旋转对固体火箭发动机的影响 被引量：11

1

作者 蔡国飙 田辉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期11-15,共5页

对旋转对固体火箭发动机的影响进行了初步探讨。给出了旋转对推进剂应力应变的影响、产生的热力学方面的影响及旋转引起的气体动力学的影响等的分析计算模型。并在内弹道计算的基础上，对上述影响引起的发动机性能的变化进行了分析比较... 对旋转对固体火箭发动机的影响进行了初步探讨。给出了旋转对推进剂应力应变的影响、产生的热力学方面的影响及旋转引起的气体动力学的影响等的分析计算模型。并在内弹道计算的基础上，对上述影响引起的发动机性能的变化进行了分析比较，得出了有意义的结论。 展开更多

关键词 旋转 固体推进剂 火箭发动机 内弹道计算

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水下枪械内弹道基本方程组及其设计 被引量：11

2

作者 孔德仁 王昌明 +2 位作者 柳光辽 石晓晶 何瑛 《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第3期197-200,共4页

该文介绍了水下枪械发射的技术特点，分析了水下枪械内弹道与常规枪械的差异，以弹丸和枪管内水柱为受力体建立了水下内弹道的简化模型，导出了水中枪械内弹道基本方程组。以某单基药为发射药对一杆型弹进行了弹道特征参数的计算，计算... 该文介绍了水下枪械发射的技术特点，分析了水下枪械内弹道与常规枪械的差异，以弹丸和枪管内水柱为受力体建立了水下内弹道的简化模型，导出了水中枪械内弹道基本方程组。以某单基药为发射药对一杆型弹进行了弹道特征参数的计算，计算结果与实验结果表明，文中所建方程组较为适用。通过大量的计算及结合理论分析，讨论了水下内弹道设计时应注意的几个问题。 展开更多

关键词 内弹道方程组 单基药 水下枪械 设计

全文增补中

串装双燃速药柱发动机的内流场计算 被引量：7

3

作者 赵坚 张振鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期315-318,共4页

对一维的加质燃烧室流场、轴对称的二维喷管内流场和高燃速药柱燃烧完成后的燃烧室二维内流场以及三维药柱几何做了一体化计算。应用轴对称的N S方程、TVD有限体积法的显式MacCormack格式 ,对燃烧室后段及长尾喷管跨声速流场进行求解 ,... 对一维的加质燃烧室流场、轴对称的二维喷管内流场和高燃速药柱燃烧完成后的燃烧室二维内流场以及三维药柱几何做了一体化计算。应用轴对称的N S方程、TVD有限体积法的显式MacCormack格式 ,对燃烧室后段及长尾喷管跨声速流场进行求解 ,得到了双燃速内弹道性能和轴对称二维流场中燃气参数的分布。结果具有较高的精度 ,并为进一步的燃烧室和喷管热结构分析提供数值依据。 展开更多

关键词 内弹道计算 内流场计算 串装双燃速药柱发动机 一维加质燃烧室流场 二维喷管内流场 药柱几何计算 燃烧室后段 长尾喷管跨声速流场

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固体火箭发动机性能精度分析 被引量：9

4

作者 张鸿涛 余贞勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1995年第1期17-23,共7页

根据固体火箭发动机内弹道计算模型，提出了内弹道计算中的独立随机变量，建立了随机变量的概率统计模型，确定了参数的分布规律，并用Ｍｏｎｔｅ—Ｃａｒｌｏ法进行了内弹道模拟计算。最后对发动机性能的均值。和标准差σ进行了分析和... 根据固体火箭发动机内弹道计算模型，提出了内弹道计算中的独立随机变量，建立了随机变量的概率统计模型，确定了参数的分布规律，并用Ｍｏｎｔｅ—Ｃａｒｌｏ法进行了内弹道模拟计算。最后对发动机性能的均值。和标准差σ进行了分析和实验验证，得出了计算方法可行，数据可信的结论。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 内弹道 计算 精度分析

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三维燃面计算方法的比较与实体造型方法的特点 被引量：5

5

作者 方蜀州 胡克娴 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第1期32-38,57,共8页

对已有的几种三维药柱燃面推移模型进行了分析比较，提出了一种新方法──三维实体造型法，并进行了翼柱形装药的工作过程仿真计算。证明该方法具有通用性强、使用方便、输出信息完备、计算精度高等特点，适合在工程设计中推广应用。

关键词 CAD 模拟 固体推进剂 火箭发动机

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水下枪械内弹道基本方程组 被引量：4

6

作者 姚养无 张海燕 徐礼 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2006年第1期6-9,共4页

介绍了水下枪械发射时内弹道的技术特点,以弹丸和弹丸前枪管内的水柱为受力体建立了水下内弹道的简化模型,导出了水下内弹道基本方程组。以某单基药为发射药对箭形弹进行的内弹道特征参数仿真计算结果表明水下枪械的p t曲线变化规律与... 介绍了水下枪械发射时内弹道的技术特点,以弹丸和弹丸前枪管内的水柱为受力体建立了水下内弹道的简化模型,导出了水下内弹道基本方程组。以某单基药为发射药对箭形弹进行的内弹道特征参数仿真计算结果表明水下枪械的p t曲线变化规律与大气中枪械相似,但压力上升的速度较快。p t仿真曲线与实验曲线具有较好的一致性。 展开更多

关键词 流体力学 水下枪械 内弹道方程 内弹道计算

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旋转固体火箭发动机一维内弹道计算 被引量：3

7

作者 张为华 曹泰岳 郭印诚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期28-32,共5页

给出了带＂锥－柱形＂装药的旋转固体火箭发动机的一维内弹道计算方法，其燃速计算采用稳态分析方法，喷管流量计算采用等熵旋转喷管流的简化方法。所得结果和旋转试车台上实测的实验结果吻合较好。计算和实验表明，＂锥－柱形＂装药呈... 给出了带＂锥－柱形＂装药的旋转固体火箭发动机的一维内弹道计算方法，其燃速计算采用稳态分析方法，喷管流量计算采用等熵旋转喷管流的简化方法。所得结果和旋转试车台上实测的实验结果吻合较好。计算和实验表明，＂锥－柱形＂装药呈现较大的加速度效应。文中提供的计算方法具有较高预示精度，可推广到其它药四旋转发动机的内弹道计算，对旋转发动机设计具有指导作用。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 内弹道

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固体火箭发动机点火过程内弹道计算 被引量：2

8

作者 李海涛 鲍福廷 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第5期152-154,共3页

探讨了固体火箭发动机点火瞬态一维非定常内弹道模型,综合考虑侵蚀燃烧、加质、摩擦、压力升高速率等因素对内弹道性能的影响,建立控制方程组并采用隐式差分方法结合特征线法求解,应用VC++.NET面向对象技术编制计算机软件。数值算例表明... 探讨了固体火箭发动机点火瞬态一维非定常内弹道模型,综合考虑侵蚀燃烧、加质、摩擦、压力升高速率等因素对内弹道性能的影响,建立控制方程组并采用隐式差分方法结合特征线法求解,应用VC++.NET面向对象技术编制计算机软件。数值算例表明:软件可以进行较为精确的计算并分析发动机点火内弹道影响因素对性能的影响,为发动机内弹道性能计算及火箭发动机工程设计提供了一套更实用的工具。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 点火瞬态 内弹道计算

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一种双侧推负载整流罩分离作动筒输出特性研究 被引量：2

9

作者 夏冬星 杨安民 +3 位作者 徐禄 王月兰 杨琨 贺爱锋 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期9-12,I0001,共5页

针对双侧推负载整流罩分离作动筒的功能要求,设计了高承载可分离式双向推负载机构,对其作用过程进行了分析和数学建模,并利用内弹道计算程序对等效后模型作动筒输出参数进行了求解及验证。结果表明等效模型能够较准确地反映双向推负载... 针对双侧推负载整流罩分离作动筒的功能要求,设计了高承载可分离式双向推负载机构,对其作用过程进行了分析和数学建模,并利用内弹道计算程序对等效后模型作动筒输出参数进行了求解及验证。结果表明等效模型能够较准确地反映双向推负载时作动筒的输出特性,可为双向输出做功的火工装置设计提供参考。 展开更多

关键词 分离作动筒 数学模型 内弹道计算 分离速度

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用Monte Carlo法分析固体火箭发动机推力终止过程内弹道散布

10

作者 杨涛 郑荣跃 +1 位作者 方丁酉 夏智勋 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期31-35,共5页

用辨识方法确定了带反喷固体火箭发动机推力终止过程中的瞬变参数，视这些参数是服从正态分布的随机变量，用Montecarlo方法分析了推力终止过程内弹道的散布。结果显示，推力终止过程中不同时刻压力散布服从正态分布，据此求出了弹道散... 用辨识方法确定了带反喷固体火箭发动机推力终止过程中的瞬变参数，视这些参数是服从正态分布的随机变量，用Montecarlo方法分析了推力终止过程内弹道的散布。结果显示，推力终止过程中不同时刻压力散布服从正态分布，据此求出了弹道散布的数字特征和分布函数，研究结果对带反喷管的固体火箭发动机设计有参考价值。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 内弹道计算 随机取样

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可燃喷管固体发动机性能初探

11

作者 方丁酉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1992年第1期1-6,共6页

可燃喷管固体火箭发动机具有成本低、可靠性高等优点,可用作运载火箭助推器,本文对它的性能进行了初步探索。理论计算的内弹道曲线及喷管型面与实验结果基本一致,实验结果表明,该发动机的比冲稍低于钢喷管发动机的比冲;喷喉圆柱段的燃... 可燃喷管固体火箭发动机具有成本低、可靠性高等优点,可用作运载火箭助推器,本文对它的性能进行了初步探索。理论计算的内弹道曲线及喷管型面与实验结果基本一致,实验结果表明,该发动机的比冲稍低于钢喷管发动机的比冲;喷喉圆柱段的燃速比收敛段和扩散段的燃速高,燃烧规律也不相同。 展开更多

关键词 固体火箭 火箭发动机 喷管

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固体火箭发动机内弹道平衡段的计算机随机模拟

12

作者 朱燕堂 王命宇 +1 位作者 戎海武 赵选民 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期33-37,共5页

介绍计算机随机模拟固体火箭发动机内弹道平衡段压力的方法。文中视各个性能参数为随机变量，使用ＥＤＦ检验等方法，确定了它们的统计分布。根据这些性能参数的统计分布，通过随机抽样，得到了它们的模拟样本值，进而计算出压力值。

关键词 固体推进剂 火箭发动机 内弹道

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固体火箭发动机有约束流场推力特性计算

13

作者 方国尧 高山辉 +1 位作者 孙哲禧 汤志东 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期33-40,共8页

为计算带约束流场的固体火箭发动机推力特性，建立了一维准定常变截面的内弹道计算和约束流场流动的数学模型。计算结果表明，约束流场使推力增加１４％，冲波进入喷管扩张段。与试验结果很接近，表明计算模型正确，可用于其它型号带约... 为计算带约束流场的固体火箭发动机推力特性，建立了一维准定常变截面的内弹道计算和约束流场流动的数学模型。计算结果表明，约束流场使推力增加１４％，冲波进入喷管扩张段。与试验结果很接近，表明计算模型正确，可用于其它型号带约束流场的推力特性计算。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 内弹道 计算 流动分布

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基于全膛烧蚀磨损特征的火炮内弹道仿真研究 被引量：11

14

作者 金文奇 宁金贵 +1 位作者 王剑 邓波 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期968-977,共10页

为提高烧蚀火炮内弹道仿真精度,在文献[1]火炮烧蚀内弹道理论基础上,保持火药几何燃烧定律、火药燃速定律和体现起始部膛线烧蚀的弹丸起动压力方程不变,通过对变炮膛截面积、变药室容积、弹后烧蚀容积增量等全膛烧蚀磨损特征的分析和计... 为提高烧蚀火炮内弹道仿真精度,在文献[1]火炮烧蚀内弹道理论基础上,保持火药几何燃烧定律、火药燃速定律和体现起始部膛线烧蚀的弹丸起动压力方程不变,通过对变炮膛截面积、变药室容积、弹后烧蚀容积增量等全膛烧蚀磨损特征的分析和计算,建立体现全膛烧蚀的弹丸运动方程和内弹道基本方程,从而建立烧蚀磨损内弹道模型。借鉴经典内弹道诸元解算方法,导出烧蚀磨损内弹道模型解算方法。以某火炮试验数据为例进行仿真烧蚀磨损内弹道计算,仿真结果表明:初速仿真值与试验值误差为0.9%,能够满足火炮工程实践3%的仿真误差要求;仿真精度优于文献[1]的火炮烧蚀内弹道方法,证明了所建立的烧蚀磨损内弹道模型和诸元解算方法是正确的,可用于烧蚀磨损火炮身管寿命预测。 展开更多

关键词 火炮 内弹道仿真 全膛烧蚀磨损 烧蚀内弹道 烧蚀内弹道模型 烧蚀内弹道解算

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固体发动机内弹道计算分析中的几个问题 被引量：3

15

作者 何景轩 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1997年第3期21-25,共5页

对固体发动机内弹道进行了分析，获得了喷喉面积和燃速的变化规律及燃面与肉厚的关系，同时阐述了内弹道性能计算分析中的有关问题。

关键词 固体火箭发动机 内弹道计算 燃速

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固体发动机药柱优化设计 被引量：5

16

作者 杨涓 戎海武 +1 位作者 朱燕堂 徐伟 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期98-102,共5页

首次利用正交试验优化设计方法对固体发动机三维药柱进行了优化设计。计算的结果表明这种方法非常有效。在优化模型中，对药柱的燃面计算采用了通用坐标法。这种处理方法使本文的优化设计更为通用。

关键词 固体火箭推进剂 内弹道计算 优化设计 药柱

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固体火箭发动机单室双推力装药设计 被引量：3

17

作者 贾晓玲 田晓丽 +2 位作者 杨东 侯飞 王捷 《指挥控制与仿真》 2019年第1期125-130,共6页

以某型火箭弹为研究背景,从推进剂种类选择、推进剂药型分类探讨及火箭弹内弹道计算依次展开,借助Matlab软件编制程序研究单室双推力火箭发动机装药设计的影响因素。经过反复迭代计算,多组结果进行比较,最终确定装药几何结构参数。结果... 以某型火箭弹为研究背景,从推进剂种类选择、推进剂药型分类探讨及火箭弹内弹道计算依次展开,借助Matlab软件编制程序研究单室双推力火箭发动机装药设计的影响因素。经过反复迭代计算,多组结果进行比较,最终确定装药几何结构参数。结果表明:所得到的内弹道计算曲线满足总体要求,与试验数据吻合较好,设计过程中得到的调整经验总结对固体火箭发动机的研制具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 内弹道计算 单室双推力 火箭发动机 装药设计

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固体火箭助推器CAD系统软件的研究与开发

18

作者 王善骏 杨余旺 《计算机与现代化》 2014年第11期76-81,共6页

针对固体火箭助推器的设计问题,本文将CAD技术运用于火箭研制过程,结合无人机助推发射系统设计与仿真软件,探讨当前固体火箭助推器CAD系统发展现状与特点,研究固体火箭助推器CAD系统的组成与实现方案,开发一套固体火箭助推器设计与仿真... 针对固体火箭助推器的设计问题,本文将CAD技术运用于火箭研制过程,结合无人机助推发射系统设计与仿真软件,探讨当前固体火箭助推器CAD系统发展现状与特点,研究固体火箭助推器CAD系统的组成与实现方案,开发一套固体火箭助推器设计与仿真系统软件。系统集成助推器结构设计、参数化绘图、数据库管理3个模块。系统具有友好的操作界面,推进剂模块与装药设计模块之间进行了关联,可有效完成助推器产品管理,只需输入少量数据,便可快速构造助推器,为助推器方案论证提供了有力工具。 展开更多

关键词 固体火箭助推器 计算机辅助设计 内弹道计算 CATIA 参数化设计

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燃气蒸气式发射动力系统内弹道计算的误差分析

19

作者 唐岩辉 方帅 +1 位作者 于向财 张波 《价值工程》 2011年第2期36-36,共1页

分析燃气蒸气式发射动力系统内弹道计算产生误差的影响因素。对于复杂的非线性微分内弹道方程组来说,计算过程中可能存在更大的误差,因此采用更为简单和实用的公式对内弹道参数的误差进行数值计算并对计算结果进行分析,所得结果可供相... 分析燃气蒸气式发射动力系统内弹道计算产生误差的影响因素。对于复杂的非线性微分内弹道方程组来说,计算过程中可能存在更大的误差,因此采用更为简单和实用的公式对内弹道参数的误差进行数值计算并对计算结果进行分析,所得结果可供相关研究参考。 展开更多

关键词 误差分析 发射动力系统 内弹道计算

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