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富水砂层地质条件下邻近历史建筑群深基坑施工变形特性研究
被引量：
2
1
作者
张发金
《黑龙江交通科技》
2022年第3期120-123,共4页
以靖宇五道街站为工程背景,实测其施工过程中临近建筑物位移等关键指标。在此基础上,采用midas GTS NX通用有限元软件,利用验证的基坑有限元模型,分析了基坑开挖对临近建筑物位移的影响,并对比了有无伺服系统计算结果,以评估施工方案的...
以靖宇五道街站为工程背景,实测其施工过程中临近建筑物位移等关键指标。在此基础上,采用midas GTS NX通用有限元软件,利用验证的基坑有限元模型,分析了基坑开挖对临近建筑物位移的影响,并对比了有无伺服系统计算结果,以评估施工方案的合理性。结果表明,基坑施工方案较为合理,不会对临近建筑物的安全性及正常使用造成影响;本项目设置伺服系统是必要的,可有效降低基坑施工对临近建筑物影响,使其满足建筑物保护的变形控制要求。
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关键词
靖宇五道街站
富水砂层
有限元
伺服支撑
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职称材料
题名
富水砂层地质条件下邻近历史建筑群深基坑施工变形特性研究
被引量：
2
1
作者
张发金
机构
中交隧道工程局有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2022年第3期120-123,共4页
文摘
以靖宇五道街站为工程背景,实测其施工过程中临近建筑物位移等关键指标。在此基础上,采用midas GTS NX通用有限元软件,利用验证的基坑有限元模型,分析了基坑开挖对临近建筑物位移的影响,并对比了有无伺服系统计算结果,以评估施工方案的合理性。结果表明,基坑施工方案较为合理,不会对临近建筑物的安全性及正常使用造成影响;本项目设置伺服系统是必要的,可有效降低基坑施工对临近建筑物影响,使其满足建筑物保护的变形控制要求。
关键词
靖宇五道街站
富水砂层
有限元
伺服支撑
Keywords
jingyu
wudaojie
station
water-rich
sand
layer
finite
element
method
servo
system
分类号
U492 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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1
富水砂层地质条件下邻近历史建筑群深基坑施工变形特性研究
张发金
《黑龙江交通科技》
2022
2
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