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题名地铁超深中间风井关键技术设计和研究
被引量：19
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作者
彭长胜
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第4期91-95,共5页
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文摘
为解决地铁超深中间风井的设计和施工高风险问题,结合武汉地铁4号线越江区间超深中间风井,通过对超深中间风井设计方案的比选,分析超深中间风井设计和施工中的重难点,得出超深中间风井围护、止水降水方案、盾构穿越中间风井等关键技术的详细方案,成功解决超深风井的高风险问题。
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关键词
地铁
越江隧道
中间风井
设计
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Keywords
Metro
River-crossing tunnel
intermediate ventilation shaft
Design
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名关于广州地铁隧道空气动力学效应缓解措施的研究
被引量：16
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作者
林世生
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机构
广州地铁设计研究院有限公司
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出处
《隧道建设》
2013年第8期650-658,共9页
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文摘
地铁列车高速通过中间风井以及多次在地下线路与高架线路间转换,引起车厢内压力波动,降低了乘车的舒适性。文章总结了其他国家制定的地铁或高速铁路不同的人体舒适度压力控制标准和国内的地铁压力舒适度的相关研究,采用地铁环境模拟计算软件SES 4.1,对广州地铁14号线列车线路在隧道运行时不同列车时速、不同的隧道断面、不同渐扩段长度等情况下通过隧道洞口及中间风井时车头的压力波动及压力舒适度进行计算分析,提出对于高速地铁可在常规盾构隧道断面入洞口处和中间风井处设置一定长度及规模的渐扩段,同时结合行车组织的压力缓解措施的设计建议,这些措施在广州地铁14号线、21号线、南京机场线等工程设计中已进行应用,具体效果有待线路开通后进行实测验证。
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关键词
地铁隧道
空气动力学效应
压力舒适度
地铁环境模拟计算程序SES
隧道洞口
中间风井
渐扩段
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Keywords
Metro tunnel
aerodynamic effect
comfort degree
Metro environment simulation software SES
tunnel portal
intermediate ventilation shaft
enlarging section
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名跨江临界条件下长大区间风井设置研究
被引量：5
- 3
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作者
赵阳
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《现代城市轨道交通》
2018年第12期49-54,共6页
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文摘
以南宁地铁5号线一期工程跨邕江段区间为例,通过行车模拟牵引计算的结果并结合车站方案,得出不设区间风井的临界条件;进一步从工程实施难易度和经济性等方面,分析通过加长车站轮廓缩减区间长度的合理性,进而得出设置该区间风井是必要的,且具有较为合理的选址方案。最后总结出长大区间设置区间风井时需要着重注意的几个方面,为其他线路提供借鉴。
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关键词
地铁
跨江段
区间风井
长大区间
临界条件
牵引计算
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Keywords
subway
cross-river section
intermediate ventilation shaft
long-distance section
critical conditions
traction calculation
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名软土地区复杂环境下地铁区间风井基坑设计及研究
被引量：1
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作者
姜志威
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机构
广州同捷交通工程咨询有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2019年第3期206-209,23-24,共5页
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文摘
以上海市轨道18号线沪南公路站～御桥站区间中间风井为工程背景,对软土地区中间风井的设计方案进行研究。结合风井周边环境,分析了基坑设计的重难点,并提出了相应的处理措施;此外,采用有限元软件模拟分析了基坑开挖过程中对周边市政管线的影响,结果表明该设计方案能够保证基坑施工过程对周边管线的影响在可控范围内,可为今后类似工程设计提供参考。
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关键词
中间风井
软土
基坑开挖
有限元模拟
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Keywords
intermediate ventilation shaft
soft soil
excavation of foundation pit
finite element simulation
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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