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普速客运列车机辆整备一体化模式研究
1
作者 周航博 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第4期169-174,共6页
国内大型枢纽内普速客运站建成年代较长,大多数都面临站内咽喉通过能力饱和,运输组织能力达到瓶颈,以及改扩建难度大的难题。以兰州站为例,采用普速客运列车机车车辆(简称“机辆”)整备一体化的新型作业模式,根据普速客运列车上下行方向... 国内大型枢纽内普速客运站建成年代较长,大多数都面临站内咽喉通过能力饱和,运输组织能力达到瓶颈,以及改扩建难度大的难题。以兰州站为例,采用普速客运列车机车车辆(简称“机辆”)整备一体化的新型作业模式,根据普速客运列车上下行方向,阐述机辆出入客整所过程中的联挂整备、折角换向等具体作业流程;并从兰州站现状客车出入客整所时序、列车上下行方向以及列车固定区间配对方式3个方面对机辆整备一体化模式和专用调机作业模式进行分析对比,得出各方向列车均可实现机车、车辆互换配对,且机辆整备一体化模式较专用调机作业模式每整备作业1次,减少调车作业2次。采用机辆整备一体化模式,兰州站咽喉作业频次减少131次,减少27.8%,始发列车站停时间由60 min缩短至30 min左右,提高了客运列车机辆整备效率,同时在不改造车站的前提下大大释放了车站能力。 展开更多
关键词 普速客运列车 机辆整备一体化 兰州站 客整所 作业频次 站停时间
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朱中线引入包兰线接轨方案研究 被引量：2
2
作者 侯磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第6期64-68,共5页
随着兰州新区的快速发展,为解决兰州新区快速增长的运输需求,提高路网灵活性,需要增加兰州铁路枢纽兰新线与包兰线第二通路。在分析兰州铁路枢纽、朱中线、朱家窑站现状的基础上,结合包兰线车站分布情况及地形条件、朱中线线路走向、兰... 随着兰州新区的快速发展,为解决兰州新区快速增长的运输需求,提高路网灵活性,需要增加兰州铁路枢纽兰新线与包兰线第二通路。在分析兰州铁路枢纽、朱中线、朱家窑站现状的基础上,结合包兰线车站分布情况及地形条件、朱中线线路走向、兰州新区发展状况,根据兰州新区东拓形成兰州铁路大北环的思路,分别研究朱中线在朱家窑站和白银西站引入包兰线的接轨方案,从运输组织、引入条件、工程投资、运输需求、新区规划等方面综合比较2个方案,最终推荐朱中线在包兰线朱家窑站接轨。 展开更多
关键词 朱中线 兰州铁路枢纽 朱家窑站 接轨方案 方案比选
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兰州站站前广场换乘优化与仿真 被引量：2
3
作者 江昆 魏玉光 韦俊峰 《交通信息与安全》 2013年第4期118-124,共7页
以兰州站为研究背景,通过对站前广场设施容量进行规划,同时建立基于换乘方式分配的多目标非线性规划模型,并利用Lingo软件编程进行求解,然后对广场换乘容量的瓶颈与换乘客流组织方式分析,提出了较优的换乘方案。在方案改进后利用Arena... 以兰州站为研究背景,通过对站前广场设施容量进行规划,同时建立基于换乘方式分配的多目标非线性规划模型,并利用Lingo软件编程进行求解,然后对广场换乘容量的瓶颈与换乘客流组织方式分析,提出了较优的换乘方案。在方案改进后利用Arena仿真软件对改进后站前广场换乘组织方式与乘客流线进行动态仿真,并生成旅客人数、走行时间、排队等待时间和队长的报表,证实改进措施的有效性。文中充分考虑旅客换乘时间与距离,并对换乘客流的比例进行优化。提出了在换乘枢纽运行的高效性、换乘枢纽布局的合理性和满意水平3大方面较优的换乘方案。 展开更多
关键词 换乘方式优化 Arena仿真 站前广场 兰州客运站
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基于夜间灯光数据的西兰高速铁路站点区域经济影响分析
4
作者 马仁玉 陈喜春 张志华 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第9期136-143,162,共9页
高速铁路的发展带动了沿线区域经济的飞速增长,夜光遥感数据相比传统统计数据具有客观性、地理空间特性和易获取等特点,能够有效衡量高速铁路沿线区域经济表现。以西兰高速铁路(西安—兰州)为例,基于夜间灯光数据分析其沿线高铁站的区... 高速铁路的发展带动了沿线区域经济的飞速增长,夜光遥感数据相比传统统计数据具有客观性、地理空间特性和易获取等特点,能够有效衡量高速铁路沿线区域经济表现。以西兰高速铁路(西安—兰州)为例,基于夜间灯光数据分析其沿线高铁站的区域经济影响。利用整合夜间灯光数据和站点区位,通过距离圈层法将高铁站点按等级分类,分析高铁站区域的虹吸效应和集聚效应,以及高铁站点与城市中心对高铁站区域经济影响的差异。结果表明:高铁站点与城市中心均对高铁站区域有经济带动作用,且不同区位等级的高铁站点对高铁站区域的经济影响存在异质性,高铁站点对站区经济的负梯度效应与高铁站点的区位等级呈正比,城市中心的负梯度效应与高铁站点的区位等级呈反比。 展开更多
关键词 西兰高速铁路 夜间灯光数据 高铁站区域经济 距离圈层法 站点区位
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兰州火车站站房的抗震鉴定 被引量：3
5
作者 张敬书 《工程抗震》 2004年第3期22-26,共5页
兰州火车站站房始建于 1978年 ,2 0 0 1年对其进行了改扩建 ,本文介绍了对该工程所进行的抗震鉴定 。
关键词 兰州 火车站 抗震设计 扩建工程 结构设计
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兰州火车站站房的抗震加固设计
6
作者 张敬书 《工程抗震》 2004年第4期38-42,共5页
原兰州火车站站房始建于 1978年 ,2 0 0 1年对其进行了改扩建。本文介绍了该工程的抗震加固设计情况 。
关键词 兰州火车站站房 抗震加固 抗震设计 结构设计 改扩建
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格库铁路扩能改造需求与对策研究
7
作者 王子健 《铁道勘察》 2024年第3期115-121,共7页
格库铁路是南疆地区重要的出疆通道,于2020年开通运营,2021年运输能力已饱和。通过对比格库铁路运量构成、路网结构确定格库铁路运量增长的原因,以及其在路网中的重要作用。结合格库铁路作为单线铁路现状区间过长的特点,对增加会让站、... 格库铁路是南疆地区重要的出疆通道,于2020年开通运营,2021年运输能力已饱和。通过对比格库铁路运量构成、路网结构确定格库铁路运量增长的原因,以及其在路网中的重要作用。结合格库铁路作为单线铁路现状区间过长的特点,对增加会让站、复线及二者结合三种扩能改造方案的运输能力、工程投资、对既有线运营影响进行对比。研究表明,增开会让站方案具有工程投资少、建设工期短、对既有线运营干扰小等明显优势。采用该方案后,平图能力将由现状的15对/d提升至34对/d。本研究对于出疆通道结构布局、单线铁路扩能改造方案选择具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 格尔木至库尔勒铁路 兰新铁路 扩能改造 疆煤外运 会让站
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兰州西客运站跨线联络线设置方案研究 被引量：2
8
作者 王强 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第11期15-18,共4页
兰州西客运站为兰州枢纽内的主要客运站,车场规模较大,衔接线路及方向较多,各方向之间旅客列车均存在交流作业。通过分析兰州枢纽内的旅客列车对数及各条线路之间的跨线车流特点,选择合理的跨线联络线设置方式,对优化兰州西客站车场建... 兰州西客运站为兰州枢纽内的主要客运站,车场规模较大,衔接线路及方向较多,各方向之间旅客列车均存在交流作业。通过分析兰州枢纽内的旅客列车对数及各条线路之间的跨线车流特点,选择合理的跨线联络线设置方式,对优化兰州西客站车场建设规模、减少工程实施难度、降低工程投资等多方面进行探讨,使兰州西站各方向跨线客车的径路更为顺畅。 展开更多
关键词 兰州枢纽 兰州西客站 跨线联络线
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