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动/静干涉对多级离心压缩机整体式静叶片特性影响研究 被引量：3
1
作者 李春阳 冀春俊 +1 位作者 杜凌萱 房骏翌 《风机技术》 2021年第4期22-29,共8页
离心压缩机在国民经济建设中应用广泛但消耗大量能源。在现有的多级离心式压缩机中,作者已经提出一种整体式静叶片设计方法,该叶片贯穿扩压器、弯道和回流器流道。动/静相互干涉作用对级性能影响很大,通过对比五种不同径向间距的模型进... 离心压缩机在国民经济建设中应用广泛但消耗大量能源。在现有的多级离心式压缩机中,作者已经提出一种整体式静叶片设计方法,该叶片贯穿扩压器、弯道和回流器流道。动/静相互干涉作用对级性能影响很大,通过对比五种不同径向间距的模型进行定常分析,结果表明:当叶轮与整体式静叶片的径向间距为75mm时,模型级最大效率81.36%,压比1.473。与原模型相比,效率提高了3.08%,压比提高了1.8%。通过非定常分析方法,发现随着动叶和整体式静叶片之间距离的增加,静叶片引起压力场的变化对叶轮叶片的影响逐渐减弱,静叶片的进口和出口截面的非定常特性也减弱,即二者的相互作用减弱。同时,叶轮叶片表面静压差变化均匀,也有利于叶轮的安全运行。 展开更多
关键词 多级离心压缩机 整体式静叶片 动/静径向间距 非定常特性
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