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题名超大型液化石油气船用低温钢组织性能
被引量：8
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作者
肖大恒
汤伟
罗登
王振
谢振家
尚成嘉
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机构
华菱湘潭钢铁有限公司技术质量部
北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心
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出处
《钢铁》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期82-87,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51701012)。
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文摘
为了满足超大型液化石油气船的建造需要,介绍了采用铌、钛复合微合金化及控制轧制与控制冷却技术研制超大型液化石油气船用LT-FH32低温钢,并对其显微组织演变及力学性能进行系统研究。CCT曲线研究表明,当冷却速度小于3℃/s时,LT-FH32低温钢主要获得多边形铁素体和少量珠光体组织;冷却速度为5~15℃/s时,主要为多边形铁素体、针状铁素体和贝氏体的多相组织;当冷却速度大于20℃/s时,主要为板条贝氏体组织。经控制轧制和控制冷却获得的10和34mm板厚的低温钢,其显微组织均为多边形铁素体和板条贝氏体多相组织。两种板厚的多相组织低温钢横、纵向性能差异不大,屈服强度为390~413 MPa,抗拉强度为485~521 MPa,-80℃夏比冲击功高于200J,韧脆性转变温度为-100℃以下。
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关键词
微合金化
lt-fh32
低温钢
多相组织
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Keywords
micro alloying
lt-fh32
TMCP
multi-phase microstructure
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分类号
TG142.1
[一般工业技术—材料科学与工程]
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