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题名柳肇铁路引入柳州枢纽方案研究
被引量：3
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作者
邹玉辉
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《高速铁路技术》
2015年第1期85-89,共5页
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文摘
文章在论述柳州铁路枢纽现状及规划的基础上,分析了柳州枢纽的客货交流量。根据柳州枢纽场站的规划布局及柳肇铁路引入的技术条件,提出柳肇铁路引入柳州枢纽的3个方案。经过对各方案的综合比选,建议采用柳肇铁路客货分线引入进德站方案,该方案符合城市总体规划,便于运营管理。并且在该方案的基础上进一步研究柳肇铁路引入后,对接轨站进德站和柳州枢纽客货运系统的影响,即:柳肇铁路按客货分线引入进德站,货车线按方向别外包湘桂线引入进德站湘桂车场,车站规模维持现状,仅对车站咽喉进行改造;客车按方向别外包柳南线引入进德站柳南车场,由于柳南客运专线设计时预留了柳肇线接入车站条件,故柳南车场维持原设计规模。柳南客运专线引入枢纽工程,柳州站按照6台11线规模进行改扩建,故柳州站规模可以满足枢纽内客车作业需求。
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关键词
柳肇铁路
接轨站
柳州枢纽
比选研究
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Keywords
liuzhou-Zhaoqing railway line
junction station
liuzhou junction
comparison study
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分类号
U291.71
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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