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基于Hadoop云平台的并行数据挖掘方法
被引量:
38
1
作者
杨来
史忠植
+1 位作者
梁帆
齐保元
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期936-944,共9页
业界已经开始运用云平台来处理海量高维数据,将各种异构系统仿真为一个系统,其中在Hadoop环境进行数据挖掘会遇到数据模型的全局性、HDFS的文件随机写操作、数据生命周期短等问题。为解决这些问题,在Hadoop上实现高效海量数据挖掘,提出...
业界已经开始运用云平台来处理海量高维数据,将各种异构系统仿真为一个系统,其中在Hadoop环境进行数据挖掘会遇到数据模型的全局性、HDFS的文件随机写操作、数据生命周期短等问题。为解决这些问题,在Hadoop上实现高效海量数据挖掘,提出了在Hadoop上一种高效数据挖掘框架,利用数据库来模拟链表结构,管理挖掘出来的知识,提供了树形结构、图模型的分布式计算方法;在此基础上实现一个统计算法——Yscore分箱算法,以及决策树和KD树的建树算法;并利用Vega云对Hadoop集群进行仿真。实验数据表明该框架和算法实用可行,且可能拓展与数据挖掘之外的其他领域。
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关键词
并行数据挖掘
决策
树
算法
kd
树
算法
JPA
云计算
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职称材料
基于时空域多特征融合的视频拷贝检测算法
2
作者
侯艳艳
李庆华
+1 位作者
王秀贞
张宇
《宁夏大学学报(自然科学版)》
CAS
2017年第1期33-37,共5页
针对视频拷贝检测中检测准确率低和误码率高的问题,提出结合时空域特征的多特征视频拷贝检测算法.该算法结合视频帧最大似然比和SURF描述子构成视频特征,较好地对抗各种视频变换,采用基于Kd树的特征匹配算法提高视频检测效率.实验表明...
针对视频拷贝检测中检测准确率低和误码率高的问题,提出结合时空域特征的多特征视频拷贝检测算法.该算法结合视频帧最大似然比和SURF描述子构成视频特征,较好地对抗各种视频变换,采用基于Kd树的特征匹配算法提高视频检测效率.实验表明该算法能有效提高拷贝检测的速度和准确度.
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关键词
最大似然比
kd
树
算法
马氏距离
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职称材料
融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法
被引量:
2
3
作者
林培群
张扬
+2 位作者
罗芷晴
林旭坤
周楚昊
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期100-108,共9页
在“双碳”政策的时代背景下,交通行业碳减排任务艰巨,但目前面临车辆碳排放测算精度不高的问题。为实现车辆碳排放的精细测算,文中提出了一种融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法。首先,运用KD-树算法将运营车辆的GPS坐...
在“双碳”政策的时代背景下,交通行业碳减排任务艰巨,但目前面临车辆碳排放测算精度不高的问题。为实现车辆碳排放的精细测算,文中提出了一种融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法。首先,运用KD-树算法将运营车辆的GPS坐标与高速公路道路点坐标搜索匹配,实现对运营车辆的实时监测。然后,建立车辆碳排放测算模型,进而设计相关的计算流程。最后,以虎门大桥主桥段为例进行路段断面碳排放测算,通过VISSIM仿真及相关对比实验,验证了文中所提出的算法的科学性和可靠性。结果表明:按车辆类型分类,微型小型客车的碳排放最高,占比达74.36%;按燃料类型分类,汽油车的碳排放最高,占比达80.50%;新能源汽车运行车次数占12.60%,但碳排放仅占4.27%,因此大力发展新能源货车是推进高速公路碳减排的重点。研究还发现,将交通饱和度控制在0.32~0.38时,当量标准车的平均碳排放较少;当交通饱和度大于0.62时,当量标准车平均碳排放显著增加。文中研究结果可以为交通管理部门制定相关策略提供理论依据。
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关键词
碳排放
高速公路
kd
-
树
算法
交通饱和度
VISSIM仿真
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职称材料
题名
基于Hadoop云平台的并行数据挖掘方法
被引量:
38
1
作者
杨来
史忠植
梁帆
齐保元
机构
中科院计算技术研究所智能信息处理重点实验室
中国科学院大学
出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期936-944,共9页
基金
国家自然科学基金(61035003
61072085
+4 种基金
61202212
60933004)
国家973项目(2013CB329502)
国家863高技术研究发展计划课题(2012AA011003)
国家科技支撑计划(2012BA107B02)
文摘
业界已经开始运用云平台来处理海量高维数据,将各种异构系统仿真为一个系统,其中在Hadoop环境进行数据挖掘会遇到数据模型的全局性、HDFS的文件随机写操作、数据生命周期短等问题。为解决这些问题,在Hadoop上实现高效海量数据挖掘,提出了在Hadoop上一种高效数据挖掘框架,利用数据库来模拟链表结构,管理挖掘出来的知识,提供了树形结构、图模型的分布式计算方法;在此基础上实现一个统计算法——Yscore分箱算法,以及决策树和KD树的建树算法;并利用Vega云对Hadoop集群进行仿真。实验数据表明该框架和算法实用可行,且可能拓展与数据挖掘之外的其他领域。
关键词
并行数据挖掘
决策
树
算法
kd
树
算法
JPA
云计算
Keywords
parallel data mining
DB-tree
kd
-tree
JPA
cloud computing
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于时空域多特征融合的视频拷贝检测算法
2
作者
侯艳艳
李庆华
王秀贞
张宇
机构
枣庄学院信息科学与工程学院
齐鲁工业大学电气工程与自动化学院
中国移动通信集团山东有限公司枣庄分公司
出处
《宁夏大学学报(自然科学版)》
CAS
2017年第1期33-37,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(41204025)
文摘
针对视频拷贝检测中检测准确率低和误码率高的问题,提出结合时空域特征的多特征视频拷贝检测算法.该算法结合视频帧最大似然比和SURF描述子构成视频特征,较好地对抗各种视频变换,采用基于Kd树的特征匹配算法提高视频检测效率.实验表明该算法能有效提高拷贝检测的速度和准确度.
关键词
最大似然比
kd
树
算法
马氏距离
Keywords
maximum likelihood ratio
kd
tree algorithm
Mahalanobis distance
分类号
TP751 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法
被引量:
2
3
作者
林培群
张扬
罗芷晴
林旭坤
周楚昊
机构
华南理工大学土木与交通学院
广东省交通运输厅综合规划处
出处
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期100-108,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(52072130,U1811463)
广东省自然科学基金资助项目(2020A1515010349)。
文摘
在“双碳”政策的时代背景下,交通行业碳减排任务艰巨,但目前面临车辆碳排放测算精度不高的问题。为实现车辆碳排放的精细测算,文中提出了一种融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法。首先,运用KD-树算法将运营车辆的GPS坐标与高速公路道路点坐标搜索匹配,实现对运营车辆的实时监测。然后,建立车辆碳排放测算模型,进而设计相关的计算流程。最后,以虎门大桥主桥段为例进行路段断面碳排放测算,通过VISSIM仿真及相关对比实验,验证了文中所提出的算法的科学性和可靠性。结果表明:按车辆类型分类,微型小型客车的碳排放最高,占比达74.36%;按燃料类型分类,汽油车的碳排放最高,占比达80.50%;新能源汽车运行车次数占12.60%,但碳排放仅占4.27%,因此大力发展新能源货车是推进高速公路碳减排的重点。研究还发现,将交通饱和度控制在0.32~0.38时,当量标准车的平均碳排放较少;当交通饱和度大于0.62时,当量标准车平均碳排放显著增加。文中研究结果可以为交通管理部门制定相关策略提供理论依据。
关键词
碳排放
高速公路
kd
-
树
算法
交通饱和度
VISSIM仿真
Keywords
carbon emissions
expressway
kd
-tree algorithm
traffic saturation
VISSIM simulation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Hadoop云平台的并行数据挖掘方法
杨来
史忠植
梁帆
齐保元
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
38
下载PDF
职称材料
2
基于时空域多特征融合的视频拷贝检测算法
侯艳艳
李庆华
王秀贞
张宇
《宁夏大学学报(自然科学版)》
CAS
2017
0
下载PDF
职称材料
3
融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法
林培群
张扬
罗芷晴
林旭坤
周楚昊
《华南理工大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
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