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LPG-汽油双燃料发动机试验研究 被引量：9
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作者 赵新顺 霍天强 刘书亮 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2002年第3期37-39,共3页
选用澳华液化石油气 (LPG)有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6 10 0 Ⅰ型发动机 ,改装成LPG 汽油双燃料发动机 ,进行性能测试分析。试验结果表明 ,在不改变原机压缩比和点火提前角时 ,燃用液化石油气的动力性下降 ,最大功... 选用澳华液化石油气 (LPG)有限公司生产的汽车用石油气燃料供给装置配于EQ6 10 0 Ⅰ型发动机 ,改装成LPG 汽油双燃料发动机 ,进行性能测试分析。试验结果表明 ,在不改变原机压缩比和点火提前角时 ,燃用液化石油气的动力性下降 ,最大功率为原机的 90 % ;最大扭矩为原机的 92 %。燃用LPG比燃用汽油的当量比油耗低 ,节能率在 5 %左右。怠速排放试验表明 ,燃用LPG的CO、HC排放浓度分别为燃用汽油的 5 0 %和 36 %。 展开更多
关键词 lpg-汽油双燃料发动机 试验研究 液化石油气
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