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BIM在建设项目中应用模式研究 被引量：157
1
作者 李恒 郭红领 +2 位作者 黄霆 陈镜源 陈景进 《工程管理学报》 2010年第5期525-529,共5页
为了加强BIM(Building Information Modeling)在我国建筑业中应用,以及提高其应用效益,文章采用实例和比较法,对比分析现有BIM应用模式的缺陷、效用及执行情况。确定了较为适用的BIM应用模式,即建设单位驱动的BIM应用模式,并基于此模式... 为了加强BIM(Building Information Modeling)在我国建筑业中应用,以及提高其应用效益,文章采用实例和比较法,对比分析现有BIM应用模式的缺陷、效用及执行情况。确定了较为适用的BIM应用模式,即建设单位驱动的BIM应用模式,并基于此模式提出了相应的推广与改进建议。通过BIM应用模式的分析表明,改进BIM可以较好地服务于我国建筑业。 展开更多
关键词 建设项目 生命周期 BIM 模拟技术
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潜在游客市场与旅游产品生命周期——系统动力学模型方法 被引量：44
2
作者 徐红罡 《系统工程》 CSCD 北大核心 2001年第3期69-75,共7页
旅游业中的许多投资决策和经营决策的有效性都取决于旅游产品的周期特性 ,旅游设施的投资商往往按历史的增长趋势来推测预期的游客增长 ,本研究建立了旅游产品周期的一般性的系统动力学模型 ,利用软件提供的模拟环境 ,了解影响旅游产品... 旅游业中的许多投资决策和经营决策的有效性都取决于旅游产品的周期特性 ,旅游设施的投资商往往按历史的增长趋势来推测预期的游客增长 ,本研究建立了旅游产品周期的一般性的系统动力学模型 ,利用软件提供的模拟环境 ,了解影响旅游产品周期的市场特点 ,由此提出相应的决策建议。 展开更多
关键词 旅游产品 生命周期 系统动力学 潜在游客 旅游业 市场
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新型高速客车构架的疲劳寿命数值仿真分析 被引量：30
3
作者 王成国 孟广伟 +1 位作者 原亮明 刘敬辉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期91-95,共5页
文中采用了一种预测结构构件疲劳寿命的新方法———疲劳寿命数值分析方法。在计算机虚拟的现实环境下 ,以计算机辅助设计 (CAD) ,有限元法 (FEM)和多体系统动力学软件 (MBSDS)为基础 ,对新型高速客车构架的疲劳寿命进行分析。用MBSDS... 文中采用了一种预测结构构件疲劳寿命的新方法———疲劳寿命数值分析方法。在计算机虚拟的现实环境下 ,以计算机辅助设计 (CAD) ,有限元法 (FEM)和多体系统动力学软件 (MBSDS)为基础 ,对新型高速客车构架的疲劳寿命进行分析。用MBSDS计算作用在转向架构架上的随机动载荷 ,再用有限元法给出动载荷下转向架构架上详细的动应力分布。根据这些动应力 ,应用MSC/FATIGUE软件 ,分析预测构架的疲劳寿命。根据疲劳数值仿真分析的结果可知 ,新型高速客车构架有足够的疲劳强度 ,而根据放大载荷谱而得到的疲劳寿命分布图 ,可直观的判断出转向架构架的疲劳寿命薄弱位置 ,可以快速比较新型转向架不同设计方案的疲劳性能的优劣 ,可以在设计阶段判断零部件的疲劳寿命薄弱位置 ,可以通过修改设计预先避免不合理的寿命分布。因此 ,疲劳数值仿真方法能够减少产品的试验样机数量 ,缩短开发周期 ,降低开发成本 ,提高市场竞争力。疲劳数值仿真方法必将在我国高速列车的研制和发展中起到越来越重要的作用。 展开更多
关键词 高速客车 铁路 转向架 疲劳寿命 数值仿真 有限元 多体系统动力学
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商用车驱动桥壳疲劳寿命的有限元仿真与实验分析 被引量：48
4
作者 李亮 宋健 +1 位作者 文凌波 高京 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期503-507,共5页
汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行该桥壳的静强度计算,并在此基础上进行桥壳和焊缝的疲劳寿命分析,有限元... 汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行该桥壳的静强度计算,并在此基础上进行桥壳和焊缝的疲劳寿命分析,有限元仿真结果与台架实验结果相一致。基于分析结果,提出桥壳优化设计的方案。 展开更多
关键词 桥壳 疲劳寿命 有限元分析 仿真 实验
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基于有限元分析的轿车后桥疲劳寿命预测 被引量：34
5
作者 彭为 靳晓雄 左曙光 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第4期507-509,480,共4页
利用实测道路载荷时间历程 ,结合后轿有限元模型和材料属性 ,用LMSFALANCS软件来预测轿车后桥的疲劳寿命 。
关键词 轿车试验 有限元分析 轿车后桥 疲劳寿命 道路试验
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计及全生命周期碳成本的园区综合能源系统优化规划方法 被引量：27
6
作者 方仍存 杨洁 +2 位作者 周奎 黄滔 吕风波 《中国电力》 CSCD 北大核心 2022年第12期135-146,共12页
建立综合能源系统是实现“双碳”目标的有效途径之一,其规划、建设及运行需要兼顾经济成本与低碳效益。为了全面评估综合能源系统的综合效益,提出一种将能源和设备在生产制造、运输、运行等全生命周期过程中的碳排放成本纳入优化目标的... 建立综合能源系统是实现“双碳”目标的有效途径之一,其规划、建设及运行需要兼顾经济成本与低碳效益。为了全面评估综合能源系统的综合效益,提出一种将能源和设备在生产制造、运输、运行等全生命周期过程中的碳排放成本纳入优化目标的规划方法。对某园区综合能源系统进行逐时仿真优化,通过分析不同碳成本情景对综合能源系统综合效益的最优配置和运行方案的影响,为综合能源系统的设计规划提供一定参考。 展开更多
关键词 综合能源系统 全生命周期 碳成本 情景分析 规划仿真
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因病支出型贫困社会救助政策的减贫效果模拟——基于CFPS数据的分析 被引量：23
7
作者 王超群 《公共行政评论》 CSSCI 北大核心 2017年第3期99-115,共17页
支出型贫困提供了一种从家庭收入和支出两个维度看待贫困的新型视角。因病支出型贫困是支出型贫困的核心内容,直接影响着扶贫政策的实施效果。论文基于因病致贫研究、支出型贫困研究以及各地因病支出型贫困社会救助政策文件,提出了4种... 支出型贫困提供了一种从家庭收入和支出两个维度看待贫困的新型视角。因病支出型贫困是支出型贫困的核心内容,直接影响着扶贫政策的实施效果。论文基于因病致贫研究、支出型贫困研究以及各地因病支出型贫困社会救助政策文件,提出了4种因病支出型贫困的界定方法;并利用2014年中国家庭追踪调查数据,计算了不同界定方法下,中国因病支出型贫困的发生率及其家庭特征。结果发现,在当前主流因病支出型贫困社会救助政策的界定方法下,我国因病支出型贫困发生率和致贫率较高。因病支出型贫困户主要是收入低、自付医疗费用高、存款少、欠债多、家庭资产少且面临较多困难的家庭,需要公共政策的支持。论文模拟测算显示,因病支出型贫困生活救助效果优于医疗救助效果,不设救助起付线的救助效果优于设置救助起付线的救助效果。但是,因病支出型贫困社会救助政策对救助资金需求极高,超出了当前社会救助制度的筹资能力。论文建议,因病支出型贫困社会救助政策应定位于保大病,以医疗救助为主体,并设置一定的起付线;应以基本医疗保险制度为主体化解因病支出型贫困风险,应多渠道筹集资金;应提高低保制度瞄准效率以更高效、公平地利用社会救助资金化解因病支出型贫困风险。 展开更多
关键词 因病支出型贫困 生活救助 医疗救助 政策模拟
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“第二人生”与数字化游戏式学习环境 被引量：17
8
作者 王旭卿 《远程教育杂志》 2007年第4期76-78,72,共4页
"第二人生"(Second Life)是一部模拟真实的大型多人在线角色扮演游戏,它巧妙融合了联网游戏和在线虚拟社区的诸多概念,创造了一种新型的网络空间。SL为信息时代的学习、教育提供了积极的、浸润式的数字化游戏式学习环境,一些... "第二人生"(Second Life)是一部模拟真实的大型多人在线角色扮演游戏,它巧妙融合了联网游戏和在线虚拟社区的诸多概念,创造了一种新型的网络空间。SL为信息时代的学习、教育提供了积极的、浸润式的数字化游戏式学习环境,一些大学和教育机构已经开始使用SL,鼓励师生探索、学习和合作。基于人与人、人与对象、对象与对象三种活动方式,SL中的教育潜力可以被不断发掘出来。 展开更多
关键词 第二人生 数字化游戏式学习环境 虚拟世界 模拟真实
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基于弯曲疲劳试验的柴油机曲轴疲劳寿命分析及改进 被引量：21
9
作者 陈渊博 郝志勇 张焕宇 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期75-78,84,共5页
针对某高负荷车用柴油机,在提高最高燃烧压力条件下使用原有曲轴,在谐振式弯曲疲劳试验台上进行了曲轴弯曲疲劳试验,采用仿真的方法分析了曲轴在弯扭耦合下的疲劳强度,并对曲轴结构进行了优化。结果表明:带斜油孔的六面体网格曲轴模型... 针对某高负荷车用柴油机,在提高最高燃烧压力条件下使用原有曲轴,在谐振式弯曲疲劳试验台上进行了曲轴弯曲疲劳试验,采用仿真的方法分析了曲轴在弯扭耦合下的疲劳强度,并对曲轴结构进行了优化。结果表明:带斜油孔的六面体网格曲轴模型应力计算更准确;通过模拟弯曲疲劳试验,可以更准确地获取曲轴的材料参数。优化结果表明:子模型法可有效优化曲轴圆角结构,提高曲轴疲劳强度。 展开更多
关键词 内燃机 曲轴 弯曲疲劳试验 疲劳寿命 仿真 子模型
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基于有限元的柴油机机体疲劳寿命仿真 被引量：16
10
作者 孙耀国 杜海明 +1 位作者 周迅 俞小莉 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期48-51,共4页
基于有限元应力分析,应用S-N曲线法,对某4缸柴油机机体在标定工况载荷下的疲劳寿命进行了仿真分析。仿真结果表明,机体疲劳强度的薄弱区域位于机体横隔板及机体上半部分,比较了疲劳寿命分布与静态应力分布的异同。
关键词 内燃机 机体 疲劳寿命 仿真 S—N曲线 有限元分析
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基于FRANC3D和ABAQUS联合仿真三维疲劳裂纹扩展分析及寿命预测 被引量：17
11
作者 熊勋 杨莹 +4 位作者 汪舟 甘进 王晓丽 盖文岳 李杨 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第3期506-512,共7页
采用FRANC3D和ABAQUS联合仿真的方法,对带初始预制裂纹的Q235钢CT试样进行疲劳裂纹扩展及寿命预测和分析.在ABAQUS中施加不同应力水平的载荷,建立CT试样有限元模型,并运用FRANC3D软件对CT试样进行疲劳裂纹扩展模拟分析及寿命预测.同时运... 采用FRANC3D和ABAQUS联合仿真的方法,对带初始预制裂纹的Q235钢CT试样进行疲劳裂纹扩展及寿命预测和分析.在ABAQUS中施加不同应力水平的载荷,建立CT试样有限元模型,并运用FRANC3D软件对CT试样进行疲劳裂纹扩展模拟分析及寿命预测.同时运用Paris公式对疲劳裂纹扩展寿命进行理论计算,为了验证仿真和理论计算结果,设计了相应的CT试样疲劳裂纹扩展实验,结果表明疲劳寿命仿真值与实验值更为接近,同时验证了基于FRANC3D和ABAQUS联合仿真法来模拟CT试样三维疲劳裂纹扩展的合理性. 展开更多
关键词 CT试样 三维裂纹 扩展寿命 数值模拟
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基于ANSYS/FE-SAFE的高速动车组非动力车轴疲劳寿命分析 被引量：15
12
作者 曹建国 宋红攀 +3 位作者 刘鑫贵 吴毅 江军 项彬 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期111-116,共6页
以CRH380B型高速动车组的非动力车轴为研究对象,开展高速动车组非动力车轴的疲劳寿命预测分析。采用有限元分析软件ANSYS建立轮对有限元模型,进行车轴危险截面处的应力分析;采用动力学仿真软件SIMPACK建立高速动车组整车模型,分析车轴... 以CRH380B型高速动车组的非动力车轴为研究对象,开展高速动车组非动力车轴的疲劳寿命预测分析。采用有限元分析软件ANSYS建立轮对有限元模型,进行车轴危险截面处的应力分析;采用动力学仿真软件SIMPACK建立高速动车组整车模型,分析车轴垂向和横向载荷随时间的变化情况;采用疲劳累计损伤理论,以车轴的应力和载荷谱为输入,基于疲劳寿命专用仿真软件FE-SAFE对车轴进行疲劳寿命分析。结果表明:非动力车轴轮座内侧的过渡圆弧处为最大应力部位和危险部位,最大应力为122.01 MPa,疲劳寿命约为28.6a,均满足车轴静强度和设计寿命的要求。 展开更多
关键词 高速动车组 车轴 载荷谱 疲劳寿命 有限元模型 动力学仿真
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水对沥青混合料疲劳性能影响的试验模拟研究 被引量：12
13
作者 张倩 李艳丽 戴经梁 《公路》 北大核心 2005年第4期142-145,共4页
研究水对沥青混合料疲劳性能的影响,初步分析水使混合料抗疲劳性能下降的力学机理。本研究采用试验模拟的方法,采用4种级配沥青混合料,对试件设计了两种水处理条件,与未经水处理试件的疲劳试验结果进行对比,并运用统计分析方法对试验数... 研究水对沥青混合料疲劳性能的影响,初步分析水使混合料抗疲劳性能下降的力学机理。本研究采用试验模拟的方法,采用4种级配沥青混合料,对试件设计了两种水处理条件,与未经水处理试件的疲劳试验结果进行对比,并运用统计分析方法对试验数据进行处理。与未经水处理试件相比,经两种水处理条件处理后试件的疲劳寿命均缩短。水使沥青混合料力学性能发生改变而使其疲劳寿命缩短,初步分析水使沥青混合料力学性能发生改变而使其疲劳寿命缩短的原因可能与水的作用使沥青混合料劲度模量指标减小有关。 展开更多
关键词 沥青混合料 水处理 疲劳寿命 力学机理 劲度模量
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基于有限元法液压支架的疲劳寿命分析 被引量：14
14
作者 郑晓雯 张衡 +1 位作者 刘金龙 安许良 《矿山机械》 北大核心 2010年第17期7-10,共4页
根据ZY6000/25/50型两柱掩护式液压支架运行工况,对其进行有限元分析和动力学仿真分析,获得其应力分布和力-时间载荷历程。把静态应力与力-时间载荷历程相结合,计算出顶梁的动态应力,利用材料的疲劳寿命S-N曲线,对液压支架顶梁进行疲劳... 根据ZY6000/25/50型两柱掩护式液压支架运行工况,对其进行有限元分析和动力学仿真分析,获得其应力分布和力-时间载荷历程。把静态应力与力-时间载荷历程相结合,计算出顶梁的动态应力,利用材料的疲劳寿命S-N曲线,对液压支架顶梁进行疲劳寿命分析,获得了其疲劳寿命分布云图和有关数据,为液压支架的研制和改进提供了参考。 展开更多
关键词 液压支架 疲劳寿命 有限元法 动态仿真
原文传递
双列角接触球轴承疲劳寿命分析与研究 被引量：13
15
作者 吉博文 景敏卿 +1 位作者 刘恒 周国庆 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第10期26-28,31,共4页
双列角接触球轴承在汽车前轮轮毂等场合有较为广泛的应用,然而其疲劳寿命的计算和影响因素分析却很少有研究涉及。通过分析双列角接触球轴承的寿命计算方法,采用ROMAX软件对自行设计加工的双列角接触球轴承试验台原型进行建模仿真,分析... 双列角接触球轴承在汽车前轮轮毂等场合有较为广泛的应用,然而其疲劳寿命的计算和影响因素分析却很少有研究涉及。通过分析双列角接触球轴承的寿命计算方法,采用ROMAX软件对自行设计加工的双列角接触球轴承试验台原型进行建模仿真,分析得出了模型中试验型号为SKF3216的双列角接触球轴承的外圈预紧量、接触角、内外圈沟道系数对轴承疲劳寿命的影响大小。这不仅提供了一种快速估算双列角接触球轴承疲劳寿命的方法,也为轴承结构优化和工作条件改进以提高轴承工作寿命提供了有效的参考。 展开更多
关键词 双列角接触球轴承 疲劳寿命 ROMAX 仿真计算
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孔雀绿与CTAB胶束的相互作用 被引量：7
16
作者 郭荣 刘薇娅 范国康 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1062-1066,共5页
以ＣＴＡＢ胶束模拟生命体系，用ＵＶ－Ｖｉｓ和荧光光谱等技术研究了孔雀绿与ＣＴＡＢ胶束的相互作用，结果表明，孔雀绿自发地定位于ＣＴＡＢ胶束栅栏层，使得胶束聚集数增加，胶束的微环境极性Ｉ１／Ｉ３下降．孔雀绿与ＣＴＡＢ胶束... 以ＣＴＡＢ胶束模拟生命体系，用ＵＶ－Ｖｉｓ和荧光光谱等技术研究了孔雀绿与ＣＴＡＢ胶束的相互作用，结果表明，孔雀绿自发地定位于ＣＴＡＢ胶束栅栏层，使得胶束聚集数增加，胶束的微环境极性Ｉ１／Ｉ３下降．孔雀绿与ＣＴＡＢ胶束之间的结合常数Ｋ和孔雀绿在胶束相与水连续相之间的分配系数ＫＤ均随孔雀绿浓度增加而降低，表明孔雀绿与ＣＴＡＢ胶束之间的相互作用随孔雀绿浓度增加而降低． 展开更多
关键词 孔雀绿 胶束 CTAB 生物模拟 结合常数 十六烷基三甲基溴化铵 相互作用 临床药理 生命体系 皮肤病药物
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基于响应面模型的结构疲劳寿命优化方法 被引量：12
17
作者 薛彩军 谭伟 +1 位作者 徐奋进 戴建华 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期843-846,共4页
针对基于疲劳寿命的结构优化耗时长的缺点,该文将抗疲劳设计方法和优化技术相结合,研究一种基于响应面模型的结构疲劳寿命优化方法。以飞机起落架为研究对象,采用动力学仿真获得子结构疲劳寿命分析的载荷谱。以拉丁超立方试验设计方法... 针对基于疲劳寿命的结构优化耗时长的缺点,该文将抗疲劳设计方法和优化技术相结合,研究一种基于响应面模型的结构疲劳寿命优化方法。以飞机起落架为研究对象,采用动力学仿真获得子结构疲劳寿命分析的载荷谱。以拉丁超立方试验设计方法建立了疲劳寿命的二次响应面模型,实现了某型飞机起落架前撑杆结构疲劳寿命优化设计,使其疲劳寿命提高了5.4倍。优化结果验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 响应面模型 疲劳寿命 结构优化 动力学仿真 飞机起落架
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混凝土坝服役寿命仿真分析的研究现状与展望 被引量：12
18
作者 陈胜宏 何真 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期273-280,共8页
混凝土大坝的耐久性与服役寿命评估将成为21世纪我国坝工界的重大理论和技术课题.重点规划了以整体稳定性为基准的混凝土坝服役寿命仿真分析理论体系,并对混凝土材料与岩体的结构衰变、控制性结构面疲劳损伤、关键防渗体系衰变、关键加... 混凝土大坝的耐久性与服役寿命评估将成为21世纪我国坝工界的重大理论和技术课题.重点规划了以整体稳定性为基准的混凝土坝服役寿命仿真分析理论体系,并对混凝土材料与岩体的结构衰变、控制性结构面疲劳损伤、关键防渗体系衰变、关键加固体系衰变、大坝-坝基多物理力学场的空间分布规律、大坝-坝基多物理力学场的时间演进、寿命终止(或退役)的监控预警指标等问题的研究现状进行了总结评述.最后提出了建立混凝土坝服役寿命仿真分析理论体系的若干关键科学问题. 展开更多
关键词 混凝土 岩石 大坝 服役寿命 仿真分析
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基于车轨耦合和扣件精细模型的弹条疲劳分析 被引量：11
19
作者 辛涛 杨学敏 +1 位作者 肖宏 张琦 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期4270-4276,共7页
针对扣件弹条的疲劳断裂问题,利用数值仿真手段对弹条疲劳寿命进行分析。首先,建立车辆-轨道耦合动力分析模型,通过仿真得到轨底垂向位移时程曲线;然后,建立扣件精细分析模型,将轨底垂向位移时程曲线作为输入荷载,计算得到扣件弹条的应... 针对扣件弹条的疲劳断裂问题,利用数值仿真手段对弹条疲劳寿命进行分析。首先,建立车辆-轨道耦合动力分析模型,通过仿真得到轨底垂向位移时程曲线;然后,建立扣件精细分析模型,将轨底垂向位移时程曲线作为输入荷载,计算得到扣件弹条的应力和应变时程曲线;最后,结合疲劳分析方法和累积损伤理论,对弹条的疲劳寿命进行分析。研究结果表明:弹条小圆弧处疲劳寿命最低,最易发生损坏,与现场调查结果一致;弹条疲劳寿命与安装弹程密切相关,随着弹条安装弹程的增大,弹条疲劳寿命急剧降低;为了延长扣件使用寿命,线路运营中应避免弹条的安装弹程过高。 展开更多
关键词 扣件弹条 疲劳寿命 车轨耦合 精细模型 仿真分析
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人工生命仿真的分析 被引量：4
20
作者 蒋培 王洪燕 杨敬安 《长沙铁道学院学报》 CAS CSCD 1999年第2期34-39,共6页
人工生命是一种利用进化计算模型，通过计算机仿真，以化学或其它非生物为基体来描述生命的模型．人工生命仿真仅对低级实体的行为进行编辑，并且把全局模式作为低级实体间相互作用的结果表现出来．对人工生命的研究作了详细的综述，并... 人工生命是一种利用进化计算模型，通过计算机仿真，以化学或其它非生物为基体来描述生命的模型．人工生命仿真仅对低级实体的行为进行编辑，并且把全局模式作为低级实体间相互作用的结果表现出来．对人工生命的研究作了详细的综述，并且对其存在的问题进行了分析． 展开更多
关键词 进化计算 人工生命 仿真
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