中国LNG产业发展策略刍议 被引量：21

1

作者 华贲 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期141-146,共6页

作为天然气产业链的一部分,LNG产业需要制定合理的发展策略,包括:1协调进口LNG和管输气贸易安排,提升中国在国际天然气市场的话语权;2制订液化天然气汽车(LNGV)长期发展战略,争取到2030年中国能用8 000×104 t/a LNG替代近1×10... 作为天然气产业链的一部分,LNG产业需要制定合理的发展策略,包括:1协调进口LNG和管输气贸易安排,提升中国在国际天然气市场的话语权;2制订液化天然气汽车(LNGV)长期发展战略,争取到2030年中国能用8 000×104 t/a LNG替代近1×108 t/a柴油,减少成亿吨的石油进口量;3对小型LNG液化产能和LNG罐箱车船运输进行统筹协调,与管网协同互补;4统一调度LNG设施,使其在波动很大的天然气管网调峰中发挥重要作用;5开发和推广新型低温冷媒和换冷、储冷技术,有效利用LNG冷能;6中国LNG产业将形成新型低碳产业群,每年具有数万亿元产值,提供数百万个就业机会,制造出新的高端出口品种,年减排数亿吨CO2和10%的细颗粒物(PM2.5)及其他污染,节约数百亿千瓦时的电力。 展开更多

关键词 LNG 产业链 lngv 罐箱运输 天然气调峰 冷能利用 节能减排 低碳产业群

下载PDF 职称材料

加速开发中国LNG汽车产业链 被引量：12

2

作者 华贲 熊标 《中外能源》 CAS 2007年第1期12-15,共4页

对正在发展的生物乙醇、甲醇、生物柴油、二甲醚和LNG等几种替代清洁汽车燃料进行了性能、价格、环境影响比较分析表明,LNG汽车的节能、环保、经济性最好。但与其他替代燃料不同,LNGV要求专门的车队、发动机、加气站、运输车和供应源所... 对正在发展的生物乙醇、甲醇、生物柴油、二甲醚和LNG等几种替代清洁汽车燃料进行了性能、价格、环境影响比较分析表明,LNG汽车的节能、环保、经济性最好。但与其他替代燃料不同,LNGV要求专门的车队、发动机、加气站、运输车和供应源所构成的一个新的产业链。论述了这个产业链的各个环节的内容和相互关系,政府在构建这个产业链中的关键作用;指出不论从近期还是长远来看,车用LNG的供应都是有保障的;LNGV在中国有广阔的发展前景。 展开更多

关键词 替代汽车燃料 lngv 产业链 开发

下载PDF 职称材料

液化天然气汽车加气站设计方案 被引量：4

3

作者 靳朝辉 李晓倩 靳从娟 《河北化工》 2012年第7期72-74,共3页

液化天然气(LNG)是清洁能源,LNG用于液化天然气汽车(LNGV)是环境保护的需要,也是减少我国石油对外依存度的需要。介绍了LNG加气站的卸车流程、加气流程、调压流程、主要设备及管材、自控仪表等方面的工艺设计方案。

关键词 LNG lngv 加气站 设计

下载PDF 职称材料

天然气汽车燃料储存技术研究新进展 被引量：1

4

作者 欧成华 《新疆石油科技》 2001年第4期30-32,共3页

发展天然气汽车是现代较长一段时间内人们用来缓解世界石油资源危机、减轻大气污染的最现实的选择,而天然气汽车技术的核心就如何实现气态天然气经济、高效地储存。文章在广泛进行文献调研的基础上,系统归纳了CNGV、LPGV、LNGV、ANGV、W... 发展天然气汽车是现代较长一段时间内人们用来缓解世界石油资源危机、减轻大气污染的最现实的选择,而天然气汽车技术的核心就如何实现气态天然气经济、高效地储存。文章在广泛进行文献调研的基础上,系统归纳了CNGV、LPGV、LNGV、ANGV、WNGV等最新天然气汽车系列配套技术,包括各自的发展历程、实现的关键技术、优缺点以及发展方向等.目前,CNGV和LPGV在技术上已经比较成熟,缺点是,CNGV的储气压力太高,由此带来较大的投资和一定的安全隐患,LPGV的发展主要受资源分布不足的限制;LNGV不仅本身的技术尚不成熟,还存在生产、储存 LNG的技术复杂、耗资巨大等缺点、其发展方向是大幅度地降低成本;ANGV规模发展的研究方向是开发出高效、廉价的天然气吸附剂,而实现WNGV大量推广应用的研究方向则是提高天然气中重烃的含量和保持WNG组成恒定。 展开更多

关键词 天然气汽车 燃料 储存 综述 CNGV LPGV lngv ANGV WNGV

下载PDF 职称材料

经济、环保之LNG汽车在广州市的应用研究

5

作者 罗东晓 《人民公交》 2007年第8期40-42,共3页

广州市机动车排放污染占总污染比例高达68%,堪称大气污染的"祸首"。推广应用高级别环保型汽车,控制机动车尾气污染排放,已成为广州市一道重大而紧迫的课题。纵观国内外清洁汽车发展历程,LNG汽车技术先进,排放性能优良,且存在... 广州市机动车排放污染占总污染比例高达68%,堪称大气污染的"祸首"。推广应用高级别环保型汽车,控制机动车尾气污染排放,已成为广州市一道重大而紧迫的课题。纵观国内外清洁汽车发展历程,LNG汽车技术先进,排放性能优良,且存在经济、安全优势,代表着清洁燃料汽车的发展方向。分析表明,广州市现已具备LNG气源等条件,推广应用经济、环保之LNG汽车完全可行而且必要。对于治理城市生态环境,创建国家园林城市,有着十分重要的现实意义。 展开更多

关键词 液化天然气 机动车 尾气排放 清洁汽车 lngv 大气污染

下载PDF 职称材料

大力推广LNG汽车 降低汽车排放污染

6

作者 韩申君 《石油商技》 2000年第6期7-10,共4页

对绿色汽车的清洁燃料—天然气的储量、排放、安全性和经济性进行了综合分析。重点开发LNG汽车是净化城市空气、科学利用能源的重要途径,着力解决LNG汽车及其加气站的技术问题是推广使用LNG汽车的关键。

关键词 天然气汽车 液化天然气 储量 排放 安全性

下载PDF 职称材料

从战略高度认识和推进天然气替代交通运输燃料 被引量：23

7

作者 华贲 李亚军 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期83-88,127,共6页

交通运输能源的低碳多元化是当前中国抑制石油对外依存度过快攀升的紧迫需要。为此,通过分析不同交通运输替代燃料的发展趋势,指出在天然气(LNG/CNG)、电、生物质和煤基燃料3大类交通运输燃料替代物中,LNG和CNG技术最成熟、成本最低、... 交通运输能源的低碳多元化是当前中国抑制石油对外依存度过快攀升的紧迫需要。为此,通过分析不同交通运输替代燃料的发展趋势,指出在天然气(LNG/CNG)、电、生物质和煤基燃料3大类交通运输燃料替代物中,LNG和CNG技术最成熟、成本最低、竞争力最强(天然气作为发动机燃料具有单位热值最高、尾气排放最少、CO2排放量仅为同热值汽柴油排放量的3/4的优点,有利于改善大气质量),且LNG和CNG的供应具有保障性(至少到2030年,中国将有进口LNG、非常规天然气和小气田就地液化的LNG、管网天然气液化的LNG、城市燃气门站或调压站液化的LNG等4种LNG供应源,足以保障到2030年有1 000×108 m3/a的LNG和CNG供应量),价格较低且比较稳定。因此,推进天然气汽车(LNGV和CNGV)在中国的发展,加速其替代目前占中国交通运输能源93%、占原油总耗量60%的汽柴油车的进程,对保障国家战略安全具有极其重要的意义。结论认为,政府及早制定相关规划、标准、法律法规是推进天然气替代交通运输燃料发展的关键。 展开更多

关键词 交通运输燃料LNG/CNG低碳 替代 汽柴油 石油对外依存度lngv产业链 规划

下载PDF 职称材料

液化天然气汽车及存在问题探讨 被引量：14

8

作者 王彦超 姜秀丽 等 《能源工程》 2003年第1期30-32,共3页

推广和应用液化天然气汽车（LNGV）是降低汽车排放污染的有效途径，文章介绍了LNG的理化特性，安全性，LNGV车载燃料系统和LNGV加气站技术，对LNGV在实际应用中存在的问题作了一些探讨。

关键词 液化天然气 汽车 lngv加气站 理化特性 价格

下载PDF 职称材料

液化天然气汽车的发展优势 被引量：11

9

作者 陈曦 厉彦忠 +2 位作者 王强 张朝昌 苏林 《低温与超导》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期44-48,共5页

天然气是优质的绿色燃料。用作汽车燃料 ,可明显减少有害气体排放。较之压缩天然气、液化天然气 (LNG) ,具有能量存储密度大、一次充灌行驶里程长的巨大优势。此外 ,低压的 LNG存储在1 1 0 K的低温下 ,因而蕴藏着大量的冷能 ,回收该冷... 天然气是优质的绿色燃料。用作汽车燃料 ,可明显减少有害气体排放。较之压缩天然气、液化天然气 (LNG) ,具有能量存储密度大、一次充灌行驶里程长的巨大优势。此外 ,低压的 LNG存储在1 1 0 K的低温下 ,因而蕴藏着大量的冷能 ,回收该冷能用于汽车空调或低温冷藏链中的冷藏运输过程 ,这不仅有效回收、利用了能源 ,而且减少了机械制冷造成的大量动力消耗和制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏 。 展开更多

关键词 发展 液化天然气汽车 冷能回收 绿色燃料

下载PDF 职称材料

甲烷在高表面炭质吸附剂上的低温吸附性能研究 被引量：1

10

作者 陈进富 侯侠 侯傲 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 2013年第4期369-372,共4页

液化天然气汽车(LNGV)用于城市小轿车时,因夜间停驶或较长时间停运时,储罐内LNG的蒸发可能迫使燃料储存系统安全阀开启放气,增加小型LNGV的安全环境风险。结合LNGV燃料储存系统的主要特点,开展了低温低压下甲烷在高表面炭质吸附剂(SYJ-2... 液化天然气汽车(LNGV)用于城市小轿车时,因夜间停驶或较长时间停运时,储罐内LNG的蒸发可能迫使燃料储存系统安全阀开启放气,增加小型LNGV的安全环境风险。结合LNGV燃料储存系统的主要特点,开展了低温低压下甲烷在高表面炭质吸附剂(SYJ-2)上的吸附性能研究。结果表明,在温度238～161K,压力1.5MPa下,吸附剂对甲烷的吸附量为0.16～0.3g/g,即82～153mL/mL。吸附天然气(ANG)可望用于LNGV燃料储存系统,以增加LNGV燃料储存系统的安全性。 展开更多

关键词 吸附天然气 高表面吸附剂 液化天然气汽车

下载PDF 职称材料

车用LNG供应中的配送体系

11

作者 牟金合 王国华 《物流技术》 2008年第10期126-128,149,共4页

主要就目前汽车用LNG供应中存在的问题,建立供应链网络,通过LNG配送的特点,分析其配送业务流程,构建配送体系。

关键词 LNG汽车 供应链 配送 业务流程

下载PDF 职称材料