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倒三轮电动车的紧凑型内饰设计初探
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作者 王蔚 陈悦 +1 位作者 邵长娟 林斌 《设计》 2023年第1期137-140,共4页
为确保设计的准确性和实用性,以减小车辆本身的占地面积为目的,通过研究杭州城市的交通情况,运用市场调研、实地调研、草模尺寸测试等设计研究方法,分析过去产品的发展和现状、布置形式、类型趋势、国内外政策和代表作品等,从而设计出... 为确保设计的准确性和实用性,以减小车辆本身的占地面积为目的,通过研究杭州城市的交通情况,运用市场调研、实地调研、草模尺寸测试等设计研究方法,分析过去产品的发展和现状、布置形式、类型趋势、国内外政策和代表作品等,从而设计出符合杭州本土环境特征,并具有明显优势的倒三轮电动车的紧凑型内饰设计,确保设计的准确性和实用性。 展开更多
关键词 倒三轮 电动车 紧凑型 人机工学 内饰设计
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某“倒三轮”摩托车高速直线行驶操纵稳定性分析 被引量:1
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作者 李振江 任洁 《摩托车技术》 2021年第4期30-35,共6页
针对“倒三轮”摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT“倒三轮”摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对“倒三轮”摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳... 针对“倒三轮”摩托车在高速行驶时的操纵稳定性,以某种国产CVT“倒三轮”摩托车为研究对象,采用专业的摩托车动力学分析软件Bikesim,对“倒三轮”摩托车在高速直线行驶受到微小干扰时的稳定性进行仿真分析,并利用根轨迹法对系统进行稳定性分析。结果表明:“倒三轮”摩托车在高速行驶受到微小干扰时,整车会发生摆振(wobble)和迂回摆动(weave)现象,严重影响“倒三轮”摩托车高速行驶时的操纵稳定性以及行车安全性,与根轨迹法分析结果一致。研究结果对“倒三轮”摩托车高速行驶时的操纵稳定性研究具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 “倒三轮”摩托车 操纵稳定性 wobble weave 根轨迹图
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