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板材冲压翻边的解析理论模型 被引量：14
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作者 胡平 李运兴 李大永 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期803-811,共9页
基于全量塑性理论及膜应变假设，给出两种新的冲压板材内曲拉伸／外曲收缩翻边坯料尺寸预示解析数学模型．引入板材冲压成形性分析软件ＫＭＡＳ系统中，对铁路客车牵引架实际冲压件的翻边成形坯料尺寸进行了预示，并与其它解析模型的预... 基于全量塑性理论及膜应变假设，给出两种新的冲压板材内曲拉伸／外曲收缩翻边坯料尺寸预示解析数学模型．引入板材冲压成形性分析软件ＫＭＡＳ系统中，对铁路客车牵引架实际冲压件的翻边成形坯料尺寸进行了预示，并与其它解析模型的预示结果以及实验及实测数据进行了对比．讨论了板材的面内各向异性对翻边高度的影响． 展开更多
关键词 内曲拉伸 外曲收缩翻边 坯料尺寸预示 汽车 板材 冲压翻边 覆盖件 kmas软件系统 车身
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