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Truetime的网络控制系统仿真研究 被引量:10
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作者 陈波 孟朝明 +2 位作者 葛斌 刘长征 于洋 《控制工程》 CSCD 2008年第5期501-503,共3页
介绍了网络控制系统,Truetime工具箱以及安装过程。结合使用Jitterbug工具箱用LQG算法对3个倒立摆网络控制模型进行了仿真实验,运用EDF算法和RM算法进行仿真对比。从结果可以看出,3个倒立摆都得到了很好的控制,EDF的总体控制性能要优于R... 介绍了网络控制系统,Truetime工具箱以及安装过程。结合使用Jitterbug工具箱用LQG算法对3个倒立摆网络控制模型进行了仿真实验,运用EDF算法和RM算法进行仿真对比。从结果可以看出,3个倒立摆都得到了很好的控制,EDF的总体控制性能要优于RM控制算法。从丢包率和网络传输速度两方面研究了网络服务质量(QoS)对控制性能的影响。采用PID算法控制单回路的直流电机模型,丢包率较小,传输速率较快,控制性能较好。 展开更多
关键词 网络控制系统 lqg算法 Jtterbug TRUETIME 调度策略
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智能结构应用于船体振动控制的研究 被引量:2
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作者 黄国权 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2004年第6期30-33,共4页
本文从机电耦合弹性体的理论出发 ,运用Hamilton原理建立一般机电耦合系统的动力分析模型 ,并推导出有限元分析的耦合系统方程、作动方程及检测方程。以此为基础进行压电控制系统设计。应用LQG算法对简化舱段船壳的振动控制表明 ,增大... 本文从机电耦合弹性体的理论出发 ,运用Hamilton原理建立一般机电耦合系统的动力分析模型 ,并推导出有限元分析的耦合系统方程、作动方程及检测方程。以此为基础进行压电控制系统设计。应用LQG算法对简化舱段船壳的振动控制表明 ,增大结构的阻尼 ,使结构的振动降低 ,有效地控制结构振动。 展开更多
关键词 智能结构 机电耦合 振动控制 lqg算法
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面向列车自主运行的边缘智能系统
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作者 梁雅楠 刘昌瑞 石雪涛 《太赫兹科学与电子信息学报》 2024年第8期893-900,共8页
随着城市轨道交通网络的建设和发展不断推进,人们对运输能力的需求日益增加,车载计算能力短缺的现象已成为重要问题,探索新的解决方案变得非常必要。近年来,边缘智能(EI)作为一种全新的领域应运而生。通过EI,可以将复杂的计算任务卸载... 随着城市轨道交通网络的建设和发展不断推进,人们对运输能力的需求日益增加,车载计算能力短缺的现象已成为重要问题,探索新的解决方案变得非常必要。近年来,边缘智能(EI)作为一种全新的领域应运而生。通过EI,可以将复杂的计算任务卸载到轨道旁的计算服务器上,从根本上解放车载设备的计算能力,使车载设备专注于执行简单、低能耗的计算任务,将大部分计算工作交给边缘服务器完成。基于上述理念,本文提出一个全新的EI列车自主控制系统。该系统借助谷歌Kubernetes高可靠性边缘计算平台,实现列车自主控制算法;采用线性二次高斯(LQG)控制算法,对列车自主控制过程进行建模,并利用云上安全计算保障整个系统的高可靠性。同时,该系统能够有效避免局部故障的影响,因此在通信包间隔延迟性能方面表现出卓越的性能。经过大量实验验证,提出的EI列车自主控制系统具有较高的运行可靠性和数据安全性,同时具备较低的通信包间隔延迟性能。证明了该列车自主运行控制系统可以显著提高列车运行的效率和安全性,从而提高列车运行的质量。 展开更多
关键词 5G lqg算法 Kubernetes平台 边缘智能
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基于FPGA的振动主动控制系统的设计与实现 被引量:1
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作者 宋虎 卜雄洙 吴健 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期35-38,共4页
该文以悬臂梁为研究对象,论述了利用可编程逻辑门阵列(FPGA)实现的振动主动控制系统。构建了振动主动控制物理实验系统,通过辨识得到被控系统的数学模型;并采用线性二次型Gauss(LQG)控制算法设计了控制律。讨论了控制器的硬件FPGA实现,... 该文以悬臂梁为研究对象,论述了利用可编程逻辑门阵列(FPGA)实现的振动主动控制系统。构建了振动主动控制物理实验系统,通过辨识得到被控系统的数学模型;并采用线性二次型Gauss(LQG)控制算法设计了控制律。讨论了控制器的硬件FPGA实现,并给出了相应的软件流程。实验结果表明:整个设计从物理实验系统的构建,到系统模型的建立,再到控制律的设计,控制器的硬件实现都是正确有效的。整个振动主动控制系统可以有效地抑制外扰引起的振动,能达到实时控制的要求。 展开更多
关键词 振动主动控制 可编程逻辑门阵列 建模 lqg算法
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预估补偿器柔性机械臂振动时滞控制 被引量:2
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作者 杜菲 马天兵 +2 位作者 熊能 张建君 罗智 《中国测试》 CAS 北大核心 2016年第9期92-95,共4页
为解决影响柔性机械臂振动主动控制系统稳定性和控制效果的时滞问题,在线性二次型高斯(liner quadratic Gauss,LQG)最优控制的基础上,提出应用Smith预估器进行时滞补偿,设计出针对LQG算法控制的时滞问题补偿策略,并根据Lyapunov方法进... 为解决影响柔性机械臂振动主动控制系统稳定性和控制效果的时滞问题,在线性二次型高斯(liner quadratic Gauss,LQG)最优控制的基础上,提出应用Smith预估器进行时滞补偿,设计出针对LQG算法控制的时滞问题补偿策略,并根据Lyapunov方法进行新策略的稳定性证明,最后搭建柔性机械臂的振动主动控制系统,通过李沙育图形辨识出时滞常数,分别进行添加时滞补偿前后的LQG控制的对比实验。实验结果表明:时滞补偿后前机械臂前两阶模态振动抑制效果分别达到9.5 d B和8.1 d B,优于时滞补偿前LQG算法的控制效果。 展开更多
关键词 lqg算法 SMITH预估器 时滞补偿 振动控制
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