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微型计算机测控系统抗干扰技术综合策略 被引量：12
1
作者 蔺少强 《计算机测量与控制》 CSCD 2004年第1期6-9,共4页
微型计算机测控系统中通常存在着很多干扰,影响系统的正常运行,因此抗干扰是在所难免的,抗干扰技术相应地也要精益求精。综述了微机测控系统抗干扰技术。首先分析了干扰的类型,说明了干扰的传播途径,接着提出了抗干扰的基本原则,然后从... 微型计算机测控系统中通常存在着很多干扰,影响系统的正常运行,因此抗干扰是在所难免的,抗干扰技术相应地也要精益求精。综述了微机测控系统抗干扰技术。首先分析了干扰的类型,说明了干扰的传播途径,接着提出了抗干扰的基本原则,然后从测控系统的硬件和软件两大方面针对不同的干扰,详尽阐述了多种有效的抗干扰技术。其方法和结论对于现场生产有一定的现实指导作用,同时也具有一定的实践性和可操作性。 展开更多
关键词 微型计算机 测控系统 抗干扰 技术综合策略
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集成化的装配顺序自动生成算法 被引量：5
2
作者 舒启林 郝永平 王德俊 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第7期652-655,共4页
指出提高产品装配顺序规划效率的关键是有效地减少规划时所考虑的零件数量·提出了将零件的工程语义信息引入到产品的装配顺序规划中 ,同时通过对装配体的干涉矩阵和连接矩阵的分析 ,对可能的子装配体进行识别 ,从而大大减少所规划... 指出提高产品装配顺序规划效率的关键是有效地减少规划时所考虑的零件数量·提出了将零件的工程语义信息引入到产品的装配顺序规划中 ,同时通过对装配体的干涉矩阵和连接矩阵的分析 ,对可能的子装配体进行识别 ,从而大大减少所规划的零件数量 ,弥补了一般算法的不足 ,且在装配顺序生成的同时对其进行优化和评价 。 展开更多
关键词 集成化装配 子装配体识别 干涉矩阵 连接矩阵 自动生成算法
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拉伸板中心孔干涉配合对载荷幅值的影响 被引量：8
3
作者 张岐良 曹增强 +1 位作者 甘学东 赵勇 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1643-1650,共8页
为研究干涉配合中被连接件最小截面(SCS)所传递载荷(截面载荷)的幅值得以降低的原理,按一定规律对销钉与板进行分区,并将其用同等刚度的弹簧代替,建立了销钉干涉配合的弹簧分析模型,进而从弹性角度解释了干涉配合中板的最小截面所传递... 为研究干涉配合中被连接件最小截面(SCS)所传递载荷(截面载荷)的幅值得以降低的原理,按一定规律对销钉与板进行分区,并将其用同等刚度的弹簧代替,建立了销钉干涉配合的弹簧分析模型,进而从弹性角度解释了干涉配合中板的最小截面所传递载荷的幅值得以降低的原因。基于该模型分析了静载下截面载荷随外载的变化规律,得到了循环载荷下截面载荷幅值与外载幅值间的关系,其与有限元分析(FEA)结果之间的最大误差不到20%。分析发现:连接件与被连接件间的接触力随外载变化的自动调节作用是截面载荷幅值降低的原因;对于特定的绝对干涉量,干涉配合只对一定范围内的外载具有调节作用。当外载在干涉配合的有效影响区时,截面载荷幅值的降低程度完全决定于连接件与被连接件的相对刚度;若外载过大使得钉孔发生分离,干涉配合不仅对载荷幅值不再具有调节作用,还容易引起钉孔接触面的微动磨损。 展开更多
关键词 干涉配合 支撑效应 疲劳 弹簧模型 载荷幅值 销钉连接
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基于反向传播神经网络的增压器涡轮转子过盈连接结构优化设计
4
作者 陈升 刘烨 +3 位作者 景国玺 陈光 彭前亮 孙秀秀 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期10-17,共8页
针对钛铝合金涡轮与K418合金套的过盈连接结构存在的应力问题,以涡轮转子过盈连接结构为研究对象,设计型线结构并建立过盈连接结构应力预测模型,基于过盈连接结构应力预测模型分析不同型线对应力分布状态的影响。研究结果表明:过盈连接... 针对钛铝合金涡轮与K418合金套的过盈连接结构存在的应力问题,以涡轮转子过盈连接结构为研究对象,设计型线结构并建立过盈连接结构应力预测模型,基于过盈连接结构应力预测模型分析不同型线对应力分布状态的影响。研究结果表明:过盈连接结构应力预测模型具有较高的精度,对平均接触应力的预测误差为0.67%,对最大Mises应力的预测误差为8.25%。采用过盈连接结构应力预测模型得到的型线优化设计方案使涡轮轴最大Mises应力减少了42.01%,而平均接触应力只减少了10.22%,增压器涡轮转子过盈连接结构可靠性显著提高。 展开更多
关键词 钛铝合金 涡轮 过盈连接 结构优化
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高压SVG级联H桥模块等电位研究
5
作者 邱文俊 周方圆 +1 位作者 刘健 黄迪 《电力电容器与无功补偿》 2024年第2期71-77,共7页
高压级联型SVG装置由数个H桥模块级联而成,由于其电压等级、绝缘要求高,H桥模块不接地,处于悬浮状态。IGBT工作会产生大量的热量,因此开关器件衬底需要紧贴散热器表面以更好的散热,但同时也形成了较大的分布电容。散热器受IGBT开关电压... 高压级联型SVG装置由数个H桥模块级联而成,由于其电压等级、绝缘要求高,H桥模块不接地,处于悬浮状态。IGBT工作会产生大量的热量,因此开关器件衬底需要紧贴散热器表面以更好的散热,但同时也形成了较大的分布电容。散热器受IGBT开关电压和分布电容影响会感应电压,悬浮散热器就相当于电磁辐射源,会产生严重的电磁干扰。本文通过建立H桥模块近场耦合模型,分析了散热器悬浮的危害,并搭建仿真模型进行验证。最后针对散热器悬浮及等电位联结对模块电磁干扰影响的研究,搭建试验平台,通过多维度比较,最终得到散热器直流中点等电位联结为最佳方式。 展开更多
关键词 SVG H桥模块 分布电容 散热器悬浮 电磁干扰 等电位联结
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增压器钛铝涡轮过盈连接结合强度研究
6
作者 陈光 彭前亮 +3 位作者 刘烨 景国玺 陈升 刘晓昂 《车用发动机》 北大核心 2024年第3期18-24,共7页
轻质钛铝(TiAl)涡轮能够显著提高涡轮增压发动机的动力性能,而TiAl涡轮与K418过渡体之间的过盈连接失效问题对增压器安全运行有重要影响。考虑了TiAl涡轮和K418过渡体材料非线性、损伤准则,建立了TiAl涡轮过盈连接强度有限元模型,通过... 轻质钛铝(TiAl)涡轮能够显著提高涡轮增压发动机的动力性能,而TiAl涡轮与K418过渡体之间的过盈连接失效问题对增压器安全运行有重要影响。考虑了TiAl涡轮和K418过渡体材料非线性、损伤准则,建立了TiAl涡轮过盈连接强度有限元模型,通过拉伸试验验证了该模型的准确性。在此基础上,构建了接触应力与摩擦系数的关系公式,并探索了温度和高温条件下转速对TiAl涡轮过盈连接强度的影响。结果表明:在400~700℃时,随着温度上升,结构过盈界面接触应力衰减呈上升趋势,过盈连接强度下降幅度增加;在高温条件下,转速越大,过盈连接强度下降幅度越大。 展开更多
关键词 涡轮 摩擦系数 接触应力 过盈连接 结构强度
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闭式过盈连接型膜盘联轴器轴向刚度特性研究 被引量：1
7
作者 王国平 张旭阳 +3 位作者 刘吉轩 闫菲菲 黑晨菲 李莉 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第4期93-98,共6页
在燃机实际运行中,由于压气机与蜗轮内气体压力不同而产生轴向作用力,常造成轴系的轴向振动。膜盘联轴器作为连接轴系的关键弹性零部件,其轴向刚度特性直接影响着轴系的轴向振动水平。为此,文中通过建立小尺寸闭式过盈连接型膜盘联轴器... 在燃机实际运行中,由于压气机与蜗轮内气体压力不同而产生轴向作用力,常造成轴系的轴向振动。膜盘联轴器作为连接轴系的关键弹性零部件,其轴向刚度特性直接影响着轴系的轴向振动水平。为此,文中通过建立小尺寸闭式过盈连接型膜盘联轴器的有限元模型,对具有直线型、锥线型及曲线型3种膜盘型面的膜盘联轴器轴向刚度特性进行了仿真分析。结果表明:3种型面膜盘联轴器轴向刚度均呈线性分布,且在大小相同的情况下,直线型膜盘的轴向刚度最大,锥线型的次之,曲线型的最小;直线型与锥线型膜盘联轴器具有相当的应力水平,较曲线型具有较高的承载能力;曲线型及锥线型膜盘联轴器则在相同载荷下具有较好的轴向补偿能力,分析结果为膜盘联轴器的设计与选用提供了理论支撑。 展开更多
关键词 过盈连接 膜盘联轴器 膜盘型面 轴向位移 轴向刚度特性
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机械产品装配顺序自动生成算法研究 被引量：1
8
作者 舒启林 赵静 《沈阳工业学院学报》 2001年第4期12-16,共5页
提高产品装配顺序规划效率的关键是有效地减少规划时所考虑的零件数量 .本文提出了将零件的工程语义信息引入到产品的装配顺序规划中同时通过对装配体的干涉矩阵和连接矩阵的分析 ,对可能的子装配体进行识别 ,从而大大减少所规划的零件... 提高产品装配顺序规划效率的关键是有效地减少规划时所考虑的零件数量 .本文提出了将零件的工程语义信息引入到产品的装配顺序规划中同时通过对装配体的干涉矩阵和连接矩阵的分析 ,对可能的子装配体进行识别 ,从而大大减少所规划的零件数量 ,使产品的装配顺序可以高效地自动生成 . 展开更多
关键词 干涉矩阵 连接矩阵 装配顺序 子装配体识别 机械产品 规划效率
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兆瓦级风电机组锁紧联接的设计研究 被引量：5
9
作者 康建峰 王建梅 +1 位作者 唐亮 徐俊良 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期487-493,共7页
针对兆瓦级风电机组的锁紧装置，以风电锁紧盘为研究对象，以机械产品的工作可靠性和经济性为目标，克服传统设计方法的不足，提出一种改进的设计方法，同时对摩擦系数、配合间隙和环境温度等参数进行分析．结果表明：改进方法的计算结... 针对兆瓦级风电机组的锁紧装置，以风电锁紧盘为研究对象，以机械产品的工作可靠性和经济性为目标，克服传统设计方法的不足，提出一种改进的设计方法，同时对摩擦系数、配合间隙和环境温度等参数进行分析．结果表明：改进方法的计算结果比传统计算结果更精确，与FEM 模拟结果接近；过盈配合面的摩擦系数对接触面压强影响非常大，推荐圆锥面的摩擦系数范围为0.085-0.091；设计过程中应以当量弹性模量计算过盈量；不同配合间隙对接触面压强的损耗较大，最大能达到50MPa；接触面压强随环境温度升高而减小． 展开更多
关键词 风电锁紧盘 过盈联接 设计计算 参数分析
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并联和串联连接的竖直双U型埋管地热换热器热短路的分析 被引量：4
10
作者 范军 刘福胜 胡玉秋 《制冷与空调（四川）》 2014年第2期219-222,共4页
利用地热换热器准三维传热模型,采用数值计算的方法对并联和串联布置竖直双U型埋管地热换热器支管间的热短路进行了分析;讨论了不同支管间距、不同回灌材料导热系数、不同深度,不同管内流量情况下的热短路。结果表明:并联连接的要比串... 利用地热换热器准三维传热模型,采用数值计算的方法对并联和串联布置竖直双U型埋管地热换热器支管间的热短路进行了分析;讨论了不同支管间距、不同回灌材料导热系数、不同深度,不同管内流量情况下的热短路。结果表明:并联连接的要比串联连接的热短路影响小。 展开更多
关键词 地源热泵 双U型管地热换热器 热短路 并联 串联
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转炉倾动机大齿轮过盈连接设计及有限元分析
11
作者 黄俊 卢纯刚 +1 位作者 姚娟 宋晓燕 《冶金设备》 2023年第2期29-34,共6页
本文以某厂180t转炉倾动机大齿轮过盈连接为研究对象,选取带外锥度的中间套过盈连接方式,通过传统弹性理论计算了过盈连接的尺寸及过盈量的范围;随后建立了过盈连接三维模型,并通过有限元分析软件ANSYS对过盈连接进行了接触分析,通过分... 本文以某厂180t转炉倾动机大齿轮过盈连接为研究对象,选取带外锥度的中间套过盈连接方式,通过传统弹性理论计算了过盈连接的尺寸及过盈量的范围;随后建立了过盈连接三维模型,并通过有限元分析软件ANSYS对过盈连接进行了接触分析,通过分析讨论了该连接合适的过盈量,并分析了该过盈连接在倾动力矩作用时连接面的强度及可靠性;通过弹性理论及有限元计算结果设计了此种过盈连接拆装工装。 展开更多
关键词 过盈连接 倾动机 有限元分析
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基于过盈联接的机油泵衬套压装质量监控设计与应用
12
作者 王锋 赵金超 +1 位作者 殷凡松 马吉旺 《汽车工艺与材料》 2023年第12期56-61,共6页
通过对机油泵衬套使用过程失效模式分析及基于过盈联接的压装过程分析,确定其装配过程关键质控点,接触应力p主要取决于过盈量δ和2个配合件的弹性模量,压装质量可以直接通过压装过程的压入力F和压入深度l进行评定。通过对机油泵衬套压... 通过对机油泵衬套使用过程失效模式分析及基于过盈联接的压装过程分析,确定其装配过程关键质控点,接触应力p主要取决于过盈量δ和2个配合件的弹性模量,压装质量可以直接通过压装过程的压入力F和压入深度l进行评定。通过对机油泵衬套压装设备结构优化改进,增加压装力及位移监控,能够有效评定机油泵衬套压装质量并进行不断优化,避免售后质量事故的发生。 展开更多
关键词 机油泵 衬套 过盈联接 压力位移监控
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冷轧管机主减速机传动齿轮的过盈联接计算
13
作者 凡明 王侣波 +2 位作者 王永强 曾祥杰 曹世奇 《山西冶金》 CAS 2023年第4期105-107,共3页
冷轧管机主减速机具有降速增扭的作用,为节省制造成本,主减速机中的大齿轮采用组装齿圈式的结构,通过热胀法把齿圈与轮芯组装在一起,而齿圈与轮芯的过盈联接则非常重要,需经计算确定合理的过盈量。鉴于此,以某大型冷轧管机为例,运用经... 冷轧管机主减速机具有降速增扭的作用,为节省制造成本,主减速机中的大齿轮采用组装齿圈式的结构,通过热胀法把齿圈与轮芯组装在一起,而齿圈与轮芯的过盈联接则非常重要,需经计算确定合理的过盈量。鉴于此,以某大型冷轧管机为例,运用经典力学理论对主减速机传动齿轮的过盈联接进行计算和分析,提供一种切实可行的计算方法。计算结果表明,该配合设计在足够的安全裕度下可保证动力传递且不发生滑移,该研究为冷轧管机主减速机传动齿轮的过盈联接提供了技术支撑。 展开更多
关键词 过盈联接 齿轮 冷轧管机
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某前下控制臂衬套压装影响因素仿真
14
作者 盛云 齐军 《计算机辅助工程》 2023年第2期26-30,36,共6页
为掌握衬套压装的影响因素及其规律,以某冲压成型的前下控制臂为研究对象,建立衬套压装二维有限元仿真模型,从控制臂本体、衬套及配合角度梳理可能影响衬套压入力和压出力的有关因素,通过仿真得到单因素对压入力与压出力的定量影响规律... 为掌握衬套压装的影响因素及其规律,以某冲压成型的前下控制臂为研究对象,建立衬套压装二维有限元仿真模型,从控制臂本体、衬套及配合角度梳理可能影响衬套压入力和压出力的有关因素,通过仿真得到单因素对压入力与压出力的定量影响规律。结果表明:衬套外壁的厚度是衬套压入力的主要影响因素;当过盈量为0.3 mm时,衬套外壁厚度是衬套压出力的主要影响因素;当过盈量为0.6和0.9 mm时,控制臂套管的拔模斜度是影响压出力的主要因素。 展开更多
关键词 衬套 压装 过盈配合 影响因素 仿真
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车用驱动电机的转子挡环设计
15
作者 史俊旭 王亚杰 +1 位作者 向科鹏 吴文杰 《电机技术》 2023年第5期7-12,共6页
挡环是车用驱动电机转子的核心零部件,其可靠性设计对电机转子的可靠性有重要的影响。文章在分析转子挡环功能特点和设计工况的基础上,提出了解析法和有限元法相结合的转子挡环过盈连接设计方法。并研究了不同的挡环安装工艺方法的实现... 挡环是车用驱动电机转子的核心零部件,其可靠性设计对电机转子的可靠性有重要的影响。文章在分析转子挡环功能特点和设计工况的基础上,提出了解析法和有限元法相结合的转子挡环过盈连接设计方法。并研究了不同的挡环安装工艺方法的实现条件及优劣势,给出了冷压工艺合理性的评估方法,为转子挡环的设计提供支撑。 展开更多
关键词 挡环 过盈连接 安装工艺
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考虑装配过盈和运行载荷的牵引电机转轴应力分析 被引量：4
16
作者 随帅民 唐赢武 唐子谋 《电力机车与城轨车辆》 2019年第1期45-50,共6页
基于弹性力学理论,文章主要分析了考虑装配过盈和运行载荷的牵引电机转轴应力计算方法,并以某型大功率牵引电机为例,通过ANSYS Workbench对转轴进行了静态结构仿真,对比和验证了理论分析方法。结果表明,理论计算结果与有限元仿真结果接... 基于弹性力学理论,文章主要分析了考虑装配过盈和运行载荷的牵引电机转轴应力计算方法,并以某型大功率牵引电机为例,通过ANSYS Workbench对转轴进行了静态结构仿真,对比和验证了理论分析方法。结果表明,理论计算结果与有限元仿真结果接近,该计算方法能够满足转轴过盈配合应力分析的要求,有助于为电机转轴过盈连接的合理设计提供理论指导。 展开更多
关键词 牵引电机 转轴 内锥轴 过盈连接 应力分析 有限元仿真
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复合材料与金属混合夹层的干涉连接技术研究 被引量：3
17
作者 于雷 卜泳 +3 位作者 赵庆云 刘风雷 任翀 隋晓东 《航空制造技术》 2011年第22期90-93,共4页
本文主要从干涉连接的增寿机理入手,论述了复合材料与金属混合夹层制孔与干涉安装,并对不同干涉量与不同接头形式的疲劳寿命、混合夹层结构干涉连接的钉载分布进行分析,得出合适的干涉量和安装方法,从而达到提高结构整体疲劳寿命的要求。
关键词 干涉连接 复合材料 疲劳寿命 钉载分配
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冲击载荷下复合材料干涉连接的应力分析 被引量：3
18
作者 李思可 戴劲松 王茂森 《兵工自动化》 2018年第7期68-70,共3页
针对复合材料在某地面机动武器系统中的应用,对冲击载荷下复合材料干涉连接的应力进行分析。在复合材料经典层合板理论假设的基础上,建立冲击载荷下复合材料层合板、金属板与螺栓3种不同干涉量的干涉连接有限元模型,并利用有限元分析软... 针对复合材料在某地面机动武器系统中的应用,对冲击载荷下复合材料干涉连接的应力进行分析。在复合材料经典层合板理论假设的基础上,建立冲击载荷下复合材料层合板、金属板与螺栓3种不同干涉量的干涉连接有限元模型,并利用有限元分析软件对其进行应力分析。分析结果表明:3种不同干涉量下,模型受到冲击载荷时的应力集中情况,根据复合材料层合板Tsai-Wu破坏准则,确定在冲击载荷下复合材料与紧固件的最佳干涉量值为1.4%。 展开更多
关键词 复合材料 干涉连接 冲击载荷 有限元分析
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钢套管式梁-柱节点受力性能有限元研究 被引量：3
19
作者 齐美娟 朱仁杰 乔文涛 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第S01期726-729,共4页
为了提高安装效率,避免现场焊接与栓接,本研究提出一种新型钢结构梁柱节点,即钢套管式梁柱节点,套管仅通过过盈配合与柱相连,即可构成稳定可靠的梁柱连接。考虑材料非线性和接触非线性,通过ABAQUS建立有限元模型进行分析,研究其在静载... 为了提高安装效率,避免现场焊接与栓接,本研究提出一种新型钢结构梁柱节点,即钢套管式梁柱节点,套管仅通过过盈配合与柱相连,即可构成稳定可靠的梁柱连接。考虑材料非线性和接触非线性,通过ABAQUS建立有限元模型进行分析,研究其在静载下的承载能力与破坏模式。分析结果表明,钢套管式梁柱节点有良好的延性;根据节点的弯矩-转角关系,该节点属于半刚性节点;主要破坏模式为梁受压翼缘出现较大的屈曲变形,最终形成塑性铰,实现了塑性铰的外移,达到了"强节点"的设计要求。 展开更多
关键词 钢套管梁柱节点 过盈连接 有限元分析 非线性
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过盈配合应力分布超声测量与连接力预测 被引量：3
20
作者 王兴远 王跃 +1 位作者 娄志峰 王晓东 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2827-2836,共10页
为了实现过盈配合应力分布的测量和连接力预测,以超声波脉冲反射法原理为基础,建立了超声测量系统及标定装置。首先,利用标定装置对反射系数的影响因素进行了分析。然后,用所搭建的超声测量系统测量了3种过盈量(6μm,12μm和18μm)的应... 为了实现过盈配合应力分布的测量和连接力预测,以超声波脉冲反射法原理为基础,建立了超声测量系统及标定装置。首先,利用标定装置对反射系数的影响因素进行了分析。然后,用所搭建的超声测量系统测量了3种过盈量(6μm,12μm和18μm)的应力分布,并根据测量结果实现了连接力的预测。最后,通过压出实验对预测结果进行了验证。研究表明,耦合剂、粗糙度的大小和纹理方向及覆型边界是影响测量精度的关键因素。本文建立的覆型边界误差分析模型可以实现测量误差的预测及补偿。应力分布测量结果能够有效反应配合面间的接触状态及缺陷,连接力的相对误差小于16%。因此,本文所建立的分析方法和测量系统可以实现应力分布的准确测量与连接力的可靠预测,并为过盈组件配合质量与连接力的可靠评估提供了技术支撑。此外,本文的研究方法具有普遍的适用性,对实现不同接触面间应力的测量具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 过盈配合 应力分布 连接力 超声测量 影响因素 误差分析模型
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