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车辆动态响应检测数据里程偏差二次修正快速计算方法
被引量：
9
1
作者
秦航远
刘金朝
+1 位作者
王卫东
孙善超
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期112-119,共8页
为提高车辆动态响应检测数据里程信息的准确性,提出里程偏差二次修正方法,即以台账信息中曲线段真实里程为参考,对轨道几何检测数据里程偏差进行一次修正,再以修正后的轨道几何检测数据中速度为参考,对车辆动态响应检测数据进行二次修正...
为提高车辆动态响应检测数据里程信息的准确性,提出里程偏差二次修正方法,即以台账信息中曲线段真实里程为参考,对轨道几何检测数据里程偏差进行一次修正,再以修正后的轨道几何检测数据中速度为参考,对车辆动态响应检测数据进行二次修正,修正中采用五点迭代法以提高参考里程与待校里程相关性分析的计算效率。五点迭代法首先对参考里程进行等间隔分段,计算各间断点处相关系数,以其中最大值点为中心逐次缩小数据范围,最终求得参考里程与待校里程的最佳匹配位置。在此基础上,构建车辆动态响应检测数据里程偏差的一次修正模型和二次修正模型,并以算例验证修正方法的准确性及快速性。结果表明:与传统逐点计算方法比,五点迭代法能在保证里程偏差修正准确性的前提下节省计算时间达89%以上;修正后的车辆动态响应检测数据里程与真实里程接近,误差在3m以内,证明此方法具有高度可行性。
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关键词
线路里程
里程偏差修正
五点迭代法
逐点计算方法
车辆动态响应
轨道几何
下载PDF
职称材料
隧道断面面积与测点偏离值通用计算方法
2
作者
杨维裕
《北京测绘》
2024年第2期245-250,共6页
隧道及地下工程设计阶段需确定隧道断面设计线的组合形式、计算设计断面面积以及建筑限界和受力分析;施工阶段则需测量实际轮廓并与设计断面线比较,计算超欠挖量和测点偏离值。针对现行隧道断面设计和计算存在的不足,提出了引入里程概...
隧道及地下工程设计阶段需确定隧道断面设计线的组合形式、计算设计断面面积以及建筑限界和受力分析;施工阶段则需测量实际轮廓并与设计断面线比较,计算超欠挖量和测点偏离值。针对现行隧道断面设计和计算存在的不足,提出了引入里程概念并采用积木法确定隧道断面设计线;通过计算设计线任意里程点坐标获取设计断面面积,以及通过测点坐标反算其对应隧道断面设计线的里程和偏距,进而计算超欠挖面积的方法,适用于由任意线元构成的隧道设计断面,且每一线元无须确定始终点和圆心坐标;卵形曲线可作为隧道断面设计线,为隧道空间利用和受力提供了更多选项。
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关键词
线元
积木法
复化辛普森公式
隧道断面设计线里程
超欠挖面积
测点偏离值
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职称材料
影响机车一次整备可靠续行里程的因素分析
被引量：
1
3
作者
赵中喜
文礼
+2 位作者
李忠厚
王华胜
申恩福
《铁道机车车辆》
2015年第4期99-101,共3页
定性地分析了不同机型、不同牵引定数和不同区段对机车一次整备可靠续行里程的影响。
关键词
机车整备
续行里程
因素分析
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职称材料
题名
车辆动态响应检测数据里程偏差二次修正快速计算方法
被引量：
9
1
作者
秦航远
刘金朝
王卫东
孙善超
机构
中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期112-119,共8页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G011-E,J2018G006,J2018G007)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2018YJ042)
文摘
为提高车辆动态响应检测数据里程信息的准确性,提出里程偏差二次修正方法,即以台账信息中曲线段真实里程为参考,对轨道几何检测数据里程偏差进行一次修正,再以修正后的轨道几何检测数据中速度为参考,对车辆动态响应检测数据进行二次修正,修正中采用五点迭代法以提高参考里程与待校里程相关性分析的计算效率。五点迭代法首先对参考里程进行等间隔分段,计算各间断点处相关系数,以其中最大值点为中心逐次缩小数据范围,最终求得参考里程与待校里程的最佳匹配位置。在此基础上,构建车辆动态响应检测数据里程偏差的一次修正模型和二次修正模型,并以算例验证修正方法的准确性及快速性。结果表明:与传统逐点计算方法比,五点迭代法能在保证里程偏差修正准确性的前提下节省计算时间达89%以上;修正后的车辆动态响应检测数据里程与真实里程接近,误差在3m以内,证明此方法具有高度可行性。
关键词
线路里程
里程偏差修正
五点迭代法
逐点计算方法
车辆动态响应
轨道几何
Keywords
line
mileage
mileage
deviation
correction
Five-point
iteration
method
Point-by-point
calculation
method
Vehicle
dynamic
response
Track
geometry
分类号
U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U211.5
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职称材料
题名
隧道断面面积与测点偏离值通用计算方法
2
作者
杨维裕
机构
中铁二局测量中心
出处
《北京测绘》
2024年第2期245-250,共6页
文摘
隧道及地下工程设计阶段需确定隧道断面设计线的组合形式、计算设计断面面积以及建筑限界和受力分析;施工阶段则需测量实际轮廓并与设计断面线比较,计算超欠挖量和测点偏离值。针对现行隧道断面设计和计算存在的不足,提出了引入里程概念并采用积木法确定隧道断面设计线;通过计算设计线任意里程点坐标获取设计断面面积,以及通过测点坐标反算其对应隧道断面设计线的里程和偏距,进而计算超欠挖面积的方法,适用于由任意线元构成的隧道设计断面,且每一线元无须确定始终点和圆心坐标;卵形曲线可作为隧道断面设计线,为隧道空间利用和受力提供了更多选项。
关键词
线元
积木法
复化辛普森公式
隧道断面设计线里程
超欠挖面积
测点偏离值
Keywords
line
element
building
block
method
compound
Simpson
formula
design
line
mileage
of
tunnel
section
over
and
under
excavation
area
deviation
value
of
measurement
point
分类号
TU91 [建筑科学—建筑理论]
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
下载PDF
职称材料
题名
影响机车一次整备可靠续行里程的因素分析
被引量：
1
3
作者
赵中喜
文礼
李忠厚
王华胜
申恩福
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
2015年第4期99-101,共3页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(Z2013-J004)
文摘
定性地分析了不同机型、不同牵引定数和不同区段对机车一次整备可靠续行里程的影响。
关键词
机车整备
续行里程
因素分析
Keywords
the
locomotive
servicing
line
continuation
mileage
factor
analysis
分类号
U269.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车辆动态响应检测数据里程偏差二次修正快速计算方法
秦航远
刘金朝
王卫东
孙善超
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
9
下载PDF
职称材料
2
隧道断面面积与测点偏离值通用计算方法
杨维裕
《北京测绘》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
影响机车一次整备可靠续行里程的因素分析
赵中喜
文礼
李忠厚
王华胜
申恩福
《铁道机车车辆》
2015
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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