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林白铁路最大冻土深度取值的研究
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作者 郭竟语 刘凌云 刘晓瑜 《路基工程》 2012年第3期127-129,共3页
通过穿越大兴安岭的林白铁路的实地调查研究和设计实践,发现设计时采用最大冻土深度取值不当,容易造成一些问题,冻深取值大了造成工程的浪费、取值小了容易出现冻害隐患,经过研究得到了较好的解决方案,即采用5个修正系数,对不同的工程... 通过穿越大兴安岭的林白铁路的实地调查研究和设计实践,发现设计时采用最大冻土深度取值不当,容易造成一些问题,冻深取值大了造成工程的浪费、取值小了容易出现冻害隐患,经过研究得到了较好的解决方案,即采用5个修正系数,对不同的工程部位采用不同的设计冻深,其范围在1.2～3.2 m之间,取得了较好效果。 展开更多
关键词 林白铁路 最大冻土深度 冻深取值
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