分裂式牵引整流变压器的等效电路和负载损耗分析( 上) 被引量：5

1

作者 王念同 张宏 +1 位作者 魏雪亮 沈人范 《变压器》 北大核心 1999年第7期15-20,共6页

讨论了分裂式变压器的等效电路和负载损耗试验，分析了负载试验损耗值，并定性分析了附加损耗值。

关键词 分裂变压器 等效电路 负载损耗 牵引整流变压器

下载PDF 职称材料

GFRP锚杆结构预应力锁定装置研制与现场试验 被引量：6

2

作者 刘龙 李国维 +2 位作者 贺冠军 余亮 刘学 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期718-726,共9页

纤维增强聚合物(FRP)筋耐腐蚀,抗拉强度高,弹性模量小,用于边坡加固锚杆结构是解决钢筋锚杆结构耐久性问题的途径之一,预应力FRP锚杆结构是合理型式。FRP筋抗剪强度低,钢筋锚杆施加预应力采用的刚性夹具不能用于FRP锚杆。基于端部封闭... 纤维增强聚合物(FRP)筋耐腐蚀,抗拉强度高,弹性模量小,用于边坡加固锚杆结构是解决钢筋锚杆结构耐久性问题的途径之一,预应力FRP锚杆结构是合理型式。FRP筋抗剪强度低,钢筋锚杆施加预应力采用的刚性夹具不能用于FRP锚杆。基于端部封闭的钢套管充填膨胀剂锚固FRP筋法,设计了FRP锚杆预应力施加及锚索装置,并进行了现场试验。试验结果表明:预应力锁定装置的原理可行,结构合理,使用方便,能较好地完成玄武–玻璃纤维增强聚合物(B-GFRP)锚杆的预应力施加和锁定,经历外部环境变化检验,降雨、震动等环境影响产生的预应力损失均缘于杆体界面的黏结蜕化,没有发生锁定装置失效导致荷载明显损失的现象。B-GFRP锚杆的预应力损失百分率在5%~35%间,达到了精轧螺纹钢锚杆预应力损失的控制标准。 展开更多

关键词 GFRP锚杆 荷载锁定装置 预应力损失 现场试验

下载PDF 职称材料

三相笼型异步电动机负载杂散损耗的测试方法 被引量：5

3

作者 李军丽 《电机与控制应用》 北大核心 2009年第4期44-48,共5页

介绍了三相笼型异步电动机负载杂散损耗的四种测试方法,包括三种实测法和推荐值法。通过样机试验,对采用不同方法所测的数据进行了对比,并给出了结论。

关键词 三相笼型异步电动机 负载杂散损耗 测试方法

下载PDF 职称材料

DEH甩负荷试验中高压保安油系统失压原因分析及对策 被引量：1

4

作者 刘清坡 李力全 +1 位作者 李兴照 孙庆和 《电力建设》 2009年第5期78-81,共4页

文章针对郑东热电厂2号机组DEH系统在混合仿真甩负荷试验时,高压保安油系统压力失去的故障现象,采用分步对动作对象进行试验的方法,通过对相关逻辑组态和设备的工作原理分析,最终查找出了引起故障现象的原因,并解决了这一缺陷。

关键词 DEH仿真 甩负荷 OPC动作 油压失去 试验

原文传递

预应力钢绞线初始张拉荷载及持荷稳压时间研究 被引量：2

5

作者 徐向锋 高华睿 +2 位作者 叶见曙 张峰 沈佳 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期1014-1027,共14页

对于大跨径桥梁的超长预应力束,现有规范无法有效控制其初始张拉荷载以及持荷稳压时间,目前已有研究中对初始张拉荷载和持荷稳压时间并未形成统一评判标准.对4座大跨径桥梁14束超长预应力束进行逐级张拉以及持荷稳定试验,结合已有文献... 对于大跨径桥梁的超长预应力束,现有规范无法有效控制其初始张拉荷载以及持荷稳压时间,目前已有研究中对初始张拉荷载和持荷稳压时间并未形成统一评判标准.对4座大跨径桥梁14束超长预应力束进行逐级张拉以及持荷稳定试验,结合已有文献中21束钢绞线测试样本,开展预应力钢绞线初始张拉荷载判定及持续稳压时间研究.发现初始张拉荷载及稳压时间随预应力钢绞线长度的增加而增大.对试验结果进行统计分析,提出判定不同长度预应力钢束初始张拉荷载的计算公式和稳压时间计算公式.本文方法和计算公式与现场测试结果拟合情况较好,可用于指导超长束张拉施工. 展开更多

关键词 桥梁工程 预应力钢绞线 初始张拉荷载 持荷稳压时间 预应力损失 现场试验 超长预应力束

原文传递

广州地铁广佛线B3型车大修后蓄电池紧急负载测试不达标问题分析

6

作者 王喆 《电工技术》 2023年第4期190-192,196,共4页

广州地铁广佛线B3型地铁车辆大修后多列车出现紧急负载应急启动测试不达标、蓄电池亏电的故障现象,分析了可能引起蓄电池亏电故障的多种原因,通过列车紧急负载设备功率及蓄电池容量核算、蓄电池供电回路设备排查、蓄电池充放电维护工艺... 广州地铁广佛线B3型地铁车辆大修后多列车出现紧急负载应急启动测试不达标、蓄电池亏电的故障现象,分析了可能引起蓄电池亏电故障的多种原因,通过列车紧急负载设备功率及蓄电池容量核算、蓄电池供电回路设备排查、蓄电池充放电维护工艺排查、列车大修工艺流程排查,找到故障原因,针对存在的问题对蓄电池大修维护工艺提出优化建议。 展开更多

关键词 蓄电池 紧急负载 亏电 容量测试

下载PDF 职称材料

电力变压器负载损耗的影响因素及设计偏差分析 被引量：1

7

作者 黄华 《电力与能源》 2018年第4期482-485,495,共5页

目前精确求解电力变压器的负载损耗显得比较困难。对电力变压器负载损耗的各个影响因素及其设计值与试验值存在差异的原因进行了相关分析,以便在设计阶段即实现最优化的杂散损耗,从而实现变压器负载损耗的优化设计。

关键词 电力变压器 负载损耗 设计值 试验值 设计偏差

下载PDF 职称材料

永磁同步电动机负载杂散损耗测量方法研究及验证

8

作者 况金园 《电力机车与城轨车辆》 2021年第4期44-47,共4页

掌握负载杂散损耗的实测数据,对于永磁同步电动机的设计有重要意义,但目前业内尚没有公认的有效方法测取这一数据。在异步电动机杂散损耗测量方法的基础上,文章推导出一种适用于永磁同步电动机负载杂散损耗测量的方法,并通过试验验证,... 掌握负载杂散损耗的实测数据,对于永磁同步电动机的设计有重要意义,但目前业内尚没有公认的有效方法测取这一数据。在异步电动机杂散损耗测量方法的基础上,文章推导出一种适用于永磁同步电动机负载杂散损耗测量的方法,并通过试验验证,证实了该方法的可行性和准确性。 展开更多

关键词 永磁同步电动机 负载杂散损耗 测量 负载试验

下载PDF 职称材料

220 kV主变压器负载运行油温测试研究

9

作者 高自伟 张健 徐超 《黑龙江电力》 CAS 2017年第3期252-254,共3页

以某220kV变电站1号主变压器为研究对象,介绍了在负载运行条件下进行油温测试的前提条件和蝶阀操作次序,总结了日负载率的总体变化规律。通过开合散热器蝶阀来改变变压器的散热条件,绘制开启蝶阀数量与变压器温升关系,分析变压器油温与... 以某220kV变电站1号主变压器为研究对象,介绍了在负载运行条件下进行油温测试的前提条件和蝶阀操作次序,总结了日负载率的总体变化规律。通过开合散热器蝶阀来改变变压器的散热条件,绘制开启蝶阀数量与变压器温升关系,分析变压器油温与蝶阀开合、环境温度、风速、负载损耗等因素的关系。通过控制负载率及蝶阀,可以有效控制出口油温,为变压器余热利用奠定现实基础。 展开更多

关键词 变压器 负载运行 负载损耗 油温测试

下载PDF 职称材料

冲片材质对电动机空载电流的影响

10

作者 赵连平 《防爆电机》 2019年第6期37-39,共3页

通过对不同批次电动机空载电流和空载损耗试验数据的对比分析,总结了电动机空载电流偏大的具体原因,并提出了解决措施。为同类问题提供了有利的理论依据和参考数据。

关键词 冲片材质 空载电流 空载损耗 型式试验

下载PDF 职称材料

电力变压器负载损耗试验测量结果不确定度评定

11

作者 何东升 朱松广 +1 位作者 罗海凹 欧志平 《自动化与信息工程》 2019年第3期31-35,共5页

以电力变压器负载损耗测试为例,介绍负载损耗试验的测试方法和试验原理;根据影响测量结果不确定度的各因素,建立负载损耗计算数学模型,并按照B类不确定度评定方法对测量结果进行不确定度评定和分析。该案例对第三方检测机构或企业实验... 以电力变压器负载损耗测试为例,介绍负载损耗试验的测试方法和试验原理;根据影响测量结果不确定度的各因素,建立负载损耗计算数学模型,并按照B类不确定度评定方法对测量结果进行不确定度评定和分析。该案例对第三方检测机构或企业实验室正确评估自身试验能力,合理评判和评估所检样品结果,具有重要的理论指导意义和工程应用价值。 展开更多

关键词 电力变压器 负载损耗试验 不确定度评定

下载PDF 职称材料

影响变压器空载试验结果的因素分析 被引量：4

12

作者 曹佳滨 《电力设备》 2008年第12期78-79,共2页

从电源电压施加方式、测试仪表等方面对变压器空载试验结果的影响因素进行了分析,指出了在变压器空载试验中应该注意的相关因素,如要克服试验电源波形畸变,增大试验电源容量等;总结了现场工作中如何有针对性地减小测量误差来保证试验结... 从电源电压施加方式、测试仪表等方面对变压器空载试验结果的影响因素进行了分析,指出了在变压器空载试验中应该注意的相关因素,如要克服试验电源波形畸变,增大试验电源容量等;总结了现场工作中如何有针对性地减小测量误差来保证试验结果的准确性,如将实测的变压器空载损耗值减掉仪表损耗值等。 展开更多

关键词 变压器 空载损耗 影响因素 空载试验

下载PDF 职称材料

一种负荷预测模型预测能力的评价标准 被引量：4

13

作者 陈昊 王玉荣 《电力需求侧管理》 2010年第6期24-26,共3页

常用的负荷预测模型预测能力的评价标准(如MSE和MAE)在使用过程中存在一定的局限性。引入Diebold-Mariano(DM)检验,给出了判断不同预测模型预测能力是否存在显著差别的定量分析方案。算例分析表明,基于DM检验的现代评价标准可以缓解样... 常用的负荷预测模型预测能力的评价标准(如MSE和MAE)在使用过程中存在一定的局限性。引入Diebold-Mariano(DM)检验,给出了判断不同预测模型预测能力是否存在显著差别的定量分析方案。算例分析表明,基于DM检验的现代评价标准可以缓解样本中随机干扰造成的影响,有效地甄别模型的预测能力,为更全面地比较负荷预测模型提供了参考。 展开更多

关键词 负荷预测 损失函数 MSE MAE DM检验

下载PDF 职称材料

摩擦型螺栓连接冲击载荷传递特性试验 被引量：2

14

作者 丁振东 赵振华 +2 位作者 罗刚 张峰旗 陈伟 《航空发动机》 北大核心 2023年第3期105-111,共7页

为了研究接触、摩擦和预紧力等非线性因素对摩擦型螺栓连接动态载荷传递特性的影响,利用空气炮装置发射钛合金圆柱弹、钢球和冰球,开展了高速冲击试验,获得了冲击响应曲线。试验结果表明:金属弹体的撞击不能忽略弹体本身结构变形带来的... 为了研究接触、摩擦和预紧力等非线性因素对摩擦型螺栓连接动态载荷传递特性的影响,利用空气炮装置发射钛合金圆柱弹、钢球和冰球,开展了高速冲击试验,获得了冲击响应曲线。试验结果表明:金属弹体的撞击不能忽略弹体本身结构变形带来的影响,相较圆柱弹,球形弹冲击产生的冲击载荷峰值小,载荷传递率大;金属弹体撞击产生的冲击载荷波形杂乱且变化剧烈,螺栓连接的摩擦滑移导致的能量耗散使载荷传递率小于1,冰球撞击的载荷波形变化平缓,结合面的摩擦等非线性因素对载荷传递的影响较金属弹体冲击的情况小;加大拧紧力矩、增大结合面粗糙度会导致冲击刚度增大,冲击刚度基本不受外激励影响;减小拧紧力矩、结合面越光滑、加大冰球冲击能量会使载荷传递率降低;载荷传递率和损耗因子呈线性关系,当损耗因子小于0.59时,结合面处的摩擦耗散将使载荷传递率小于1。 展开更多

关键词 螺栓连接 冲击载荷 载荷传递 冲击刚度 损耗因子 高速冲击试验 非线性因素

下载PDF 职称材料

黄河水电公司某水电站5#变压器损耗测试报告 被引量：1

15

作者 周智敏 《青海师范大学学报（自然科学版）》 2013年第4期50-54,共5页

目的:通过检验某水电站5#变压器铭牌损耗参数的准确性,为变压器损耗分析提供依据.方法:空载损耗从5B高压侧加压和低压侧加压进行测试;负载损耗在发电机电流升至最大输出值,分别在变压器油温达到40℃、50℃、55℃时进行测试.结果:若不带... 目的:通过检验某水电站5#变压器铭牌损耗参数的准确性,为变压器损耗分析提供依据.方法:空载损耗从5B高压侧加压和低压侧加压进行测试;负载损耗在发电机电流升至最大输出值,分别在变压器油温达到40℃、50℃、55℃时进行测试.结果:若不带主变高压侧电缆时,空载损耗和空载电流与铭牌值比较无明显差别;在额定电流下,再用绕组温度换算至参考温度时,负载损耗均与铭牌值比较无明显差别;大型变压器由于短路阻抗电压校正到参考温度基本不变,因此阻抗电压值与铭牌值无明显差别.结论:某水电站5#变压器铭牌损耗参数均与现场测试值比较无明显差别,偏差符合规程要求. 展开更多

关键词 变压器 铭牌参数 空载损耗 负载损耗 现场测试

下载PDF 职称材料

超高压换流变压器现场长时空载和100%总损耗负载试验的工程应用 被引量：1

16

作者 潘志城 邓军 +1 位作者 陆春玉 张晋寅 《电气技术》 2020年第3期125-129,共5页

本文针对投运12年的缺陷换流变现场长时空载和100%总损耗负载试验,对试验原理、试验设备参数、试验现场实施进行了探究。空载损耗测量结果与出厂值的偏差为+1.24%,无明显变化,换流变铁心无明显缺陷。负载试验过程发现局部热点温升异常情... 本文针对投运12年的缺陷换流变现场长时空载和100%总损耗负载试验,对试验原理、试验设备参数、试验现场实施进行了探究。空载损耗测量结果与出厂值的偏差为+1.24%,无明显变化,换流变铁心无明显缺陷。负载试验过程发现局部热点温升异常情况(局部温度达到92.2℃),检查分析热点原因为顶部箱沿螺栓绝缘套性能下降,在漏磁作用下产生过热。采用加装引流线的方式进行处理,处理后再次开展12h 100%总损耗负载试验,相同位置温度下降至49.7℃,基本消除了热点缺陷。 展开更多

关键词 换流变 长时空载试验 100%总损耗负载试验 过热型缺陷

下载PDF 职称材料

大型变压器空载和负载特性现场测试技术研究

17

作者 杨文良 宝音 +2 位作者 刘卓 杨波 白洁 《通信电源技术》 2021年第5期114-117,共4页

变压器空载损耗试验和负载损耗试验能有效发现变压器中的磁路缺陷、电路缺陷以及局部发热缺陷,但受到现场试验条件和试验设备制造水平的限制,以往大型变压器空载试验和负载试验仅限于出厂试验时进行。通过研制以IGBT技术为主的大型变压... 变压器空载损耗试验和负载损耗试验能有效发现变压器中的磁路缺陷、电路缺陷以及局部发热缺陷,但受到现场试验条件和试验设备制造水平的限制,以往大型变压器空载试验和负载试验仅限于出厂试验时进行。通过研制以IGBT技术为主的大型变压器空载和负载现场试验成套电源装置,采用碳化硅及硅基IGBT多芯片串联结构组成的高压大容量电源有效补偿试验中的变压器感性电流,解决了试验电源容量不足的问题,实现了变压器空载损耗试验和负载损耗试验的现场测试。 展开更多

关键词 变压器 空载损耗试验 负载损耗试验 IGBT技术 容量补偿

下载PDF 职称材料