基于LMS Virtual. Lab的起落架动态性能仿真分析 被引量：12

1

作者 崔飞 马东立 《计算机辅助工程》 2012年第2期25-29,共5页

针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学... 针对飞机起落架设计和性能分析过程中,传统方法计算过程复杂、计算精度不高、研制周期长,且采用实验研究成本高、局限性大的问题,利用CATIA和LMS Virtual. Lab对某支柱式起落架进行收放运动学和动力学以及落震仿真分析.运用机构运动学正解方法进行主起落架收放运动学仿真分析;在运动学仿真模型中添加质量力、气动阻力、惯性力和摩擦力等参数进行动力学仿真;在不改变起落架机构原理的前提下简化主起落架结构并进行落震仿真分析.落震仿真结果与理论计算结果误差在5%以内,说明仿真结果与理论计算结果一致性较好.利用CATIA和LMS Virtual. Lab可以实现起落架设计与分析一体化,且实现过程简单、可视化强、准确度高. 展开更多

关键词 支柱式起落架 虚拟样机 运动学 正解方法 动力学 落震 一体化设计 lms virtual. lab

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车用永磁电机电磁振动与噪声分析 被引量：7

2

作者 倪明明 廖连莹 +2 位作者 左言言 梅晓铭 耿玉芝 《微特电机》 北大核心 2015年第3期9-13,共5页

为分析车用永磁电机在工作过程中的振动与噪声问题,使用JMAG软件对电机气隙磁场进行数值模拟,得到气隙磁密幅值与电磁力波频谱的变化情况。在LMS Virtual.Lab中调用Nastran求解器,分析定子结构的约束模态振型。将电磁激励力映射到定子... 为分析车用永磁电机在工作过程中的振动与噪声问题,使用JMAG软件对电机气隙磁场进行数值模拟,得到气隙磁密幅值与电磁力波频谱的变化情况。在LMS Virtual.Lab中调用Nastran求解器,分析定子结构的约束模态振型。将电磁激励力映射到定子铁心和绕组上,使用模态叠加法,计算电机振动位移响应,并以之作为声学边界,借助AML方法分析该电机在3维空间自由声场中的声压分布。对比不同测点处的声压值,发现靠近机壳中点的声压值一直较大;而靠近轴承处的声压级在中低频段较小,高频很大。另外,随着频率的增加,模态阻尼对噪声的衰减效率在逐渐下降。 展开更多

关键词 车用永磁电机 电磁振动 电磁噪声 JMAG软件 lms virtual.lab

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基于LMS Virtual.Lab行星减速器齿轮力学性能仿真 被引量：6

3

作者 陈芳 李长胜 《煤矿机械》 北大核心 2019年第2期157-159,共3页

针对行星减速器齿轮综合力学性能要求高、抗疲劳特性强等问题,以某型行星减速器齿轮为研究对象,建立其三维模型并装配导入LMS Virtual.Lab中建立其力学性能的有限元仿真模型,对其在实际扭矩加载条件下整体、太阳轮与行星轮接触齿对之间... 针对行星减速器齿轮综合力学性能要求高、抗疲劳特性强等问题,以某型行星减速器齿轮为研究对象,建立其三维模型并装配导入LMS Virtual.Lab中建立其力学性能的有限元仿真模型,对其在实际扭矩加载条件下整体、太阳轮与行星轮接触齿对之间、固定齿圈与行星轮接触齿对之间的等效应力、变形等参数进行仿真分析。仿真结果表明,行星减速器、太阳轮与行星轮、固定齿圈与行星轮接触齿对的等效应力均满足强度设计要求,且变形都较小;且在不同接触区域,最大等效应力及变形不同,最大等效应力出现位置不同,最大变形出现位置基本一致。 展开更多

关键词 行星减速器齿轮 力学性能 lms virtual.lab 仿真

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基于LMS Virtual. Lab和ANSYS的刚柔耦合机器人仿真系统 被引量：4

4

作者 陈晏 余跃庆 +1 位作者 苏丽颖 张绪平 《轻工机械》 CAS 2007年第1期46-49,共4页

基于LMS Virtual.Lab适于机械系统动力学分析但不能直接用于柔性分析,而ANSY S适于有限元分析的情况,本文将2者结合起来,建立了刚柔耦合机器人动力学仿真系统。本系统是通过中性文件结合LMS Virtual.Lab和ANSYS,实现刚柔耦合机器人系统... 基于LMS Virtual.Lab适于机械系统动力学分析但不能直接用于柔性分析,而ANSY S适于有限元分析的情况,本文将2者结合起来,建立了刚柔耦合机器人动力学仿真系统。本系统是通过中性文件结合LMS Virtual.Lab和ANSYS,实现刚柔耦合机器人系统的仿真分析。此系统按功能分成11个模块,对其进行了二次开发,用以进行刚柔耦合机器人系统的仿真分析,省去了复杂的建模及编程工作。本文通过一个平面三臂机器人的实例说明了此系统的有效性。 展开更多

关键词 lms virtual.lab ANSYS 仿真 机器人 刚柔耦合

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直升机起落架虚拟静力试验方法研究 被引量：5

5

作者 何鑫 许锋 聂宏 《航空计算技术》 2013年第2期33-36,共4页

基于LMS Virtual.Lab多体动力学仿真平台,建立了某型直升机起落架虚拟静力试验方法。基于修正的Craig-Bampton固定界面模态综合法,通过求解各构件的Craig-Bampton模态信息,建立了直升机起落架试验系统的刚柔耦合动力学模型。通过动力学... 基于LMS Virtual.Lab多体动力学仿真平台,建立了某型直升机起落架虚拟静力试验方法。基于修正的Craig-Bampton固定界面模态综合法,通过求解各构件的Craig-Bampton模态信息,建立了直升机起落架试验系统的刚柔耦合动力学模型。通过动力学仿真,分析了不同工况下监测点位移随载荷变化规律,考察了夹具柔性对仿真结果的影响。仿真结果表明:对虚拟静力试验系统中的与起落架直接连接夹具加以柔性化处理,其起落架结构的最大位移与试验结果吻合较好;夹具柔性对仿真结果有较大影响。 展开更多

关键词 直升机起落架 刚柔耦合 虚拟静力试验 lms virtual lab 夹具柔性

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基于LMS Virtual.Lab的一种折叠机翼动力学仿真 被引量：5

6

作者 白昀博 许锋 《机械设计与制造工程》 2015年第1期29-32,共4页

对舰载机折叠机翼的折叠及展开运动过程进行动力学仿真研究,提出了一套基于LMS Virtual.Lab的折叠机翼动力学仿真建模方法,实现了机构的动力学仿真计算,得到了折叠机翼作动筒载荷、翼稍运动包络面、结构应力水平等动力学指标。

关键词 折叠翼 舰载机 动力学仿真 lms virtual.lab

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基于LMS Virtual.Lab的汽车模态相关性分析与优化 被引量：4

7

作者 张松波 周建文 《汽车技术》 北大核心 2010年第7期16-19,38,共5页

依据判断准则的不同,试验/分析模型相关分析可分为频率相关分析、频率及振型相关分析、交叉正交性分析和频响函数相关分析。以某车型车门模型为例,详细阐述了相关性分析和模型修正的实现过程。结果表明,使用LMS Virtual.Lab中的Correlat... 依据判断准则的不同,试验/分析模型相关分析可分为频率相关分析、频率及振型相关分析、交叉正交性分析和频响函数相关分析。以某车型车门模型为例,详细阐述了相关性分析和模型修正的实现过程。结果表明,使用LMS Virtual.Lab中的Correlation模块,能够快速准确地完成分析/试验模型的相关性分析及模型修正工作,有效提高有限元模型的准确度,具有很强的工程实用意义。 展开更多

关键词 模态相关性 分析 lms virtual.lab

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大型水陆两栖飞机地面滑跑稳定性分析与仿真 被引量：4

8

作者 韩纪军 许锋 聂宏 《航空计算技术》 2012年第1期20-23,共4页

起落装置直接关系到飞行器的起飞与着陆安全,是其重要部件和系统之一。大型水陆两栖飞机的起落架设计需在空气动力学与水动力学领域得到协调,是一个更为复杂的动力学问题,同时也是当前大型飞机研制中亟待解决的问题之一。基于多体动力... 起落装置直接关系到飞行器的起飞与着陆安全,是其重要部件和系统之一。大型水陆两栖飞机的起落架设计需在空气动力学与水动力学领域得到协调,是一个更为复杂的动力学问题,同时也是当前大型飞机研制中亟待解决的问题之一。基于多体动力学理论与LMS Virtual.Lab仿真环境,建立某大型水陆两栖飞机地面滑跑过程的动力学模型,通过对其地面对称滑跑等情况的仿真计算,着重对滑跑过程中的航向稳定性进行分析,实现水陆两栖飞机对称滑跑动力学分析与仿真。 展开更多

关键词 大型水陆两栖飞机 lms virtual.lab 滑跑 多体动力学仿真 航向稳定性

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双离合变速器敲击噪声的仿真分析与实验评价 被引量：2

9

作者 鲜柳 臧孟炎 彭国民 《机械设计与制造工程》 2016年第12期24-28,共5页

针对某变速器在车辆一挡起步工况实验中出现敲击噪声的问题,利用LMS Virtual.Lab软件搭建了包含轴、齿轮、同步器、轴承、差速器、壳体等部件的双离合变速器刚柔耦合模型。考虑输入轴转速波动、轴承刚度非线性、齿轮啮合时变刚度和阻滞... 针对某变速器在车辆一挡起步工况实验中出现敲击噪声的问题,利用LMS Virtual.Lab软件搭建了包含轴、齿轮、同步器、轴承、差速器、壳体等部件的双离合变速器刚柔耦合模型。考虑输入轴转速波动、轴承刚度非线性、齿轮啮合时变刚度和阻滞力矩,以再现敲击噪声发生时壳体的振动响应。仿真计算与实验结果的良好一致性,验证了仿真分析方法的有效性。 展开更多

关键词 变速器 敲击噪声 lms virtual.lab 刚柔耦合模型 仿真

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吸音棉在园林机械中的降噪应用 被引量：1

10

作者 刘越 程鲲 《农业装备与车辆工程》 2023年第4期174-176,共3页

以绿篱机为研究对象,对其噪声问题调研分析之后,发现绿篱机的高频噪声可以通过加装吸声棉的方式降低。在LMS Virtual.Lab软件上进行仿真实验,实验之后,加装了吸音棉的电动绿篱机噪音比未加装吸音棉的电动绿篱机降低了45.75 dB。为降低... 以绿篱机为研究对象,对其噪声问题调研分析之后,发现绿篱机的高频噪声可以通过加装吸声棉的方式降低。在LMS Virtual.Lab软件上进行仿真实验,实验之后,加装了吸音棉的电动绿篱机噪音比未加装吸音棉的电动绿篱机降低了45.75 dB。为降低绿篱机噪音水平提供了参考,保护了园林工作者的身心健康。 展开更多

关键词 降噪 绿篱机 吸音棉 lms virtual.lab

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基于LMS Virtual. Lab的前起落架摆振试验仿真 被引量：1

11

作者 高雅 刘晖 +1 位作者 顾宏斌 陈大伟 《现代工业经济和信息化》 2017年第7期91-94,共4页

分析了前起落架的摆振试验,在LMS Virtual. Lab仿真环境中对某型飞机前起落架的实验室摆振试验进行动力学建模与仿真分析。参考前起落架真实滑跑时的参数得到前起落架的验证工况,研究了该工况下前起落架摆角、地面侧向力、摆动角速度、... 分析了前起落架的摆振试验,在LMS Virtual. Lab仿真环境中对某型飞机前起落架的实验室摆振试验进行动力学建模与仿真分析。参考前起落架真实滑跑时的参数得到前起落架的验证工况,研究了该工况下前起落架摆角、地面侧向力、摆动角速度、防摆阻尼力矩的时间曲线。此外,分别绘制出不同立柱刚度以及间隙下的摆角时间曲线,分析其对摆振试验的影响。 展开更多

关键词 前起落架 摆振 lms virtual. lab 仿真

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基于LMS Virtual.Lab调相机机房噪声仿真分析

12

作者 陈传敏 杜鹏宇 +1 位作者 郭兆枫 刘松涛 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第6期216-220,共5页

特高压直流输变电工程以其输送距离长、送电容量大、传输稳定性优良、可以灵活控制等各种优势在电力传输领域具有广阔的应用前景。其中,调相机作为直流输变电工程的重要组成部分,可以改善电网功率因数,维持电网电压水平。目前,调相机本... 特高压直流输变电工程以其输送距离长、送电容量大、传输稳定性优良、可以灵活控制等各种优势在电力传输领域具有广阔的应用前景。其中,调相机作为直流输变电工程的重要组成部分,可以改善电网功率因数,维持电网电压水平。目前,调相机本体的噪声问题影响着电网工人、周边居民的身心健康,对周边声环境造成污染,已经成为直流电网建设快速发展的重要挑战。因此研究调相机机房内外声场的分布对于噪声控制意义重大。根据声场有限元方法,在LMS Virtual.Lab中建立调相机机房声场仿真模型,并计算得到换流站调相机机房声场分布。之后通过与实测数据进行对比,验证仿真方法的准确性,并对模型进行优化改良,研究成果可以对调相机机房的后续降噪措施提供相应理论模型基础。 展开更多

关键词 声学 声场仿真 调相机 lms virtual.lab 有限元分析

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基于LMS Virtual. Lab和AMESim的泥浆泵联合仿真及曲轴结构优化 被引量：1

13

作者 刘承杰 赵磊 +1 位作者 罗鹏 陈易 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期212-218,共7页

由于泥浆泵曲轴受到复杂的交变应力,导致曲轴曲柄销过渡圆角处因受到过大应力而疲劳失效。采用LMS Virtual.Lab和AMESim分别建立了泥浆泵动力端系统和液力端系统模型,并将2个子模型集成一体化模型,最终实现机械、液力系统的联合仿真对... 由于泥浆泵曲轴受到复杂的交变应力,导致曲轴曲柄销过渡圆角处因受到过大应力而疲劳失效。采用LMS Virtual.Lab和AMESim分别建立了泥浆泵动力端系统和液力端系统模型,并将2个子模型集成一体化模型,最终实现机械、液力系统的联合仿真对泥浆泵曲轴应力进行分析,得到曲轴运行时的应力分布。为了降低曲柄梢过渡圆角处的应力,设计优化阶梯形圆角来代替泥浆泵曲轴曲柄销圆角。再基于响应面法建立以曲柄梢圆角应力最小为优化目标的模型,通过优化前后的应力对比可得:当设计因子为R_1=4 mm,R_2=3.2 mm,H=122 mm时,优化后的应力较优化前降低了20.29%,优化模型可为泥浆泵曲轴的设计提供参考。 展开更多

关键词 泥浆泵 曲轴 AMESIM lms virtual.lab 联合仿真 阶梯形圆角 响应面法

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基于LMS Virtual.Lab软件的全机系留载荷计算

14

作者 龚思楚 黎永平 +1 位作者 胡益富 万志强 《教练机》 2023年第1期41-44,共4页

利用多体动力学软件LMS Virtual.Lab建立某型号全机系留载荷计算模型,模型考虑全机质量惯量、起落架缓冲性能及钢索力学性能,按照飞机系留设计要求,进行复杂工况下全机系留动力学计算。研究了钢索载荷影响因数,制定出最优系留方案。

关键词 动力学 lms virtual.lab 全机系留

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幅板式全塑轮胎滚动数值模拟

15

作者 丁凤龙 张莉彦 +2 位作者 杨卫民 安瑛 谭晶 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期86-89,共4页

采用更高强度的塑料替换橡胶制备轮胎,为轮胎轻量化提供了新的方向。幅板式全塑轮胎具有高强度和低噪声等优越性能。文章利用Abaqus软件建立幅板式全塑轮胎有限元模型,并对其进行了显式动力学分析,探究了其瞬态滚动性能;从分析结果中提... 采用更高强度的塑料替换橡胶制备轮胎,为轮胎轻量化提供了新的方向。幅板式全塑轮胎具有高强度和低噪声等优越性能。文章利用Abaqus软件建立幅板式全塑轮胎有限元模型,并对其进行了显式动力学分析,探究了其瞬态滚动性能;从分析结果中提取其表面振动加速度作为边界条件,导入LMS Virtual.Lab Acoustics软件,采用声学间接边界元法进行了滚动噪声分析,并探究了其声场分布特性。分析结果表明,幅板式全塑轮胎显式瞬态滚动性能表现出类周期性;近场噪声具有方向辐射特性,且与观测点距离呈现负相关性。文章对于轮胎轻量化提供了一定的参考和理论数据指导,为全塑轮胎工程化提供了科学依据。 展开更多

关键词 全塑轮胎 ABAQUS lms virtual.lab 滚动性能 近场噪声

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模糊PID进出口独立控制装载机摇臂液压系统 被引量：10

16

作者 李泽龙 杨敬 《液压与气动》 北大核心 2022年第6期33-43,共11页

传统装载机常采用四边联动滑阀的多路阀控制液压缸运动,致使进出液压油口节流损失大,尤其对于负载复杂多变工况的摇臂液压缸,能耗损失更为明显。为改进这些不足,提出了一种基于模糊PID泵阀协同进出口独立控制的装载机摇臂液压系统。采用... 传统装载机常采用四边联动滑阀的多路阀控制液压缸运动,致使进出液压油口节流损失大,尤其对于负载复杂多变工况的摇臂液压缸,能耗损失更为明显。为改进这些不足,提出了一种基于模糊PID泵阀协同进出口独立控制的装载机摇臂液压系统。采用AMESim,LMS Virtual.Lab Motion仿真软件建立了原机的机液联合仿真模型,并通过试验验证了所搭建模型的准确性。在原模型的基础上,构建了基于模糊自适应PID泵阀协同进出口独立控制的装载机摇臂液压系统仿真模型,并进行了动力性、能效特性的研究。结果表明,采用进出口独立模糊PID控制方法可显著降低阀口节流损失,在保持摇臂机构动力性不变的前提下,泵功率峰值在摇臂油缸阻抗和超越工况下分别降低了13.6%和46.8%。 展开更多

关键词 进出口独立控制系统 装载机摇臂 MATlab-AMESim-lms virtual.lab Motion 模糊自适应PID 泵阀复合控制

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基于MDH模型的新型混联码垛机器人运动学分析与仿真 被引量：5

17

作者 郭瑞峰 彭光宇 +1 位作者 杨柳 袁超峰 《机械传动》 CSCD 北大核心 2017年第2期122-127,138,共7页

国内文献对机器人运动学模型的论述中,鲜有提及MDH模型。详细介绍了用于旋转关节的MDH模型,并以新型混联码垛机器人为例,通过参考坐标系单独求解与齐次变换法求解相结合的方式,推导了机器人的正、逆运动学方程;采用"5-3-5"轨... 国内文献对机器人运动学模型的论述中,鲜有提及MDH模型。详细介绍了用于旋转关节的MDH模型,并以新型混联码垛机器人为例,通过参考坐标系单独求解与齐次变换法求解相结合的方式,推导了机器人的正、逆运动学方程;采用"5-3-5"轨迹规划法,运用MATLAB编写了轨迹规划程序,并在LMS Virtual.lab Motion中完成了轨迹规划的运动学仿真;通过对比分析仿真结果与理论计算值,验证了理论推导的正确性。为建立机器人运动学误差模型提供了理论依据,弥补了国内对MDH模型论述的不足。 展开更多

关键词 混联机器人 MDH模型 运动学分析 轨迹规划 lms virtual.lab仿真

原文传递

基于Motion/AMESim的某变载机构的建模与仿真分析 被引量：5

18

作者 崔娜娜 吴娟 崔海云 《液压气动与密封》 2013年第9期14-16,共3页

某变载机构在运动过程中承受顺载和逆载工况且负载变化范围大,针对这一问题,该文利用LMS Virtual.Lab Motion和AMESim进行联合仿真,首先利用LMS Virtual.Lab Motion建立变载机构的三维动力学模型,然后在AMESim中建立液压控制系统模型,... 某变载机构在运动过程中承受顺载和逆载工况且负载变化范围大,针对这一问题,该文利用LMS Virtual.Lab Motion和AMESim进行联合仿真,首先利用LMS Virtual.Lab Motion建立变载机构的三维动力学模型,然后在AMESim中建立液压控制系统模型,最后再对系统进行联合仿真。设计控制方案,通过仿真分析,优化系统参数,为变载机构的运动试验奠定理论基础。 展开更多

关键词 lms virtual lab MOTION AMESIM 变载机构 联合仿真

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基于LMS的主起落架舱门结构刚柔耦合动力学分析

19

作者 王晓一 刘凯 +2 位作者 童明波 李伟 田智亮 《航空精密制造技术》 2024年第5期22-25,共4页

本文基于LMSVirtual.Lab软件建立了某型主起落架舱门的刚柔耦合动力学模型,用柔性体代替刚性体进行分析,以模拟真实运动情况。分析了前后舱门摇臂应力分布情况,并利用Nastran对摇臂进行了模态分析。将刚柔耦合模型与刚性体模型进行了对... 本文基于LMSVirtual.Lab软件建立了某型主起落架舱门的刚柔耦合动力学模型,用柔性体代替刚性体进行分析,以模拟真实运动情况。分析了前后舱门摇臂应力分布情况,并利用Nastran对摇臂进行了模态分析。将刚柔耦合模型与刚性体模型进行了对比,结果表明柔性体模型能考虑舱门的变形情况,复现了舱门的实际情况,更有利于进一步优化结构设计。 展开更多

关键词 主起落架舱门 刚柔耦合 动力学仿真 lms virtual.lab

原文传递

基于LMS Virtual Lab对多孔同心式液压脉动衰减器的优化研究

20

作者 夏未来 黄浩 +1 位作者 朱建阳 李小平 《液压气动与密封》 2023年第11期1-6,共6页

多孔同心式液压脉动衰减器采用穿孔管作为压力脉动的衰减部件,通过改变穿孔管的阻抗特性,避开系统的流固耦合谐振点。传统的衰减器在低频段衰减效果良好,但在中频和高频效果欠佳。通过改变穿孔管内部穿孔段的孔径、管壁厚度、穿孔率来... 多孔同心式液压脉动衰减器采用穿孔管作为压力脉动的衰减部件,通过改变穿孔管的阻抗特性,避开系统的流固耦合谐振点。传统的衰减器在低频段衰减效果良好,但在中频和高频效果欠佳。通过改变穿孔管内部穿孔段的孔径、管壁厚度、穿孔率来优化衰减器在中频和高频段的衰减效果。在LMS Virtual.Lab Acoustics的管道声学有限元模块中应用了传递导纳函数,通过常温下衰减器的传递损失计算,得到衰减器在中频和高频段良好的衰减性能,并通过两负载法进行实验论证。 展开更多

关键词 多孔同心式液压脉动衰减器 传递损失 lms virtual.lab Acoustic 两负载法

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