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基于影响线加载的横向框架内力计算方法
1
作者
汪子涵
《江西建材》
2019年第8期59-60,共2页
针对桥梁的受力计算主要集中在桥梁的纵向,往往对桥梁的横向计算不重视。部分桥梁在运营一段时间后,在活载作用下,在梁顶板产生纵向裂缝,从而降低了主梁的使用性能及耐久性。现结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG336...
针对桥梁的受力计算主要集中在桥梁的纵向,往往对桥梁的横向计算不重视。部分桥梁在运营一段时间后,在活载作用下,在梁顶板产生纵向裂缝,从而降低了主梁的使用性能及耐久性。现结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)[1]以及《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)[2]提出一种利用有限元方法,基于影响线加载的横向框架内力计算方法,经工程实践验证,其计算结果能满足一般的工程设计要求,同时其还具有简单、高效的计算特点。
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关键词
纵向裂缝
有限元方法
影响线加载
横向框架内力计算
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职称材料
题名
基于影响线加载的横向框架内力计算方法
1
作者
汪子涵
机构
四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
出处
《江西建材》
2019年第8期59-60,共2页
文摘
针对桥梁的受力计算主要集中在桥梁的纵向,往往对桥梁的横向计算不重视。部分桥梁在运营一段时间后,在活载作用下,在梁顶板产生纵向裂缝,从而降低了主梁的使用性能及耐久性。现结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362-2018)[1]以及《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)[2]提出一种利用有限元方法,基于影响线加载的横向框架内力计算方法,经工程实践验证,其计算结果能满足一般的工程设计要求,同时其还具有简单、高效的计算特点。
关键词
纵向裂缝
有限元方法
影响线加载
横向框架内力计算
Keywords
Longitudinal
crack
Finite
element
method
Influence
line
loading
internal
force
calculation
of
transverse
frame
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于影响线加载的横向框架内力计算方法
汪子涵
《江西建材》
2019
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