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江苏省内河船舶废水污染现状及影响研究 被引量:9
1
作者 徐文文 殷承启 +1 位作者 张玮 姜文婷 《环境科技》 2020年第1期55-60,共6页
通过在江苏省内河船闸、港口对内河船舶废水污染防治现状进行调研,并计算江苏省内河船舶废水污染物排放量,分析内河船舶废水污染物排放对江苏省、太湖流域以及京杭运河苏北段等敏感区域的影响程度,结果表明:江苏省内河总400总吨以上船... 通过在江苏省内河船闸、港口对内河船舶废水污染防治现状进行调研,并计算江苏省内河船舶废水污染物排放量,分析内河船舶废水污染物排放对江苏省、太湖流域以及京杭运河苏北段等敏感区域的影响程度,结果表明:江苏省内河总400总吨以上船舶基本配备了生活污水处理装置,处理装置正常运行的艘次占比仅为23%,油污水收集处置装置配备以及运行情况较好;2017年江苏省内河(含长江)船舶共排放310.2万t生活污水,318.0万t油污水,其中共排放COD 7 911.4 t,NH3-N 62.1 t,TP 15.5 t,油类物质(包括动植物油和石油类)698 t,BOD5775.7 t,SS 775.7 t;京杭运河江苏段船舶废水污染排放占比高于江苏省以及太湖流域船舶污染物排放占比,苏南运河、苏北运河的船舶港口COD排放占比达到2%以上,TP排放占比在1.5%以上,NH3-N排放占比也在0.5%以上,由此可见对于排放密集河段以及其他污染源已得到有效控制的清水通道,有必要对船舶港口的污染物排放进行有效管控。 展开更多
关键词 内河船舶 生活污水 油污水 排放占比
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关于内河船用LNG加注站建设的思考 被引量:8
2
作者 石兵 《中国海事》 2013年第6期38-40,共3页
推广LNG在船舶上的应用是一项全新的课题。本文从建设内河船用LNG加注站的必要性着手,详细分析了不同加注模式的适用性和安全性,对水上LNG加注站建设存在的难点和需要解决的问题进行了阐述,并提出了对长江江苏段LNG加注站点建设的构想。
关键词 内河船舶 LNG加注站 建设
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智慧交通在内河船舶安全管理智能化中的应用
3
作者 赵广柱 《船电技术》 2024年第6期36-37,共2页
阐释了智慧交通建设与内河船舶管理的关系,提出了智慧交通系统的技术问题,智慧船运行内河船舶管控问题,指出了完善智慧交通技术、提高智慧水运安全管控、推广智慧船舶技术应用的发展建议。
关键词 智慧交通 内河船舶 安全管理
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内河船舶自动识别系统异常数据的可视分析 被引量:3
4
作者 雷进宇 初秀民 +3 位作者 蒋仲廉 钟诚 吴明洋 郭涛 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期840-845,共6页
内河水路运输由于其特殊的通航环境,导致内河船舶的自动识别系统数据中存在着大量异常数据。针对传统异常数据处理常用的数据剔除和数据恢复方法中对原始数据造成的资源浪费问题,本文利用可视分析方法实现资源重复利用,帮助分析人员对... 内河水路运输由于其特殊的通航环境,导致内河船舶的自动识别系统数据中存在着大量异常数据。针对传统异常数据处理常用的数据剔除和数据恢复方法中对原始数据造成的资源浪费问题,本文利用可视分析方法实现资源重复利用,帮助分析人员对长江内河的“脏”数据存在的异常模式和导致其异常的内河环境因素进行探索。结合散点图来反映轨迹点间的时空距离的查分从而挑选船舶自动识别系统中存在数据丢失和偏移现象的“脏”数据,对所有被标记为脏数据的船舶自动识别系统轨迹点展示在OpenStreetMap地图,利用内河中的实际案例对可视分析方法进行实证测试。通过自动识别系统数据的基站覆盖范围分析,船舶自动识别系统的数据偏移致因分析等结果展示可视分析方法在船舶自动识别系统异常数据挖掘中具有适用意义价值。 展开更多
关键词 水路运输 异常数据 可视分析 自动识别系统 内河船舶 通航环境 脏数据 数据丢失
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基于公共无线网络的内河船舶管理与信息服务系统研究 被引量:3
5
作者 张安民 《中国海事》 2013年第3期38-42,共5页
文中提出了一种利用公共无线网络实现AIS、VHF、VTMIS功能的内河船舶管理与信息服务系统的总体架构,对实现原理、终端和服务器系统的设计进行了详细描述,就实现系统功能的关键技术问题进行了初步探讨,并通过天津港小型船舶管理系统的应... 文中提出了一种利用公共无线网络实现AIS、VHF、VTMIS功能的内河船舶管理与信息服务系统的总体架构,对实现原理、终端和服务器系统的设计进行了详细描述,就实现系统功能的关键技术问题进行了初步探讨,并通过天津港小型船舶管理系统的应用进行了实例说明。这种系统的应用,将能够实现内河船舶避碰、安全通信、船舶调度和综合信息服务的多种功能,大大降低多种系统并行的建设、维护成本,并可以为内河航运信息化、智能化提供综合应用公用平台。 展开更多
关键词 船舶交通 I—VTMIS I—ECS VHF 公共无线网络 卫星定位移动终端 船舶监控调度
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内河船队操纵性的数据库系统 被引量:2
6
作者 刘祖源 张乐文 吴秀恒 《武汉交通科技大学学报》 1995年第1期13-17,共5页
船队是内河运输的主要方式之一,船队的操纵性有其特殊性.本文基于所收集的内河船队的实船及船模试验资料,建立了操纵性数据库系统,并编制了数据库应用程序.利用该程序,可方便地查询船队资料,预报船队的操纵性能.
关键词 内河船队 数据库系统 操纵性
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2019年江苏省内河船舶(不含长江)大气污染物排放清单 被引量:2
7
作者 王霞 曹亚丽 徐文文 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期142-152,共11页
以2019年为基准年,采用自下而上统计法建立江苏省内河船舶(不含长江)大气污染物排放清单,系统分析船舶排放特征,并与2014年排放清单成果进行比较,在此基础上结合既有政策措施现状提出江苏省内河船舶大气污染物防治对策.研究表明:2019年... 以2019年为基准年,采用自下而上统计法建立江苏省内河船舶(不含长江)大气污染物排放清单,系统分析船舶排放特征,并与2014年排放清单成果进行比较,在此基础上结合既有政策措施现状提出江苏省内河船舶大气污染物防治对策.研究表明:2019年江苏省内河(不计长江)船舶NO_(x)、PM_(10)、PM_(2.5)、SO_(2)、CO、HC排放量分别为38042.80、2884.23、2539.68、38.10、2461.80以及1116.31 t;与2014年船舶排放特征相似,干货船是大气污染物排放贡献最大的船舶类型,200~600吨位范围的船舶大气污染物排放贡献最大,船舶各种主机工况中“正常航行工况”排放贡献最大,内河船舶排放受时间影响较小,航道上运行船舶的大气污染物排放贡献最大;由于江苏省干线航道“两纵五横”的规划与建设,船舶在航道上的排放分布有所分散,船舶排放贡献较大的航道由2014年单一的京杭运河江苏段拓展至多条航道;受使用低硫燃油的政策影响,SO_(2)、颗粒物排放量较2014年均有大幅度下降,分别下降约98%、30%;由于内河船舶船型标准化、部分船舶使用低压岸电等措施,其余污染物排放量较2014年略有下降,降低约8%;内河船舶大气污染物的防治可从全面提升船舶燃油标准、进一步推行低压岸电技术、进一步推行内河船舶船型标准化、提高船舶发动机大气污染物排放准入水平、采用船舶尾气末端治理技术等多角度综合考虑. 展开更多
关键词 内河船舶 排放清单 江苏省 排放特征 控排措施
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内河船型LNG双燃料发动机应用探讨 被引量:2
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作者 石峰 虞玮 《船舶设计通讯》 2013年第2期37-43,共7页
阐述了LNG作为新型能源在内河水运领域推广应用的重要意义,以及各方为此所进行的积极探索。分析了LNG双燃料发动机的特点及其在内河船型上应用的技术特点。对比研究了双燃料发动机在内河船型上的多种配置方法、布置形式及其优缺点,旨在... 阐述了LNG作为新型能源在内河水运领域推广应用的重要意义,以及各方为此所进行的积极探索。分析了LNG双燃料发动机的特点及其在内河船型上应用的技术特点。对比研究了双燃料发动机在内河船型上的多种配置方法、布置形式及其优缺点,旨在为LNG双燃料发动机在内河船型上的安全应用和开发提供建设性的思路。 展开更多
关键词 双燃料发动机 内河船型 船舶设计 动力配置 性能对比
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内河船舶极限强度计算的逐步破坏法程序设计 被引量:2
9
作者 骆文刚 杨平 +1 位作者 崔虎威 白小溪 《中国舰船研究》 2013年第2期58-64,共7页
在船舶设计与强度评估中,为更加真实地了解船体结构的安全极限,要求计算船体梁的极限强度。逐步破坏法由于其计算效率高,结果比较可靠,被广泛运用于大型海船设计,但在内河船舶设计规范中,至今尚无有关极限强度的条款。通过非线性有限元... 在船舶设计与强度评估中,为更加真实地了解船体结构的安全极限,要求计算船体梁的极限强度。逐步破坏法由于其计算效率高,结果比较可靠,被广泛运用于大型海船设计,但在内河船舶设计规范中,至今尚无有关极限强度的条款。通过非线性有限元程序计算得到加筋板单元平均应力应变关系,并与Rahman法、CSR法以及ISUM方法计算得到的应力应变关系曲线进行对比,以验证其可靠性。然后,按照一定的规律建立符合内河船舶构造的加筋板单元应力应变关系数据库,并编写逐步破坏法计算程序,在计算过程中,其能根据加筋板单元尺寸自动选取对应的关系曲线;对参数超出数据库的情况,则通过插值实现。 展开更多
关键词 内河船 船体梁 极限强度 逐步破坏法
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苏北大运河机动船型研究 被引量:1
10
作者 刘建峰 王琦 《华东船舶工业学院学报》 1995年第2期12-18,共7页
本文根据苏北大运河现状,通过技术经济论证.得出发展性能优良的机动船是十分必要的。对于不同的航线.推荐了三种不同的机动船型,并且得出.顶推驳船型和机动驳船型及其他船型可以共同发展。
关键词 船型论证 内河船 最佳化 苏北大运河
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滚动轴承在内河船舶上的应用与经济价值分析 被引量:1
11
作者 谷瑞安 闫钢 《西部交通科技》 2016年第3期102-105,共4页
文章从研究现已安装滚动轴承船舶入手,通过实船使用情况对比、强度和寿命计算,以及对营运数据的分析,得出采用滚动轴承的船舶艉轴系统比使用滑动轴承系统能带来明显的经济效益和社会效益,并对推动滚动轴承的应用提出了一些建议。
关键词 内河船舶 艉轴 滚动 滑动 轴承 节能
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A Study on Conversion of Marine Diesel Engines Using Blended Palm Oil for Inland Waterway Vessels in Vietnam 被引量:1
12
作者 Dang Van Uy 《Journal of Shipping and Ocean Engineering》 2015年第1期9-19,共11页
The climate change and limitation of natural resources becomes main obstacle for the global economical development. So, the Vietnamese Government is very much concerned with reduction of harmful gas discharging from t... The climate change and limitation of natural resources becomes main obstacle for the global economical development. So, the Vietnamese Government is very much concerned with reduction of harmful gas discharging from the inland-water way ships. To overcome the problems, there are many counter-measures proposed such as: renovation of machinery and equipment, using re-creative energy and so on. The author's idea is to find a suitable method which can be applied on board of the inland-water ships to reduce discharging toxic gas by using blended palm oil as alternative fuel for marine diesel engines. Due to some disadvantages of the bended palm oil in comparison with traditional DO (diesel oil), such as: low freezing point, high viscosity, low stability of blended fue, therefore somehow, the blended palm oil must be made a ship directly on board. With this idea, the author has designed and made agitate mixing equipment working on-line with fuel supply system of a diesel engine. The mixing equipment, then, has been tested at shore-side laboratory as well as on board ships. The research results showed that the fuel mixture (palm oil-DO) made by this mixing equipment is fully usable to replace traditional DO for marine diesel engines installed on board ships of inland water way in Vietnam. The Vietnamese Government accepted the research results as prerequisite to devise specific and practical action plans to reduce the pollution from the inland water way ships in coming years. 展开更多
关键词 Blended palm oil pure palm oil Vietnam inland waterway vessels VMU renovation.
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长江内河船舶生活污水处理问题及排放控制对策
13
作者 喻露 陈庆任 张伟 《船海工程》 北大核心 2022年第S01期1-5,共5页
针对目前内河生活污水处理存在的问题,结合长江不同航线、不同吨位的货船和旅游客船的生活污水实际贮存需求和能力分析,以及内河船舶智能技术发展现状,对货船和旅游客船提出生活污水处理分阶段、差异性的解决措施,以便系统化解决内河船... 针对目前内河生活污水处理存在的问题,结合长江不同航线、不同吨位的货船和旅游客船的生活污水实际贮存需求和能力分析,以及内河船舶智能技术发展现状,对货船和旅游客船提出生活污水处理分阶段、差异性的解决措施,以便系统化解决内河船舶生活污水处理。 展开更多
关键词 内河船舶 生活污水处理 零排放 贮存能力分析
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内河“虚标功率”船舶的危害性及应对措施
14
作者 唐华浩 谭菲 尹丽华 《西部交通科技》 2014年第8期96-98,112,共4页
文章按照"船""机"匹配的原则,结合当前内河船舶的实际情况,阐述了内河船舶"虚标功率"现象及其形成的原因,分析了其各方面的危害性,并从船舶检验的角度提出了相关应对措施。
关键词 内河船舶 柴油机 虚标功率 危害性 应对措施
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江苏省内河船舶废水水质现状及控制技术研究
15
作者 胡婕 徐文文 +2 位作者 许雪记 殷承启 张玮 《环境与发展》 2022年第5期69-74,共6页
通过对全省530艘内河船舶开展船舶废水防治现状调研,并对典型船舶废水进行采样监测,分析江苏省内河船舶废水水质现状,并提出分阶段的船舶废水控制建议。结果表明:内河船舶舱底含油废水中石油类含量较高,包含较高含量的难以分解有机物;... 通过对全省530艘内河船舶开展船舶废水防治现状调研,并对典型船舶废水进行采样监测,分析江苏省内河船舶废水水质现状,并提出分阶段的船舶废水控制建议。结果表明:内河船舶舱底含油废水中石油类含量较高,包含较高含量的难以分解有机物;生活污水(盥洗水、冲厕水、厨房用水)中包含较多的动植物油、总氮、总磷以及悬浮物。针对船舶生活污水,近期重点推进船舶,尤其是400t以下内河船舶的生活污水处理装置安装工作,同步建设生活污水废渣接收设施,远期重点编制生活污水接收设施规划,并进行设施建设工作;针对含油废水建议,采取油水分离器处理-船上储存-岸上接收或流动船接收的方式。 展开更多
关键词 江苏省 内河船舶 生活污水 含油废水 污染防治
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内河航道通过能力计算方法研究 被引量:36
16
作者 董宇 姜晔 何良德 《水运工程》 北大核心 2007年第1期59-65,共7页
引入交通流理论与船舶领域概念,将航道中连续行驶的船舶视为船舶交通流,对航道通过能力进行了研究。分别给出了航道理论通过能力、可能通过能力与设计通过能力的计算模型和计算方法。对影响航道通过能力的主要因素进行了分析,认为航道... 引入交通流理论与船舶领域概念,将航道中连续行驶的船舶视为船舶交通流,对航道通过能力进行了研究。分别给出了航道理论通过能力、可能通过能力与设计通过能力的计算模型和计算方法。对影响航道通过能力的主要因素进行了分析,认为航道等级、船舶吨位、畅行速度、船舶领域尺度是决定航道通过能力的关键因素,水文气象条件、夜航条件以及船舶实载系数影响航道可能通过能力。针对船舶到达航道的不平衡性及其日交通量概率分布规律,提出选取设计交通量的原则和方法,论述了根据航道服务水平确定设计通过能力和航道规模的设计思想。 展开更多
关键词 内河航道 通过能力 船舶交通流 船舶领域 设计交通量
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中国内河航运发展的机遇与挑战 被引量:30
17
作者 吴澎 《水运工程》 北大核心 2010年第2期11-15,共5页
论述了内河航运的优势和我国内河航运的现状,分析了我国发展内河航运的优势和劣势,研究了我国现阶段发展内河航运面临的机遇和挑战。提出了加快实现船舶标准化、打通高等级航道网中的瓶颈、沟通水系、开辟新的入海通道、科技创新、解决... 论述了内河航运的优势和我国内河航运的现状,分析了我国发展内河航运的优势和劣势,研究了我国现阶段发展内河航运面临的机遇和挑战。提出了加快实现船舶标准化、打通高等级航道网中的瓶颈、沟通水系、开辟新的入海通道、科技创新、解决关键技术问题、形成水资源综合利用的有效协调机制等应对措施。 展开更多
关键词 发展内河航运 内河船舶标准化 水资源综合利用 沟通水系
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内河航道定级与船舶大型化发展 被引量:18
18
作者 赵东华 陈虹 陈越 《水运工程》 北大核心 2011年第11期184-188,206,共6页
随着我国经济的进一步发展和可持续发展战略的实施,运能大、占地面积小、能耗低、污染少的内河航运必将发挥出更大的作用。此外,内河船舶标准化、大型化的发展趋势日趋明显,小吨位船舶的运能及经济性劣势迫使其快速淘汰,不少地区早年的... 随着我国经济的进一步发展和可持续发展战略的实施,运能大、占地面积小、能耗低、污染少的内河航运必将发挥出更大的作用。此外,内河船舶标准化、大型化的发展趋势日趋明显,小吨位船舶的运能及经济性劣势迫使其快速淘汰,不少地区早年的航道定级已然不适应内河航运的发展需求。若城市的开发建设按不合理的航道定级标准进行规划控制,将极大地限制内河航运的发展,并对船舶的航行构成重大安全隐患。结合实际情况,探讨长三角地区内河航道定级调整的若干设想,并提出相关建议。 展开更多
关键词 内河航运 船舶大型化 航道定级 通航安全 经济环保
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内河航道服务水平及通过能力研究 被引量:9
19
作者 刘赛龙 蒋璘晖 《水运工程》 北大核心 2014年第3期134-139,共6页
以交通工程理论为基础,结合内河航道特征提出航道服务水平概念及指标;以内河和渠化航道标准船型为依据对内河航道服务水平指标进行量化,在此基础上确定服务水平等级;将船舶交通流理论和航道服务水平相结合建立内河航道通过能力计算模型... 以交通工程理论为基础,结合内河航道特征提出航道服务水平概念及指标;以内河和渠化航道标准船型为依据对内河航道服务水平指标进行量化,在此基础上确定服务水平等级;将船舶交通流理论和航道服务水平相结合建立内河航道通过能力计算模型。以淮河出海航道运行资料为依据,计算航道通过能力,并与设计水平年货流密度进行对比分析,可供内河航道规划、建设、评估、维护或升级提供理论参考。 展开更多
关键词 内河航道服务水平 交通流密度 航道通过能力 交通流量
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内河绿色船舶综合定量评价体系 被引量:6
20
作者 喻露 王志芳 +1 位作者 肖曙明 罗肖锋 《中国航海》 CSCD 北大核心 2021年第1期126-131,共6页
为丰富《内河绿色船舶规范》中绿色船舶指标体系的内容,提升内河绿色船舶评价方法的灵活性,结合绿色船舶技术的发展现状,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与专家调研打分相结合的方式,综合分析并确定绿色船舶各项指标和... 为丰富《内河绿色船舶规范》中绿色船舶指标体系的内容,提升内河绿色船舶评价方法的灵活性,结合绿色船舶技术的发展现状,采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)与专家调研打分相结合的方式,综合分析并确定绿色船舶各项指标和各等级的定量评价分值,构建全新的内河绿色船舶综合评价指标体系。以一艘申请内河绿色船舶附加标志的内河集装箱船为例,对比分析原始评价方法与全新评价方法的有效性。结果表明:全新绿色船舶指标体系能为内河绿色船舶的设计和评价提供更合理和灵活的综合评价方法,在促进内河船舶绿色生态发展方面具有较好的推动作用。 展开更多
关键词 内河绿色船舶规范 定量综合评价体系 绿色船舶等级 层次分析法
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