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型钢混凝土节点抗震性能及构造方法 被引量:51
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作者 薛建阳 赵鸿铁 杨勇 《世界地震工程》 CSCD 2002年第2期61-64,共4页
根据8个型钢混凝土节点在低周反复荷载作用下的试验,研究了型钢混凝土节点的破坏形态、滞回特性、延性及刚度退化等力学性能,在此基础上提出了相应的连接构造方法。
关键词 型钢混凝土 节点 抗震性能 构造方法 破坏形态 滞回特性 延性 刚度
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桥梁伸缩缝安装的施工工艺和施工控制 被引量:55
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作者 丰科勇 《科技情报开发与经济》 2004年第11期393-394,共2页
桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥梁使用的重要环节,因此,桥梁伸缩缝的施工工艺和施工控制一直是工程技术人员十分关注的问题。结合国道206线黄新段高速公路桥梁工程中伸缩缝的安装施工,分析和探讨了毛勒伸缩缝的施工工艺和施工控制措施。
关键词 桥梁工程 伸缩缝 施工工艺 施工控制
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地铁车站洞桩法施工引起的地表沉降和邻近柔性接头管道变形研究 被引量:45
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作者 王霆 罗富荣 +1 位作者 刘维宁 李兴高 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期155-161,共7页
在城市复杂建设环境下,地铁车站施工对地层和邻近管道的影响问题备受关注。依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管道沉降的实测数据,建立"车站结构-地层-管道"三维耦合有限元模型,研究车站洞桩法施工对地层和管道的影响... 在城市复杂建设环境下,地铁车站施工对地层和邻近管道的影响问题备受关注。依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管道沉降的实测数据,建立"车站结构-地层-管道"三维耦合有限元模型,研究车站洞桩法施工对地层和管道的影响。采用主从接触面有限滑移方法模拟管道与土体相互作用,并利用两节点连接单元约束模型模拟柔性接头管道的接头变形,获得车站洞桩法施工对地表沉降和邻近柔性接头管道沉降、变形、应变、接头转角和脱开的影响规律。结果表明,"导洞开挖支护"和"中跨扣拱及拱部土体开挖支护"两个施工阶段是车站洞桩法施工中引起地表沉降的重要工序;管道变形与其相对于隧道的位置关系密切,管道正下方土体开挖过程对管道的影响最为显著;柔性接头管道的变形主要由管道接头承担,可采用接头转角和脱开作为管道变形的控制指标;管道接头转角的变化经历初始变化、凸曲率、凹曲率和稳定等四个阶段,而管道接头脱开经历初始变化、快速增长和稳定等三个阶段。 展开更多
关键词 洞桩法 地铁车站 地表沉降 地下管道 柔性接头 施工影响
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日本沉管隧道最终接头施工新工法 被引量:33
4
作者 林鸣 史福生 表莲 《中国港湾建设》 2012年第4期1-4,共4页
沉管隧道最终接头施工是沉管隧道建设的难点,从大约20年前开始,随着日本国内大量沉管隧道的建设,沉管隧道最终接头施工相关技术得到了丰富和发展。通过在日本的调研,系统介绍了日本沉管隧道最终接头施工的新工法以及相关技术,可为类似... 沉管隧道最终接头施工是沉管隧道建设的难点,从大约20年前开始,随着日本国内大量沉管隧道的建设,沉管隧道最终接头施工相关技术得到了丰富和发展。通过在日本的调研,系统介绍了日本沉管隧道最终接头施工的新工法以及相关技术,可为类似工程提供经验和借鉴。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 施工 新工法
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武汉青山长江公路大桥主桥边跨结合梁施工技术 被引量:32
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作者 张春新 胡军 谢红跃 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期1-6,共6页
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,单侧边跨结合梁长368m,由钢槽梁与预制混凝土桥面板通过湿接缝及剪力钉结合而成。其中,钢槽梁宽48m,桥中线处梁高4.06m;预制混凝土桥面板最大单块尺寸10.135m×3.2... 武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥,单侧边跨结合梁长368m,由钢槽梁与预制混凝土桥面板通过湿接缝及剪力钉结合而成。其中,钢槽梁宽48m,桥中线处梁高4.06m;预制混凝土桥面板最大单块尺寸10.135m×3.2m×0.37m,重34.2t。边跨结合梁施工采用先顶推架设钢槽梁,再安装预制混凝土桥面板,最后浇筑湿接缝的整体施工方案。钢槽梁节段由浮吊吊装至主墩墩旁托架平台,依次拼装焊接3个节段后由主墩托架平台往边跨方向顶推架设;混凝土桥面板采用工厂化预制,采用50t全回转架板吊机由主墩往边墩方向逐块吊装;桥面板架设后,浇筑湿接缝混凝土,完成结合梁结合施工。施工过程中采取了临时支点同步下落、墩顶钢梁横向压载、辅助墩支点顶落梁等质量控制措施。 展开更多
关键词 斜拉桥 结合梁 顶推 架板吊机 湿接缝 施工技术 桥梁施工
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10kV交联电缆接头施工工艺分析及改进措施 被引量:25
6
作者 唐正森 李景禄 李志娟 《绝缘材料》 CAS 北大核心 2009年第2期71-74,共4页
研究了引起绝缘击穿、发生危及电缆安全运行的电缆接头故障。分析了10 kV交联电缆接头制作工艺引起绝缘损坏的原因,结果表明:发生电缆接头故障的主要原因是施工中的杂质、水气及气隙进入电缆接头,使得电缆接头绝缘存在缺陷造成发热、局... 研究了引起绝缘击穿、发生危及电缆安全运行的电缆接头故障。分析了10 kV交联电缆接头制作工艺引起绝缘损坏的原因,结果表明:发生电缆接头故障的主要原因是施工中的杂质、水气及气隙进入电缆接头,使得电缆接头绝缘存在缺陷造成发热、局部放电或击穿,施工工艺是影响电缆接头质量的重要因素。提出了对提高电缆接头质量有参考价值的改进措施。 展开更多
关键词 交联电缆 电缆附件 电缆接头 施工工艺
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盾构隧道管片接缝密封垫防水性能及受施工荷载影响研究 被引量:24
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作者 张稳军 张高乐 +3 位作者 李宏亮 高文元 郭卫社 高攀 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期130-141,共12页
为研究盾构隧道接缝密封垫防水性能及施工荷载对其影响,依托某地铁盾构隧道工程自主研制密封垫防水性能足尺试验装置,设计并开展相应的足尺试验。在此基础上,建立密封垫数值分析模型并结合试验结果验证了其可靠性。借助数值分析得到了... 为研究盾构隧道接缝密封垫防水性能及施工荷载对其影响,依托某地铁盾构隧道工程自主研制密封垫防水性能足尺试验装置,设计并开展相应的足尺试验。在此基础上,建立密封垫数值分析模型并结合试验结果验证了其可靠性。借助数值分析得到了不同错台量条件下的密封垫防水性能变化规律。最终,构建了盾构隧道三维荷载-结构模型,综合考虑注浆压力、千斤顶推力和盾尾刷反力等施工荷载,探究了接缝变形特征及其对密封垫防水性能的影响情况。研究结果表明:极限状态下工程原设计密封垫无法满足设计水压要求;接缝错台量增大将导致密封垫偏心受压越发严重,可能引起欠压侧支腿翘起;相同施工荷载下,最大环缝变形为最大纵缝变形的1.5~2.0倍,环缝密封垫防水性能降低程度更大;确定密封垫极限状态时有必要考虑施工荷载造成的接缝变形。所提出的足尺试验装置能够很好地实现试验目的,相应方法与结果可为后续盾构隧道接缝密封垫防水性能足尺试验研究提供参考和指导。 展开更多
关键词 隧道工程 防水性能 试验研究 密封垫 管片接缝 施工荷载
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钢板混凝土组合剪力墙在中国国家博物馆工程中的应用 被引量:24
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作者 孙建超 王杨 +4 位作者 孙慧中 陈莹 杜文博 夏荣茂 陈叶妮 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2011年第6期14-19,共6页
钢板混凝土组合剪力墙是一种新型的结构形式,可以充分发挥钢和混凝土两种材料的优势,在提高承载力的同时保持较好的延性,在钢-混凝土混合结构中具有独特的应用优势,即将颁布实施的有关规范里,均已提出了钢板混凝土组合剪力墙的承载力计... 钢板混凝土组合剪力墙是一种新型的结构形式,可以充分发挥钢和混凝土两种材料的优势,在提高承载力的同时保持较好的延性,在钢-混凝土混合结构中具有独特的应用优势,即将颁布实施的有关规范里,均已提出了钢板混凝土组合剪力墙的承载力计算方法以及相关的设计、构造要求等,为钢板混凝土组合墙的应用提供了规范依据。结合钢板混凝土组合剪力墙的试点工程中国国家博物馆,介绍其应用经验,包括设计方法、思路、构造、节点以及施工措施等,希望为钢板混凝土组合剪力墙的应用积累经验、提供参考。 展开更多
关键词 钢板混凝土组合剪力墙 设计 构造 节点 施工
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习近平国家治理思想下“三共”社会治理格局:概念框架与运作机制 被引量:23
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作者 陈晓春 陈文婕 《湖南大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2018年第3期18-24,共7页
共建共治共享(简称"三共")的社会治理格局是指在习近平新时代国家治理思想指导下,党委、政府、企业、社会组织和公民融合成五位一体的社会治理共同体,共同打造社会事业的平台,治理社会事务,提供社会公共产品,形成共益、公益... 共建共治共享(简称"三共")的社会治理格局是指在习近平新时代国家治理思想指导下,党委、政府、企业、社会组织和公民融合成五位一体的社会治理共同体,共同打造社会事业的平台,治理社会事务,提供社会公共产品,形成共益、公益、私益合一的基本形态。其概念框架包括党领导一切、政府负责、依法治国等七个方面。其运行机制指"三共"社会治理格局系统的结构、功能及其相互关系。 展开更多
关键词 习近平国家治理思想 共建共治共享 社会治理格局 概念框架 运作机制
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综合管廊变形缝防水设计与施工技术 被引量:22
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作者 李海龙 何曌 +2 位作者 陈博 钟燕 郑琳琳 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第21期59-62,共4页
城市地下综合管廊作为地下构筑物,为了确保管廊安全运行,对管廊的防水要求较高,做好综合管廊防水设计与施工是重中之重。变形缝是地下综合管廊防水的薄弱环节,对整个地下管廊防水效果的影响极大,变形缝使得管廊结构之间断开,其防水完全... 城市地下综合管廊作为地下构筑物,为了确保管廊安全运行,对管廊的防水要求较高,做好综合管廊防水设计与施工是重中之重。变形缝是地下综合管廊防水的薄弱环节,对整个地下管廊防水效果的影响极大,变形缝使得管廊结构之间断开,其防水完全依靠防水材料,重要性尤其突出。重点介绍了六盘水综合管廊项目防水设计及施工工艺。 展开更多
关键词 地下工程 综合管廊 变形缝 防水 橡胶止水带 施工技术
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我国混凝土面板堆石坝的发展与经验 被引量:13
11
作者 蒋国澄 《水力发电》 北大核心 1999年第10期45-48,共4页
我国混凝土面板堆石坝建设经过10 多年的发展, 取得了丰硕的成果, 到1998 年底, 已建成42 座, 在建32 座, 待建的更多。目前无论在数量上还是规模上都居世界前列, 在技术上也有所创新和改进, 主要表现在对地形地质条... 我国混凝土面板堆石坝建设经过10 多年的发展, 取得了丰硕的成果, 到1998 年底, 已建成42 座, 在建32 座, 待建的更多。目前无论在数量上还是规模上都居世界前列, 在技术上也有所创新和改进, 主要表现在对地形地质条件的适应性、枢纽布置考虑土石方平衡、泄洪建筑物布置、坝体分区和筑坝材料应用、面板混凝土、接缝止水结构和材料、施工导流与渡汛等方面。 展开更多
关键词 混凝土 面板堆石坝 堆石体 泄洪建筑物 接缝止水
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新达城广场钢管混凝土柱节点设计 被引量:4
12
作者 程志辉 司徒锡乐 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2001年第7期23-26,共4页
主要介绍了新达城广场钢管混凝土柱与钢筋混凝土框架梁的节点构造的设计思路。通过对双梁节点、半穿心牛腿单梁节点和环梁节点等节点构造的介绍 ,指出对不同的结构部位宜采用不同的节点构造 。
关键词 钢管混凝土 节点 钢筋混凝土 高层建筑结构
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关于桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和质量控制探讨 被引量:19
13
作者 王安东 《价值工程》 2016年第18期103-105,共3页
随着社会经济的飞速发展,我国的道路桥梁工程也得到了飞速的发展,在桥梁工程当中,桥梁的伸缩缝的施工质量对于桥梁的整体使用质量有着最直接的关系,因此,桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和施工质量一直是工程技术人员关注最多的问题。在桥... 随着社会经济的飞速发展,我国的道路桥梁工程也得到了飞速的发展,在桥梁工程当中,桥梁的伸缩缝的施工质量对于桥梁的整体使用质量有着最直接的关系,因此,桥梁工程中伸缩缝的施工工艺和施工质量一直是工程技术人员关注最多的问题。在桥梁工程的施工过程当中,技术人员必须对伸缩缝的设计以及施工全过程进行有效监管,采取科学的对策以及措施,来确保桥梁工程的整体质量。本文首先阐述了桥梁伸缩缝的种类;其次对桥梁伸缩缝的施工工艺进行了分析;最后对桥梁伸缩缝的施工质量控制措施进行了探讨。 展开更多
关键词 桥梁工程 伸缩缝 施工工艺 质量控制
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“联合惩戒”:违法建设的跨部门协同治理——以J市为例 被引量:19
14
作者 周晨虹 《中国行政管理》 CSSCI 北大核心 2019年第11期46-51,共6页
"联合惩戒"作为社会信用体系的有机组成部分,是国家治理现代化中跨部门协同治理的有效举措,目前已应用于很多城市问题的治理实践之中。通过J市违法建设集中整治行动的案例,可以发现城市政府以"联合惩戒"措施对失信... "联合惩戒"作为社会信用体系的有机组成部分,是国家治理现代化中跨部门协同治理的有效举措,目前已应用于很多城市问题的治理实践之中。通过J市违法建设集中整治行动的案例,可以发现城市政府以"联合惩戒"措施对失信被执行人进行约束与限制,取得了显著的治理绩效。"联合惩戒"需要有效的跨部门协同促进机制,具体包括领导、管理控制、相互调适、信任等关键维度。为了实现对违法建设的常态化治理,应健全"联合惩戒"协同治理的制度基础;完善政府跨部门协同的工作机制,打造信用信息共享平台;加强政府跨部门协同能力建设。 展开更多
关键词 “联合惩戒” 违法建设 跨部门协同机制 城市管理
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同种异体肌腱解剖重建修复慢性踝关节外侧不稳 被引量:19
15
作者 夏志勇 陈少鹏 +5 位作者 高建国 张建利 赵海涛 秦士吉 孙亚宁 张奉琪 《中华创伤骨科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期1092-1095,共4页
目的观察应用同种异体肌腱解剖重建修复慢性踝关节外侧不稳(CLAI)的效果。方法回顾性分析2013年1月至2014年1月采用同种异体肌腱治疗的30例CLAI患者资料,男12例,女18例;年龄23~45岁,平均35.3岁。比较术前和术后末次随访时美国... 目的观察应用同种异体肌腱解剖重建修复慢性踝关节外侧不稳(CLAI)的效果。方法回顾性分析2013年1月至2014年1月采用同种异体肌腱治疗的30例CLAI患者资料,男12例,女18例;年龄23~45岁,平均35.3岁。比较术前和术后末次随访时美国足踝外科协会(AOFAS)的踝-后足评分、Karlsson-Peterson评分、Seflon关节稳定性分级及距骨前移距离、距骨倾斜角度。结果术后26例患者获平均20.3个月(15~27个月)的随访。术后6周复查均能非负重行走,术后12周能负重行走,X线片下应力踝关节内翻试验及前抽屉试验均阴性,末次随访时所有患者均恢复正常生活,未诉明显不适。末次随访时的AOFAS踝-后足评分(87.1±4.9)分、Karlsson-Peterson评分(89.6±4.5)分、Sefton关节稳定性分级(2级)、距骨前移距离(3.5±0.4)mm、距骨倾斜角度3.9°±0.9°均较术前[(56.3±11.0)分、(51.1±7.5)分、4级、(7.6±0.8)mm、14.3°±2.2°]改善,差异有统计学意义(P〈0.05)。患者满意度评价:极好15踝,良好6踝,差5踝,满意度为80.8%。结论应用同种异体肌腱解剖重建CLAI安全可靠,疗效显著。 展开更多
关键词 移植 同种异体 踝关节 骨钉 肌腱 解剖重建
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工程机械用800MPa低合金高强度钢焊接热影响区断裂韧性评价 被引量:18
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作者 史耀武 韩准祥 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2006年第15期1-5,共5页
随着工程机械的大型化,需要采用800MPa低合金高强度钢结构。为了保证焊接接头具有良好的韧性,必须合理控制焊接热作用,避免焊接接头脆化。本研究采用热模拟试件,研究了焊接冷却时间及加热温度对800MPa低合金高强度钢焊接热影响区(HAZ)... 随着工程机械的大型化,需要采用800MPa低合金高强度钢结构。为了保证焊接接头具有良好的韧性,必须合理控制焊接热作用,避免焊接接头脆化。本研究采用热模拟试件,研究了焊接冷却时间及加热温度对800MPa低合金高强度钢焊接热影响区(HAZ)断裂韧性的影响及其显微组织特征。发现在t8/5为18s时,HAZ具有最好的断裂韧性。随着t8/5的增加,奥氏体晶粒逐渐长大,马氏体的体积分数逐渐降低,粒状贝氏体的数量不断增加,断裂韧性逐渐下降。t8/5大于45s,LT方向试件出现脆性失稳现象。焊接接头各区的韧性分布是,过热区的断裂韧性最好,两相区的断裂韧性最差,粗晶区的韧性优于细晶区。影响HAZ韧性的主要因素是贝氏体的形态和分布。研究结果为制定合理的焊接工艺和大型工程机械的断裂安全评定奠定基础。 展开更多
关键词 低合金高强度钢 焊接接头 热影响区 工程机械 断裂韧性
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我国氢燃料电池汽车加氢站建设现状与前景展望 被引量:18
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作者 周琼芳 张全斌 《中外能源》 CAS 2019年第9期28-33,共6页
氢燃料电池汽车是氢能经济的主要发展方向,加氢站作为向氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,是氢燃料电池汽车产业中十分关键、不可或缺的重要环节。截至2018年,全球加氢站数量达到369座,其中日本、德国和美国三国合计198座,处于全球领... 氢燃料电池汽车是氢能经济的主要发展方向,加氢站作为向氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,是氢燃料电池汽车产业中十分关键、不可或缺的重要环节。截至2018年,全球加氢站数量达到369座,其中日本、德国和美国三国合计198座,处于全球领先地位。我国正常运营的加氢站有24座,运营数量占全球总数的6.5%。我国加氢站建设起步较晚且发展滞缓,主要面临燃料电池汽车产业政策、技术标准体系、建设运行成本以及城市规划、用地政策、行业管理、核心技术储备等方面的制约。国家应加强加氢站的产业规划和建设布局,完善加氢站的行业准入及管理制度,开展关键技术研究,优化技术标准体系,促进加氢站的建设和发展。随着我国氢燃料电池汽车市场的成熟,加氢站也将随之得到不断发展,预计2020年加氢站数量将达到100座,2025年后加氢站建设进入快速发展期,2030年加氢站数量可达1000座。鉴于加氢站与加油(气)站合建的模式可以有效整合运营管理团队,降低加氢站建设运行成本,解决用地问题,简化建设审批流程,预计今后加氢站与加油(气)站的合建站将成为主流。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 加氢站 核心技术 技术标准 用地政策 合建站
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科研机构的科技信息资源共建共享 被引量:14
18
作者 欧阳海鹰 《农业图书情报学刊》 2004年第3期34-37,共4页
科技信息资源是国家科研和创新的动力源泉 ,学术信息大多集中在大型科学研究机构 ,大学和专业性较强的图书馆中。本文探讨了在一些专业性强但规模较小的科研机构中 ,如何进行信息资源的共建共享 。
关键词 科研机构 科技信息资源 信息资源建设 信息共享 信息服务
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桥梁伸缩缝设计与施工 被引量:15
19
作者 蒋自雄 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期28-30,共3页
介绍了我国目前几种常用桥梁伸缩缝的使用情况及发展状况。从多方面分析了目前伸缩缝产生病害和损坏的原因,为减少伸缩缝病害,延长使用寿命,从设计施工方面提出改进建议。
关键词 桥面 伸缩缝 病害 设计 施工 桥梁
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郑漯高速公路加宽工程新旧桥梁拼接设计施工技术研究 被引量:15
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作者 邵景干 《公路交通技术》 2009年第2期95-98,102,共5页
为解决京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路改扩建工程新旧桥梁结构拼接中的有关问题,考虑新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,参考和吸取了国内目前已进行加宽改建高速公路桥梁的经验教训,提出新旧桥梁在结构上采用上... 为解决京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路改扩建工程新旧桥梁结构拼接中的有关问题,考虑新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,参考和吸取了国内目前已进行加宽改建高速公路桥梁的经验教训,提出新旧桥梁在结构上采用上连下不连的设计与施工技术,研究成果对相关工程问题的解决具有重要的参考和借鉴价值。 展开更多
关键词 郑漯高速公路 桥梁加宽 拼接技术 设计与施工
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