期刊文献+
共找到21篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
机动式喷杆喷雾机机架的轻量化设计 被引量:41
1
作者 韩红阳 陈树人 +2 位作者 邵景世 姚勇 陈刚 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期47-53,J0001,共8页
为了解决机动式喷杆喷雾机机架质量过重、燃油消耗率和碳排放量过高等问题,以机动式喷杆喷雾机机架为研究对象,建立了机架的有限元模型。对机架进行了试验模态分析,将仿真结果与模态试验数据进行了对比。利用有限元分析软件Radioss对机... 为了解决机动式喷杆喷雾机机架质量过重、燃油消耗率和碳排放量过高等问题,以机动式喷杆喷雾机机架为研究对象,建立了机架的有限元模型。对机架进行了试验模态分析,将仿真结果与模态试验数据进行了对比。利用有限元分析软件Radioss对机架进行了静态分析,计算了机架在水平弯曲和极限扭转工况下的应力分布及变形。根据有限元分析结果,对机架进行了轻量化设计并对机架进行了结构改进。研究结果显示:模态试验结果与有限元仿真结果基本接近,验证了有限元模型的准确性;经过尺寸优化,机架的质量降幅为40.4%,实现了轻量化目标;根据轻量化结果对机架进行了结构改进,改进后弯曲工况和扭转工况的安全系数为分别提高了9.7%和7.8%。该文的相关研究可以为企业研发机动式喷杆喷雾机提供一定的参考。 展开更多
关键词 轻量化 设计 有限元分析 喷杆喷雾机 机架
下载PDF
车身薄壁梁结构轻量化设计的理论研究 被引量:23
2
作者 孙凌玉 Stephen Bian 姚迎宪 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1163-1167,共5页
薄壁梁是车身骨架结构的基本承载单元 .为研究车身轻量化对其刚度的影响 ,首先推导了两端固支梁的静态弯曲和扭转刚度表达式 .为获取最佳截面的轻型结构 ,分别研究了薄壁梁的截面尺寸和壁厚等几何参数对其刚度 质量比的影响 .分析了用... 薄壁梁是车身骨架结构的基本承载单元 .为研究车身轻量化对其刚度的影响 ,首先推导了两端固支梁的静态弯曲和扭转刚度表达式 .为获取最佳截面的轻型结构 ,分别研究了薄壁梁的截面尺寸和壁厚等几何参数对其刚度 质量比的影响 .分析了用轻质材料替代传统钢材对其刚度和结构尺寸的影响 .对开环与闭环截面梁的刚度 质量比进行了比较 .分别找出了能显著影响上述薄壁梁的弯曲和扭转刚度的几何和材料参数 .提出了获得高刚度车身典型薄壁梁的轻量化设计原则 . 展开更多
关键词 薄壁结构 截面 弯曲刚度 扭转刚度 车身
下载PDF
“蜂窝-柱子”芯夹层轻量型仿生物复合材料结构 被引量:17
3
作者 陈锦祥 倪庆清 +1 位作者 李庆 徐英莲 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期103-108,共6页
为了设计开发轻量型仿生复合材料, 通过对独角仙前翅内部微细结构及其成因的分析探讨, 提出了一种蜂窝柱子芯轻量型复合材料的三维结构模型, 并列举了若干可能的设计思路, 同时简述了这种仿生结构的优点及其应用前景。分析结果表明: 独... 为了设计开发轻量型仿生复合材料, 通过对独角仙前翅内部微细结构及其成因的分析探讨, 提出了一种蜂窝柱子芯轻量型复合材料的三维结构模型, 并列举了若干可能的设计思路, 同时简述了这种仿生结构的优点及其应用前景。分析结果表明: 独角仙整个前翅内部存在完整的网状小柱结构, 这种网状结构由气囊构成,呈现出生物界的不规则性、多样化, 但可认为大多为类似于蜂窝状的多边形结构。 展开更多
关键词 仿生复合材料 甲虫前翅 独角仙 蜂窝-小柱结构 轻量型结构
下载PDF
基于蜻蜓膜翅结构的飞机加强框的仿生设计 被引量:19
4
作者 马建峰 陈五一 +1 位作者 赵岭 赵大海 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期562-569,共8页
由于机动性和能耗的要求,飞机设计过程当中轻量化设计是十分重要的。经过亿万年的进化,在承受自身重量及生长环境的载荷过程中,生物体获得了适应环境的最优结构。通过分析蜻蜓膜翅和飞机机身加强框的结构相似性,提取决定蜻蜓膜翅结构优... 由于机动性和能耗的要求,飞机设计过程当中轻量化设计是十分重要的。经过亿万年的进化,在承受自身重量及生长环境的载荷过程中,生物体获得了适应环境的最优结构。通过分析蜻蜓膜翅和飞机机身加强框的结构相似性,提取决定蜻蜓膜翅结构优良力学性能的结构特征,将其应用到飞机机身加强框的设计当中,并用有限元工具验证了结构的优化效果。在同样的承载条件下,仿生型结构的比刚度比原型结构提高了2%-6%,比强度提高了1%-8%。同时,仿生型结构的最大应力减小,而最小应力明显增大,因此其应力分布更加均匀,从而体现了仿生结构件材料的优化分布和最大效能。 展开更多
关键词 蜻蜓膜翅 加强框 结构仿生 轻量化结构 比刚度 比强度 应力均匀
原文传递
桁架结构尺寸和形状、拓扑的渐进优化方法 被引量:8
5
作者 刘涛 邓子辰 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期739-743,共5页
提出了一种求解桁架结构尺寸 ,形状和拓扑组合优化的渐进优化方法。将优化问题分解为拓扑优化和尺寸、形状优化两个子问题分层求解。通过连续化的拓扑变量和近似方法构造了拓扑变量灵敏度系数计算式 ,由拓扑变量灵敏度系数识别和删除杆... 提出了一种求解桁架结构尺寸 ,形状和拓扑组合优化的渐进优化方法。将优化问题分解为拓扑优化和尺寸、形状优化两个子问题分层求解。通过连续化的拓扑变量和近似方法构造了拓扑变量灵敏度系数计算式 ,由拓扑变量灵敏度系数识别和删除杆件单元。结构尺寸、形状优化采用准则法和渐进移点法的组合方法。分层优化时 ,在桁架中加上所有可能的杆件 ,先进行尺寸、形状优化 ,再进行拓扑优化 ,随后二者交替进行迭代 ,迭代过程的结构重量最小值即为最优解。算例表明了文中方法的有效性 。 展开更多
关键词 拓扑优化 尺寸、形状优化 桁架结构
下载PDF
基于近似模型的重载仿生腿多目标优化 被引量:2
6
作者 陈伟 谭旭瑞 +1 位作者 杨阔 刘昕晖 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期80-89,共10页
针对大型六足机器人在运动过程中腿部刚度不足和振动的问题,提出一种基于近似模型的多目标综合优化方法.建立有限元模型,分析各类复杂工况下腿部结构强度、刚度和模态频率等性能,确定仿生腿的优化空间.对仿生腿静态及动态性能建立参数... 针对大型六足机器人在运动过程中腿部刚度不足和振动的问题,提出一种基于近似模型的多目标综合优化方法.建立有限元模型,分析各类复杂工况下腿部结构强度、刚度和模态频率等性能,确定仿生腿的优化空间.对仿生腿静态及动态性能建立参数化模型,定义相应的设计变量,采用优化拉丁超立方方法分别对仿生腿基节、大腿和小腿模块进行试验设计,获取初始样本点,拟合各模块响应面模型、克里格模型和径向基函数神经网络模型,通过误差分析选定精度最高的近似模型,并联合第二代非支配排序遗传算法,以静态刚度、质量和首阶固有频率为目标,约束最大应力,对仿生腿进行优化设计,对优化后的结果进行分析验证.结果表明,重载仿生腿经所述方法优化后,在满足结构强度的前提下,平地工况最大变形下降9.73%,斜坡工况最大变形下降9.46%,首阶固有频率提升3.45%,仿生腿总体质量下降8.63%. 展开更多
关键词 优化设计 结构轻量化 参数化 近似模型 重载仿生腿
下载PDF
预应力钢丝缠绕缸体结构轻量化关键技术 被引量:4
7
作者 李慧丽 郎利辉 +1 位作者 焦伟 苏怀忠 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期899-903,共5页
针对等静压设备的预应力钢丝缠绕缸体结构的缠绕方法、强度和稳定性理论,定义了一种基于等剪应力缠绕的预应力大型结构轻量化设计模型.结合工作内压为300MPa、缸体内径为500mm的缸体设计实例,利用多岛遗传算法成功地得到了最优化解.质... 针对等静压设备的预应力钢丝缠绕缸体结构的缠绕方法、强度和稳定性理论,定义了一种基于等剪应力缠绕的预应力大型结构轻量化设计模型.结合工作内压为300MPa、缸体内径为500mm的缸体设计实例,利用多岛遗传算法成功地得到了最优化解.质量由传统设计的9.03 t减轻到8.53 t,减少了5.5%.经专家系统软件和有限元软件验证,方案符合结构强度、刚度条件,预紧态结构不屈服,设计不失稳,并满足内径尺寸大于500 mm等设计要求,方案可行.分析表明,该优化模型合理,多岛遗传算法收敛效果好.该方法适用于大吨位、超高温超高压等静压设备的缸体缠绕结构优化问题. 展开更多
关键词 遗传算法 结构设计 等静压 轻量化结构 优化 专家系统 仿真
下载PDF
水下爆炸载荷下舰船结构的多目标优化 被引量:1
8
作者 周珂 王德禹 《中国舰船研究》 2013年第6期27-32,共6页
水面舰船对轻量化和抗爆性能均有特殊的需求,而这两个目标此消彼长的关系又使得实现它们的途径相互矛盾。为找到能同时提高轻量化和抗爆性能的满意解,建立以板厚为变量的多目标优化模型。在优化过程中,通过参数化建模技术实现建模的自动... 水面舰船对轻量化和抗爆性能均有特殊的需求,而这两个目标此消彼长的关系又使得实现它们的途径相互矛盾。为找到能同时提高轻量化和抗爆性能的满意解,建立以板厚为变量的多目标优化模型。在优化过程中,通过参数化建模技术实现建模的自动化,数值模拟采用船体三舱段有限元模型,使用ABAQUS/EXPLICIT求解器进行非线性有限元分析,并在优化流程中引入实验设计和近似模型进行响应预报,在此基础上,还通过NSGA-II遗传算法进行多目标优化,得到优解。通过对优化后的船舯舱段与优化前的进行对比分析,发现重量和抗爆性能这两个目标分别有0.46%和22.51%的改进,实现了轻量化和抗爆性能的双向提升。 展开更多
关键词 舰船 轻量化 抗爆性能 多目标优化
下载PDF
基于“小应力区域减法”的钢骨车架设计 被引量:1
9
作者 宁磊 张晓钟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第2期276-281,共6页
钢骨车架焊接节点的性能直接影响车架结构及车辆运行的稳定性、安全性和动力性能。提出了一种"小应力区域减法"的车架设计方法,该方法采用"减"的思想,利用ANSYS参数化设计技术,通过将车架划分出底盘中与车架联系的... 钢骨车架焊接节点的性能直接影响车架结构及车辆运行的稳定性、安全性和动力性能。提出了一种"小应力区域减法"的车架设计方法,该方法采用"减"的思想,利用ANSYS参数化设计技术,通过将车架划分出底盘中与车架联系的各个系统的模块空间,得到整个车架的应力分布情况,切除小应力区域,再次进行强度分析;通过多次迭代计算与切除,以达到满足强度刚度要求的质量最小化。最后再根据加工制造与装配工艺要求进行最小量的分割,以此得到高性能的钢骨车架构造。 展开更多
关键词 钢骨车架 参数化设计 强度和刚度 最小量分割
下载PDF
腐熟剂喷施机械机架部分轻量化设计 被引量:1
10
作者 季轩 黄世明 +2 位作者 施诗 冯天玉 王焱清 《湖北农业科学》 2015年第19期4829-4833,共5页
为了解决腐熟剂喷施机械质量过重以及避免机架工作时发生共振的问题,以喷施机械的机架部分作为研究对象,建立其有限元模型,并同时对拖拉机系统振动的频率进行了分析。在有限元软件中对机架系统进行了静态分析和模态分析,计算了机架系统... 为了解决腐熟剂喷施机械质量过重以及避免机架工作时发生共振的问题,以喷施机械的机架部分作为研究对象,建立其有限元模型,并同时对拖拉机系统振动的频率进行了分析。在有限元软件中对机架系统进行了静态分析和模态分析,计算了机架系统在工作情况下的应力分布、变形以及固有频率。以有限元分析结果和应避免拖拉机系统中的振动频率为约束对机架进行轻量化设计,结合现实条件得出优化结果。结果显示,经过尺寸优化,轻量化后机架系统刚度、强度和模态均在可接受的范围内,机架系统总质量减少了65.06%,实现了轻量化目标。 展开更多
关键词 腐熟剂喷施机械 机架 轻量化 有限元分析
下载PDF
砰击载荷下金字塔点阵夹层板动力响应分析与估算 被引量:3
11
作者 汪浩 赵飞 +2 位作者 程远胜 刘均 田媛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期277-285,共9页
该文以轻质金字塔点阵夹层平板结构为对象,对其在不同撞水速度下(1m/s^6m/s)的流-固耦合动力学行为进行数值和理论计算分析。首先建立了气-液-固三相数值模型,通过详细计算获得了砰击压力的分布特征与结构砰击变形特征,分析表明当砰击... 该文以轻质金字塔点阵夹层平板结构为对象,对其在不同撞水速度下(1m/s^6m/s)的流-固耦合动力学行为进行数值和理论计算分析。首先建立了气-液-固三相数值模型,通过详细计算获得了砰击压力的分布特征与结构砰击变形特征,分析表明当砰击压力脉宽和结构自振周期(湿模态)之比大于4时流-固耦合效应不显著。与同等质量实体板相比,轻质金字塔点阵夹层平板平均流-固砰击压力与结构最大变形均显著降低,而且存在"局部气垫"现象(在实体平板撞水的过程中未发现该效应)。提出一种将砰击变形位移场分解为总体变形和局部变形,然后进行叠加的计算模型,该种工程近似计算方法获得的变形估算值与数值计算结果吻合较好。 展开更多
关键词 轻质金字塔点阵夹层平板结构 三相数值模型 最大变形 准静态 局部气垫
原文传递
单面焊接H形截面短柱极限承载力研究 被引量:2
12
作者 陈以一 陈城 +1 位作者 沈祖炎 郑沁宇 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2002年第2期3-6,共4页
通过单面焊接H形截面短柱极限承载力试验和相应的有限元计算与分析 ,表明在静力荷载条件下 ,较薄腹板构件的极限承载力对单面角焊缝接头并不敏感 ;但在腹板较厚的构件中 ,角焊缝的相对熔深对其极限承载力有一定的影响。
关键词 轻型钢结构 单面角焊缝 极限承载力 屈曲后强度 有限元
下载PDF
网(壳)架及轻钢结构设计、施工及检验的有关问题探讨(上) 被引量:9
13
作者 丁芸孙 《空间结构》 CSCD 2004年第1期31-40,共10页
了解规范的来龙去脉,有助于灵活处理工程中遇到的相关问题.本文探讨网架、网壳及轻钢结构的设计、施工、检验中的有关问题,主要内容包括:空心球厚簿不匀;螺栓球节点"马蹄缝"、"假拧";螺栓球网架起拱及挠度控制;高... 了解规范的来龙去脉,有助于灵活处理工程中遇到的相关问题.本文探讨网架、网壳及轻钢结构的设计、施工、检验中的有关问题,主要内容包括:空心球厚簿不匀;螺栓球节点"马蹄缝"、"假拧";螺栓球网架起拱及挠度控制;高强螺栓的材料、级别、等强;混合节点;施工安装验算;钢材与杆件拼接;焊缝等级、缺陷、可焊性及化学成份;杆件旁弯,试验及加固;荷载与侧移等. 展开更多
关键词 网(壳)架结构 轻钢结构 结构设计 焊接 空心球节点 螺栓球节点 高强螺栓
下载PDF
风雪共同作用下门式刚架厂房的动力稳定 被引量:8
14
作者 顾明 黄友钦 赵明伟 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期1266-1272,共7页
结合数值计算和风洞试验,研究门式刚架轻型钢结构厂房在风雪耦合作用下的动力稳定性.通过CFD(计算流体动力学)方法,模拟厂房屋面上的风雪耦合作用,由风洞试验获得厂房表面的非定常气动力,然后将门式刚架厂房作为空间刚架体系,利用Budian... 结合数值计算和风洞试验,研究门式刚架轻型钢结构厂房在风雪耦合作用下的动力稳定性.通过CFD(计算流体动力学)方法,模拟厂房屋面上的风雪耦合作用,由风洞试验获得厂房表面的非定常气动力,然后将门式刚架厂房作为空间刚架体系,利用Budiansky-Roth准则研究其动力稳定.研究表明,数值模拟得到的积雪漂移现象与屋面上气流的运动规律基本一致,不均匀积雪使门式刚架厂房在风场中的动力稳定性显著降低. 展开更多
关键词 风雪共同作用 门式刚架 轻型钢结构厂房 动力稳定 CFD方法 风洞试验
下载PDF
基于不同土体的牵引火炮动态应力分析 被引量:7
15
作者 刘达 顾克秋 何永 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期681-685,共5页
应用结构动力学有限元法研究轻型牵引火炮发射时支撑土体的特性对炮架部件动态应力的影响。首先研究了某轻型牵引火炮发射时全炮复杂结构系统的动态非线性有限元建模,重点研究了火炮各部件之间的连接关系建模和火炮结构与土体相互作用... 应用结构动力学有限元法研究轻型牵引火炮发射时支撑土体的特性对炮架部件动态应力的影响。首先研究了某轻型牵引火炮发射时全炮复杂结构系统的动态非线性有限元建模,重点研究了火炮各部件之间的连接关系建模和火炮结构与土体相互作用的集中参数力学模型。然后利用所建立的系统动态有限元模型进行隐式时间积分求解,获得了该牵引火炮置于不同特性土体发射时主要部件的动态应力响应。通过对模拟结果的比较和分析,揭示了牵引火炮发射时炮架动态应力响应峰值与支撑土体刚度之间存在与直观认识不一致的关系,即火炮置于较软土体上发射时架体动态应力峰值高于火炮置于刚硬基础上发射时的应力峰值。 展开更多
关键词 轻型牵引火炮 非线性结构动力学 复杂结构 有限元法 大位移滑动接触 隐式时间积 土动力学模型 动态应力
下载PDF
轻型钢结构抗风研究现状 被引量:4
16
作者 景晓昆 李元齐 《四川建筑科学研究》 2012年第3期30-34,共5页
轻型钢结构由于构件重量轻、相对薄柔,墙面及屋面等围护结构轻柔,因而对风荷载非常敏感。针对这一问题,系统回顾和总结了国内外轻型钢结构抗风领域的研究现状和相关成果,主要涉及轻型钢结构的抗风传力体系特点、风致破坏特点及机理、等... 轻型钢结构由于构件重量轻、相对薄柔,墙面及屋面等围护结构轻柔,因而对风荷载非常敏感。针对这一问题,系统回顾和总结了国内外轻型钢结构抗风领域的研究现状和相关成果,主要涉及轻型钢结构的抗风传力体系特点、风致破坏特点及机理、等效静力风荷载理论、风荷载的计算、轻型墙面及屋面系统的抗风设计等方面。在此基础上,指出了目前轻型钢结构体系抗风设计及相关研究中尚存的问题,提出了进一步研究的方向,为轻型钢结构抗风分析及研究提供借鉴。 展开更多
关键词 轻型钢结构 风荷载传递路径 风致破坏机理 等效静力风荷载 轻型墙面及屋面系统
下载PDF
轻钢门式刚架风致极限承载力的非线性分析 被引量:3
17
作者 李勰 黄英 陈水福 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第6期1265-1271,共7页
为研究按现有规范设计建造的轻钢门式刚架工业厂房的风致极限承载力与风致安全性问题,以浙江沿海某既有双坡屋面轻钢厂房为例,分别按风洞模型试验数据、我国建筑结构荷载规范、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程和美国ASCE 7-05标准取用... 为研究按现有规范设计建造的轻钢门式刚架工业厂房的风致极限承载力与风致安全性问题,以浙江沿海某既有双坡屋面轻钢厂房为例,分别按风洞模型试验数据、我国建筑结构荷载规范、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程和美国ASCE 7-05标准取用风荷载,采用精细的板壳有限元方法对厂房中的不利刚架进行了考虑弹塑性和大变形的非线性极限分析,获得了刚架在不同工况下的抗风承载力冗余系数和达到极限状态时的风致破坏模式。结果表明,该刚架虽满足风洞试验和我国相关规范风荷载的抗风承载力要求,但考虑初始缺陷时的抗风安全冗余度偏低,若对比美国标准则不满足其抗风要求;当存在初始缺陷时,刚架的破坏模式呈现迎风梁柱节点处的局部屈曲模式,而完善刚架则表现为同一节点处的材料屈服模式。 展开更多
关键词 轻型结构 钢结构 风作用 荷载极限 非线性分析
下载PDF
压型钢板蒙皮效应屈曲模式的研究 被引量:3
18
作者 沈炜 邱洪兴 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第S1期391-394,共4页
参考国内外对蒙皮效应的研究成果,利用通用有限元分析软件ANSYS模拟分析轻钢结构中压型钢板的屈曲失稳。通过分析,得出结论:集中荷载作用下,屈曲范围主要集中在荷载作用的远端;随着荷载的逐渐增大,屈曲范围也逐步扩大,而且屈曲范围将出... 参考国内外对蒙皮效应的研究成果,利用通用有限元分析软件ANSYS模拟分析轻钢结构中压型钢板的屈曲失稳。通过分析,得出结论:集中荷载作用下,屈曲范围主要集中在荷载作用的远端;随着荷载的逐渐增大,屈曲范围也逐步扩大,而且屈曲范围将出现沿压型钢板跨度方向发展的趋势。这部分结论对轻钢结构设计中考虑蒙皮效应具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 轻钢结构 蒙皮效应 屈曲失稳
原文传递
Materials-oriented integrated design and construction of structures in civil engineering—A review 被引量:1
19
作者 Xing MING John C.HUANG Zongjin LI 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2022年第1期24-44,共21页
Design is a goal-oriented planning activity for creating products,processes,and systems with desired functions through specifications.It is a decision-making exploration:the design outcome may vary greatly depending o... Design is a goal-oriented planning activity for creating products,processes,and systems with desired functions through specifications.It is a decision-making exploration:the design outcome may vary greatly depending on the designer’s knowledge and philosophy.Integrated design is one type of design philosophy that takes an interdisciplinary and holistic approach.In civil engineering,structural design is such an activity for creating buildings and infrastructures.Recently,structural design in many countries has emphasized a performance-based philosophy that simultaneously considers a structure’s safety,durability,serviceability,and sustainability.Consequently,integrated design in civil engineering has become more popular,useful,and important.Material-oriented integrated design and construction of structures(MIDCS)combine materials engineering and structural engineering in the design stage:it fully utilizes the strengths of materials by selecting the most suitable structural forms and construction methodologies.This paper will explore real-world examples of MIDCS,including the realization of MIDCS in timber seismic-resistant structures,masonry arch structures,long-span steel bridges,prefabricated/on-site extruded light-weight steel structures,fiber-reinforced cementitious composites structures,and fiber-reinforced polymer bridge decks.Additionally,advanced material design methods such as bioinspired design and structure construction technology of additive manufacturing are briefly reviewed and discussed to demonstrate how MIDCS can combine materials and structures.A unified strengthdurability design theory is also introduced,which is a human-centric,interdisciplinary,and holistic approach to the description and development of any civil infrastructure and includes all processes directly involved in the life cycle of the infrastructure.Finally,this paper lays out future research directions for further development in the field. 展开更多
关键词 integrated design and construction fiber-reinforced concrete fiber-reinforced polymer light-weight steel structures digital fabrication COMPOSITES
原文传递
新型载人飞行器轻质化机身结构的概念设计研究
20
作者 徐彦 郑耀 周盛 《载人航天》 CSCD 2016年第6期744-749,共6页
针对新型载人飞行器,基于结构方案设计、力学分析和模型结构性能测试等研究,提出了轻质化机身结构的设计方案。采用柔性层合薄膜实现机身大面积防热结构;采用空间桁架结构体系和新型节点连接形式,确定了飞行器机身的轻质承载结构设计方... 针对新型载人飞行器,基于结构方案设计、力学分析和模型结构性能测试等研究,提出了轻质化机身结构的设计方案。采用柔性层合薄膜实现机身大面积防热结构;采用空间桁架结构体系和新型节点连接形式,确定了飞行器机身的轻质承载结构设计方案;采用刚性杆-柔性索段组合方案,设计了机身结构和燃料储罐之间的连接系统。利用有限元软件ANSYS评估了结构体系的力学性能。利用机身典型承载结构的缩比模型进行了力学试验,验证了有限元分析模型和结果。研究结果可为新型载人飞行器的轻质化机身结构提供设计参考。 展开更多
关键词 新型载人飞行器 轻质化结构 有限元分析 模态试验
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部