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试析我国液化天然气的海上运输 被引量:2
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作者 刘佳 《国土资源情报》 2014年第12期27-31,共5页
作为管道天然气的有益补充,液化天然气(LNG)全球贸易量逐年增加。LNG不仅是我国实现能源安全供应的有效保障,也是国家能源战略的重要组成部分。但我国LNG目前发展面临三大能源安全保障压力,一是进口来源相对集中,气源保障抗风险能力不足... 作为管道天然气的有益补充,液化天然气(LNG)全球贸易量逐年增加。LNG不仅是我国实现能源安全供应的有效保障,也是国家能源战略的重要组成部分。但我国LNG目前发展面临三大能源安全保障压力,一是进口来源相对集中,气源保障抗风险能力不足;二是LNG运输船队规模小,自主运输能力不足;三是海上自主运输线路单一,进口通道易受制于人。为此,本文从加强进口来源多元化和建立自主运输船队两方面提出了对策建议。 展开更多
关键词 lng 海上运输 通道安全
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支线液化天然气船的设计分析
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作者 李树旺 《煤气与热力》 2012年第12期39-42,共4页
介绍LNG船的发展历史及支线LNG船的定义,从液货舱类型、制作材料、支承构件、绝热材料4方面对支线LNG船的液货舱设计进行探讨,概述支线LNG船的船型与总体性能,分析了支线LNG船的液货系统工况。
关键词 液化天然气海上运输 支线液化天然气船 近海液化天然气船 液货舱
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梁夹在LNG模块海上运输管道固定上的应用
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作者 张少华 《石油工程建设》 2017年第5期89-92,共4页
在海上运输过程中,LNG模块及其内部管道会受到风浪流的影响,随船舶一起发生摇晃。已有结构梁支撑满足管道生产时的受力状态,但不能完全满足海运条件下的受力状态,因此需要额外增加临时约束。根据海运受力分析的结果,采用梁夹固定的刚性... 在海上运输过程中,LNG模块及其内部管道会受到风浪流的影响,随船舶一起发生摇晃。已有结构梁支撑满足管道生产时的受力状态,但不能完全满足海运条件下的受力状态,因此需要额外增加临时约束。根据海运受力分析的结果,采用梁夹固定的刚性支架对管道进行必要的临时约束,所有辅助固定在模块海上运输结束后拆除。采用该梁夹固定方式,满足LNG模块海上运输管道临时固定的受力要求,不需要动火作业,大大地提升了工效,且减少了焊材、砂轮片、油漆等材料的使用。 展开更多
关键词 lng模块 梁夹 海上运输 管道固定
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基于证据推理的液化天然气海上运输可靠性评价 被引量:4
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作者 牛东翔 张思骢 谢新连 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期55-60,共6页
基于运输可靠性的内涵,对运输航次的装载、航行和卸载三个阶段可靠性影响因素进行分析,建立液化天然气海上运输可靠性综合评价指标体系.运用层次分析法确定各指标权重,采用证据推理理论对定性及定量指标进行信息融合,实现不同船舶执行... 基于运输可靠性的内涵,对运输航次的装载、航行和卸载三个阶段可靠性影响因素进行分析,建立液化天然气海上运输可靠性综合评价指标体系.运用层次分析法确定各指标权重,采用证据推理理论对定性及定量指标进行信息融合,实现不同船舶执行航次运输任务的可靠性综合评价.以广东液化天然气项目为例,对该项目运输船舶的航次运输任务完成情况进行综合评价,结果验证了该方法的可行性,可为液化天然气海上运输的计划优化及可靠性管理提供参考. 展开更多
关键词 液化天然气(lng) 海上运输 可靠性评价 证据推理
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