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整体浇注在干熄焦斜道和环形风道的应用 被引量:2
1
作者 黄贻玉 左天龙 《燃料与化工》 2015年第4期22-23,共2页
介绍了年修时对干熄炉斜道和环形风道进行整体浇注的方法,投产后生产指标运行较好,风量达到75 000m3/h,干熄焦各项经济技术指标较为正常,有利于稳定干熄焦生产和延长年修周期。
关键词 整体浇注 干熄焦 斜道 环形风道
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Ti预处理的SiC_(f)/SiC与镍基高温合金复合铸件的界面组织与强度
2
作者 林国标 朱付虎 赵斯文 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期164-171,共8页
由SiC_(f)/SiC复合材料与K403镍基高温合金熔体制备的一体化铸件,冷却到室温时会出现自行断裂。通过采用Ti粉埋覆包渗工艺在1100℃下对SiC_(f)/SiC表面进行预处理,并在适当工艺下与K403镍基高温合金熔体进行陶瓷型精密铸造,成功实现SiC_... 由SiC_(f)/SiC复合材料与K403镍基高温合金熔体制备的一体化铸件,冷却到室温时会出现自行断裂。通过采用Ti粉埋覆包渗工艺在1100℃下对SiC_(f)/SiC表面进行预处理,并在适当工艺下与K403镍基高温合金熔体进行陶瓷型精密铸造,成功实现SiC_(f)/SiC与K403镍基高温合金的一体化成形和界面的牢固结合。结果表明:Ti预处理层平均厚度为17μm左右,Ti向SiC_(f)/SiC渗透、扩散和反应,形成含TiC,Ti3SiC2,Ti5Si3Cx,SiC相的显微组织;经过与高温镍基金属液复合铸造后,预处理层演变成厚约120μm的界面反应层,其典型界面组织为Ni2Si+C+Al4C3+MC(M主要含Ti及少量的Cr,Mo,W)。预处理层的存在减轻Ni与SiC的有害石墨化反应,缓解高温金属液对SiC_(f)/SiC的热冲击,形成的界面反应层降低热膨胀系数失配造成的热应力,使得SiC_(f)/SiC与K403一体化铸件结合界面的室温剪切强度达到63.5 MPa。 展开更多
关键词 SiC_(f)/SiC K403 镍基高温合金 一体化铸造 复合铸造 Ti预处理层
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芜湖长江大桥40m PPC铁路简支箱梁制造和架设技术 被引量:1
3
作者 夏建中 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期46-48,53,共4页
随着铁路高速化发展 ,简支箱梁在桥梁工程中将得到广泛应用。芜湖长江大桥铁路引桥采用 40 m PPC铁路简支箱梁 ,在国内尚属首次。介绍为制造简支箱梁所开发的整体滑移式外模、拆装式内模结构 ,以及梁体混凝土灌注工艺。
关键词 长江大桥 引桥 箱形梁 简支梁 整体灌注 施工
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基于Ansys Workbench的罩筒改进研究 被引量:2
4
作者 王镇乾 梅伏萍 侯惠萍 《煤矿机械》 北大核心 2014年第10期194-196,共3页
罩筒多为焊接件形式,在焊接过程中容易产生变形,针对这种情况,对现有的罩筒结构进行改进,由焊接形式改为整体铸造形式。利用Ansys Workbench有限元分析软件,对罩筒形式的改进进行分析研究,为罩筒的结构改进提供理论支持,也为其他结构形... 罩筒多为焊接件形式,在焊接过程中容易产生变形,针对这种情况,对现有的罩筒结构进行改进,由焊接形式改为整体铸造形式。利用Ansys Workbench有限元分析软件,对罩筒形式的改进进行分析研究,为罩筒的结构改进提供理论支持,也为其他结构形式的改进提供一种分析方法。 展开更多
关键词 罩筒 ANSYS WORKBENCH 焊接 整体铸造
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注塑机射台前板铸件一体化铸造工艺设计与实践
5
作者 宋贤发 李继强 +4 位作者 贾志欣 项铮宇 吴超 周宁 张鑫 《铸造》 CAS 北大核心 2023年第11期1482-1485,共4页
介绍了注塑机射台前板的铸件结构及技术要求,阐述了该铸件的铸造工艺设计及熔炼工艺控制要点。通过设计复合砂芯结构、采用底注开放式浇注系统和严格控制熔炼过程,获得了高质量铸件,实现了浇注过程中铁液快速平稳充型。生产结果显示铸... 介绍了注塑机射台前板的铸件结构及技术要求,阐述了该铸件的铸造工艺设计及熔炼工艺控制要点。通过设计复合砂芯结构、采用底注开放式浇注系统和严格控制熔炼过程,获得了高质量铸件,实现了浇注过程中铁液快速平稳充型。生产结果显示铸件工艺出品率为83%、成品率达100%,无损检测未发现内部缺陷,金相组织和力学性能均符合技术要求。 展开更多
关键词 球墨铸铁 一体化铸造 铸造工艺 力学性能
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固定壳体熔模铸造工艺设计
6
作者 王荣 刘俊英 李建彬 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2020年第6期650-652,共3页
根据中介机匣结构特点及企业现有的生产条件,设计了中介机匣熔模铸造工艺及生产流程。结果表明,快速成形技术的应用,减少了模具投入成本,同时缩短了制造周期。应用分体制作型壳、组合浇注等措施,能降低设备限制影响且能降低工人劳动强... 根据中介机匣结构特点及企业现有的生产条件,设计了中介机匣熔模铸造工艺及生产流程。结果表明,快速成形技术的应用,减少了模具投入成本,同时缩短了制造周期。应用分体制作型壳、组合浇注等措施,能降低设备限制影响且能降低工人劳动强度。采用捆绑铁丝、增加冷铁、型壳埋砂等措施,成功制备品质良好的铸件。 展开更多
关键词 中介机匣 熔模铸造 快速成形 分体制壳 组合浇注
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底模分隔整体浇捣工艺在组装式钢筋混凝土闸门板预制中的应用
7
作者 周勇 陈小虎 许文锋 《水利建设与管理》 2014年第5期8-10,共3页
本文介绍了一种操作简易、切实可行、经济适用的底模分隔整体浇捣的施工方法,该方法可以保证组装式闸门板连接孔居中对牢和预制闸门板的浇筑质量,为闸门板顺利吊装打下了基础。
关键词 组装式钢筋混凝土闸门板 底模分隔 整体浇捣
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汽车轮毂铸锻一体化制造工艺 被引量:14
8
作者 张琦 曹苗 +3 位作者 张帅 张大伟 赵升吨 刘强 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期1-6,共6页
为生产高性能、低成本、重量轻的汽车轮毂,铝合金材料得到广泛应用;为降低部件的重量,结构轻量化技术被普遍应用于产品设计阶段。传统轮毂铸造工艺对零件性能有所提高,但对其内部组织的改善并不明显。铸锻一体化成形工艺则可以减少甚至... 为生产高性能、低成本、重量轻的汽车轮毂,铝合金材料得到广泛应用;为降低部件的重量,结构轻量化技术被普遍应用于产品设计阶段。传统轮毂铸造工艺对零件性能有所提高,但对其内部组织的改善并不明显。铸锻一体化成形工艺则可以减少甚至消除铸造缺陷,提高工件性能,与铸造工艺相比,该工艺成形出的铝合金轮毂性能接近锻造的铝合金轮毂,质量高,重量轻,且比锻造工艺成本低、工艺简单。文章以17in.铝合金汽车轮毂为对象,采用拓扑优化方法对轮毂进行轻量化设计,并采用有限元仿真与实验相结合的方法,对铝合金轮毂的铸锻一体化成形工艺进行深入研究。通过FORGE软件对铝合金汽车轮毂铸锻一体化成形工艺的主要影响因素,即模具温度、活塞压射压力、锻造速度进行有限元仿真,得到不同参数对成形过程的影响规律。 展开更多
关键词 铝合金 汽车轮毂 铸锻一体化成形
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液动射流式冲击器结构设计及试验研究 被引量:10
9
作者 张海平 索忠伟 陶兴华 《石油机械》 北大核心 2011年第7期1-3,5,共3页
旋冲钻井用液动射流式冲击器焊镶和粘接部位极易开裂导致泄漏、卸压,缸体上、下腔工作压力建立不起来,造成冲击器停止工作或工作断续不稳,影响冲击器的性能。为此,对冲击器缸体进行了一体化结构设计,精选特制高性能热作模具钢材料(HHD)... 旋冲钻井用液动射流式冲击器焊镶和粘接部位极易开裂导致泄漏、卸压,缸体上、下腔工作压力建立不起来,造成冲击器停止工作或工作断续不稳,影响冲击器的性能。为此,对冲击器缸体进行了一体化结构设计,精选特制高性能热作模具钢材料(HHD),采用整体铸造方式成型,缸体表面采用液体氮化加氧化工艺处理。对该结构冲击器进行了室内性能测试试验和现场应用试验。结果表明,该结构液动射流式冲击器的性能得到改善,具有良好的工作稳定性和参数的可调节性;可以有效地提高深部硬岩地层机械钻速,防止井斜,降低钻井成本。 展开更多
关键词 旋冲钻井技术 液动射流式冲击器 附壁效应 一体化铸造缸体 机械钻速
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少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术 被引量:10
10
作者 李庆新 陈德 《城市道桥与防洪》 2009年第6期122-124,共3页
现浇立交桥的跨线施工中,使用少支点支架进行施工,不仅满足了下跨线的安全运营问题,而且操作简单、快捷,施工质量也可以得到了保证。该文结合苏州工业园区北环路东延工程整体现浇跨越苏嘉杭高速施工过程,介绍了少支点支架在跨线桥整体... 现浇立交桥的跨线施工中,使用少支点支架进行施工,不仅满足了下跨线的安全运营问题,而且操作简单、快捷,施工质量也可以得到了保证。该文结合苏州工业园区北环路东延工程整体现浇跨越苏嘉杭高速施工过程,介绍了少支点支架在跨线桥整体现浇施工中的关键技术,可供桥梁施工人员参考。 展开更多
关键词 少支点支架 跨线桥 整体现浇
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光固化增材制造技术在熔模铸造中的应用 被引量:8
11
作者 胡可辉 赵鹏程 吕志刚 《铸造》 CAS 北大核心 2021年第2期155-159,共5页
增材制造工艺可以实现复杂形状直接成形,其中光固化增材制造技术具有成形精度高的优势。利用光固化增材制造技术制备熔模,然后与熔模铸造工艺相结合,可以更好地发挥两种工艺的优势,缩短工艺周期。利用光固化增材制造技术制备熔模铸造用... 增材制造工艺可以实现复杂形状直接成形,其中光固化增材制造技术具有成形精度高的优势。利用光固化增材制造技术制备熔模,然后与熔模铸造工艺相结合,可以更好地发挥两种工艺的优势,缩短工艺周期。利用光固化增材制造技术制备熔模铸造用陶瓷型芯、型壳,可实现熔模铸造工艺的快速响应。文中简介了光固化增材制造技术的相关设备及成形原理,并分别阐述了光固化树脂熔模和光固化陶瓷型芯/铸型在熔模精密铸造工艺中的应用。 展开更多
关键词 光固化 增材制造 熔模铸造 陶瓷型芯 一体化铸型
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少支点支架法施工整体现浇箱梁中的关键技术 被引量:8
12
作者 潘怡宏 《城市道桥与防洪》 2014年第3期87-90,98,共5页
采用少支点支架法施工整体现浇箱梁,既可保证工程质量,又可保证施工安全,尤其能保障高架桥下既有车辆与行人的安全通行,因此少支点支架法是城市现有道路改建为城市高架路的重要施工方法。通过武汉市中北路延长线一标段高架桥施工实例,... 采用少支点支架法施工整体现浇箱梁,既可保证工程质量,又可保证施工安全,尤其能保障高架桥下既有车辆与行人的安全通行,因此少支点支架法是城市现有道路改建为城市高架路的重要施工方法。通过武汉市中北路延长线一标段高架桥施工实例,从设计及施工的角度提出了一些少支点支架施工方法的关键技术。 展开更多
关键词 少支点支架 整体现浇箱梁 施工技术
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基于ProCAST仿真的型芯型壳一体化空心涡轮叶片反变形精度控制
13
作者 文生琼 刘岩 +4 位作者 徐云龙 鲁中良 乔瑞强 苗恺 李涤尘 《精密成形工程》 北大核心 2024年第12期116-123,共8页
目的针对空心涡轮叶片在定向凝固铸造过程中产生收缩扭转变形的问题,对叶片进行反变形补偿优化,控制叶片铸造过程中的型面精度,实现空心涡轮叶片的快速迭代。方法通过ProCAST仿真软件对某型号空心涡轮导叶进行定向凝固模拟浇铸及位移场... 目的针对空心涡轮叶片在定向凝固铸造过程中产生收缩扭转变形的问题,对叶片进行反变形补偿优化,控制叶片铸造过程中的型面精度,实现空心涡轮叶片的快速迭代。方法通过ProCAST仿真软件对某型号空心涡轮导叶进行定向凝固模拟浇铸及位移场偏差分析,根据分析结果采用分截面反变形法对叶片进行整体重构;基于光固化3D打印技术与凝胶注模技术制备型芯/型壳一体化的反变形重构叶片铸型;对铸型内部结构进行CT检测并使用高温合金DZ411完成浇铸验证。结果反变形后叶片铸件尾缘最大偏差值从0.435 mm降低为0.1206 mm,叶盆方向最大扭转值从0.134 mm降低为0.0971 mm,前缘最大偏差值由0.206 mm降低为0.085 mm,提高了浇铸叶片的型面精度;气动性能分析结果表明,反变形收缩扭转的叶型基本保持了原叶片性能。结论通过反变形优化后的空心涡轮导叶整体偏差降低,实现了空心涡轮叶片型面的精度控制;利用型芯/型壳一体化技术的快速性缩短了叶片型面精度优化周期,为未来新型空心涡轮叶片的快速制造奠定了一定的工艺基础。 展开更多
关键词 空心涡轮叶片 反变形 型面精度 一体化铸型 3D打印 凝胶注模
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可调式重型门式支架在整体现浇施工中的应用 被引量:5
14
作者 刘小峰 杨子业 吕晨 《城市道桥与防洪》 2007年第9期105-106,共2页
该文以宁杭高速公路桥工程施工为实例,介绍了在大型支架现浇施工中,使用可调式门式支架代替脚手架等支架施工方法,该方法应用于施工中,可达到快速、优质施工的目的,节省大量的人工费、机械费,降低了工程造价。
关键词 重型门式支架 整体现浇 桥梁施工
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现浇一体化保温免拆模板外墙保温系统施工工艺研究
15
作者 艾尔肯•克热木 《工程建设(维泽科技)》 2024年第7期173-175,共3页
随着建筑节能要求的提高,外墙保温系统在建筑工程中的应用广泛。现浇一体化保温免拆模板外墙保温系统作为一种新型施工工艺,具有施工周期短、保温效果好等优点,受到广泛关注。文章介绍现浇一体化保温免拆模板外墙保温系统的施工工艺,包... 随着建筑节能要求的提高,外墙保温系统在建筑工程中的应用广泛。现浇一体化保温免拆模板外墙保温系统作为一种新型施工工艺,具有施工周期短、保温效果好等优点,受到广泛关注。文章介绍现浇一体化保温免拆模板外墙保温系统的施工工艺,包括设计概述、施工操作要点和质量控制等内容,从而在实际工程中有效地应用该施工工艺。 展开更多
关键词 现浇一体化保温免拆模板 外墙保温系统 施工工艺 质量控制
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推进剂浇注智能化集成设计 被引量:2
16
作者 苏昌银 王峰 +3 位作者 马新宽 李斌 高增鹏 张爱科 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2019年第5期46-53,共8页
针对固体运载发动机的生产需求,提出将传统的人工模式转变为智能模式的设想。智能视觉识别的防摇摆吊车定位技术,自动装卸混合锅、浇注装置的专用吊具,浇注罐内的机械锁叉式液压升降装置,胶管阀、二次料斗盖气压自动锁紧器具,接料机构... 针对固体运载发动机的生产需求,提出将传统的人工模式转变为智能模式的设想。智能视觉识别的防摇摆吊车定位技术,自动装卸混合锅、浇注装置的专用吊具,浇注罐内的机械锁叉式液压升降装置,胶管阀、二次料斗盖气压自动锁紧器具,接料机构和控制系统,将构成智能化浇注集成的主要组成部分。依据药浆流动原理,设计药浆压差为推进动力,药浆连续流入封闭的燃烧室内,实现浇注过程的自动化控制。针对大型燃烧室的组合式芯模,设计了可控制药浆流向的加压浇注装置,经原理机、样机试验,得到了表面无缺陷的药柱,并达到其它预期要求,实现了装药浇注工艺的智能化。 展开更多
关键词 推进剂装药 智能化集成浇注工艺 工艺设计
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铸造铝合金汽车副车架的显微组织与力学性能 被引量:1
17
作者 孟祥超 孙有平 +3 位作者 何江美 罗国健 罗章 吴光庆 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期22-27,共6页
为满足副车架轻量化要求,探究一体铸造铝合金副车架铸造质量。对某车型砂型一体铸造铝合金副车架样件本体取样,用光学金相显微镜(OM)、拉伸试验机、维氏硬度计、扫描电镜(SEM)分析铝合金副车架本体显微组织和力学性能。结果表明:经T6态... 为满足副车架轻量化要求,探究一体铸造铝合金副车架铸造质量。对某车型砂型一体铸造铝合金副车架样件本体取样,用光学金相显微镜(OM)、拉伸试验机、维氏硬度计、扫描电镜(SEM)分析铝合金副车架本体显微组织和力学性能。结果表明:经T6态热处理,固溶538℃/12 h+时效155℃/6 h,铝合金副车架铸件的显微组织主要由α-Al基体和分布在晶界的共晶Si组成,平均抗拉强度为247.3 MPa,平均伸长率为1.9%,平均硬度为113HV,断裂形式为脆性断裂。一体铸造铝合金副车架经过疲劳耐久台架试验,纵向力耐久试验达到目标值35万次不开裂,侧向力耐久试验达到目标值30万次不开裂,顺利通过台架疲劳耐久试验。 展开更多
关键词 砂型一体铸造 铝合金副车架 显微组织 力学性能 热处理
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开发耐磨轴瓦用双金属带材的再建议 被引量:1
18
作者 周宜淼 《上海有色金属》 CAS 2003年第4期179-181,共3页
介绍一种用铸轧一体化方法生产的耐磨轴瓦用双金属带材,并推荐两种耐磨合金:ZnAl4 1RE和AlSi11CuRE。
关键词 耐磨轴瓦 双金属带材 铸轧一体化 ZnAl4-1RE A1SillCuRE 滑动轴承 耐磨合金
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150t超高功率电弧炉整体浇注小炉盖的研制与应用
19
作者 邓乐锐 宋连足 +1 位作者 党宏有 章荣会 《中国冶金》 CAS 2007年第7期34-37,共4页
以特级矾土、电熔棕刚玉、电熔白刚玉等为主要原料,加入一定量的α-Al2O3微粉和氧化铬微粉,用纯铝酸钙水泥作结合剂,外加微量防爆纤维、不锈钢纤维和分散剂,制作整体浇注的电弧炉小炉盖。研究了α-Al2O3微粉和氧化铬微粉对试样冷热态强... 以特级矾土、电熔棕刚玉、电熔白刚玉等为主要原料,加入一定量的α-Al2O3微粉和氧化铬微粉,用纯铝酸钙水泥作结合剂,外加微量防爆纤维、不锈钢纤维和分散剂,制作整体浇注的电弧炉小炉盖。研究了α-Al2O3微粉和氧化铬微粉对试样冷热态强度性能、致密性、施工性能的影响;对比了Polyg、Darvan和M(复合型)分散剂的效果,最终筛选出最佳组合方案:α-Al2O3微粉合适加量为2a%,氧化铬微粉合适加量为2c%;分散剂选用M型粉末。采用该组合方案制作的预制件试样性能完全满足了实际需要。采用该方案制作的整体浇注小炉盖应用于国内某钢厂150 t超高功率交流电弧炉,其使用寿命由原平均180炉左右提高到537炉,最高达到676炉,效果非常理想。 展开更多
关键词 150 t超高功率交流电弧炉 整体浇注小炉盖 高寿命
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State of the Art Treatment of Non-Ferrous Castings 3-in-l Heat Treatment Systems Combine Foundry Processes
20
作者 Volker R. Knobloch 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期552-554,共3页
The interior of a high-pressure die-casting is of an unsatisfactory quality. Engine blocks made with this die casting process show lower specific engine performance. Pressure die-casting can hardly be heat treated for... The interior of a high-pressure die-casting is of an unsatisfactory quality. Engine blocks made with this die casting process show lower specific engine performance. Pressure die-casting can hardly be heat treated for obvious reasons. PSM (Precision Sand Molds) process uses sand and organic binder to generate a mold and even allows the manufacturing of complex diesel engine blocks in aluminum alloys. Combined technologies are available for semi-permanent mold castings with cores and castings made in Precision Sand Molds with organic binders. Castings are placed into the special heat treatment furnace immediately after pouring without the operations in stand alone machinery. This patented Sand Lion 3- in-1 technology processes hot castings and carries out three (3) foundry processes simultaneously in one (1) automated machine: 1) De-coring and sand removal; 2) Thermal sand reclamation; 3) Solution heat treatment of castings. The combination of several main casting processes is reflected in significant reductions of energy consumption, of production costs, and improving the quality of the castings. Audits in foundries using the 3-in-l process showed an average reduction in production costs of more than 30%. 展开更多
关键词 沙模 固溶热处理 集成铸造 流化床
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