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电磁力的消涡与减阻 被引量:12
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作者 范宝春 姜孝海 叶经方 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期74-77,共4页
物体在流体中运动时会受到阻力 ,当Re足够大时 ,尾部还会产生Karman涡街。本文通过数值仿真 ,讨论电磁力对弱电介质流体的开放或闭合式控制 ,以及消除涡街 。
关键词 电磁力 圆柱绕流 激活板 流体力学 karman涡街 LORENTZ力 阻力
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基于波理论的涡街流量计雾状流测量模型 被引量:2
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作者 贾云飞 孔德仁 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期601-607,共7页
建立了雾状流条件下涡街流量计的修正模型。雾状流中液相的存在会导致涡街流量计的测量误差,通过将以往研究者在单相流中对Karman涡街现象的认识及取得的研究成果作为基础,并结合实验流体本身所具有的动力特点,利用Karman涡街波传递的... 建立了雾状流条件下涡街流量计的修正模型。雾状流中液相的存在会导致涡街流量计的测量误差,通过将以往研究者在单相流中对Karman涡街现象的认识及取得的研究成果作为基础,并结合实验流体本身所具有的动力特点,利用Karman涡街波传递的理论分析了非定常不稳定的雾状流流场中的Karman涡街现象,构建了双向耦合的气液两相流动力学模型。试验结果显示,当液相体积含率从0~0.13%变化时,模型修正后的结果与实际值较为接近。 展开更多
关键词 涡街流量计 雾状流 模型 karman涡街 液相体积含率
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Kàrmàn涡街流场的定性分析研究 被引量:2
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作者 武作兵 凌国灿 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 1994年第3期355-362,共8页
本文在采用Rankine涡模型和冻结Oseen涡模型消除Karman涡街流场的速度奇性后,对Karman涡街流场进行了拓扑结构分析。证明Karman涡街流场的自由驻点表现为中心和鞍点。随着空间多数的变化,流动结构可具... 本文在采用Rankine涡模型和冻结Oseen涡模型消除Karman涡街流场的速度奇性后,对Karman涡街流场进行了拓扑结构分析。证明Karman涡街流场的自由驻点表现为中心和鞍点。随着空间多数的变化,流动结构可具有三种形式。 展开更多
关键词 karman涡街 拓扑结构 涡模型
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基于气体动理论的二维Karman涡街数值模拟
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作者 吴俊林 李志辉 +1 位作者 蒋新宇 彭傲平 《气体物理》 2021年第1期20-29,共10页
基于从稀薄流到连续流的跨流域气体动理论统一算法(gas-kinetic unified algorithm,GKUA),通过数值求解考虑转动自由度激发的Boltzmann-Rykov模型方程,得到了一种跨流域非定常流动数值模拟的方法.该求解方法以Boltzmann模型方程为控制方... 基于从稀薄流到连续流的跨流域气体动理论统一算法(gas-kinetic unified algorithm,GKUA),通过数值求解考虑转动自由度激发的Boltzmann-Rykov模型方程,得到了一种跨流域非定常流动数值模拟的方法.该求解方法以Boltzmann模型方程为控制方程,在常温状态下如果考虑转动能激发的情况则选用Rykov模型.文中数值求解Rykov模型时,首先基于转动能模对速度分布函数积分以消去分子转动能量这一自变量,在速度空间应用自适应离散速度坐标法与数值积分演化更新计算技术,在位置空间应用3阶WENO空间离散格式和3阶显式Runge-Kutta时间推进.针对经典的二维Karman涡街流动现象进行数值模拟,说明该跨流域非定常流动模拟算法对于连续流区低速流动的适应性. 展开更多
关键词 气体动理论统一算法 karman涡街 Rykov模型 非定常流动 圆柱绕流
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具有挡板的管流中Karman涡街的并行格子Boltzmann模拟
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作者 张建影 闫广武 《流体动力学》 2017年第2期69-75,共7页
本文应用格子Boltzmann方法对具有挡板二维管道中的Karman涡街进行了数值模拟,采用并行计算模式得到了在不同雷诺数不同时间步的情况下的涡线图,计算结果较好地再现了已有的数值结果。
关键词 格子BOLTZMANN方法 并行计算 二维平板绕流 karman涡街
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某飞机机头改装过渡段强度及振动特性分析 被引量:1
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作者 鲜章林 李思潭 《机械工程师》 2018年第4期102-104,107,共4页
针对某飞机设计了机头改装过渡段,利用有限元法进行全尺寸建模和静强度分析,给出各零部件应力分布,并对各零部件进行强度校核;利用Lanczos模态分析法计算改装过渡段和空速管的固有频率和模态形状,结合空速管Karman涡街频率和发动机旋转... 针对某飞机设计了机头改装过渡段,利用有限元法进行全尺寸建模和静强度分析,给出各零部件应力分布,并对各零部件进行强度校核;利用Lanczos模态分析法计算改装过渡段和空速管的固有频率和模态形状,结合空速管Karman涡街频率和发动机旋转频率对改装结构的共振特性进行分析。计算结果表明改装过渡段设计合理,传力路线清晰,各结构件强度、刚度满足要求,振动特性良好。 展开更多
关键词 机头过渡段 有限元素法 强度分析 动力学特性分析 karman涡街频率
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