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大型自卸车翻车保护结构有限元分析 被引量:6
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作者 唐华平 来佳峰 +2 位作者 姜永正 郭金成 刘朝峰 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期4847-4854,共8页
利用通用有限元软件ANSYS建立自卸车机架和安装在驾驶室上的翻车保护结构(ROPS)的非线性有限元模型,再利用通用显式动力分析程序LS-DYNA进行求解和后处理,确定侧向加载的极限载荷,设计侧向、垂向和纵向3个方向的加载曲线,求解得到ROPS... 利用通用有限元软件ANSYS建立自卸车机架和安装在驾驶室上的翻车保护结构(ROPS)的非线性有限元模型,再利用通用显式动力分析程序LS-DYNA进行求解和后处理,确定侧向加载的极限载荷,设计侧向、垂向和纵向3个方向的加载曲线,求解得到ROPS加载的变形情况。将有限元分析结果与国际标准ISO 3471:2008进行比较,验证所设计加载曲线的合理性。根据设计的加载曲线进行现场翻车保护试验,提取的试验数据与仿真结果吻合较好,最大相对误差仅为3.33%,说明采用有限元仿真方法替代现场试验对大型自卸车驾驶室安全性进行评估是可行的。 展开更多
关键词 大型自卸车 有限元法 安全性 翻车保护结构
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大型矿车发动机橡胶悬置静、动态刚度特性研究 被引量:4
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作者 胡启国 周亨 +2 位作者 罗天洪 彭涛 田振勇 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第12期213-215,220,共4页
大型矿车的发动机质量巨大、安装方式独特,对其发动机悬置的静、动态刚度特性进行研究具有重要意义。采用显式有限元计算方法对大型矿车的发动机橡胶悬置进行了静、动态刚度特性分析,并在试验台上进行试验来检测数值仿真的精度,结果表明... 大型矿车的发动机质量巨大、安装方式独特,对其发动机悬置的静、动态刚度特性进行研究具有重要意义。采用显式有限元计算方法对大型矿车的发动机橡胶悬置进行了静、动态刚度特性分析,并在试验台上进行试验来检测数值仿真的精度,结果表明:大型矿车发动机悬置的静刚度仿真测试相对误差在8%以内、动刚度仿真测试相对误差在15%以内,这说明仿真与测试结果较为吻合,可以在结构设计阶段通过数值模拟的方式预测其静、动态刚度特性。研究结果对大型装备悬置系统的结构设计、缩短研发周期以及预防振动噪声具有参考价值。 展开更多
关键词 大型矿车 橡胶悬置 静、动态刚度 显式有限元法
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大型自卸车车架静动态性能拓扑优化研究 被引量:3
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作者 唐华平 姜永正 +3 位作者 吕斌 彭旋 杨胜楚 梁小波 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第2期273-279,共7页
为使大型矿用自卸车车架的静动态性能同时得到提升,采用惯性释放法对大型矿用自卸车车架进行了有限元分析,并在此基础上进行了拓扑优化。将多工况下的平均柔度和前6阶弹性模态平均特征值通过一个权值进行组合成为多目标函数,约束车架体... 为使大型矿用自卸车车架的静动态性能同时得到提升,采用惯性释放法对大型矿用自卸车车架进行了有限元分析,并在此基础上进行了拓扑优化。将多工况下的平均柔度和前6阶弹性模态平均特征值通过一个权值进行组合成为多目标函数,约束车架体积,以单元密度作为设计变量,试算出6种不同权值下的车架拓扑结构。通过理想点法构造的评价函数,挑出一个使多目标函数取得理想解的权值,最终得到一个承载能力与动力学特性相匹配的最优化车架拓扑结构。优化后的新车架质量减少了1 371 kg,刚度提高了30%,第一阶弹性模态固有频率由原来的4.93 Hz提高到5.90 Hz,避开了路面激励频率范围,最大应力在多种工况下降低10%。研究表明该拓扑优化方法可以在减轻结构质量的同时,改善结构的承载能力和抗振动性能。 展开更多
关键词 大型自卸车 拓扑优化 多目标函数 车架
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大型矿用自卸车车架结构有限元建模研究
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作者 张总 《工业设计》 2019年第6期153-154,共2页
本文将某大型矿用自卸车的车架作为研究对象,运用有限元的方法构建有限元模型,以正常允许行驶作为边界条件,对比两种不同车架焊缝方案的数值计算结果,就数值计算结果中焊缝模型因素的影响进行了分析,以此为参照,对车架模型的准确性进行... 本文将某大型矿用自卸车的车架作为研究对象,运用有限元的方法构建有限元模型,以正常允许行驶作为边界条件,对比两种不同车架焊缝方案的数值计算结果,就数值计算结果中焊缝模型因素的影响进行了分析,以此为参照,对车架模型的准确性进行了验证。 展开更多
关键词 大型矿用自卸车 车架结构 有限元方法 建模
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矿用电动轮自卸车的概况及未来发展趋势 被引量:48
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作者 李勇 杨耀东 马飞 《矿山机械》 北大核心 2010年第14期9-16,共8页
介绍了国内外矿用电动轮自卸车的发展概况、生产和使用情况,并阐述了国内矿用电动轮自卸因存在的问题,并通过市场分析预测了发展趋势。
关键词 大型矿用自卸车 电动轮 发展
原文传递
大型矿用自卸车举升液压系统设计与仿真 被引量:6
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作者 王继瑶 杨耀东 《机床与液压》 北大核心 2016年第10期82-84,96,共4页
针对大型矿用自卸车举升液压系统高压、大流量的特点,借鉴国外同类车型举升液压系统原理,设计了由6个盖板式插装阀和2个螺纹插装阀组成的新型举升液压系统原理图,实现举升、停止、下降和浮动4个动作。以某大型矿用自卸车为例,利用Automa... 针对大型矿用自卸车举升液压系统高压、大流量的特点,借鉴国外同类车型举升液压系统原理,设计了由6个盖板式插装阀和2个螺纹插装阀组成的新型举升液压系统原理图,实现举升、停止、下降和浮动4个动作。以某大型矿用自卸车为例,利用Automation Studio仿真软件,对举升液压系统进行建模和仿真,得到该车在货厢举升过程中,举升油缸位移、无杆腔和有杆腔油液压力随时间的变化曲线。由仿真结果可知:各级油缸伸出时、由举升转换至停止和停止转换至下降时均存在压力冲击,最大冲击峰值为29.0 MPa。 展开更多
关键词 大型矿用自卸车 举升液压系统 插装阀 AUTOMATION Studio仿真
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露天矿大吨位自卸车的无人驾驶系统
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作者 杨建斌 《自动化应用》 2024年第13期65-67,79,共4页
在无人驾驶技术的不断发展下,有效应用露天矿大吨位自卸车的运输,可降低恶劣环境对煤炭运输的影响,进一步提高大吨位自卸车运输作业的安全性,降低人力成本。但部分矿企缺乏无人驾驶技术的应用经验,不能有效发挥无人驾驶系统的价值。为此... 在无人驾驶技术的不断发展下,有效应用露天矿大吨位自卸车的运输,可降低恶劣环境对煤炭运输的影响,进一步提高大吨位自卸车运输作业的安全性,降低人力成本。但部分矿企缺乏无人驾驶技术的应用经验,不能有效发挥无人驾驶系统的价值。为此,基于对露天矿山运输现状的了解,首先,提出自卸车无人运输系统的架构;然后,分析无人驾驶系统中的高精定位技术、智能调度技术、路径规划技术、融合感知技术、智能决策技术、自主控制技术、车地通信技术,不断完善无人驾驶系统;最后,经仿真试验、封闭场地试验与实际运输试验,可证明大吨位自卸车无人驾驶系统具有良好的应用效果。 展开更多
关键词 露天矿 大吨位自卸车 无人驾驶系统
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电动矿用车前悬架K&C特性研究及性能优化
8
作者 任学平 苗锦 董志明 《机械工程师》 2024年第10期1-4,共4页
针对电动矿用车的双叉臂前悬架结构在实际运行中出现的严重轮胎磨损及前车架裂纹等问题,采取逆向思维对悬架关键定位参数进行仿真及关键硬点分析,以此优化双叉臂前悬架的操纵稳定性。首先通过SolidWorks软件根据图样尺寸创建双叉臂前悬... 针对电动矿用车的双叉臂前悬架结构在实际运行中出现的严重轮胎磨损及前车架裂纹等问题,采取逆向思维对悬架关键定位参数进行仿真及关键硬点分析,以此优化双叉臂前悬架的操纵稳定性。首先通过SolidWorks软件根据图样尺寸创建双叉臂前悬架仿真模型,并导入ADAMS中,以此获取精确硬点坐标,调用ADAMS/Car进行前悬架K&C特性仿真分析。仿真结果表明,悬架前束角和轮胎侧向位移的相对异常变化量最明显,且超出了最优设计范围。最后运用ADAMS/Insight求解器对悬架的异常定位参数进行权重比设置及多目标优化。最终结果表明,优化后轮胎侧滑位移的优化率约为37.95%,前束角变化量的优化率约为34.77%。证明轮胎磨损情况得到有效改善,前悬架的整体操纵稳定性及结构稳定性有所提升。 展开更多
关键词 大型电动轮自卸车 运动学 双叉臂前悬架 ADAMS
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