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题名大型铁路客站对城市功能的构成与优化的研究
被引量：3
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作者
陈岚
殷琼
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机构
北京交通大学建筑与艺术系
新疆财经大学
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出处
《华中建筑》
2011年第7期30-35,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助北京交通大学专题研究资助(编号:2009JBZ023)
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文摘
当代大型铁路客站具有多模式交通节点和城市公共场所的双重功能,其城市功能主要包括客运节点、土地开发、商业服务和文化表达等方面。该文针对大型铁路客站铁路客运与城市功能之间的矛盾问题,结合实例的分析,指出了优化这些客站的城市功能的途径和方法,主要包括交通可达快速化、土地利用立体化、商业空间一体化和文化表达创新化等。
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关键词
大型铁路客站
城市功能
客运节点
土地开发
商业服务
文化表达
优化
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Keywords
large-scale railway station
urban functions
multi-modal transport node
land development
commercial services
cultural expression
optimization
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分类号
TU248.1
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名大型站房临近既有线路施工智慧监测监控技术
- 2
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作者
李延昌
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机构
中铁建设集团南方工程有限公司
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出处
《广东土木与建筑》
2024年第1期115-117,共3页
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文摘
新建厦门北站项目在5、6号新建地铁出入口施工的同时,需确保既有地铁1号线及4号线结构安全和正常运营,对施工技术和管理层面提出了更高的要求。为解决上述问题,采用智慧监测监控技术,能够实现既有线路的结构位移、隧道结构收敛等自动化监测,从而实现现场监测数据的实时传输和处理。经过项目的实践验证,该技术能够为相关方及时提供准确可靠的监测数据和预警信息,对于保障既有线路安全性和稳定性具有重要意义。
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关键词
大型铁路站房
既有线
智慧监测技术
交通流线
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Keywords
large-scale railway station buildings
existing rail lines
smart monitoring technologies
traffic flow patterns
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分类号
TU745.2
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名交通区位性能与大型铁路客站对交通资源的整合作用
被引量：5
- 3
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作者
黄志刚
荣朝和
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机构
中国南方航空股份有限公司
北京交通大学经济管理学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期8-13,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(40571044)
教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(07JZD0012)
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文摘
本文提出交通区位性能的概念,构建基于交通区位性能视角的大型铁路客站对交通资源整合作用的理论解释框架,以此来探讨网络中枢纽节点的资源配置效率与网络效率之间的内在关系,并从交通资源、运输产品以及运输业网络经济的角度对框架进行分析论证。大型铁路客站的交通区位性能是决定客站能否充分发挥整合作用的关键因素,铁路客站通过提升其交通区位性能而有效发挥对交通资源的整合作用,并表现为通过提高交通资源的耦合程度、改善运输产品及服务质量、实现运输业网络经济而最终达到提高网络效率的目的。
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关键词
大型铁路客站
交通区位性能
交通资源
资源整合
网络效率
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Keywords
large-scale railway passenger station
transport location performance
transport resources
integration of resources
network efficiency
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP13
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名大型高铁站实名制验票旅客到达与服务规律研究
被引量：1
- 4
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作者
姚加林
莫昕
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《物流科技》
2018年第4期66-70,共5页
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基金
铁道部科技研究开发计划重点课题项目
项目编号:2010X009-D
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文摘
以大型高铁站实名制验票系统为研究对象,分析旅客到达与服务过程;于2017年3月22日至4月1日的13:00~18:00,调查长沙南站西站房实名制验票系统旅客到达时间间隔和服务时间数据,并进行分组统计、随机性检验、数据拟合;最后经皮尔逊卡方检验表明:实名制验票旅客到达时间间隔服从负指数分布,实名制验票服务时间服从2阶爱尔朗分布。构建实名制验票M/E2/1/∞/∞/FCFS排队模型,计算系统运行指标误差不超过10%,统计规律可靠,具有较高的应用价值。
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关键词
大型高铁站
实名制验票
到达规律
服务规律
皮尔逊卡方检验
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Keywords
large-scale high speed railway station
real-name registration system
arrival distribution
service distribution
Pearson chi square test
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分类号
F530
[经济管理—产业经济]
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题名基于Petri网的复杂行车故障分析方法研究
- 5
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作者
徐峰
朱昌锋
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2013年第6期109-114,共6页
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基金
教育部人文社会科学研究规划基金(11YJAZH132)
甘肃省自然科学基金(1107RJZA166
212258)
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文摘
鉴于铁路大型客运站行车安全的重要性和复杂性,从人员、设备、环境的角度出发,建立系统的事故树,然后再将其转换为Petri网模型.提出了利用Petri网的关联矩阵求解系统最小割集的方法,并计算顶上事件的发生概率以及基本事件的临界重要度系数.以某车站发生列车冒进信号事故为例,建立了事故系统的Petri网模型,并对模型进行了定性和定量的分析.研究结果表明:Petri网能够更加清晰和准确地描述客运站行车事故过程,计算得到的结果反映了客运站目前的行车状况.
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关键词
铁路大型客运站
行车故障
事故树
PETRI网
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Keywords
large-scale railway passenger station
train operation fault
fault tree
Petri net
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分类号
U298.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名大型铁路客运站空调负荷特性分析
被引量：8
- 6
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作者
孙胜男
张旭
王松庆
蒋丹丹
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机构
同济大学机械学院
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出处
《建筑热能通风空调》
2009年第6期8-11,共4页
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文摘
对于大型铁路客运站来说,人员数以及据此计算的新风负荷是空调负荷的主要影响因素,而在实际运行过程中人员变动较大,同时新风负荷又和室外计算温度有关,这无疑给冷水机组选型及空调节能提出新问题。本文以上海某大型客运站为例,计算并分析了夏季设计日冷负荷,参照现有不同运行阶段使室外计算温度和人员数进行合理变化,分别计算不同水平时的设计日负荷,为大型客运站冷水机组的优化选型提供依据。运用能耗分析软件eQUEST模拟出全年动态空调能耗,并拟合出客流量与空调能耗的关联式。
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关键词
大型铁路客运站
设计日负荷
室外计算温度
人员数
空调能耗
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Keywords
large scale railway station, design day cooling load, calculating outdoor temperature, number of personnel,air-conditioning energy consumption, air-conditioning energy consumption
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分类号
TU831.2
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
U291.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名大型铁路客运站候车大厅运用优化研究
被引量：3
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作者
杨汝珺
姬娜
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究三院
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出处
《交通运输工程与信息学报》
2012年第1期94-99,共6页
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文摘
对大型铁路客运站候车大厅进行科学的优化组织,是提高车站工作效率的主要措施。而旅客流线与列车是否匹配、检票时间是否合理,直接影响着车站的工作效率,因此,本文首先建立网络模型确定出从进站口到候车区的最优旅客流线,并定义合理的检票时间,然后建立候车大厅均衡使用的指派模型,实现了求解该模型的模拟退火算法,并给列车匹配最佳流线。最后以兰州站为例,验证本文模型和算法具有可行性。
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关键词
铁路客运站候车厅
优化研究
网络模型
指派模型
模拟退火算法
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Keywords
Waiting hall of large scale railway passenger station, optimization research,network model, assignment model, simulated annealing algorithm
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分类号
N945.12
[自然科学总论—系统科学]
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