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题名基于关联速度的FW-H积分四极子声源修正模型
被引量：4
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作者
周志腾
王洪平
王士召
何国威
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机构
中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室
中国科学院大学工程科学学院
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2020年第6期1129-1135,I0003,共8页
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基金
国家自然科学基金(11988102)
国家数值风洞工程
国家自然科学基金(91752118,91952301)。
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文摘
FW-H积分中的四极子声源项常在远场噪声的计算中引起虚假声源问题。这类虚假声源是由于计算四极子声源的积分域不能包含全部声源区域,Lighthill应力张量穿过四极子声源的积分域边界引起的。本文在频域方法的框架下改进了四极子声源项的修正模型,用于修正Lighthill应力张量穿过积分域边界引起的误差。该模型基于泰勒冻结流假设,利用关联函数计算Lighthill应力张量的对流速度。与常用的均匀来流对流速度相比,本文提出的模型考虑了对流速度的空间非均匀性,改善了非均匀流动区域FW-H积分面对远场噪声的影响。二维对流涡和圆柱绕流的远场噪声验证了本文模型的有效性。
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关键词
流动噪声
FW-H积分
四极子声源
泰勒冻结流假设
关联速度
lighthill应力张量
气动声学
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Keywords
flow noise
FW-H integral
quadrupole sound source
Taylor’s hypothesis
correlation function
lighthill stress tensor
aeroacoustics
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分类号
O242
[理学—计算数学]
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题名基于连续伴随的汽车后视镜风噪敏感度分析方法
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作者
江昊
柳阳
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机构
长安汽车工程研究总院
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出处
《汽车工程学报》
2019年第6期441-444,共4页
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文摘
后视镜回流区内湍流流动产生的Lighthill体声源是车内风噪声的重要来源。采用连续伴随方法,以体声源强度为目标函数对汽车后视镜进行了风噪敏感度分析研究。通过风噪敏感度分析得出后视镜敏感度云图,用于指导后视镜的优化设计,从而减小由后视镜带来的气动噪声。使用开源软件OpenFOAM对某车型后视镜单体完成网格划分、流场计算以及敏感度分析,并通过对后视镜流场进行分析以论证所得到的敏感度云图的正确性。结果表明,基于连续伴随的敏感度分析方法可以有效地计算风噪敏感度并应用于风噪优化。
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关键词
风噪敏感度
lighthill体声源
后视镜
风噪优化
连续伴随
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Keywords
wind noise sensitivity
lighthill sound source
wing mirror
greenhouse wind noise optimization
continuous adjoint method
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分类号
U467.493
[机械工程—车辆工程]
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