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大尺寸飞机翼肋点阵刚性增强装配技术研究
1
作者
赵安安
《航空制造技术》
2018年第11期68-72,共5页
为了提高大尺寸飞机翼肋装配位置准确度、减小装配变形并最终满足机翼翼盒装配过程中翼肋间距偏差要求,在深入分析大尺寸翼肋装配定位要求和位置不确定性的基础上,提出了一种点阵刚性增强装配技术,结合变形分析设计了一套全新的点阵刚...
为了提高大尺寸飞机翼肋装配位置准确度、减小装配变形并最终满足机翼翼盒装配过程中翼肋间距偏差要求,在深入分析大尺寸翼肋装配定位要求和位置不确定性的基础上,提出了一种点阵刚性增强装配技术,结合变形分析设计了一套全新的点阵刚性增强工装,实现了大尺寸翼肋保型定位和定位器多自由度调整、减小了翼肋变形、保证了翼肋间距,对于大尺寸飞机翼肋的实际装配有一定的指导价值。
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关键词
大尺寸飞机
翼肋
点阵
刚性增强
装配
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职称材料
题名
大尺寸飞机翼肋点阵刚性增强装配技术研究
1
作者
赵安安
机构
航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司
出处
《航空制造技术》
2018年第11期68-72,共5页
文摘
为了提高大尺寸飞机翼肋装配位置准确度、减小装配变形并最终满足机翼翼盒装配过程中翼肋间距偏差要求,在深入分析大尺寸翼肋装配定位要求和位置不确定性的基础上,提出了一种点阵刚性增强装配技术,结合变形分析设计了一套全新的点阵刚性增强工装,实现了大尺寸翼肋保型定位和定位器多自由度调整、减小了翼肋变形、保证了翼肋间距,对于大尺寸飞机翼肋的实际装配有一定的指导价值。
关键词
大尺寸飞机
翼肋
点阵
刚性增强
装配
Keywords
large
-
size
aircraft
Wing
rib
Lattice
Enhanced
rigidity
Assembly
分类号
V262 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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大尺寸飞机翼肋点阵刚性增强装配技术研究
赵安安
《航空制造技术》
2018
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