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题名落墩中央分隔带施工安全风险评估研究
被引量：1
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作者
刘昶
刘辉
邓小钊
刘耀坤
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机构
长沙理工大学土木工程学院
长沙拓正交通科技有限公司
湖南理工学院
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出处
《交通科学与工程》
2020年第4期101-106,共6页
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基金
长沙理工大学专业学位研究生“实践创新与创业能力提升计划”项目(SJCX201926)。
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文摘
传统的桥梁施工安全风险评估方法在易用性和系统性方面存在缺陷,而且忽视了动态交通带来的风险。以新建常祁高速公路G72分离桥为依托,通过量化施工风险指标和交通风险指标,对传统LEC评价法进行改进;运用作业分解结构−风险分解结构和层次分析法对该桥进行风险评估。研究结果表明:该桥可分解为4个分项工程和18个单位作业,按照HSE风险管理模式,确定了17个风险指标;将作业指标和风险指标形成耦合矩阵,确定了192处风险源,Ⅲ级以上风险源14处;通过层次分析法得到了Ⅲ级以上风险的单位作业7处和分项工程1处,该桥梁总的风险度为171.8,属于Ⅲ级风险;并从交通组织与安全防护两方面提出落墩中分带上跨高速公路项目的施工风险管控措施,可为类似的工程提供了理论和实践借鉴。
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关键词
落墩中央分隔带
lec评价法改进
RBM耦合矩阵
层次分析法
风险响应
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Keywords
pier on central separate belt
improved lec method
RBM coupling matrix
analytic hierarchy process
respond of risk
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分类号
U447
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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