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在用汽车排气污染物和对大气污染分担率的研究
被引量：
2
1
作者
刘元鹏
李国香
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第4期83-90,共8页
通过在用汽车(发动机)各工况下排气污染物试验,得到其排放因子和线源源强,采用示踪剂(SF6)试验方法,计算出北京两条典型路段汽车排气污染物扩散参数,并验证评价了高斯烟羽扩散模式对汽车排气污染物扩散规律的适用性,得出公路(街道)汽车...
通过在用汽车(发动机)各工况下排气污染物试验,得到其排放因子和线源源强,采用示踪剂(SF6)试验方法,计算出北京两条典型路段汽车排气污染物扩散参数,并验证评价了高斯烟羽扩散模式对汽车排气污染物扩散规律的适用性,得出公路(街道)汽车排气污染物浓度分布。本研究在我国首次提出了汽车排放对大气污染分担率的一套计算方法。
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关键词
排放因子
汽车
污染分担率
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职称材料
题名
在用汽车排气污染物和对大气污染分担率的研究
被引量：
2
1
作者
刘元鹏
李国香
机构
交通部公路科学研究所
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992年第4期83-90,共8页
文摘
通过在用汽车(发动机)各工况下排气污染物试验,得到其排放因子和线源源强,采用示踪剂(SF6)试验方法,计算出北京两条典型路段汽车排气污染物扩散参数,并验证评价了高斯烟羽扩散模式对汽车排气污染物扩散规律的适用性,得出公路(街道)汽车排气污染物浓度分布。本研究在我国首次提出了汽车排放对大气污染分担率的一套计算方法。
关键词
排放因子
汽车
污染分担率
Keywords
Emission
factor
Dispersion
parameter
linear
source
density
Vehicle
emission's
contribution
to
pollution
分类号
X511 [环境科学与工程—环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
在用汽车排气污染物和对大气污染分担率的研究
刘元鹏
李国香
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1992
2
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