三维探地雷达在城市市政管线渗漏探测中的应用 被引量：44

1

作者 胡群芳 郑泽昊 +1 位作者 刘海 陈不了 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期972-981,共10页

以城市给排水管网基地测试管道为对象,针对一根埋深0.6 m,直径100 mm水管,通过现场实验探讨三维探地雷达(GPR)探测管线渗漏的可行性。实验中在渗漏点附近沿垂直于管线方向布设了31条平行测线,采集了C扫描雷达数据。对比渗漏前后的二维... 以城市给排水管网基地测试管道为对象,针对一根埋深0.6 m,直径100 mm水管,通过现场实验探讨三维探地雷达(GPR)探测管线渗漏的可行性。实验中在渗漏点附近沿垂直于管线方向布设了31条平行测线,采集了C扫描雷达数据。对比渗漏前后的二维雷达剖面以及雷达数据三维偏移成像图可知,三维探地雷达可更加有效地探测和识别地下目标几何形态,判断由于地下水管渗漏形成的周围土壤浸润区的范围和大小,从而确定渗漏位置。 展开更多

关键词 三维探地雷达 地下管线 渗漏特征 漏点探测定位

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回转式空气预热器刷式密封技术的研究与应用 被引量：14

2

作者 俞龙 何立东 王强 《中国电力》 CSCD 北大核心 2010年第6期59-64,共6页

介绍和分析了当前常见回转式空气预热密封技术,提出用刷式密封技术解决空预器漏风率偏大的问题。为了使刷式密封技术应用于空预器的设想变为工程实际,实验研究空预器刷式密封技术的泄漏特性,用ANSYS软件模拟计算分析刷式密封的使用寿命... 介绍和分析了当前常见回转式空气预热密封技术,提出用刷式密封技术解决空预器漏风率偏大的问题。为了使刷式密封技术应用于空预器的设想变为工程实际,实验研究空预器刷式密封技术的泄漏特性,用ANSYS软件模拟计算分析刷式密封的使用寿命。实验表明,刷式密封的泄漏特性与空预器压差、刷丝束的厚度和空预热器原光滑密封间隙密切相关。密封刷使用寿命计算分析表明,刷丝长度、直径、倾斜角对寿命影响很大。在国电某发电厂成功应用刷式密封技术解决空预器漏风率偏大的问题,改造后漏风率下降为原来的一半,为刷式密封技术在回转式空气预热器上的应用提供了一定的依据。 展开更多

关键词 刷式密封 泄漏特性 寿命计算 回转式空气预热器 漏风率

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贮灰场灰水渗漏特性及防渗措施的研究 被引量：6

3

作者 常爱玲 赵毅 +1 位作者 冯辉 胡志光 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2001年第3期80-82,共3页

以中砂、细砂、粉砂、砂质粉土和粉质粘土为贮灰场底部包气带的主要代表土层，试验研究了贮灰场灰水在包气带土层中的渗漏特性。防渗试验表明，压实后的粘性土层和上工膜具有良好的防渗性能，且简便易行、无污染。结合各土层的具体情况... 以中砂、细砂、粉砂、砂质粉土和粉质粘土为贮灰场底部包气带的主要代表土层，试验研究了贮灰场灰水在包气带土层中的渗漏特性。防渗试验表明，压实后的粘性土层和上工膜具有良好的防渗性能，且简便易行、无污染。结合各土层的具体情况，提出了相应的防渗措施。 展开更多

关键词 火力发电厂 贮灰场 灰水渗漏特性 防渗措施

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基于ALE流固耦合方法的刷式密封泄漏特性理论与实验研究 被引量：7

4

作者 李国勤 孙丹 +2 位作者 刘永泉 战鹏 信琦 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期1850-1860,共11页

现有刷式密封流固耦合求解模型因刷丝变形接触导致网格畸变而难以计算。本文提出了基于ALE(Arbitrary Lagrange-Euler)流固耦合方法考虑刷丝变形接触的三维瞬态双向流固耦合求解模型,设计搭建了刷式密封泄漏特性和可观测刷丝运动轨迹的... 现有刷式密封流固耦合求解模型因刷丝变形接触导致网格畸变而难以计算。本文提出了基于ALE(Arbitrary Lagrange-Euler)流固耦合方法考虑刷丝变形接触的三维瞬态双向流固耦合求解模型,设计搭建了刷式密封泄漏特性和可观测刷丝运动轨迹的实验装置。实验研究了刷式密封刷丝运动状态对泄漏特性的影响,不同压比条件下的泄漏特性变化规律,在验证刷式密封流固耦合求解模型准确性基础上,数值分析了不同时刻刷式密封速度分布与刷丝运动状态,并研究了不同结构参数对泄漏特性的影响规律。研究结果表明:基于ALE流固耦合方法解决了传统刷式密封求解模型因刷丝变形接触导致网格畸变而难以计算的问题,可准确计算刷式密封流场特性和力学特性;刷式密封刷丝吹下效应会降低泄漏量,刷丝颤振现象主要发生在气流入口处的前排刷丝域,会引起泄漏量增大,在气流力作用下,刷丝束轴向厚度变小,有利于减小泄漏量;在本文研究条件下,刷丝固定端与自由端的中间部位最先发生变形,随着时间的变化,气流速度逐渐趋于稳定,最大速度出现在末排刷丝与后挡板接触位置,刷丝自由端变形最大;刷式密封泄漏量随径向密封间隙的增大而增大,与径向密封间隙0mm时相比,径向密封间隙0.2mm时泄漏量增加了51.6%~62.8%。随着刷丝排数的增大,泄漏量逐渐减小,当刷丝排数大于25排时,其对泄漏量影响较小。随着刷丝间隙、刷丝与后挡板之间的轴向间隙、后挡板保护高度的增大,泄漏量先逐渐增大后趋于平缓。 展开更多

关键词 刷式密封 ALE流固耦合 泄漏特性 刷丝运动状态 变形接触

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指尖密封泄漏特性数值计算与试验研究 被引量：7

5

作者 胡廷勋 周坤 +1 位作者 力宁 潘君 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1089-1096,共8页

为了研究不同压差和转速下指尖密封的泄漏特性,建立了CFD多孔介质数值计算模型,计算分析了某型航空发动机指尖密封泄漏特性。为有效验证数值计算模型的有效性,进行了一定压差、转速工况下指尖密封泄漏特性试验。针对压差和转子离心膨胀... 为了研究不同压差和转速下指尖密封的泄漏特性,建立了CFD多孔介质数值计算模型,计算分析了某型航空发动机指尖密封泄漏特性。为有效验证数值计算模型的有效性,进行了一定压差、转速工况下指尖密封泄漏特性试验。针对压差和转子离心膨胀导致的多孔介质参数改变,根据试验结果对计算方法进行了分析,引入了压差修正系数C_k和离心膨胀修正系数k,并对修正系数进行了确定及验证。结果表明,未引入压差修正系数C_k和离心膨胀修正系数k时,计算得到的指尖密封泄漏特性与试验值会随着压差和转速的增加而偏离;引入压差修正系数C_k和离心膨胀修正系数k后,计算结果与试验值一致,未随着压差和转速的增加而偏离,最大偏差小于11%,平均偏差小于6%。 展开更多

关键词 航空发动机 指尖密封 泄漏特性 数值计算 试验

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迷宫蜂窝密封泄漏特性的实验测量和数值研究 被引量：6

6

作者 向新 晏鑫 +1 位作者 李志刚 李军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期72-82,共11页

为研究蜂窝孔径、径向间隙和运行工况对迷宫蜂窝密封泄漏特性的影响,采用静止密封泄漏特性实验测量平台,测量了7种压比和5种径向间隙下迷宫蜂窝密封的泄漏量。基于数值求解三维Reynolds-averaged Navier-Stokes方程和标准k-ε湍流模型... 为研究蜂窝孔径、径向间隙和运行工况对迷宫蜂窝密封泄漏特性的影响,采用静止密封泄漏特性实验测量平台,测量了7种压比和5种径向间隙下迷宫蜂窝密封的泄漏量。基于数值求解三维Reynolds-averaged Navier-Stokes方程和标准k-ε湍流模型的方法,研究了迷宫蜂窝密封的泄漏特性。分析了压比(1.05~1.6)、密封间隙(0.4~1.2 mm)、转速(0~8000 r/min)和蜂窝孔径(0.8、1.6、3.2 mm)对迷宫蜂窝密封泄漏特性的影响,并与光滑面迷宫密封进行了对比。研究表明:迷宫蜂窝密封的泄漏量随着压比的增加而近似线性增大;密封流量系数随径向间隙增大而有所降低,降低最大值为10%。在转速低于3000 r/min时,转速对迷宫蜂窝密封的泄漏量影响很小;当转速高于3000 r/min时,蜂窝结构能够抑制流体的周向运动使迷宫蜂窝密封在高转速时具有更优的密封性能,流量系数明显下降,转速升高到8000 r/min时密封流量系数最多降低到0转速时的51%。迷宫蜂窝密封流量系数随蜂窝孔径增大先减小后升高,在孔径为0.6 mm与齿宽相等时流量系数最低,此时流量系数比光滑面迷宫密封低3.0%~5.5%;孔径小于1.6 mm时,迷宫蜂窝密封的泄漏特性优于光滑面迷宫密封。本文工作可为迷宫蜂窝密封的性能分析和设计提供参考。 展开更多

关键词 迷宫蜂窝密封 泄漏特性 密封性能 蜂窝孔径 径向间隙

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孔的排布方式对孔型阻尼密封泄漏特性和动力学性能影响研究

7

作者 张子涵 陈涛文 +1 位作者 李志刚 李军 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期75-84,共10页

为揭示孔的排布方式对孔型阻尼密封性能的影响规律以及探究最佳排布方式,基于多频椭圆轨迹涡动模型非定常计算流体力学摄动数值方法,研究了不同孔径、孔排布方式下孔型阻尼密封的泄漏特性和动力学性能。采用孔型阻尼密封试件试验数据,... 为揭示孔的排布方式对孔型阻尼密封性能的影响规律以及探究最佳排布方式,基于多频椭圆轨迹涡动模型非定常计算流体力学摄动数值方法,研究了不同孔径、孔排布方式下孔型阻尼密封的泄漏特性和动力学性能。采用孔型阻尼密封试件试验数据,验证了数值方法的可靠性和准确性,通过计算分析了不同孔径(3.175、12.268 mm)、孔排布方式(轴向顺排、周向顺排)、进口预旋(0、0.5)对孔型阻尼密封的泄漏量、动力特性系数和腔室动态压力的影响规律。数值结果表明:大孔径孔型阻尼密封动力学性能较优,具有较高的有效阻尼和较低的穿越频率,但封严性能较差,对应的泄漏量增加了6%~10%;小孔径孔型阻尼密封的泄漏特性和动力学性能对孔的排布方式不敏感,泄漏量偏差小于0.5%,动力特性系数偏差小于7%;对于大孔径孔型阻尼密封,采用周向顺排的方式可获得更好的封严性能以及更优的动力学性能,泄漏量可降低4%,有效阻尼的穿越频率也得到显著减小。该研究可为孔型阻尼密封的设计提供参考。 展开更多

关键词 孔型阻尼密封 泄漏特性 动力学性能 计算流体力学 孔排布方式

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进口防旋板对汽轮机交错齿迷宫密封泄漏特性和动力学特性影响研究

8

作者 黄新长 赵卫军 +3 位作者 殷戈 谭锐 张子涵 李志刚 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期117-126,共10页

为提高汽轮机高压缸和中压缸之间过桥汽封的气流激振动力学性能、抑制汽轮机轴系振动失稳,针对交错齿迷宫密封,开展了进口防旋板结构方案设计和动力学性能评估研究。首先,建立了具有“虚拟旁路边界”的交错齿迷宫密封动力学计算模型,实... 为提高汽轮机高压缸和中压缸之间过桥汽封的气流激振动力学性能、抑制汽轮机轴系振动失稳,针对交错齿迷宫密封,开展了进口防旋板结构方案设计和动力学性能评估研究。首先,建立了具有“虚拟旁路边界”的交错齿迷宫密封动力学计算模型,实现了对动密封进口压力场和高预旋速度场的精准模拟;然后,采用基于多频椭圆轨迹涡动模型的非定常计算流体动力学(CFD)摄动数值方法,对比分析了进口预旋(预旋比为0、0.3、0.5)对无防旋板结构的迷宫密封的动力特性系数的影响规律;最后,详细评估了不同进口防旋板结构方案的止旋抑振性能,比较分析了防旋板倾角和数量对迷宫密封的泄漏量、动力特性系数和周向旋流比分布的影响规律。研究结果表明:迷宫密封泄漏量对防旋板倾角和数量变化不敏感(泄漏量变化小于0.5%);进口预旋会导致迷宫密封交叉刚度和有效阻尼穿越频率增大、有效阻尼减小,易诱发轴系失稳;进口防旋板能够显著减小迷宫密封的交叉刚度(约为53%)和有效阻尼穿越频率(约为24 Hz)、增大有效阻尼,使密封泄漏量略有增加(约为4.5%);相较于直防旋板,45°倾角斜防旋板使密封交叉刚度进一步降低约14%,有效阻尼穿越频率变化较小;当防旋板数由36增加到72时,密封交叉刚度降低约24%,有效阻尼穿越频率减小约5 Hz;而当防旋板数由72增加到144时,密封的转子动力特性对防旋板数变化不敏感;综合考虑加工成本和止旋抑振性能,具有72个直防旋板的迷宫密封进口防旋板结构方案最优。研究结果可为交错齿迷宫密封防旋板设计提供参考。 展开更多

关键词 迷宫密封 泄漏特性 动力学特性 计算流体动力学 防旋板

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具有前置凸台防旋板的汽轮机交错齿迷宫密封动力学特性研究

9

作者 殷戈 黄彪 +3 位作者 黄新长 邵峰 张子涵 李志刚 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期53-64,共12页

为提高汽轮机多级轴端迷宫密封动力学性能,针对汽轮机两级轴端交错齿迷宫密封,开展了具有前置凸台的新型防旋板结构方案设计和止旋抑振性能评估。首先,针对两级轴端交错齿迷宫密封,设计了一级和两级传统防旋板、一级和两级前置凸台新型... 为提高汽轮机多级轴端迷宫密封动力学性能,针对汽轮机两级轴端交错齿迷宫密封,开展了具有前置凸台的新型防旋板结构方案设计和止旋抑振性能评估。首先,针对两级轴端交错齿迷宫密封,设计了一级和两级传统防旋板、一级和两级前置凸台新型防旋板等动密封防旋板结构方案,并建立了具有“虚拟旁路边界”的有、无防旋板多级交错齿迷宫密封动力学计算模型,实现了对多级动密封进口压力场和高预旋速度场的精准模拟;然后,采用基于多频椭圆轨迹涡动模型的动密封气流激振动力学特性(CFD)摄动数值预测方法,对比分析了无防旋板、传统防旋板和新型前置凸台防旋板作用下,两级交错齿迷宫密封泄漏特性和气流激振动力学特性;最后,通过分析不同防旋板结构方案下,两级交错齿迷宫密封腔室旋流发展、腔室速度场和动态压力分布、转子面气流激振力,阐明了防旋板的止旋抑振机制。结果表明:无防旋板的迷宫密封具有最低的泄漏量,一级传统防旋板或一级前置凸台防旋板的设置会使密封齿数减少,导致密封泄漏量增加约4.5%;相比于一级防旋板,具有两级防旋板的迷宫密封泄漏量增加约5.5%;相比于传统防旋板,前置凸台防旋板可减小交叉刚度、增大有效阻尼;相比于一级防旋板,两级防旋板可减小高涡动频率下的交叉刚度、增大直接阻尼,进而提高密封的有效阻尼;在传统防旋板的基础上设置前置凸台可提升防旋板的止旋性能,且两级防旋板可有效抑制密封下游区域的旋流发展,能显著提升迷宫密封动力学性能、抑制汽轮机轴系振动失稳。 展开更多

关键词 迷宫密封 泄漏特性 动力学特性 防旋板

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浮环密封泄漏特性数值计算与试验 被引量：4

10

作者 胡廷勋 周坤 +2 位作者 王晓燕 力宁 邹晗阳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期888-896,共9页

为了研究不同压差、温度和转速下浮环密封的泄漏特性,建立了CFD数值计算模型,计算分析了某型航空发动机浮环密封泄漏特性。针对转速引起的泄漏量变化,提出了通过有限元方法计算不同转速下密封跑道的离心膨胀量对流场尺寸进行更改;针对... 为了研究不同压差、温度和转速下浮环密封的泄漏特性,建立了CFD数值计算模型,计算分析了某型航空发动机浮环密封泄漏特性。针对转速引起的泄漏量变化,提出了通过有限元方法计算不同转速下密封跑道的离心膨胀量对流场尺寸进行更改;针对温度、压差引起的流体状态参数改变,通过状态方程进行计算,并对本构方程中相关参数进行重新确定。为有效验证数值计算模型的有效性,进行了全工况条件下浮环密封泄漏特性试验。结果表明:随着压差升高,数值计算得到的泄漏量不断趋近试验结果,在压差大于等于0.1 MPa后,数值计算得到的泄漏量与试验结果的平均偏差在6.08%~9.43%。 展开更多

关键词 浮环密封 泄漏特性 全工况 定量计算 有限元方法

原文传递

表面波度对泵用液体圆孔端面密封泄漏特性的影响

11

作者 顾广溪 宋源森 白少先 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期123-129,共7页

考虑密封端面粗糙度、周向表面波度以及空化效应,建立液体圆孔端面密封分析数学模型,通过数值求解不同圆孔排布方式下液体端面密封的压力分布和泄漏率,分析表面波度几何参数(波高、波数)和密封工况参数(转速、密封压力、膜厚等)对开启... 考虑密封端面粗糙度、周向表面波度以及空化效应,建立液体圆孔端面密封分析数学模型,通过数值求解不同圆孔排布方式下液体端面密封的压力分布和泄漏率,分析表面波度几何参数(波高、波数)和密封工况参数(转速、密封压力、膜厚等)对开启力和泄漏率的影响。结果显示:周向表面波度明显改变密封端面压力分布;随着波高的增加,密封泄漏率逐渐增加,并且径向局部开孔端面密封的泄漏率小于径向全开孔端面密封的泄漏率,但当膜厚为2μm时,密封端面局部开孔时的泄漏率反而较大;在低压工况下,波数对两种排布端面密封的泄漏率无明显影响,随着压力的增加,周向波数使得径向全开孔端面密封的泄漏率逐步减小;液体圆孔端面密封的泄漏明显受到转速、密封压力和膜厚的影响,密封压力增加密封泄漏也增大,而转速和膜厚增加密封泄漏则逐渐减小;在高速下,密封端面圆孔排布方式对密封泄漏影响较小。 展开更多

关键词 表面波度 空化效应 圆孔 液体端面密封 泄漏特性

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汽车侧面碰撞帘式气囊泄漏特性研究 被引量：4

12

作者 乌秀春 裴洋 赵洪波 《汽车技术》 北大核心 2008年第10期20-23,共4页

泄漏特性是帘式气囊建模仿真过程中较难获得的重要参数之一。通过对一未折叠的正面安全气囊进行建模仿真和试验对比分析,调试其压力和泄漏率之间的曲线函数,使仿真结果的压力曲线逼近试验曲线。将所得到的泄漏特性用于帘式气囊的静态、... 泄漏特性是帘式气囊建模仿真过程中较难获得的重要参数之一。通过对一未折叠的正面安全气囊进行建模仿真和试验对比分析,调试其压力和泄漏率之间的曲线函数,使仿真结果的压力曲线逼近试验曲线。将所得到的泄漏特性用于帘式气囊的静态、动态起爆仿真中,由仿真结果和试验结果比较可知,利用该方法获得的泄漏特性准确有效,为帘式气囊系统的开发及优化设计提供了灵敏的特性参数。 展开更多

关键词 汽车 侧面碰撞 帘式气囊 泄漏特性

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新型自冲击密封的泄漏特性与封严机理初探

13

作者 王衍 黄周鑫 +4 位作者 何一鸣 刘佳利 王一钦 刘威 金旭成 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1330-1340,共11页

新型自冲击密封提出以来持续受到同行学者和行业专家的广泛关注和认可,本文中进一步通过对自冲击密封热力学效应及各类流场的剖析,建立起新型密封热力学效应与泄漏量的关系,从热力学角度分析了新型密封的流场特性与泄漏特性,研究了几何... 新型自冲击密封提出以来持续受到同行学者和行业专家的广泛关注和认可,本文中进一步通过对自冲击密封热力学效应及各类流场的剖析,建立起新型密封热力学效应与泄漏量的关系,从热力学角度分析了新型密封的流场特性与泄漏特性,研究了几何参数、工况参数、密封性能参数及其相互间的联系和规律.结果表明:建立的泄漏公式与仿真结果符合较好(变转速下误差为7.59%),可以较好的反映热力学效应与泄漏之间的关系;当密封间距h≤200μm时,密封熵增效果随密封间隙变化最为明显;密封介质流入后温度呈逐级上升趋势,至密封出口处达到最高,出口温度随压力和密封间距的增大而增大,随着级数的增大而缓慢减小,转速对出口温度的影响较小.新型密封主要通过间隙内流体的冲击产热进行能量耗散并最终实现封严功能,如何泄压、控温及选择合适的耐高温材料是新型密封尽早实现工业化应用的关键. 展开更多

关键词 自冲击密封 泄漏特性 热力学效应 流场特性 封严机理

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旋转式能量回收装置内部泄漏规律的解析计算 被引量：3

14

作者 王越 何之颂 +2 位作者 周杰 李文杰 徐世昌 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期291-300,共10页

在反渗透海水淡化系统中,旋转式能量回收装置(RERD)由于转子与端盘等部件配合间隙中存在的内部泄漏问题,其能量回收效率这一关键指标受到严重影响.传统的减缓泄漏研究,主要采用穷举性试验,因而工作效率较低且普适性较差.针对这一问题,... 在反渗透海水淡化系统中,旋转式能量回收装置(RERD)由于转子与端盘等部件配合间隙中存在的内部泄漏问题,其能量回收效率这一关键指标受到严重影响.传统的减缓泄漏研究,主要采用穷举性试验,因而工作效率较低且普适性较差.针对这一问题,本文首先通过数值仿真确定了RERD泄漏流体的流动形式,以此为基础定义了各泄漏路径,分别为端面径向泄漏、端面周向泄漏和周面周向泄漏,然后用解析化数学表达式分别表述了这些路径.将解析式所计算的RERD总泄漏量与CFD模拟计算结果相比,两者的相近程度高达94.90%,这意味着解析式能对RERD泄漏流量准确表达.此外,研究证明相同配合间隙下端面径向泄漏路径是装置内部泄漏的主要路径,其泄漏量占装置总泄漏的75.505%,这为解决RERD内部泄漏研究提供了理论依据. 展开更多

关键词 海水淡化 能量回收装置 泄漏特点 理论解析 计算流体力学

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基于流固热耦合的非金属迷宫密封泄漏特性与公式构造 被引量：2

15

作者 周敏 孙丹 +2 位作者 赵欢 智强 张国臣 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1783-1792,共10页

建立了考虑齿变形的非金属迷宫密封泄漏特性流固热耦合数值求解模型,在验证求解模型准确性的基础上,研究了聚醚醚酮(PEEK)、填充30%碳纤维增强聚醚醚酮(PEEK-CA30)和铝合金三种材料迷宫密封在不同压比、温度下的流场特性、结构力学特性... 建立了考虑齿变形的非金属迷宫密封泄漏特性流固热耦合数值求解模型,在验证求解模型准确性的基础上,研究了聚醚醚酮(PEEK)、填充30%碳纤维增强聚醚醚酮(PEEK-CA30)和铝合金三种材料迷宫密封在不同压比、温度下的流场特性、结构力学特性与泄漏特性,并基于Vermes公式构造了考虑齿变形的非金属迷宫密封泄漏量理论公式。研究结果表明:建立的迷宫密封流固热耦合模型可以准确计算非金属密封齿的变形量和变形后的泄漏量。在研究的三种材料中,采用PEEK-CA30材料密封齿的变形量相对较小,占密封齿径向长度的0.35%~0.67%,其密封性能较好,相比于未考虑齿变形密封的泄漏量增加1.2%~6.8%。当温度高于500 K,压比大于3时,采用铝合金材料密封齿的最大等效应力达到材料的屈服极限而引起密封件失效。所构造的泄漏量理论公式能够准确预测考虑齿变形的非金属迷宫密封泄漏量,为非金属迷宫密封泄漏特性分析提供理论依据。 展开更多

关键词 迷宫密封 非金属材料 流固热耦合 泄漏特性 公式构造

原文传递

汽轮机叶顶间隙汽封内泄漏流动的数值研究 被引量：2

16

作者 曹丽华 李盼 +1 位作者 胡鹏飞 李勇 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期6-11,100,共7页

采用计算流体动力学软件分析某汽轮机高压级叶顶汽封内的泄漏流动特性及泄漏流在级后与主流的掺混过程,并比较有无汽封情况下间隙流场的气动性能。结果表明:汽封间隙内充满复杂的涡运动,使泄漏流的动能得到充分的耗散,且齿数增加可使耗... 采用计算流体动力学软件分析某汽轮机高压级叶顶汽封内的泄漏流动特性及泄漏流在级后与主流的掺混过程,并比较有无汽封情况下间隙流场的气动性能。结果表明:汽封间隙内充满复杂的涡运动,使泄漏流的动能得到充分的耗散,且齿数增加可使耗散更加充分;增加叶顶汽封装置可有效降低级后间隙泄漏流与主流的掺混损失,增加汽封齿数能够在一定程度上削弱级后掺混带来的流动影响。 展开更多

关键词 叶顶间隙 汽封 耗散 泄漏特性

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温度对浮环密封泄漏特性的影响 被引量：1

17

作者 胡廷勋 王晓燕 +2 位作者 周坤 李齐飞 邹晗阳 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期50-56,共7页

为揭示不同温度工况下浮环密封封严间隙的变化过程,采用有限单元法和CFD进行了数值计算,并结合试验研究,获得了不同封严气体温度下浮环密封的封严间隙。数值计算得到的泄漏量与试验结果的最大偏差为13.1%,最小偏差为-5.05%,偏差的标准差... 为揭示不同温度工况下浮环密封封严间隙的变化过程,采用有限单元法和CFD进行了数值计算,并结合试验研究,获得了不同封严气体温度下浮环密封的封严间隙。数值计算得到的泄漏量与试验结果的最大偏差为13.1%,最小偏差为-5.05%,偏差的标准差≤7.23%。数值计算结果与试验结果一致。揭示了不同封严气体温度下封严间隙的变化过程,获得了不同封严气体温度下有效的浮环密封泄漏特性的计算方法 (流程)。 展开更多

关键词 浮环密封 温度 镶装力 封严间隙 泄漏特性

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基于VOF模型的高温熔盐泵上端密封泄漏分析 被引量：2

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作者 金永鑫 张德胜 +3 位作者 王子超 张乃舒 施卫东 王道红 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期1209-1214,1220,共7页

为研究熔盐泵上端间隙密封的运行性能,基于SST k-ω湍流模型和VOF模型对熔盐泵上端密封结构性能进行计算,对不同扬程和不同介质条件下的泄漏量、扬程损失以及溢液腔内气液交界面形态进行分析.讨论扬程和介质条件对上端密封性能的影响,... 为研究熔盐泵上端间隙密封的运行性能,基于SST k-ω湍流模型和VOF模型对熔盐泵上端密封结构性能进行计算,对不同扬程和不同介质条件下的泄漏量、扬程损失以及溢液腔内气液交界面形态进行分析.讨论扬程和介质条件对上端密封性能的影响,总结了关键变量和上端密封性能之间的相关关系.结果显示:泵扬程的增大会使泄漏量增加,如果扬程过大,黏性会对泄漏量产生显著影响;在相同扬程条件下,4种介质在间隙密封进出口的扬程损失差异均很小;间隙扬程损失随着泵扬程的增大而增加,3种泵扬程条件下间隙扬程损失都稍小于泵扬程;在溢液腔中,轴壁面高速旋转会使液体形成不规则的气液交界面和空腔;泵扬程的增大会抬高气液交界面的最高位置,使排液口内充液更多;在清水介质条件下,对该上端密封在不同扬程和流量的泵系统中进行测试,在最高压力工况下熔盐泵仍保持稳定运行,未出现严重泄漏. 展开更多

关键词 熔盐泵 上端密封 VOF模型 高温熔盐 泄漏特性

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刷式密封泄漏流动特性流固耦合研究 被引量：1

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作者 刘宁宁 孙丹 +2 位作者 胡广阳 艾延廷 白伟钢 《沈阳航空航天大学学报》 2016年第6期35-41,共7页

刷式密封是旋转机械的关键部件,由其引起的泄漏损失直接影响旋转机械的工作效率。分析了刷式密封的流固耦合特性,应用双向流固耦合与动网格技术,建立刷式密封瞬态三维流固耦合求解模型。在实验验证流固耦合求解模型准确性的基础上,分析... 刷式密封是旋转机械的关键部件,由其引起的泄漏损失直接影响旋转机械的工作效率。分析了刷式密封的流固耦合特性,应用双向流固耦合与动网格技术,建立刷式密封瞬态三维流固耦合求解模型。在实验验证流固耦合求解模型准确性的基础上,分析刷式密封的泄漏流动特性,研究刷式密封几何参数等因素对其泄漏特性的影响规律。研究结果表明,刷式密封泄漏量随着后挡板保护高度的增大而增加;随着刷丝束与后挡板之间轴向间隙的增大,泄漏量先增大,然后趋于稳定不变;随着刷丝排数的增加,泄漏量先迅速下降,然后下降速度趋缓。研究结果为刷式密封结构设计提供理论依据。 展开更多

关键词 刷式密封 流固耦合 流场特性 泄漏特性

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接触式机械密封基本性能研究进展 被引量：1

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作者 李飞 《机械管理开发》 2017年第5期60-61,共2页

在现阶段机械密封端面其摩擦特性以及泄露特性的研究成果上进行了机械密封的摩擦以及泄露特性的全面考察,并建立起一个密封假面的流体流动模型。通过进行接触式机械基本性能的研究,有利于延长整个机械密封使用寿命,并有效减少因为泄露... 在现阶段机械密封端面其摩擦特性以及泄露特性的研究成果上进行了机械密封的摩擦以及泄露特性的全面考察,并建立起一个密封假面的流体流动模型。通过进行接触式机械基本性能的研究,有利于延长整个机械密封使用寿命,并有效减少因为泄露而造成的各项损失。 展开更多

关键词 接触式机械密封 端面摩擦 泄露特性

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