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锂离子电池发展现状及其前景分析 被引量:114
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作者 闫金定 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2767-2775,共9页
伴随着经济全球化的进程和能源需求的不断高涨,寻找新的储能装置已经成为新能源相关领域的关注热点。锂离子电池(LIB)是目前综合性能最好的电池体系,具有高比能量、高循环寿命、体积小、质量轻、无记忆效应、无污染等特点,并迅速发展成... 伴随着经济全球化的进程和能源需求的不断高涨,寻找新的储能装置已经成为新能源相关领域的关注热点。锂离子电池(LIB)是目前综合性能最好的电池体系,具有高比能量、高循环寿命、体积小、质量轻、无记忆效应、无污染等特点,并迅速发展成为新一代储能电源,用于信息技术、电动车和混合动力车、航空航天等领域的动力支持。LIB的核心和关键是新型储锂材料和电解质材料的开发与应用。本文综述了当前LIB关键材料研究和应用现状,特别是其在航空领域的应用技术发展;通过分析我国LIB产业发展情况及存在的问题,可以看出,在关键材料以及制造技术等方面我国还有很大的提升空间。 展开更多
关键词 锂离子电池 正极材料 负极材料 电解质 航空航天
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锂离子动力电池热失控与安全管理研究综述 被引量:85
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作者 朱晓庆 王震坡 +1 位作者 WANG Hsin 王聪 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第14期91-118,共28页
锂离子动力电池具有能量密度高、循环寿命长、无记忆效应等优点,被认为是最具前景的一类动力电池。随着整体能量密度的不断提高和制造成本的降低,以热失控为特征的锂离子动力电池安全事故频发,严重威胁着乘客的人身和财产安全。因此,以... 锂离子动力电池具有能量密度高、循环寿命长、无记忆效应等优点,被认为是最具前景的一类动力电池。随着整体能量密度的不断提高和制造成本的降低,以热失控为特征的锂离子动力电池安全事故频发,严重威胁着乘客的人身和财产安全。因此,以防止锂离子电池热失控为核心的研究成为近几年电动车辆研究领域的热点,同时,相关领域的发展也需要这样的综述类文章来的引领。从动力电池安全角度出发,对目前锂离子动力电池热失控研究现状进行综述,总结了最新研究成果。较为具体地阐明了热失控触发条件和发生机理,比较全面地总结了提高锂离子动力电池系统安全性的方法,以期促进先进锂离子动力电池系统安全管理方法与策略的开发,进而提高动力电池系统的安全性。填补了该领域缺少中文综述的空白。 展开更多
关键词 锂离子电池 电动车辆 热失控 失效机理 安全管理
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多种灭火剂扑救大容量锂离子电池火灾的实验研究 被引量:68
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作者 刘昱君 段强领 +2 位作者 黎可 陈昊东 王青松 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2018年第6期1105-1112,共8页
为研究不同灭火介质对大容量动力锂离子电池火灾的有效性,搭建了适用于多种灭火介质的灭火测试平台。在灭火测试平台上以功率为300 W的电热管作为外热源引发单电池热失控,通过改变灭火介质,研究了不同灭火介质的灭火行为及灭火效率。研... 为研究不同灭火介质对大容量动力锂离子电池火灾的有效性,搭建了适用于多种灭火介质的灭火测试平台。在灭火测试平台上以功率为300 W的电热管作为外热源引发单电池热失控,通过改变灭火介质,研究了不同灭火介质的灭火行为及灭火效率。研究结果表明,对于38A·h单体动力电池火灾,ABC干粉、七氟丙烷(HFC)、水、全氟己酮和CO_2灭火剂均能快速熄灭电池明火,但CO_2灭火剂灭火后电池出现了复燃;电池灭火过程中,不同的灭火剂在抑制电池温度上升表现出明显差异,其中,抑制温升效果优劣依次为水、全氟己酮、HFC、ABC干粉和CO_2。本研究的结果可为工程应用及电池灭火规范制定提供实验支撑。 展开更多
关键词 锂离子电池 热失控 电池灭火 灭火介质
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锂离子电池负极材料的现状与发展 被引量:37
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作者 吴国良 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期54-57,共4页
介绍了锂离子电池负极材料的研究开发与应用现状 ,并对其发展进行了探讨。目前已实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料 ,其比容量达到 30 0mAh/ g以上 ,并已接近LiC6的理论比容量 (372mAh/ g)。负极材料的研究与开发重点将... 介绍了锂离子电池负极材料的研究开发与应用现状 ,并对其发展进行了探讨。目前已实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料 ,其比容量达到 30 0mAh/ g以上 ,并已接近LiC6的理论比容量 (372mAh/ g)。负极材料的研究与开发重点将朝着高比容量、高充放电效率、高循环性能以及低成本方向发展 。 展开更多
关键词 锂离子电池 负极材料 容量 碳材料
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锂离子电池失效分析概述 被引量:67
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作者 王其钰 王朔 +3 位作者 张杰男 郑杰允 禹习谦 李泓 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2017年第5期1008-1025,共18页
商业化的锂离子电池在使用或储存过程中常出现某些失效现象,包括容量衰减、内阻增大、倍率性能降低、产气、漏液、短路、变形、热失控、析锂等,严重降低了锂离子电池的使用性能、一致性、可靠性、安全性。这些失效现象是由电池内部一系... 商业化的锂离子电池在使用或储存过程中常出现某些失效现象,包括容量衰减、内阻增大、倍率性能降低、产气、漏液、短路、变形、热失控、析锂等,严重降低了锂离子电池的使用性能、一致性、可靠性、安全性。这些失效现象是由电池内部一系列复杂的化学和物理机制相互作用引起的。对失效现象的正确分析和理解对锂离子电池性能的提升和技术改进有着重要作用。锂离子电池失效分析是以电池的失效现象为起点,针对该现象选择适当的测试分析手段,设计合理、有效的失效分析流程,挖掘电池在材料制备和制造工艺层面上的失效主要原因,并能提供相关可靠有效的优化建议。本文综述了锂离子电池的失效现象及其失效机理、失效分析常见的测试分析方法、失效分析流程的设计,并列举了容量衰减、热失控和产气等方面相关分析案例进行说明。 展开更多
关键词 锂离子电池 失效分析
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锂离子电池热模型研究进展 被引量:63
6
作者 李腾 林成涛 陈全世 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期927-932,共6页
锂离子电池的热模型对于锂离子电池单体和热管理系统的设计有重要帮助,是研究改善锂离子电池安全性的重要工具。介绍了国内外关于锂离子电池热模型的研究进展,包括电化学-热耦合模型、电-热耦合模型和热滥用模型,以及以这些模型为基础,... 锂离子电池的热模型对于锂离子电池单体和热管理系统的设计有重要帮助,是研究改善锂离子电池安全性的重要工具。介绍了国内外关于锂离子电池热模型的研究进展,包括电化学-热耦合模型、电-热耦合模型和热滥用模型,以及以这些模型为基础,在锂离子电池单体设计、热管理和安全性研究方面做的工作。在此基础上,分析了当前研究有待于深化的地方,为下一步研究提供参考。 展开更多
关键词 锂离子电池 热模型 耦合模型 热滥用
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锂离子电池隔膜的研究与开发 被引量:46
7
作者 胡继文 许凯 沈家瑞 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期215-219,共5页
介绍了锂离子电池隔膜材料的研究与进展 ,重点综述了聚烯烃锂离子电池隔膜材料的制备方法、孔径结构、孔隙率、透气率、自关闭性能等 ,认为多层复合隔膜既具有一定的强度又具有较低的自关闭温度 ,较适合作为锂离子电池隔膜。固体聚合物... 介绍了锂离子电池隔膜材料的研究与进展 ,重点综述了聚烯烃锂离子电池隔膜材料的制备方法、孔径结构、孔隙率、透气率、自关闭性能等 ,认为多层复合隔膜既具有一定的强度又具有较低的自关闭温度 ,较适合作为锂离子电池隔膜。固体聚合物电解质在锂离子电池中作为电解质的同时还可以起隔膜的作用 。 展开更多
关键词 锂离子电池 隔膜 研究 开发 微孔膜 聚烯烃 聚丙烯 聚乙烯
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锂离子电池燃爆特征及空运安全性研究 被引量:57
8
作者 张青松 郭超超 秦帅星 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期50-55,共6页
为解决与锂离子电池热失控有关的空运安全问题,利用自主设计的锂电池火灾试验平台,对不同包装、数量及荷电状态(SOC)的18650型锂离子电池开展燃爆试验研究。观察锂离子电池热失控现象,进行阶段划分,研究锂离子电池热失控传播过程;记录... 为解决与锂离子电池热失控有关的空运安全问题,利用自主设计的锂电池火灾试验平台,对不同包装、数量及荷电状态(SOC)的18650型锂离子电池开展燃爆试验研究。观察锂离子电池热失控现象,进行阶段划分,研究锂离子电池热失控传播过程;记录不同条件下锂离子电池初爆响应时间、燃爆峰值温度及峰值温度持续时间,考察不同包装、数量及SOC对锂离子电池空运安全的影响。结果表明:锂离子电池燃烧可分为初爆和燃爆2个阶段,一节电池热失控可形成连锁燃烧反应;电池热稳定性随SOC增大而显著降低;空运电池数量严重影响空运安全;用瓦楞纸包装时,燃爆峰值温度高达820℃,不能提高锂离子电池安全性。 展开更多
关键词 锂离子电池 燃爆试验 热失控 安全性分析 空运 荷电状态(SOC)
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基于电化学模型的锂离子电池荷电状态估计方法综述 被引量:45
9
作者 武龙星 庞辉 +2 位作者 晋佳敏 耿院飞 刘凯 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期1703-1725,共23页
荷电状态(SOC)的准确估计是电池管理系统的重要功能之一。当前,基于模型的方法是实现锂离子电池SOC估计最常用的解决方案。相比于等效电路模型(ECM),由于电化学模型(EM)能够实现耦合电化学机理的SOC估计,逐渐成为下一代高级电池管理系... 荷电状态(SOC)的准确估计是电池管理系统的重要功能之一。当前,基于模型的方法是实现锂离子电池SOC估计最常用的解决方案。相比于等效电路模型(ECM),由于电化学模型(EM)能够实现耦合电化学机理的SOC估计,逐渐成为下一代高级电池管理系统的研究重点。然而,现有基于模型的锂离子电池SOC估计方法的研究大多集中在ECM上,很少对EM进行系统讨论。为此,该文针对基于EM的SOC估计方法进行了全面综述。首先,概述了EM的建模及参数识别方法;然后,对基于EM的SOC估计方法进行了讨论;最后,针对目前基于EM的SOC估计存在的挑战和未来发展趋势进行了讨论。该文提出的观点有望促进现有基于EM的高级电池管理系统算法的开发和应用。 展开更多
关键词 锂离子电池 荷电状态 电化学模型 电池管理系统
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锂离子电池基础科学问题(VII)——正极材料 被引量:43
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作者 马璨 吕迎春 李泓 《储能科学与技术》 CAS 2014年第1期53-65,共13页
提高锂离子电池正极材料的综合性能以满足其对能量存储日益提高的要求,一直是锂离子电池领域最重要的研究方向。目前的正极材料主要基于层状结构、尖晶石结构以及橄榄石结构,采用这些材料的锂离子电池可以基本满足消费电子、电动车辆、... 提高锂离子电池正极材料的综合性能以满足其对能量存储日益提高的要求,一直是锂离子电池领域最重要的研究方向。目前的正极材料主要基于层状结构、尖晶石结构以及橄榄石结构,采用这些材料的锂离子电池可以基本满足消费电子、电动车辆、规模储能等要求。本文小结了目前广泛使用的锂离子电池正极材料的性能特点,讨论了当前正极材料的研究和发展状况。 展开更多
关键词 锂离子电池 正极材料
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基于改进支持向量回归的锂电池剩余寿命预测 被引量:43
11
作者 徐佳宁 倪裕隆 朱春波 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期3693-3704,共12页
锂离子电池凭借其优越的性能广泛用于电动汽车及储能领域。然而,随着使用时间增加,锂离子电池性能大幅度衰退,会间接导致设备性能衰退或发生故障。因此,准确预测锂离子电池剩余有效寿命(RUL),能够对电池进行及时维护和更换,保障电池安... 锂离子电池凭借其优越的性能广泛用于电动汽车及储能领域。然而,随着使用时间增加,锂离子电池性能大幅度衰退,会间接导致设备性能衰退或发生故障。因此,准确预测锂离子电池剩余有效寿命(RUL),能够对电池进行及时维护和更换,保障电池安全可靠运行。该文从充电过程中提取能够表征电池性能退化的间接健康因子,并利用Pearson和Spearman相关性分析法分析与容量之间的相关性;构建一种基于间接健康因子的改进蚁狮优化算法(IALO)支持向量回归(SVR)预测方法,实现在线准确预测锂离子电池RUL。利用NASA电池数据集对IALO-SVR方法进行验证,对比分析反向传播(BP)和SVR方法,实验结果表明,所构建的IALO-SVR方法能够更加准确地预测锂离子电池RUL。 展开更多
关键词 锂离子电池 剩余有效寿命 改进蚁狮优化算法 支持向量回归
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稀土掺杂对锂离子电池正极材料LiMn_2O_4结构及电性能的影响 被引量:28
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作者 杨书廷 贾俊华 +1 位作者 郑立庆 曹朝霞 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期413-416,共4页
利用微波加热技术合成稀土掺杂基锂离子电池正极材料LiMn2-xRExO4(RE=Y,Nd,Gd,Ce),通过XRD、循环伏安及恒电流充放电测试研究了稀土掺杂离子对合成正极材料结构及电化学性能的影响。XRD测试结果表明,合适的掺杂量可以起到扩展锂离子脱... 利用微波加热技术合成稀土掺杂基锂离子电池正极材料LiMn2-xRExO4(RE=Y,Nd,Gd,Ce),通过XRD、循环伏安及恒电流充放电测试研究了稀土掺杂离子对合成正极材料结构及电化学性能的影响。XRD测试结果表明,合适的掺杂量可以起到扩展锂离子脱嵌通道和稳定骨架结构的作用,稀土离子的引入可以部分取代原有的三价锰离子,由于稀土离子的离子半径较三价锰离子大,因此稀土掺杂锰酸锂材料的晶胞参数比未掺杂材料大,在一定程度上扩充了锂离子迁移的三维通道,更有利于锂离子的嵌入与脱嵌;循环伏安及恒电流充放电测试结果表明稀土掺杂有效提高了LiMn2O4材料的电化学循环可逆性及循环稳定性。 展开更多
关键词 物理化学 掺杂 LIMN2O4 锂离子电池 稀土
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稀土掺杂对LiMn_2O_4电化学性能的影响 被引量:22
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作者 彭忠东 胡国荣 +1 位作者 周向阳 刘业翔 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期191-193,共3页
用固相反应法合成了具有尖晶石结构的可用作锂离子二次电池正极材料的锂锰氧化合物(LiMn2O4),并对其进行了镧、铈、镨、钕、铕、钐等多种稀土元素的掺杂修饰,形成稀土复合氧化物(LixMn2-yRe7y/6O4,0.95≤x≤1.2,0≤y≤0.3)。对材料... 用固相反应法合成了具有尖晶石结构的可用作锂离子二次电池正极材料的锂锰氧化合物(LiMn2O4),并对其进行了镧、铈、镨、钕、铕、钐等多种稀土元素的掺杂修饰,形成稀土复合氧化物(LixMn2-yRe7y/6O4,0.95≤x≤1.2,0≤y≤0.3)。对材料进行了X射线衍射、循环伏安、充放电等测试,实验结果表明,掺入镧、铕、钕、钐、镨等元素所合成的材料具有标准尖晶石结构,较好的电化学可逆性能,较优良的高温性能。该材料在EC:DMC(1:1)+1mol/L LiPF6电解液中表现出了较优良的充放电性能,其首次放电容量达130mAh/g。 展开更多
关键词 掺杂 LIMN2O4 电化学性能 锂锰氧化物 正极材料 锂离子电池 蓄电池 稀土元素
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锂离子电池基础科学问题(XV)——总结和展望 被引量:38
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作者 李泓 《储能科学与技术》 CAS 2015年第3期306-318,共13页
自摇椅式可充放锂电池概念由Armand M等人在1972年提出,锂离子电池的基础研究历经43年,在材料体系、电化学反应机理、热力学、动力学、结构演化、表界面反应、安全性、力学行为等方面不断取得更为深入广泛的认识,并最终推动锂离子电池... 自摇椅式可充放锂电池概念由Armand M等人在1972年提出,锂离子电池的基础研究历经43年,在材料体系、电化学反应机理、热力学、动力学、结构演化、表界面反应、安全性、力学行为等方面不断取得更为深入广泛的认识,并最终推动锂离子电池技术发展和成功实现了商业化。锂离子电池面临着电池性能需要全面提升、应用领域需进一步拓宽的强劲需求,因此要求基础研究能够提供创新的、更好的技术解决方案,对锂离子电池材料复杂的构效关系能精确认识,对于电池在制造和服役过程中的失效机制有全面的理解,对各种控制策略的效果能提供可靠的科学依据。同时,锂离子电池的发展也在促进着固态电化学、固态离子学、能源材料、能源物理、纳米科学等交叉基础学科的发展。作为"锂离子电池基础科学问题"讲座的最后一篇文章,本文对锂离子电池基础研究的科学问题,存在的难点、发展趋势进行了总结。 展开更多
关键词 锂离子电池 基础科学问题
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Research progress on silicon/carbon composite anode materials for lithium-ion battery 被引量:35
15
作者 Xiaohui Shen Zhanyuan Tian +5 位作者 Ruijuan Fan Le Shao Dapeng Zhang Guolin Cao Liang Kou Yangzhi Bai 《Journal of Energy Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第4期1067-1090,共24页
Silicon (Si) has been considered as one of the most promising anode material for tHe next generation lithium-ion batteries (LIBs) with high energy densities, due to its high theoretical capacity, abundant availabi... Silicon (Si) has been considered as one of the most promising anode material for tHe next generation lithium-ion batteries (LIBs) with high energy densities, due to its high theoretical capacity, abundant availability and environmental friendliness. However. silicon materials with low intrinsic electric and ionic conductivity suffer from huge volume variation during lithiation/delithiation processes leading to the pulverization of Si and subsequently resulting in severe capacity fading of the electrodes. Coupling of Si with carbon (C) realizes a favorable combination of the two materials properties, such as high lithiation capacity of Si and excellent mechanical and conductive properties of C. making silicon/carbon composite (Si/C) ideal candidates for LIBs anodes. In this review, recent progresses of Si/C materials utilized in LIBs are summarized in terms of structural design principles, material synthesis methods, morphological characteristics and electrochemical performances by highlighting the material structures. The mechanisms behind the performance enhancement are also discussed. Moreover, other factors that affect the performance of Si/C anodes, such as prelithiation, electrolyte additives, and binders, are also discussed. We aim to present a full scope of the Si/C-based anodes, and help understand and design future structures of Si/C anodes in LIBs, 展开更多
关键词 lithium-ion batteries Anodes Silicon/carbon composite
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车用锂离子电池低温特性与加热方法研究进展 被引量:35
16
作者 朱建功 孙泽昌 +3 位作者 魏学哲 戴海峰 房乔华 唐轩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期571-581,589,共12页
鉴于低温条件下动力电池功率特性变差,充放电效率下降,制约了电动汽车的发展,一方面通过对不同规格、不同材料体系的动力电池进行低温放电、充电、交流阻抗谱特性测试,分析制约锂离子动力电池低温性能的关键因素;另一方面,从动力电池热... 鉴于低温条件下动力电池功率特性变差,充放电效率下降,制约了电动汽车的发展,一方面通过对不同规格、不同材料体系的动力电池进行低温放电、充电、交流阻抗谱特性测试,分析制约锂离子动力电池低温性能的关键因素;另一方面,从动力电池热管理角度出发,对目前低温加热技术的研究进展进行综述,旨在为改善动力电池低温性能和对动力电池低温热管理技术的进一步研究提供指导。 展开更多
关键词 电动汽车 锂离子电池 低温性能 加热技术 热管理
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锂离子电池负极材料的研究进展 被引量:16
17
作者 颜剑 苏玉长 +1 位作者 苏继桃 卢普涛 《电池工业》 CAS 2006年第4期277-281,共5页
锂离子电池的石墨负极材料已商品化,但还存在一些难以克服的弱点。寻找性能更为优良的非碳负极材料仍然是锂离子电池研究的重要课题。综述了在锂离子电池中已实际使用的碳素类负极材料的特点和研究进展情况;介绍了正在探索中的锂离子电... 锂离子电池的石墨负极材料已商品化,但还存在一些难以克服的弱点。寻找性能更为优良的非碳负极材料仍然是锂离子电池研究的重要课题。综述了在锂离子电池中已实际使用的碳素类负极材料的特点和研究进展情况;介绍了正在探索中的锂离子电池非碳负极材料的研究现状。 展开更多
关键词 锂离子电池 负极材料 非碳负极材料 研究进展
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锂离子电池电极粘结剂的研究进展 被引量:35
18
作者 柴丽莉 张力 +1 位作者 曲群婷 郑洪河 《化学通报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期299-306,共8页
粘结剂是制备电极必须使用的重要材料之一,其选择和使用显著影响电极的宏观电化学性能,其优化是制造高性能锂离子电池电极片必须考虑的重要因素。本文探讨了粘结剂在电极电化学过程中的作用机制,阐述了不同锂离子电池电极粘结剂的特征... 粘结剂是制备电极必须使用的重要材料之一,其选择和使用显著影响电极的宏观电化学性能,其优化是制造高性能锂离子电池电极片必须考虑的重要因素。本文探讨了粘结剂在电极电化学过程中的作用机制,阐述了不同锂离子电池电极粘结剂的特征和优缺点,分析了锂离子电池电极粘结剂的未来发展方向。 展开更多
关键词 锂离子电池 电极 粘结剂 电性能
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纯电动汽车用锂离子电池热管理综述 被引量:34
19
作者 蔡飞龙 许思传 常国峰 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1410-1413,共4页
动力蓄电池热管理系统(BTMS,Battery Thermal Management System)对纯电动汽车在各种环境下的动力性有至关重要的影响。通过文献研究分析了锂离子电池工作原理、高温及低温条件下的产热原理,总结目前纯电动汽车用锂离子电池的强化传热措... 动力蓄电池热管理系统(BTMS,Battery Thermal Management System)对纯电动汽车在各种环境下的动力性有至关重要的影响。通过文献研究分析了锂离子电池工作原理、高温及低温条件下的产热原理,总结目前纯电动汽车用锂离子电池的强化传热措施,并提出了空调制冷中分水冷电池包和风冷电池包的方案,并且说明了集两种热管理方式为一体的热管理系统是未来适合复杂工况的大功率锂离子动力电池热管理的重要研究方向。 展开更多
关键词 纯电动汽车 锂离子电池 相变材料 热管理
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锂离子电池正极材料LiV_3O_8的低温合成研究 被引量:21
20
作者 刘建睿 王猛 +1 位作者 尹大川 黄卫东 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期617-620,共4页
以LiNO3和NH4VO3为原料,通过溶胶-凝胶法制备了层状锂钒氧化物LiV3O8锂离子电池正极材料,通过TG-DTG、XRD等考察了合成条件对产物首次放电比容量的影响.实验结果表明,在450℃左右热分解20h可得到单... 以LiNO3和NH4VO3为原料,通过溶胶-凝胶法制备了层状锂钒氧化物LiV3O8锂离子电池正极材料,通过TG-DTG、XRD等考察了合成条件对产物首次放电比容量的影响.实验结果表明,在450℃左右热分解20h可得到单一相产物LiV3O8,其层状结构较为完整,电化学性能好,首次放电比容量可达350mAh·g-1,作为高能锂离子电池正极材料较为理想. 展开更多
关键词 锂离子电池 正极材料 LIV3O8 低温合成 锂钒氧化物 热分解 比容量
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