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题名钢轨复合矫直技术的应用
被引量：5
- 1
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作者
郭华
梅东生
王彦中
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机构
攀枝花钢铁集团公司钢铁研究院
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出处
《轧钢》
2002年第5期11-13,共3页
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文摘
为了满足铁路发展对高平直度钢轨的需求,攀钢采用了复合矫直技术。研究及实际应用表明,复合矫直后钢轨端部及中央平直度合格率提高,轨高变化更均匀,钢轨残余应力降低,钢轨使用寿命提高。
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关键词
钢轨
矫直机
复合矫直
平直度
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Keywords
key words:rail
straightening machine
compound straightening
straightness
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分类号
TG335.44
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名接触网刚性悬挂拉出值布置方式比较
被引量：10
- 2
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作者
尹魁元
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机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第2期81-84,共4页
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文摘
介绍了城市轨道交通牵引网架空刚性悬挂的两种布置方式。分析了采用传统正弦波拉出值布置方式时产生受电弓磨耗不均匀的原因,以及新的"八"字形拉出值布置方式及其解决受电弓磨耗不均匀问题的方法。"八"字拉出值布置方式是一种可靠的刚性悬挂拉出值平面布置形式,能够保证受电弓两侧的两个半弓磨耗一致,实现增加受电弓使用寿命、提高授流质量的目的。
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关键词
城市轨道交通
架空刚性悬挂
受电弓
拉出值
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Keywords
key words urban rail transit
overhead rigid suspension
pantograph
stagger
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分类号
U225
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U239.5
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题名城市轨道交通计轴系统在列车折返区域的冗余控制方案
被引量：5
- 3
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作者
吕后波
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机构
上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第A01期79-82,共4页
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文摘
分析了城市轨道交通于CBTC(基于通信的列车控制)模式和后备模式下,在列车折返区域当某一台计轴主机发生故障时,对折返运营造成的影响,并提出了相应的处理方案。该方案设计由两台计轴主机分别对折返区域的道岔区段相关的计轴磁头进行脉冲信号采集,经处理器分别计算处理后将道岔区段的占用/空闲和受扰状态冗余输出至计算机联锁系统,从而在不影响CBTC模式和后备模式下进行列车的折返作业。该方案只需要在既有计轴系统中,增加冗余采集的计轴磁头和冗余输出的道岔区段状态所相对应的板卡、电缆和继电器,对现有系统改动较小,但可大大提高信号系统的可用性。
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关键词
城市轨道交通
基于通信的列车控制
计轴系统
冗余控制
列车折返
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Keywords
key words urban rail transit
CBTC
ACE system
redundancy control
train turn-back
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分类号
U284.47
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名胶轮轻轨车辆的轮胎力学模型及其仿真分析
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作者
李东宇
李芾
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机构
中国铁路物资北京有限公司
西南交通大学机车车辆工程系
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第9期71-76,共6页
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文摘
介绍了胶轮轻轨车辆的轮胎分类及其构造。通过对轮胎的力学特性、轮胎力学模型的分析,运用"MF"模型在Simulink软件环境中建立了轮胎力学模型,并分别在转向、制动两种工况下对模型进行了仿真分析。阐述了轮胎侧偏角和纵向滑移率对轮胎力的影响。
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关键词
轻轨车辆
胶轮
轮胎力学特性
轮胎模型
仿真分析
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Keywords
key words light rail vehicles
rubber tire
tire mechanicalproperties
tire model
simulation anslysis
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分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
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