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汽车内燃机曲轴开裂失效分析 被引量:3
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作者 曾伟传 孟文华 +1 位作者 吕新峰 陈旭 《汽车零部件》 2016年第11期72-76,共5页
从断口形貌、化学成分、机械性能、金相组织对开裂失效的曲轴进行分析。结果表明:开裂曲轴的基体组织存在魏氏组织且晶粒度粗大,严重损害曲轴的综合机械性能,使材料脆性增加,A类夹杂物分布不均,材料成分偏析严重造成曲轴的各向异性,加... 从断口形貌、化学成分、机械性能、金相组织对开裂失效的曲轴进行分析。结果表明:开裂曲轴的基体组织存在魏氏组织且晶粒度粗大,严重损害曲轴的综合机械性能,使材料脆性增加,A类夹杂物分布不均,材料成分偏析严重造成曲轴的各向异性,加剧裂纹的扩展。观察断口发现存在多个疲劳源,扩展区形貌为解理+沿晶形貌,有明显的疲劳辉纹,断裂形式为疲劳断裂。 展开更多
关键词 内燃机曲轴 失效分析 疲劳断裂
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求解内燃机曲轴—轴承轴心轨迹的动力学方法 被引量:14
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作者 桂长林 何芝仙 +1 位作者 李震 孙军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期163-170,共8页
曲轴—轴承是不可分割的系统,这个系统一旦运转起来以后,它的各种机械行为必然是同时发生并相互影响的。基于这种理念,提出的求解曲轴—轴承轴心轨迹的方法是:联立求解曲轴动力学方程和轴承润滑方程,得到作用于轴承上的载荷和曲轴动力... 曲轴—轴承是不可分割的系统,这个系统一旦运转起来以后,它的各种机械行为必然是同时发生并相互影响的。基于这种理念,提出的求解曲轴—轴承轴心轨迹的方法是:联立求解曲轴动力学方程和轴承润滑方程,得到作用于轴承上的载荷和曲轴动力学响应(轴心轨迹),再通过进一步地润滑分析得到轴承的摩擦学特性。与静力学方法获得两维轴心轨迹相比,动力学方法分析计算得到的曲轴轴心轨迹是三维的,并可以得到曲轴轴心轴向运动轨迹。此外,两种方法求得的轴承最小油膜厚度和最大油膜压力也不相同。导致不同计算结果的原因是由于曲轴系统动力学效应引起的。 展开更多
关键词 内燃机 曲轴—轴承 轴心轨迹 动力学 摩擦学
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合金镀铁技术在内燃机曲轴再制造的应用 被引量:1
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作者 阎军 刘勇 +1 位作者 杨术亮 董文仲 《内燃机与配件》 2015年第5期22-25,共4页
曲轴是内燃机中重要零件,其制造工艺复杂、难度大、成本高,在回收的旧机中,曲轴能够重新回用的仅有20%左右。由于曲轴再制造技术要求高、再制造难度大,因此内燃机整机再制造厂家在曲轴再制造问题没有完全解决的情况下只能更换新曲轴。... 曲轴是内燃机中重要零件,其制造工艺复杂、难度大、成本高,在回收的旧机中,曲轴能够重新回用的仅有20%左右。由于曲轴再制造技术要求高、再制造难度大,因此内燃机整机再制造厂家在曲轴再制造问题没有完全解决的情况下只能更换新曲轴。合金镀铁技术应用于曲轴再制造,有效地解决了曲轴再制造的难题,实际应用表明技术稳定可靠,并创造了显著的经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 内燃机曲轴 再制造 合金镀铁
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基于瑞利法的内燃机曲轴扭纵耦合振动 被引量:8
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作者 梁兴雨 舒歌群 +1 位作者 卫海桥 王养军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B05期183-187,191,共6页
采用瑞利法对高速内燃机曲轴扭纵耦合振动进行了研究。将内燃机曲轴等效为连续分布阶梯轴模型,根据当量轴段以及集中质量的动能和势能关系,通过拉格朗日方程分别建立轴系扭振模型和纵振模型。根据刚度耦合原理,并考虑轴系强迫激励进而... 采用瑞利法对高速内燃机曲轴扭纵耦合振动进行了研究。将内燃机曲轴等效为连续分布阶梯轴模型,根据当量轴段以及集中质量的动能和势能关系,通过拉格朗日方程分别建立轴系扭振模型和纵振模型。根据刚度耦合原理,并考虑轴系强迫激励进而建立了扭纵耦合强迫振动模型。采用谐次分析法对模型求解后,通过与采用三维振动测量装置对某直列四缸柴油机曲轴自由端的振动信号进行实际测量所得到的结果进行比较,可以发现,扭振和纵振与实际测量的结果在各主要谐次都保持相当的一致。 展开更多
关键词 内燃机 曲轴 瑞利法 振动
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大功率内燃机曲轴材料及热处理趋势 被引量:3
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作者 刘建华 丁锋 季斌 《内燃机与配件》 2013年第2期22-24,共3页
简述我国内燃机曲轴材料使用变迁史,罗列球墨铸铁、锻钢曲轴热处理方式,"展望"了曲轴热处理趋势。
关键词 内燃机 大功率 曲轴 材料 热处理
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