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受地质条件制约的中国西南岩溶生态系统 被引量:135
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作者 曹建华 袁道先 +1 位作者 章程 蒋忠诚 《地球与环境》 CAS CSCD 2004年第1期1-8,共8页
岩溶生态系统是受岩溶环境制约的生态系统。中国西南岩溶石山区岩溶发育的地质历史背景,决定其碳酸盐岩主要分布于NE向的构造隆起带上。碳酸盐岩出露面积占土地面积比例≥30%的岩溶县有292个。岩溶生态环境的特殊性和脆弱性主要表现在:... 岩溶生态系统是受岩溶环境制约的生态系统。中国西南岩溶石山区岩溶发育的地质历史背景,决定其碳酸盐岩主要分布于NE向的构造隆起带上。碳酸盐岩出露面积占土地面积比例≥30%的岩溶县有292个。岩溶生态环境的特殊性和脆弱性主要表现在:(1)西南岩溶生态系统中水、土资源的短缺且不协调。水资源以地下水资源为主,且难开发;土壤资源零星分散,土层薄,易流失;(2)现存广西区植被覆盖特征显示,岩溶石山区森林覆盖率明显低于非岩溶区,同时也暗示着岩溶石山区植被的恢复、演化慢于非岩溶区植被;(3)贵州石漠化分布特征表明岩性对岩溶生态环境的制约;(4)脆弱的岩溶生态环境制约着生态系统的人口承载力。贵州省是西南碳酸盐岩集中分布区的中心,其人均国民生产总值则远比邻省的低。广西、湖南、湖北、重庆碳酸盐岩的分布具有明显的地块性,其岩溶县的人口密度仅分别为非岩溶县的85.05%、83.03%、46.78%、54.43%,岩溶县的人均国民生产总值、农民人均纯收入也不及非岩溶县。根据岩溶生态系统结构特征,在西南岩溶生态重建过程中应关注地表植被覆盖率对表层岩溶带水循环的影响、关注土地利用对地下水的影响、关注岩溶地球化学对特色经济植物可持续发展的影响。 展开更多
关键词 岩溶生态系统 岩溶地质 资源 环境 中国 西南地区 构造隆起
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城市地铁岩溶穿越区塌陷机理及处治技术 被引量:23
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作者 徐海清 陈亮 +3 位作者 周少东 罗其奇 徐剑波 贺彬 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第8期282-287,共6页
对武汉地铁六号线隧道穿越区岩溶地质进行了研究。结合武汉区域岩溶发育特征和分布规律,总结出研究区内岩溶发育的特点;并在此基础上重点研究了沙漏型岩溶地面塌陷机理及计算模型。根据研究区地质资料,对于岩溶发育区段地层提出了加固... 对武汉地铁六号线隧道穿越区岩溶地质进行了研究。结合武汉区域岩溶发育特征和分布规律,总结出研究区内岩溶发育的特点;并在此基础上重点研究了沙漏型岩溶地面塌陷机理及计算模型。根据研究区地质资料,对于岩溶发育区段地层提出了加固处治方案,具体为采用基岩岩溶注浆处理,隧道外侧采取旋喷桩+灌注桩帷幕。对旋喷桩+灌注桩帷幕进行了数值模拟。模拟结果表明,这种处治方案结合基岩岩溶注浆能够有效的解决隧道穿越区岩溶塌陷问题。研究对于指导和防止岩溶塌陷有重要理论和实践意义。 展开更多
关键词 岩溶地质 地面塌陷 加固方案 数值模拟
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一种岩溶地质条件下的城市地铁超前预报方法 被引量:21
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作者 苏茂鑫 钱七虎 +4 位作者 李术才 薛翊国 张庆松 邱道宏 聂利超 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1428-1434,共7页
与普通公路或铁路隧道相比,城市地铁一般从城市道路下方通过,因此,城市地铁超前预报(主要指物探类预报)的实施可分洞内和洞外两部分。但由于地铁埋深较浅,干扰因素众多,需要开展综合超前预报。通过分析岩溶地质条件下的城市地铁超前预... 与普通公路或铁路隧道相比,城市地铁一般从城市道路下方通过,因此,城市地铁超前预报(主要指物探类预报)的实施可分洞内和洞外两部分。但由于地铁埋深较浅,干扰因素众多,需要开展综合超前预报。通过分析岩溶地质条件下的城市地铁超前预报特点,利用地质雷达和高密度电法各自优势和互补特点,提出洞内开展地质雷达超前预报和洞外开展高密度电法与地质雷达相结合的综合预报方法。辅以工程应用实例,详细分析该综合预报方法的实施与综合解释过程,证明该综合预报方法对岩溶地质条件下的城市地铁超前预报的有效性。 展开更多
关键词 工程地质 城市地铁 综合超前预报 地质雷达 高密度电法 岩溶地质
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岩溶隧道综合超前地质预报方法与工程应用 被引量:17
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作者 张庆松 许振浩 李术才 《山东大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2009年第4期7-11,29,共6页
基于岩溶隧道施工中易发生突水、突泥(涌砂)和塌方等安全事故,造成人员伤亡、经济损失和隧址区水文地质环境破坏等情况,依据不同超前地质预报方法优缺点和适用范围,提出了针对突水、突泥、断层破碎带、岩溶、围岩类别及稳定性的综合超... 基于岩溶隧道施工中易发生突水、突泥(涌砂)和塌方等安全事故,造成人员伤亡、经济损失和隧址区水文地质环境破坏等情况,依据不同超前地质预报方法优缺点和适用范围,提出了针对突水、突泥、断层破碎带、岩溶、围岩类别及稳定性的综合超前地质预报方法,建立了宏观超前地质预报、长期超前地质预报、短期超前地质预报、地质灾害临近预报的多步预警预报体系,预报体系在沪蓉西高速齐岳山隧道等工程中得到了成功应用. 展开更多
关键词 岩溶隧道 综合超前地质预报 TSP 地质雷达 瞬变电磁 陆地声纳
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岩溶地基处理技术 被引量:11
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作者 李亚武 《铁道工程学报》 EI 2002年第4期44-49,43,共7页
在处理穿越岩溶地质的地铁隧道地基时 ,采用充填、旋喷和袖阀管注浆等技术相结合 ,加固软弱地层、封堵岩溶裂隙。相关工艺综合运用 。
关键词 岩溶地质 充填 旋喷 注浆 地基处理 地铁 施工工艺 铁路隧道
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岩溶隧道地质预报的几种主要方法及应用研究 被引量:14
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作者 苟德强 谢衔光 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第1期75-80,共6页
研究目的:我国是世界上岩溶分布面积最广的国家之一,岩溶分布纵深横广,除了形成北方以山西为中心、西南以贵州为中心的两片面积瞩目的岩溶高原外,还有着更为广阔的地理环境跨度。最新统计表明,裸露于地表的碳酸盐岩面积约203万km2,加上... 研究目的:我国是世界上岩溶分布面积最广的国家之一,岩溶分布纵深横广,除了形成北方以山西为中心、西南以贵州为中心的两片面积瞩目的岩溶高原外,还有着更为广阔的地理环境跨度。最新统计表明,裸露于地表的碳酸盐岩面积约203万km2,加上埋藏型碳酸盐岩,总面积达365万km2,超过我国国土面积的1/3。宜万铁路、关角隧道等项目的岩溶隧道的施工实践揭示,复杂岩溶隧道施工风险极高,而超前地质预报是化解复杂岩溶隧道施工安全风险的龙头措施,但因预报目标不同,所使用的方法明显有异,因而研究岩溶地质预报的适应性方法(手段)及准确度极其必要。研究结论:(1)本文通过对宜万铁路、关角隧道、云贵铁路等多个项目的复杂岩溶隧道综合超前地质预测预报工作进行调研,对岩溶地质预测预报的几种主要方法的耗时及准确度进行了分析,论述了基于岩溶地质预报的几种主要方法的适应性及成果准确度;(2)提出了按风险评估等级的各类地质预报系统的组成要件;(3)该研究成果对今后提升岩溶地质预报技术和岩溶隧道安全施工技术具有借鉴和实用价值。 展开更多
关键词 岩溶地质 预报方法 准确度分析
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岩溶处理中钻孔施工技术初探 被引量:13
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作者 向远华 沈捍明 《长沙铁道学院学报》 CSCD 2000年第1期31-35,共5页
通过对石长铁路岩溶地区 7座大中桥桩基钻孔施工技术分析 ,阐述了在岩溶地质条件下穿越多层溶洞钻孔施工中的偏孔防治以及穿越尺寸较大且充填物为流塑状溶洞的处理方法 。
关键词 岩溶地质 多层溶洞 高大溶洞 钻孔 技术措施
全文增补中
岩溶地质条件下旋挖灌注桩基础施工技术 被引量:11
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作者 谭帅 赵兴丽 +2 位作者 史正元 陈绍伟 周伟 《建筑技术》 2021年第12期1420-1422,共3页
华润置地贵阳九悦项目旋挖钻孔灌注桩基础施工中,根据岩溶地质条件下施工中遇到的不同问题,制订了技术应对措施和方法,可为类似工程提供参考。
关键词 溶岩地质 旋挖灌注桩 基础
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陕西汉中天坑群研究的系统方法思考 被引量:11
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作者 洪增林 薛旭平 李新林 《地球科学与环境学报》 CAS 北大核心 2018年第6期787-793,共7页
陕西汉中天坑群是在中国32°N~33°N湿润热带—亚热带岩溶地貌区北界首次发现的岩溶地质奇观。为了解汉中天坑群生成演化机理,进一步加强汉中天坑群生命共同体的综合治理和保护,以系统工程方法为基础,采用复杂性理论、协同理... 陕西汉中天坑群是在中国32°N~33°N湿润热带—亚热带岩溶地貌区北界首次发现的岩溶地质奇观。为了解汉中天坑群生成演化机理,进一步加强汉中天坑群生命共同体的综合治理和保护,以系统工程方法为基础,采用复杂性理论、协同理论、自组织理论的基本原理,构建了汉中天坑群系统性、科学性、应用性的综合调查研究系统,探讨了汉中天坑群综合调查研究系统的构成要素,并从多个维度分别建立了地球科学系统内的多学科体系研究、地质遗迹资源构成研究、生态美学研究、生成机理研究、生命共同体综合治理研究和保护利用研究等6个子系统。随着汉中天坑群调查研究的不断深入和科学体系的建立,将极大地丰富和完善中国乃至世界岩溶地质的研究。 展开更多
关键词 系统工程 汉中天坑群 综合调查 岩溶地质 子系统 构成要素 陕西
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隧道岩溶段涌水突泥风险评价体系初探 被引量:9
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作者 徐钟 邓辉 +3 位作者 卢平 彭良田 万柯 雷鹏博 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2018年第3期127-134,共8页
研究隧道施工过程中岩溶段发生涌水突泥地质灾害的风险评价体系,为预防和治理灾害提供依据,尽可能降低施工过程中灾害带来的损失。首先,根据风险控制目标和形成条件划分风险影响因素,基于风险评价理论建立岩溶隧道涌水突泥地质灾害发生... 研究隧道施工过程中岩溶段发生涌水突泥地质灾害的风险评价体系,为预防和治理灾害提供依据,尽可能降低施工过程中灾害带来的损失。首先,根据风险控制目标和形成条件划分风险影响因素,基于风险评价理论建立岩溶隧道涌水突泥地质灾害发生的风险综合评价模型。其次,通过资料收集、地质调查、洞内观察、仪器探测等方法获得评价要素的基本特征资料,明确风险指标要素的分级标准。最后,通过工程案例分析,按三阶段控制目标进行综合评价与验证。结果表明:考虑影响因素的动态属性,对涌水突泥地质灾害进行分阶段风险评价更符合工程实际情况;暴雨和岩壁厚度对风险发生概率影响较大,应着重控制;有针对性的治理措施可明显降低风险。研究成果可以广泛应用于水利、交通、矿山等项目的工程施工管理,为编制施工方案和实施灾害防治措施提供依据。 展开更多
关键词 隧道施工 岩溶地质 涌水突泥 风险评价 综合评价体系
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喀斯特溶洞对爆破施工影响的数值模拟研究 被引量:8
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作者 余红兵 刘强 +2 位作者 陶铁军 李杰 周建敏 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2017年第2期4-8,共5页
喀斯特岩溶地质对爆破应力波的传播有叠加效应。用ANSYS/LS-DYNA建立了有无溶洞工况下的爆破数值仿真模型,得到了溶洞对爆炸应力波的不同时间下的传播过程,分析了溶洞周围爆破振速与位移变化曲线,并通过贵州铜仁某边坡爆破工程实际相互... 喀斯特岩溶地质对爆破应力波的传播有叠加效应。用ANSYS/LS-DYNA建立了有无溶洞工况下的爆破数值仿真模型,得到了溶洞对爆炸应力波的不同时间下的传播过程,分析了溶洞周围爆破振速与位移变化曲线,并通过贵州铜仁某边坡爆破工程实际相互验证。结果表明:爆破振动速度经过溶洞后有叠加放大作用,溶洞的存在能够在一定程度上减小爆破对岩体的位移扰动,对溶洞周围的岩体起到二次挤压破碎的作用。 展开更多
关键词 喀斯特地质 溶洞 爆破振动 应力波 数值模拟
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西部碳酸盐岩储层识别和特征描述 被引量:6
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作者 熊翥 《勘探地球物理进展》 2005年第4期229-233,共5页
碳酸盐岩裂缝型储层油气藏,已成为西部地区重要的油气勘探目标。根据当前应用的技术状况,分别对碳酸盐岩储层地震响应正演模拟、实际数据处理与解释、岩溶地震数据解释技术、裂缝储层综合描述等4个问题进行了评述与讨论。在我国西部碳... 碳酸盐岩裂缝型储层油气藏,已成为西部地区重要的油气勘探目标。根据当前应用的技术状况,分别对碳酸盐岩储层地震响应正演模拟、实际数据处理与解释、岩溶地震数据解释技术、裂缝储层综合描述等4个问题进行了评述与讨论。在我国西部碳酸盐岩储层地震响应正演模拟应用的模型有裂隙各向异性模型和随机介质模型,应用的方程有波动方程和粘弹波动方程。实际数据处理与解释包括基于速度各向异性研究的处理与解释方法;基于多波多分量数据的处理解释技术;基于叠前数据弹性参数反演技术;各向异性叠前地震属性提取等四个方面。岩溶地震数据解释技术和裂缝储层综合描述是两项针对性的解释技术,它们均以常规解释技术如构造解释、层序地层学解释等为基础,因此提倡多学科、多信息综合分析。 展开更多
关键词 碳酸盐岩 裂缝型储层 岩溶地质 地震速度各向异性 多波多分量勘探 叠前数据弹性参数反演
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城市岩溶地质调查及评价方法探讨——以浙江杭州市为例 被引量:7
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作者 罗以达 梁河 +1 位作者 高海发 秦祥熙 《中国地质》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期1187-1193,共7页
中国城市地质调查中的岩溶地质调查及评价方法处于探索阶段,目前尚缺技术规范与工作指南。笔者基于杭州城市的岩溶地质特征和杭州经济社会对岩溶地质调查的需求,以基本查明城区岩溶地质特征、岩溶塌陷重点区的稳定性评价为目标,采用充... 中国城市地质调查中的岩溶地质调查及评价方法处于探索阶段,目前尚缺技术规范与工作指南。笔者基于杭州城市的岩溶地质特征和杭州经济社会对岩溶地质调查的需求,以基本查明城区岩溶地质特征、岩溶塌陷重点区的稳定性评价为目标,采用充分利用前人资料、补充调查、重点解剖的工作思路,地质、物探及钻探、模糊层次分析评价相结合的工作方法,较大地提高了本区岩溶地质特征、岩溶塌陷预测的研究程度。并在开展调查及评价实践的同时,对工作方法进行了积极探索与初步研究。 展开更多
关键词 杭州城市 岩溶地质 岩溶塌陷 稳定性评价
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用岩溶地质学方法对铁路隧道溶洞进行定性预测 被引量:5
14
作者 秦小林 蒋忠信 《铁道工程学报》 EI 1998年第1期118-122,共5页
本文提出了一种对隧道溶洞进行定性预测的岩溶地质学方法,该方法操作简单,无需借助仪器设备,经在八座正在施工的隧道应用验证,精度较高。
关键词 岩溶地质学 隧道溶洞定性预测 南昆铁路
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越南岩溶地质概况
15
作者 韦延兰 李文莉 +2 位作者 黄晨晖 周立新 杨象鹏 《中国岩溶》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期392-405,共14页
越南岩溶发育面积大,岩溶地质有关研究比较广泛,为了更全面地掌握越南岩溶地质的研究成果,本文综合分析前人研究成果,结合遥感资料、地质图、洞穴图集等有关资料,编制越南岩溶地质分布图,结合地质构造、岩性组合、水文气候、生物活动等... 越南岩溶发育面积大,岩溶地质有关研究比较广泛,为了更全面地掌握越南岩溶地质的研究成果,本文综合分析前人研究成果,结合遥感资料、地质图、洞穴图集等有关资料,编制越南岩溶地质分布图,结合地质构造、岩性组合、水文气候、生物活动等特征分析岩溶作用的背景条件,总结越南岩溶地质、地貌特征和岩溶分布规律,为“全球岩溶地质”数据库提供基础支持。越南岩溶分布面积60000 km^(2),占国土面积的20%,主要分布在越南的北部和中部,南部有零星分布,发育峰丛、峰林、岩溶盆地、洞穴等岩溶景观。多期构造运动、厚层石炭系-二叠系、三叠系纯石灰岩、温润多雨的热带季风气候、活跃的生物活动均有利于岩溶作用的发生。越南岩溶属于典型的热带岩溶,与中国南部岩溶具相似的起源。 展开更多
关键词 越南 岩溶地质 岩溶景观 岩溶资源
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大直径深孔穿越岩溶旋挖钻孔桩施工技术 被引量:6
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作者 周军强 凌涛 +2 位作者 汤宇 彭学军 许斌林 《工程建设》 2022年第6期54-59,共6页
针对传统工艺在施工复杂地质下,尤其是溶洞区下的大直径深孔桩时容易出现卡钻、浆液面骤降导致孔壁坍塌、泥浆与河道串通流失等情况,为解决此类地质情况下成孔、桩基成型难题,本文结合郑万高铁湖北段10标神农溪双线大桥主墩桩基施工的... 针对传统工艺在施工复杂地质下,尤其是溶洞区下的大直径深孔桩时容易出现卡钻、浆液面骤降导致孔壁坍塌、泥浆与河道串通流失等情况,为解决此类地质情况下成孔、桩基成型难题,本文结合郑万高铁湖北段10标神农溪双线大桥主墩桩基施工的实际情况及特点,通过采用三级变截面全钢护筒跟进配合旋挖钻干钻的方式,顺利穿越了多层溶腔群,解决了深孔岩溶地段漏浆、塌孔及水质污染的难题,取得了景区施工良好的环保效益。 展开更多
关键词 大直径深孔桩 旋挖钻 岩溶地质 变截面全钢护筒
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我国岩溶区建筑震害分析与抗震研究进展 被引量:7
17
作者 杨仕升 何声 +1 位作者 谢开仲 蒙雷 《地震研究》 CSCD 北大核心 2013年第3期401-406,共6页
结合国内岩溶工程建设的相关文献资料,通过分析岩溶区的地质特点、基础选型及震害特征,总结了目前我国对岩溶区建筑的抗震措施及研究现状,并展望今后岩溶区建筑工程的抗震研究。
关键词 岩溶地质 建筑结构 震害分析 抗震
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沪昆客专醴陵特大桥复杂地质岩溶桩基施工技术 被引量:7
18
作者 周婷 《铁道建筑技术》 2016年第5期1-3,8,共4页
结合沪昆客专杭长段醴陵特大桥岩溶发育区桩基穿越大型溶洞施工实践,详细介绍了采用片石、黏土、碎石及化工材料回填溶腔,使用CZ-8型冲击式钻机冲击成孔,辅以加强型泥浆、注浆等技术措施,并结合每个桩位的具体溶腔大小、充填物岩层性质... 结合沪昆客专杭长段醴陵特大桥岩溶发育区桩基穿越大型溶洞施工实践,详细介绍了采用片石、黏土、碎石及化工材料回填溶腔,使用CZ-8型冲击式钻机冲击成孔,辅以加强型泥浆、注浆等技术措施,并结合每个桩位的具体溶腔大小、充填物岩层性质,采用不同工艺,较好地解决了斜岩偏孔、卡钻等技术难题,成功穿越了大型重叠串珠式溶洞等不良地质。 展开更多
关键词 岩溶地质 桩基 注浆
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岩溶地质对隧道施工稳定性的影响评价 被引量:7
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作者 方建勤 胡居义 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2010年第1期40-41,共2页
根据依托工程的工程地质特点,利用三维有限元数值模拟方法,选取典型断面,通过分析有溶洞与无溶洞两种工况下隧道开挖引起的隧道围岩的位移、应力等指标的变化,来评价溶洞对隧道稳定性的影响,指出岩溶离隧道顶部较近时,隧道开挖可能使顶... 根据依托工程的工程地质特点,利用三维有限元数值模拟方法,选取典型断面,通过分析有溶洞与无溶洞两种工况下隧道开挖引起的隧道围岩的位移、应力等指标的变化,来评价溶洞对隧道稳定性的影响,指出岩溶离隧道顶部较近时,隧道开挖可能使顶板断裂而出现垮塌,从而造成突水突泥等地质灾害。 展开更多
关键词 隧道 岩溶地质 位移 应力 稳定性
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地震CT和管波在长昆线岩溶勘察中应用研究 被引量:7
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作者 刘世奇 《铁道建筑技术》 2015年第10期74-77,共4页
我国可溶岩地区分布范围极广,溶蚀裂隙普遍发育,这对铁路建设中桩基础的安全危害极大。传统方法通过钻探来进行岩溶勘察,不仅工作量繁重、耗资巨大,且通常岩溶发育情况复杂、现场施工干扰极大,严重增加了岩溶勘察难度。针对诸多问题,采... 我国可溶岩地区分布范围极广,溶蚀裂隙普遍发育,这对铁路建设中桩基础的安全危害极大。传统方法通过钻探来进行岩溶勘察,不仅工作量繁重、耗资巨大,且通常岩溶发育情况复杂、现场施工干扰极大,严重增加了岩溶勘察难度。针对诸多问题,采用地震CT与管波探测法综合勘察,结合钻孔资料,对两种方法的岩溶勘察差异情况进行研究,并以长昆线怀化南站岩溶勘察为例,详细介绍了地震CT法及管波探测法在井间岩溶勘察的应用效果。 展开更多
关键词 铁路勘察 地震CT 管波 岩溶地质 应用研究
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