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汽车钢板弹簧CAE仿真分析与台架试验对标研究 被引量：1
1
作者 陈为欢 熊伟 +3 位作者 辛建伟 葛文韬 余显忠 周贤苏 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期845-849,共5页
针对新设计汽车钢板弹簧,有物理试验和计算机辅助工程(Computer Aided Engneering,CAE)仿真两种手段来评估板簧的疲劳寿命,物理试验周期长、费用高,CAE仿真周期短、费用低。目的是找出一种应用CAE仿真分析手段来有效分析预测钢板弹簧疲... 针对新设计汽车钢板弹簧,有物理试验和计算机辅助工程(Computer Aided Engneering,CAE)仿真两种手段来评估板簧的疲劳寿命,物理试验周期长、费用高,CAE仿真周期短、费用低。目的是找出一种应用CAE仿真分析手段来有效分析预测钢板弹簧疲劳寿命的方法,从而实现缩短板簧开发周期并降低开发成本;对钢板CAE仿真和台架试验进行了刚度及强度的对标分析,找出了能够准确模拟刚度和强度的CAE刚强度仿真方法;在确保CAE仿真模型能准确分析板簧刚强度的基础上,通过实测板簧材料疲劳性能曲线,基于Miner累积损伤理论,应用不同表面修正系数对钢板弹簧进行寿命分析,并和疲劳台架试验对标进行分析,找出了一种能够较为准确评估板簧寿命的CAE疲劳仿真分析方法。最终形成了一套基于CAE分析的较为可靠的钢板弹簧疲劳寿命预测方法,该方法有效性较好,对有效预测汽车钢板弹簧的疲劳寿命具有较高的工程价值。 展开更多
关键词 汽车 钢板弹簧 疲劳寿命 台架试验对标
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基于Workbench的钢板弹簧力学性能分析 被引量：4
2
作者 曹光光 王东华 +1 位作者 邓亚东 李杰 《工程机械与维修》 2015年第S1期152-157,共6页
采用三维软件ProE建立钢板弹簧几何模型,导入ANSYS Workbench中经网格化后进行计算,仿真钢板弹簧安装中心螺栓和安装u形螺栓后的位移及应力云图,得出钢板弹簧检验和装配两种状态下的力学性能。分析结果得到了钢板弹簧刚度台架试验的验证... 采用三维软件ProE建立钢板弹簧几何模型,导入ANSYS Workbench中经网格化后进行计算,仿真钢板弹簧安装中心螺栓和安装u形螺栓后的位移及应力云图,得出钢板弹簧检验和装配两种状态下的力学性能。分析结果得到了钢板弹簧刚度台架试验的验证,证明了该方法的有效性,可用于以后钢板弹簧的设计计算及失效分析。 展开更多
关键词 钢板弹簧 WORKBENCH
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激活函数LeafSpring的构建及多数据集对比研究 被引量：3
3
作者 郜天柱 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2020年第3期306-314,322,共10页
针对神经网络中ReLU激活函数存在返回值非负及神经元未激活等问题,提出了一种全新的类ReLU激活函数——LeafSpring. LeafSpring既继承了ReLU的优势,又可以返回负值,通用性更强. LeafSpring函数的推导及函数性质也会被讨论.该激活函数还... 针对神经网络中ReLU激活函数存在返回值非负及神经元未激活等问题,提出了一种全新的类ReLU激活函数——LeafSpring. LeafSpring既继承了ReLU的优势,又可以返回负值,通用性更强. LeafSpring函数的推导及函数性质也会被讨论.该激活函数还引入了刚度系数k,可以通过训练主动调节相邻两层的权重系数.为了减少计算量, LeafSpring可以在一定情况下简化为ReLU或Softplus.为了展现LeafSpring激活函数的性能,还将其与ReLU、 Softplus及Sigmoid在4种不同类型的数据集上进行拟合精度对比.对比结果表明, LeafSpring在不同的数据集上均能兼顾拟合精度和收敛速度且在小网格规模可以更快、更准确地拟合复杂非线性函数. 展开更多
关键词 激活函数 神经网络 线性整流函数(ReLU) leafspring
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平衡悬架精准建模与推杆特性研究 被引量：3
4
作者 王孝鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第5期214-217,223,共5页
通过CAR模块编写白驱动轴状态参数程序及BEAM离散梁方法建立平行式推杆与V型推杆平衡悬架模型,采用VIEW模块自建四柱振动试验台测试出平衡悬架垂向与扭转总刚度分别为:5515.2N/mm、2677.8N/mm;推力杆传力模型表明随着推杆角度的增加,推... 通过CAR模块编写白驱动轴状态参数程序及BEAM离散梁方法建立平行式推杆与V型推杆平衡悬架模型,采用VIEW模块自建四柱振动试验台测试出平衡悬架垂向与扭转总刚度分别为:5515.2N/mm、2677.8N/mm;推力杆传力模型表明随着推杆角度的增加,推杆抵消侧向平衡力增加,传递到车架上的侧向力减小;连续减速带制动极限工况仿真表明:V型推杆随着开口角度的增加,商用整车稳定性指标参数持续提升,同时验证了推力杆传递模型的正确性,但V型推按安装受到车架宽度物理空间限制,只能安装的车架边梁上。 展开更多
关键词 平衡悬架 板簧 刚度 振动台 推力杆 减速带
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基于模糊物元法的汽车板簧配置设计评价技术研究
5
作者 叶玮 肖佩 +1 位作者 何彬 冯勇 《成组技术与生产现代化》 2009年第3期5-7,31,共4页
以汽车板簧的配置设计为对象,制定了汽车板簧的评价指标体系.基于模糊元法,对通过配置设计所获取的汽车板簧多种设计方案进行评价,利用最大关联度原则获得综合满意度最佳的方案.
关键词 产品配置设计 汽车钢板弹簧 评价指标 模糊物元
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基于钢板弹簧疲劳检测的新型汽车结构试验台电液比例控制系统动态特性研究
6
作者 郑默思 《机床与液压》 北大核心 2013年第22期106-109,共4页
为了获得电液比例控制系统在新型汽车结构试验台上应用的控制性能,对其进行了数学建模、基于钢板弹簧疲劳试验的仿真分析,并通过实验进行验证,为电液比例控制技术在汽车结构试验台中的进一步应用提供参考。
关键词 汽车结构试验台 电液比例控制系统 动态特性 仿真 钢板弹簧疲劳检测
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