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基于LCA-LCC的沥青路面结构优化设计流程
1
作者 穆丹 《四川水泥》 2024年第3期266-267,273,共3页
为了降低沥青路面结构全生命周期对环境的影响并减少应用成本,基于LCA-LCC理论,在常规沥青路面结构设计流程的基础上,提出了优化设计流程:确定目标路段和清单数据,提出和确定重等交通优化设计方案,提出和确定中等交通优化设计方案,以及... 为了降低沥青路面结构全生命周期对环境的影响并减少应用成本,基于LCA-LCC理论,在常规沥青路面结构设计流程的基础上,提出了优化设计流程:确定目标路段和清单数据,提出和确定重等交通优化设计方案,提出和确定中等交通优化设计方案,以及核验并输出优化设计成果。该优化设计流程对于今后的公路沥青路面结构设计有效降低环境影响、减少应用成本具有参考意义。 展开更多
关键词 lca-lcc理论 沥青路面 结构设计 优化设计流程
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基于LCA/LCC的汽车发动机最佳再制造时间点的确定 被引量：1
2
作者 时君丽 王怀志 +4 位作者 马名扬 范中伟 范庆月 张萌 李成根 《大连工业大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期459-463,共5页
为了解决传统发动机再制造生产活动效率较低、耗时耗材多、修复质量难以把握等问题,需要提前预测废旧发动机性能退化状况,在产品报废之前、性能退化之后对其进行再制造。本研究以EA2111.4L新桑塔纳汽车发动机为研究对象,采用产品生命周... 为了解决传统发动机再制造生产活动效率较低、耗时耗材多、修复质量难以把握等问题,需要提前预测废旧发动机性能退化状况,在产品报废之前、性能退化之后对其进行再制造。本研究以EA2111.4L新桑塔纳汽车发动机为研究对象,采用产品生命周期评价(LCA)与全生命周期成本(LCC)理论,将发动机生命周期成本和能耗作为影响再制造时间点的两个重要因素,建立生命周期能耗和成本与服役周期的映射函数关系,利用多目标优化方法及遗传算法确定发动机最佳再制造时间点,最终得到EA2111.4L新桑塔纳汽车发动机的最佳再制造时间点为6.42 a。本方法为废旧发动机及相关产品提供了的再制造时间点的量化参考,为汽车产业进一步降低能源消耗、节省成本、减少环境污染提供理论支持。 展开更多
关键词 lca/lcc理论 多目标优化 再制造时间点
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