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桥梁高墩抗震研究现状及展望 被引量:63
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作者 宗周红 夏坚 徐绰然 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期445-452,共8页
在简要说明桥梁高墩柱抗震特点的基础上,比较了国内外桥梁抗震设计规范的异同.然后,结合3类高墩——混凝土箱型墩柱、钢箱墩柱和钢管混凝土组合墩柱,总结回顾了国内外桥梁墩柱拟静力试验、拟动力试验和地震模拟振动台试验研究以及基于... 在简要说明桥梁高墩柱抗震特点的基础上,比较了国内外桥梁抗震设计规范的异同.然后,结合3类高墩——混凝土箱型墩柱、钢箱墩柱和钢管混凝土组合墩柱,总结回顾了国内外桥梁墩柱拟静力试验、拟动力试验和地震模拟振动台试验研究以及基于性能的抗震设计方法等方面的研究进展.最后,对桥梁高墩抗震有待进一步研究的问题和发展趋势进行了展望,可供大跨高墩桥梁抗震分析与设计以及桥梁墩柱抗震加固参考. 展开更多
关键词 大跨度桥梁 高墩 抗震分析 抗震试验 基于性能的抗震设计
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大跨预应力混凝土梁式桥后期下挠原因分析 被引量:32
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作者 马润平 卫军 高宗余 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第5期51-54,共4页
研究目的:大跨混凝土梁式桥后期下挠属很常见的病害,对桥梁具有很大的危害性。迫切需要在造成后期下挠的诸多因素中找出主要因素才能在今后的设计、施工中加以控制,从而达到抑制下挠的目的。研究方法:从梁式桥的刚度入手阐述挠度的产生... 研究目的:大跨混凝土梁式桥后期下挠属很常见的病害,对桥梁具有很大的危害性。迫切需要在造成后期下挠的诸多因素中找出主要因素才能在今后的设计、施工中加以控制,从而达到抑制下挠的目的。研究方法:从梁式桥的刚度入手阐述挠度的产生机理。进而分析预应力效应、收缩徐变效应、梁体开裂等因素对后期挠度的影响。研究结论:纵向、竖向预应力有效性的不足造成了后期挠度偏大和梁体开裂。而梁体开裂大大降低了梁体的刚度,致使后期下挠加剧发展。 展开更多
关键词 大跨 混凝土梁桥 下挠 原因
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超大跨度悬索桥的动力特性及地震反应分析 被引量:21
3
作者 丰硕 项贻强 谢旭 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第8期31-35,共5页
以构想中的1座主跨跨度达3000m的悬索桥为研究对象,建立了空间有限元模型,推导了基于大质量法的多支承激励运动方程,在此基础上研究了该桥的动力特性和非线性多支承激励地震响应,探讨了桩-土-结构相互作用、行波效应对超大跨度悬索桥地... 以构想中的1座主跨跨度达3000m的悬索桥为研究对象,建立了空间有限元模型,推导了基于大质量法的多支承激励运动方程,在此基础上研究了该桥的动力特性和非线性多支承激励地震响应,探讨了桩-土-结构相互作用、行波效应对超大跨度悬索桥地震反应的影响,综合评价了该桥的抗震性能。 展开更多
关键词 超大跨度 悬索桥 动力特性 多支承激励 行波效应
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大跨度P-F-C吊拉组合桥设计研究 被引量:16
4
作者 蒙云 刘东 孙淑红 《重庆交通学院学报》 1999年第4期8-12,39,共6页
通过对国内外第一座净跨288 m 的乌江P-F-C 吊拉组合桥的设计方案和施工工艺的介绍,说明吊拉组合桥对桥梁向大跨径方向发展具有很大的意义.
关键词 大跨度 吊拉组合桥 设计 斜拉桥
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虎门悬索桥交工验收静力荷载试验与评价 被引量:20
5
作者 张劲泉 赵仲华 花迎春 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第5期31-34,共4页
虎门悬索桥为单跨 888米全焊钢箱梁悬索桥 ,其交工验收静力荷载试验内容包括 :成桥后的状态和工作性能的检查和试验 ,对已完工结构实际状态的检测 ,验证结构工作性能的荷载试验 ,设计承载力的鉴定性荷载试验。通过对实测结果与理论计算... 虎门悬索桥为单跨 888米全焊钢箱梁悬索桥 ,其交工验收静力荷载试验内容包括 :成桥后的状态和工作性能的检查和试验 ,对已完工结构实际状态的检测 ,验证结构工作性能的荷载试验 ,设计承载力的鉴定性荷载试验。通过对实测结果与理论计算结果的评价分析 。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 悬索桥 静力荷载试验 评价
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地震模拟振动台阵系统模型试验方法探讨 被引量:22
6
作者 黄宝锋 卢文胜 宗周红 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期46-52,共7页
地震模拟振动台阵系统是国际上振动台试验研究和发展的方向,国内外科研单位和高校陆续引进地震模拟振动台阵系统,为拓展工程结构抗震研究空间、深化研究理论提供试验手段,特别是对于大跨度桥梁、生命线工程、大型机电设备等长线结构及... 地震模拟振动台阵系统是国际上振动台试验研究和发展的方向,国内外科研单位和高校陆续引进地震模拟振动台阵系统,为拓展工程结构抗震研究空间、深化研究理论提供试验手段,特别是对于大跨度桥梁、生命线工程、大型机电设备等长线结构及大跨空间结构的抗震性能研究起到促进作用。由于可以同时提供多点地震激励作用,振动台阵系统试验的理论和方法不同于传统的单台振动台试验;通过振动台阵系统试验的模型设计与制作、地震波的选择和再现、试验步骤和震害观察与分析等几个方面对台阵试验方法进行了分析和探讨,并指明今后台阵试验方法的发展趋势。为振动台阵试验方法和试验理论的形成奠定基础,促进结构抗震试验理论和试验方法的发展。 展开更多
关键词 台阵系统 抗震性能 试验方法 大跨度桥梁 生命线工程
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大跨度铁路连续梁-拱组合桥梁施工技术及质量控制 被引量:21
7
作者 李晓峰 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期2047-2054,共8页
以新建徐盐铁路为工程背景,在前期对某连续梁-拱吊杆预应力张拉监测控制和预应力压浆孔道密实度检测等基础上,对新建徐盐铁路200 m连续梁-拱组合桥混凝土、梁体预应力、压浆以及吊杆预应力等施工关键技术进行研究,对施工过程中存在的质... 以新建徐盐铁路为工程背景,在前期对某连续梁-拱吊杆预应力张拉监测控制和预应力压浆孔道密实度检测等基础上,对新建徐盐铁路200 m连续梁-拱组合桥混凝土、梁体预应力、压浆以及吊杆预应力等施工关键技术进行研究,对施工过程中存在的质量风险进行总结,如拱脚混凝土质量差、竖向精轧螺纹钢预应力损失、预应力孔道堵塞、压浆质量不密实、吊杆张拉不同步、锚固损失和二期恒载施加后索力调整等,分析其发生的原因以及可能产生的后果,并依据质量风险来确定控制要点,最后通过控制混凝土质量、减小预应力损失以及优化张拉工序等措施来降低质量风险。 展开更多
关键词 大跨度 梁拱组合 桥梁 施工技术 质量控制
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大跨桥上无缝线路纵向地震响应研究 被引量:19
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作者 严猛 魏贤奎 +1 位作者 王平 陈嵘 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期96-102,共7页
地震作用下大跨桥上无缝线路纵向响应的研究具有重要意义。以一座大跨桥梁为例,研究了一致激励下桥上无缝线路纵向地震响应,并对小阻力扣件铺设、梁体温差及地震波频谱特性对钢轨最大纵向力的影响进行了分析。得出结论:轨道约束对大跨... 地震作用下大跨桥上无缝线路纵向响应的研究具有重要意义。以一座大跨桥梁为例,研究了一致激励下桥上无缝线路纵向地震响应,并对小阻力扣件铺设、梁体温差及地震波频谱特性对钢轨最大纵向力的影响进行了分析。得出结论:轨道约束对大跨桥梁结构的低阶纵向自振频率有较大的影响;地震作用下梁缝处钢轨最大纵向力比根据现有规范计算的钢轨最大伸缩力大很多,铁路工程相关规范应增加钢轨地震力检算这一指标;大跨桥上铺设小阻力扣件后,地震时钢轨最大纵向力会降低约20%~30%;穿越震区的大跨桥上无缝线路设计应合理考虑梁体温差的影响,并使桥梁结构低阶纵向自振频率有效避开场地处地震波的主频率段,否则地震发生时桥上无缝线路工作状态将会受到较大考验。 展开更多
关键词 大跨桥梁 无缝线路 一致激励 轨道约束 纵向力
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桥梁工程现浇箱梁盘扣式满堂支架施工技术 被引量:18
9
作者 梁衍涛 《工程建设与设计》 2020年第8期169-170,共2页
随着现代城市的发展和轨道交通的大规模建设,城市中的桥梁工程越来越多。对于一些跨度较大的桥梁,其工程设计和建筑施工的难度都非常大,因此,现代城市中大跨度的桥梁基本都采用支架现浇梁的施工方式。论文结合工程案例对桥梁工程中现浇... 随着现代城市的发展和轨道交通的大规模建设,城市中的桥梁工程越来越多。对于一些跨度较大的桥梁,其工程设计和建筑施工的难度都非常大,因此,现代城市中大跨度的桥梁基本都采用支架现浇梁的施工方式。论文结合工程案例对桥梁工程中现浇箱梁盘扣式满堂支架施工技术进行了研究。 展开更多
关键词 桥梁施工 大跨度桥梁 现浇箱梁 满堂支架
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上海长江大桥预制拼装结构设计与施工要点 被引量:18
10
作者 卢永成 邵长宇 +2 位作者 黄虹 张晓松 袁慧玉 《中国市政工程》 2010年第1期24-26,共3页
上海长江大桥位于长江入海口,全长16.571km。工程建设中大量采用了预制拼装技术,实现了高效、优质、快速、环保的目标。着重介绍了整孔预制吊装大跨度组合箱梁和预应力混凝土箱梁、节段预制拼装混凝土梁、预制吊装钢筋混凝土墩柱等的布... 上海长江大桥位于长江入海口,全长16.571km。工程建设中大量采用了预制拼装技术,实现了高效、优质、快速、环保的目标。着重介绍了整孔预制吊装大跨度组合箱梁和预应力混凝土箱梁、节段预制拼装混凝土梁、预制吊装钢筋混凝土墩柱等的布置、结构和设计、施工以及预制方案。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 预应力混凝土梁 组合梁 节段拼装 整孔吊装 预制桥墩
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基于灰色聚类法的大跨径桥梁施工阶段风险评价 被引量:15
11
作者 庞伟英 樊燕燕 +1 位作者 李红 杨鹏飞 《工程管理学报》 2015年第2期101-105,共5页
研究一种主观评价与客观计算相结合的方法评价大跨径桥梁施工阶段的风险,从而使大跨径桥梁施工阶段的风险得到有效控制。以大跨径桥梁施工过程为研究对象,对影响大跨径桥梁施工阶段的各风险因素进行归类分析,在此基础上建立风险评价体系... 研究一种主观评价与客观计算相结合的方法评价大跨径桥梁施工阶段的风险,从而使大跨径桥梁施工阶段的风险得到有效控制。以大跨径桥梁施工过程为研究对象,对影响大跨径桥梁施工阶段的各风险因素进行归类分析,在此基础上建立风险评价体系,并通过层次分析法(AHP)计算指标权重,制定相应的评判标准评价风险等级,再利用灰色聚类评价法分析桥梁工程项目风险指标的白化权函数及灰色聚类系数,确定其综合风险等级。结合西宁市海湖新区通海桥项目进行分析应用,为今后在桥梁施工阶段有效地规避和防范风险,从而为保障施工过程的安全性提供参考。 展开更多
关键词 大跨径桥梁 风险评价 灰色聚类法 层次分析法
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高速铁路300 m以上跨度桥梁线形评价标准研究 被引量:14
12
作者 刘超 魏周春 +1 位作者 张岷 苏成光 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第9期62-67,共6页
目前,既有研究对高速铁路大跨度桥梁结构的线形分析较少,且多选用跨中变形拟合竖曲线的方式进行平顺性评价。以百合郁江特大桥为例,结合现有研究成果和规范要求,采用数值计算,针对高速铁路300 m以上跨度桥梁线形超限问题开展研究。研究... 目前,既有研究对高速铁路大跨度桥梁结构的线形分析较少,且多选用跨中变形拟合竖曲线的方式进行平顺性评价。以百合郁江特大桥为例,结合现有研究成果和规范要求,采用数值计算,针对高速铁路300 m以上跨度桥梁线形超限问题开展研究。研究结论如下:(1)线形分析时应充分考虑各种荷载出现的概率,单项工况宜进行合理组合以真实模拟实际情况;(2)60 m弦测法、竖曲线半径评价法、舒适度评价法能够较好的对桥梁线形进行评价分析,百合郁江特大桥跨中位置均满足各项评价标准,平顺性较更佳;(3)极端静态工况作用时,双线列车同时经过跨中会造成墩台位置评价指标超限,应加强桥梁结构细部设计并在运营期加强墩台处变形监控;(4)桥梁发生最大竖向变形时,列车动力学响应较好,各项指标均满足行车需求。 展开更多
关键词 高速铁路 大跨桥梁 60 m弦测法 竖曲线半径评价法 舒适度评价法 车-线-桥耦合
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山区特大跨径悬索桥钢桁梁架设工艺探讨 被引量:14
13
作者 徐元孝 颜俊 《公路交通技术》 2018年第4期63-67,75,共6页
为了研究山区环境下特大跨径悬索桥加劲梁架设合理的施工工艺,调研和综合分析了山区悬索桥加劲梁架设的主要方法和工艺,重点讨论了桥面吊机悬臂拼装架设法、缆索吊机架设法的施工工艺和优缺点,并从加劲梁架设工艺的经济性、施工工效、... 为了研究山区环境下特大跨径悬索桥加劲梁架设合理的施工工艺,调研和综合分析了山区悬索桥加劲梁架设的主要方法和工艺,重点讨论了桥面吊机悬臂拼装架设法、缆索吊机架设法的施工工艺和优缺点,并从加劲梁架设工艺的经济性、施工工效、工艺成熟度、场地选择等方面作了对比分析,得到桥面吊机悬臂拼装架设法和缆索吊机架设法均适用于山区特大跨度的悬索桥,但缆索吊机架设法工效更优,运用更广泛的结论。 展开更多
关键词 山区 大跨径 悬索桥 钢桁梁 架设工艺
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桥梁施工缆索吊机承载索的设计研究 被引量:13
14
作者 许红胜 颜东煌 冉贸学 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第5期837-839,共3页
随着桥梁施工缆索吊机跨度不断加大,其承载索的计算理论需要更加精细化;针对大跨桥梁施工最常采用的缆索吊机布置方案,将各跨承载索作为一个整体,推导了承重索的张力状态方程并给出了主要设计参数的确定方法,提高了承载索的计算准确性... 随着桥梁施工缆索吊机跨度不断加大,其承载索的计算理论需要更加精细化;针对大跨桥梁施工最常采用的缆索吊机布置方案,将各跨承载索作为一个整体,推导了承重索的张力状态方程并给出了主要设计参数的确定方法,提高了承载索的计算准确性。结合沪瑞国道北盘江特大桥采用的有塔架缆索吊机工程实例,通过实际应用的结果比较,验证了推导公式的准确性。对特大跨度桥梁施工中施工缆索吊机的设计及应用提供了有益地参考。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 缆索吊机 承重索 公式 悬索桥
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大跨中承式钢管混凝土拱桥的自振特性及稳定性 被引量:11
15
作者 云迪 刘贺 张素梅 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期86-91,共6页
对一大跨中承式钢管混凝土拱桥分别进行了自振特性分析及稳定性分析,研究了设计荷载、拱肋矢跨比、拱面内倾角对大跨中承式钢管混凝土拱桥自振特性、弹性稳定性及弹塑性稳定性的影响。研究表明,降低拱肋矢跨比或将拱面内倾均可有效改善... 对一大跨中承式钢管混凝土拱桥分别进行了自振特性分析及稳定性分析,研究了设计荷载、拱肋矢跨比、拱面内倾角对大跨中承式钢管混凝土拱桥自振特性、弹性稳定性及弹塑性稳定性的影响。研究表明,降低拱肋矢跨比或将拱面内倾均可有效改善大跨钢管混凝土拱桥的横向面外刚度,提高结构的面外振动频率,并使结构稳定性呈现不同的变化规律。综合考虑自振特性及弹性稳定性两种分析结果比单纯依靠自振特性分析结果评价结构参数取值更合理。本文讨论的360m跨度中承式钢管混凝土拱桥矢跨比宜在1/4附近取值,拱面内倾角度不宜超过10°。 展开更多
关键词 土木建筑结构 大跨径 钢管混凝土 拱桥 自振特性 稳定性
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大跨径桥梁工程施工过程中的不确定因素控制 被引量:11
16
作者 邓玉花 胡拥军 《山西建筑》 2009年第18期318-318,363,共2页
主要结合大跨径桥梁工程项目的案例,对桥梁安全性能主要影响因素进行了详细的阐述,并对相关的不确定因素进行了控制措施方面的探讨和总结,以使桥梁施工得到有效控制,确保桥梁施工的安全。
关键词 大跨径桥梁 不确定因素 控制 安全
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大跨度人行悬索桥结构设计关键技术 被引量:10
17
作者 秦格 刘枫 +1 位作者 马明 张强 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第7期115-120,84,共7页
结合现有景区人行悬索桥的研究和建设情况,首先介绍景区人行悬索桥的特点及应用,其次介绍人行悬索桥的结构分类及受力特点,分别从荷载取值、缆索选用、找形分析、人致振动问题、节点设计和桥面板设计六个方面对人行悬索桥设计的关键技... 结合现有景区人行悬索桥的研究和建设情况,首先介绍景区人行悬索桥的特点及应用,其次介绍人行悬索桥的结构分类及受力特点,分别从荷载取值、缆索选用、找形分析、人致振动问题、节点设计和桥面板设计六个方面对人行悬索桥设计的关键技术问题提出归纳和建议。结果表明:主缆和抗风缆可按顺序分别找形,避免同时调整两类缆索;现有规范考虑到的自振频率区间未包含实际频率,已不能满足大跨度人行悬索桥设计的需要,应对大跨度人行悬索桥的频率敏感范围进行研究;吊索与主缆及桥面的连接节点是当前设计中常被忽略的薄弱环节,应根据索内力和应力幅进行节点设计和疲劳验算;最后给出了玻璃桥面板设计的5项建议。 展开更多
关键词 大跨度 人行悬索桥 荷载取值 找形分析 人致振动 玻璃桥面
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大胜关长江大桥动力特性现场测试与分析 被引量:10
18
作者 孟鑫 姚京川 +3 位作者 刘鹏辉 王巍 杨宜谦 柯在田 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期30-36,共7页
采用车—线—桥系统试验的方法,测试动车组通过大胜关长江大桥及邻近线路区段时车辆、轨道和桥梁的动力响应,对该桥的动力特性进行现场测试与分析。结果表明:桥梁的横、竖向刚度均满足相关规范和设计文件要求;动车组作用下,梁体最大动... 采用车—线—桥系统试验的方法,测试动车组通过大胜关长江大桥及邻近线路区段时车辆、轨道和桥梁的动力响应,对该桥的动力特性进行现场测试与分析。结果表明:桥梁的横、竖向刚度均满足相关规范和设计文件要求;动车组作用下,梁体最大动力增量为设计荷载的5%,梁体最大竖向振动加速度为0.32m·s-2(20Hz低通数字滤波后),未出现共振现象,桥梁整体动力性能良好;在现有桥梁结构型式组合的条件下,车辆与桥梁的相互作用水平要小于由线路状况突变引起的轮轨相互作用;动车组经过主桥和引桥过渡区段时,梁体竖向刚度的差异对车辆、轨道和桥梁的动力响应有一定影响。 展开更多
关键词 高速铁路 连续钢桁拱桥 大跨度 动力特性 试验 过渡段 车—线—桥
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大跨度连续刚构桥罕遇地震下抗震分析 被引量:10
19
作者 吴延伟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第2期54-59,共6页
研究目的:新建风陵渡黄河特大桥位于八度地震区,在跨越黄河主河道时,为满足航运和过洪要求,其主跨必须采用百米以上大跨度,这便对跨主河道的主桥提出了相当高的设计标准。本文通过有限元程序对主桥结构进行的静力及动力分析,介绍了大跨... 研究目的:新建风陵渡黄河特大桥位于八度地震区,在跨越黄河主河道时,为满足航运和过洪要求,其主跨必须采用百米以上大跨度,这便对跨主河道的主桥提出了相当高的设计标准。本文通过有限元程序对主桥结构进行的静力及动力分析,介绍了大跨度连续刚构桥延性设计方法。研究结论:随着土木工程设计理念的不断更新,工程技术人员需要重新审视桥梁结构的防灾减灾设计,对大型复杂桥梁进行抗震延性设计是十分必要的。本文通过对于高烈度地震区大跨度连续刚构桥在罕遇地震下的抗震分析,提供了一种有效的延性设计方法。即通过非线性时程分析得到桥墩内力、位移等反应结果以后,将反应结果与各桥墩进行Pushover分析后得到的屈服抗力相比较,最终判定全桥是否有足够延性抗震能力。 展开更多
关键词 大跨度桥梁 连续刚构 罕遇地震 弹塑性 抗震分析
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大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术 被引量:10
20
作者 李超 《价值工程》 2020年第16期167-168,共2页
预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁具有很强的优势,被广泛应用于大跨度桥梁建筑中。大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁的施工程序较为复杂,目前所使用的施工方法主要是挂篮悬臂浇筑法,这种施工方法的施工环节和施工技术都有不同程度的难度... 预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁具有很强的优势,被广泛应用于大跨度桥梁建筑中。大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁的施工程序较为复杂,目前所使用的施工方法主要是挂篮悬臂浇筑法,这种施工方法的施工环节和施工技术都有不同程度的难度,上部结构的主梁各个环节的节段工序主要有:立模、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉以及挂篮前移等。本文着重对大跨度预应力混凝土桥梁悬臂节段箱梁挂篮施工技术进行分析阐述。 展开更多
关键词 大跨度 预应力 混凝土桥梁 悬臂节段箱梁
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