留数据单独存放,计数判定点的选取遵循单向选取、循环进行的原则,直至将载荷时间历程全部计数为一系列的全循环。最后以一工程应用实例证明了该方法有着很高的效率。 展开更多
关键词 雨流计数 载荷时间历程 循环 疲劳
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基于损伤容限的动车组车轴实测载荷谱等效应力评价 被引量：37
17
作者 周素霞 李福胜 +1 位作者 谢基龙 姚圣卓 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期131-136,共6页
对高速列车进行线路实测,获得既有线和京津城际铁路上的时域载荷,通过雨流计数法车轴的弯曲应力谱子样。通过对车轴存在缺陷时的等效应力研究表明,对于同样的运行条件和应力谱,车轴表面是否存在缺陷时的等效应力不同。在不同的列车速度... 对高速列车进行线路实测,获得既有线和京津城际铁路上的时域载荷,通过雨流计数法车轴的弯曲应力谱子样。通过对车轴存在缺陷时的等效应力研究表明,对于同样的运行条件和应力谱,车轴表面是否存在缺陷时的等效应力不同。在不同的列车速度下,负载时车轴表面的动应力都大于空载情况。而在同样的线路条件下,速度对等效应力的影响不大。等效应力幅在不同的线路差别稍大,既有线等效应力幅比京津城际铁路上的值要高。计算得到车轴表面不同缺陷对应的S-N曲线参数和相应的疲劳极限,结果表明,光滑车轴的等效应力比车轴材料的疲劳极限低很多。当车轴表面有缺陷时,其等效应力大于等于疲劳极限。因此,有必要考虑外部运行环境和车轴表面状况,从而对车轴进行损伤容限设计。 展开更多
关键词 损伤容限 车轴 载荷谱 等效应力
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载荷谱外推方法的对比 被引量：35
18
作者 刘岩 张喜逢 +2 位作者 王振雨 刘庆松 王继新 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2011年第11期8-11,共4页
载荷谱的外推是载荷谱编制过程中的关键,外推的准确度直接影响零/部件疲劳寿命的预测精度。通过综述参数法外推、雨流矩阵外推、时域外推和按里程分位点外推四种载荷谱外推方法,分析每种方法的应用条件及在实际外推过程中的关键环节,指... 载荷谱的外推是载荷谱编制过程中的关键,外推的准确度直接影响零/部件疲劳寿命的预测精度。通过综述参数法外推、雨流矩阵外推、时域外推和按里程分位点外推四种载荷谱外推方法,分析每种方法的应用条件及在实际外推过程中的关键环节,指出每种方法在应用中的优缺点,对载荷谱外推方法的使用提供参考。 展开更多
关键词 载荷谱 外推 参数法 雨流矩阵 时域法
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修正离散正则化算法的截割煤岩载荷谱的重构与推演 被引量：34
19
作者 刘春生 任春平 李德根 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期981-986,共6页
为探求镐型截齿载荷反演定量求解的方法,利用多截齿参数可调式旋转截割实验台,对不同楔入角镐型截齿的载荷进行关联分析。采用修正离散正则化方法,根据镐型截齿实验载荷谱及其结构和运动参数,重构其载荷谱,提取载荷谱特征参量,给出不同... 为探求镐型截齿载荷反演定量求解的方法,利用多截齿参数可调式旋转截割实验台,对不同楔入角镐型截齿的载荷进行关联分析。采用修正离散正则化方法,根据镐型截齿实验载荷谱及其结构和运动参数,重构其载荷谱,提取载荷谱特征参量,给出不同楔入角载荷谱的拓扑关系及推演算法。结果表明：楔入角在35°～50°以及楔入角和齿尖半锥角之和小于90°时,给出了实验截割载荷随楔入角的增大呈现出极值性的变化规律。重构40°和45°楔入角截齿载荷谱的特征值易辨识和提取,其截割能量主要处在1～4 Hz,二者均值关系为F40°≈1.2F45°,幅值之间具有正相关性,其相关系数r=0.976 7。其推演和重构载荷的特征值与实验最大值误差分别为1.5%,9.8%,均值误差分别为5.5%,1.6%,二者具有较高的吻合度。 展开更多
关键词 载荷谱 重构与推演 修正离散正则化 镐型截齿 旋转截割实验
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随机疲劳载荷的处理及载荷谱编制准则 被引量：26
20
作者 王德俊 平安 徐灏 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1994年第4期327-331,共5页
研究了随机疲劳载荷的小载荷取舍标准，载荷之间的相互作用效应和顺序效应对疲劳损伤的影响，提出了与随机载荷历程损伤等效的疲劳载荷谱的编制方法及准则．
关键词 随机疲劳 载荷谱 疲劳寿命
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