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高速电磁阀驱动电路设计及试验分析 被引量:44
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作者 宋军 李书泽 +2 位作者 李孝禄 乔信起 黄震 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第5期546-549,共4页
分析了3种电磁阀驱动方式的特点,并基于HEUI喷油器对PWM控制方式进行了试验和分析。试验表明,提高线圈电压有助于实现电磁阀快速开启,开启脉冲和PWM占空比决定了不同阶段电流的大小,三者的有机调节,可以实现理想的电流波形。试验结果为... 分析了3种电磁阀驱动方式的特点,并基于HEUI喷油器对PWM控制方式进行了试验和分析。试验表明,提高线圈电压有助于实现电磁阀快速开启,开启脉冲和PWM占空比决定了不同阶段电流的大小,三者的有机调节,可以实现理想的电流波形。试验结果为整机的柔性控制提供了可靠依据。 展开更多
关键词 高速电磁阀 驱动电路 喷油器 PWM 驱动电路设计 试验 PWM控制方式 电流波形 驱动方式 柔性控制
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“神龙一号”直线感应电子加速器 被引量:44
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作者 丁伯南 邓建军 +31 位作者 王华岑 程念安 戴光森 章林文 刘承俊 章文卫 李劲 张开志 代志勇 赖青贵 李洪 文龙 刘小平 李伟峰 谢宇彤 陈思富 杨国君 李欣 杨安明 王敏洪 杨兴林 潘健 王锦生 薛之春 曹国高 何毅 闫志龙 李远 马冰 高峰 陈楠 石金水 《高能物理与核物理》 CSCD 北大核心 2005年第6期604-610,共7页
“神龙一号”加速器是一台20MeV直线感应电子加速器.本文介绍了“神龙一号”的物理设计、研制过程和调试结果.物理设计中主要分析了加速器研制的技术难点,并给出各分系统应达到的技术要求和具体结果.文中重点介绍了脉冲功率系统、注入... “神龙一号”加速器是一台20MeV直线感应电子加速器.本文介绍了“神龙一号”的物理设计、研制过程和调试结果.物理设计中主要分析了加速器研制的技术难点,并给出各分系统应达到的技术要求和具体结果.文中重点介绍了脉冲功率系统、注入器、束流的调试情况,调试结果表明,“神龙一号”加速器输出电子束的参数为:电子能量20MeV、束流强度2.5kA、束流脉冲宽度~70ns、能散度0.64%、发射度2060mm·mrad、打靶焦斑尺寸1.2mm. 展开更多
关键词 直线感应加速器 脉冲功率 束流传输 轫致辐射
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车用乙醇汽油和无铅汽油对电喷汽车排放性能的影响 被引量:28
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作者 王春杰 王玮 +1 位作者 汤大钢 崔平 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期113-116,共4页
分别对电喷车长时间燃用乙醇汽油、无铅汽油前后的喷油器流量进行了测试 ,并采用轻型汽车整车排放测试系统对燃用不同油时的主要污染排放物HC、CO和NOx 进行了分析 .结果表明 :与无铅汽油相比 ,乙醇汽油能有效降低发动机排放的CO和HC(均... 分别对电喷车长时间燃用乙醇汽油、无铅汽油前后的喷油器流量进行了测试 ,并采用轻型汽车整车排放测试系统对燃用不同油时的主要污染排放物HC、CO和NOx 进行了分析 .结果表明 :与无铅汽油相比 ,乙醇汽油能有效降低发动机排放的CO和HC(均约 1 0 % )及经过三元催化转化器作用后HC、CO和NOx 的排放 ,燃用无铅汽油时整车在装有三元催化转化器下的排放达到或接近欧洲 1号排放标准 ,换用乙醇汽油后 ,CO降低较明显 ,达 30 %左右 ,HC和NOx 分别降低约 1 8%、1 0 % ,此时排放在欧洲 1号排放标准之上或接近欧洲 2号排放标准 ;乙醇汽油还具有优于无铅汽油的其它性能 ,如对喷油器有轻微的清净作用 ,发动机排放的CO和HC恶化趋势较慢 。 展开更多
关键词 乙醇汽油 污染物排放 喷油器 三元催化转化器
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电控喷油器喷射过程的计算模型 被引量:29
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作者 马忠杰 钱耀义 +2 位作者 于秀敏 李国良 关兵 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第2期231-236,共6页
本文通过对电控喷油器喷射过程的实验和理论研究,建立了一个电控喷油过程的非线性计算模型。计算的驱动电路特性、针阀升程特性和流量特性与实验值吻合较好,表明了该模型的合理性。
关键词 计算模型 喷射过程 喷油器 电子控制 内燃机
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高压共轨喷油器喷射特性实验与仿真 被引量:31
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作者 苏海峰 张幽彤 +1 位作者 王尚勇 孙帅 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期22-26,30,共6页
采用实验与数值模拟相结合的方法,进行了不同控制参数:共轨压力、喷油脉宽条件下高压共轨喷油器的喷射特性研究。通过实验数据总结了电磁式喷油器喷油量、喷油率、针阀开启延迟与关闭延迟、喷油持续期等喷射特性。利用AMESim软件建立的... 采用实验与数值模拟相结合的方法,进行了不同控制参数:共轨压力、喷油脉宽条件下高压共轨喷油器的喷射特性研究。通过实验数据总结了电磁式喷油器喷油量、喷油率、针阀开启延迟与关闭延迟、喷油持续期等喷射特性。利用AMESim软件建立的高压共轨燃油系统模型进行仿真计算,与实测喷油器喷油率结果进行了对比验证,分析了共轨系统喷射过程中喷油器内液力过程和针阀运动特性,得到了高压共轨喷油器喷射特性随共轨压力和喷油脉宽的变化机理和规律。 展开更多
关键词 喷油器 高压共轨 喷射特性 共轨压力 喷油脉宽
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Effects of Momentum Ratio and Weber Number on Spray Half Angles of Liquid Controlled Pintle Injector 被引量:27
6
作者 Min Son Kijeong Yu +2 位作者 Jaye Koo Oh Chae Kwon Jeong Soo Kim 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期37-43,共7页
A pintle injector is advantageous for throttling a liquid rocket engine and reducing engine weight. This study ex- plores the effects of momentum ratio and Weber number at various injection conditions on spray charact... A pintle injector is advantageous for throttling a liquid rocket engine and reducing engine weight. This study ex- plores the effects of momentum ratio and Weber number at various injection conditions on spray characteristics of the pintle injector for liquid-gas propellants. A liquid sheet is injected from a center pintle nozzle and it is broken by a gas jet from an annular gap. The pressure drops of propellants, and the pintle opening distance were consi- dered as control variables; using 0.1 -1.0 as a bar for the pressure drop of the liquid injection, a 0.01-4).2 bar for the pressure drop of gas jet and a 0.2 - 1.0 mm for the pintle opening distance. The discharge coefficient was de- creased linearly before the pintle opening distance of 0.75 mm and then, the coefficient was slightly increased. Spray images were captured by a CMOS camera with high resolution. Then, the shadow and reflected images were analyzed. Spray distributions were measured by a pattemator with an axial distance of 50 mm from a pintle tip. Finally, the spray half angles had an exponentially decreasing correlation as a momentum ratio divided by the Weber number. Also, the spray half angles from the spray distribution were underestimated compared to those measured from the captured images. 展开更多
关键词 Pintle injector Spray Half Angle Spray Distribution VISUALIZATION
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国外连续油管作业机的最新进展 被引量:25
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作者 任国富 张华光 +2 位作者 付钢旦 桂捷 赵广民 《石油矿场机械》 2009年第2期97-99,共3页
随着连续油管应用领域的不断拓展,连续油管正朝着管径更大、长度更长的方向发展,这就要求连续油管作业机能够适应大尺寸连续油管作业的要求。为此进行了一系列改进研究,包括采用升降式滚筒设计、采用四驱式连续油管注入头、采用控制更... 随着连续油管应用领域的不断拓展,连续油管正朝着管径更大、长度更长的方向发展,这就要求连续油管作业机能够适应大尺寸连续油管作业的要求。为此进行了一系列改进研究,包括采用升降式滚筒设计、采用四驱式连续油管注入头、采用控制更为先进的电气化控制室和更为先进的连续油管对接技术。介绍了这些关键部份的功能和最新研究进展。 展开更多
关键词 连续油管 连续油管作业机 滚筒 注入头
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电控喷油器控制电磁阀理论与试验研究 被引量:20
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作者 安士杰 欧阳光耀 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期356-360,共5页
对高压共轨燃油喷射系统中电控喷油器的控制电磁阀进行了理论和试验研究。通过对典型控制电磁阀的结构分析,研制了平面控制电磁阀,并根据建立的电磁阀数学模型对其结构参数和控制参数进行了分析,试验结果证明理论分析结果正确,研制的电... 对高压共轨燃油喷射系统中电控喷油器的控制电磁阀进行了理论和试验研究。通过对典型控制电磁阀的结构分析,研制了平面控制电磁阀,并根据建立的电磁阀数学模型对其结构参数和控制参数进行了分析,试验结果证明理论分析结果正确,研制的电磁阀响应速度达到0 389ms。 展开更多
关键词 共轨系统 喷油器 控制电磁阀 电控喷油器 数学模型
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压电微滴喷射装置的设计 被引量:17
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作者 魏大忠 张人佶 +1 位作者 吴任东 周浩颖 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期1107-1110,共4页
基于微滴喷射的快速制造技术是快速成形发展的重要方向之一,压电微滴喷射装置是其核心技术。该文建立了典型的压电微滴喷射装置模型,通过对腔体内部流体运动的简化,推导出形成微滴喷射的两个数学判据。在此基础上,提出了压电驱动器和腔... 基于微滴喷射的快速制造技术是快速成形发展的重要方向之一,压电微滴喷射装置是其核心技术。该文建立了典型的压电微滴喷射装置模型,通过对腔体内部流体运动的简化,推导出形成微滴喷射的两个数学判据。在此基础上,提出了压电驱动器和腔体结构的设计方法,包括压电驱动器形式和材料的选择,压电驱动器变形量和工作频率的计算,研究了电源参数对喷射效果的影响。根据此方法设计的压电微滴喷射装置能实现黏度范围在0~100mPa.s内流体的可控离散喷射,喷射频率为0.4~1kHz,喷孔直径最小为0.08mm。 展开更多
关键词 工艺设计 快速成形 微滴 喷射
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电控喷油器流量特性试验台的开发与试验分析 被引量:23
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作者 肖琼 颜伏伍 +2 位作者 邹华 任明 杜传进 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第16期1419-1422,共4页
分析了电控喷油器的喷油过程和驱动电路形式对其流量特性的影响,详细介绍了所设计的喷油器流量试验台及其控制单元的组成及原理。以高阻型喷油器为例,在整个流量范围内对其进行测试并对测试数据加以分析总结,得出了该喷油器流量特性的... 分析了电控喷油器的喷油过程和驱动电路形式对其流量特性的影响,详细介绍了所设计的喷油器流量试验台及其控制单元的组成及原理。以高阻型喷油器为例,在整个流量范围内对其进行测试并对测试数据加以分析总结,得出了该喷油器流量特性的一些重要参数。比较了电压和油压对流量特性的影响,并提出了相应的补偿措施。测试系统为喷油器的开发提供了一个良好的测试平台。 展开更多
关键词 汽油机 电子控制 喷油器 流量特性
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基于AMESim的高压共轨喷油器的建模及分析 被引量:18
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作者 蔡珍辉1 杨海青1 +2 位作者 杭勇 卫忠星 潘德强 《柴油机设计与制造》 2008年第1期4-9,18,共7页
通过AMESim软件建模,对高压共轨喷油器进行模块化分析和仿真研究。将模拟结果与实测结果进行对比,两者变化趋势比较吻合,从而验证了模型的准确性。然后通过改变关键结构参数,探讨了该喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,确定了保证系... 通过AMESim软件建模,对高压共轨喷油器进行模块化分析和仿真研究。将模拟结果与实测结果进行对比,两者变化趋势比较吻合,从而验证了模型的准确性。然后通过改变关键结构参数,探讨了该喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,确定了保证系统稳定性的结构参数的选取原则,对高压共轨电控喷油器的设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 高压共轨 喷油器 AMESIM
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撞击式喷嘴凝胶推进剂雾化及表征 被引量:24
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作者 张蒙正 陈炜 +1 位作者 杨伟东 李军 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期46-51,共6页
采用激光全息和图像处理技术,研究了撞击式喷嘴撞击角和射流速度对凝胶推进剂雾化性能的影响,撞击角范围为40°~90°,射流速度范围为15~55 m/s。研究了气/液撞击对凝胶推进剂雾化性能的影响,结果表明:增大撞击角和射流速度均有... 采用激光全息和图像处理技术,研究了撞击式喷嘴撞击角和射流速度对凝胶推进剂雾化性能的影响,撞击角范围为40°~90°,射流速度范围为15~55 m/s。研究了气/液撞击对凝胶推进剂雾化性能的影响,结果表明:增大撞击角和射流速度均有助于凝胶推进剂的雾化;减小射流直径有利于凝胶推进剂雾化;凝胶推进剂的极限表观粘度是影响其雾化的主要因素。分析了撞击式喷嘴凝胶推进剂喷雾场的特征,认为在本文研究的范围内,可以将凝胶推进剂喷雾场依次分为规则扇型的液丝区域、紊乱网状的液丝区域和液丝与液滴共存区。 展开更多
关键词 凝胶推进剂+ 喷嘴 雾化 特性
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微型气相色谱的研究进展 被引量:21
13
作者 关亚风 王建伟 段春凤 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期592-597,共6页
具有高性能、智能化、低功耗、低物耗的分析仪器微型化研究已经是分析仪器的主要发展方向。气相色谱(GC)作为一种应用十分广泛的分离分析仪器,其微型化的研究一直受到科学界和工业界的重视。本文综述了近十几年来微型气相色谱(micro GC... 具有高性能、智能化、低功耗、低物耗的分析仪器微型化研究已经是分析仪器的主要发展方向。气相色谱(GC)作为一种应用十分广泛的分离分析仪器,其微型化的研究一直受到科学界和工业界的重视。本文综述了近十几年来微型气相色谱(micro GC)的研究进展。对微型气相色谱的3个主要组成部分,即进样/富集装置、色谱柱和检测器,分别进行了详细的阐述,并简单总结了微型气相色谱的应用现状,对其发展趋势进行了展望。 展开更多
关键词 微型气相色谱 进样器 色谱柱 检测器 应用 综述
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汽液两相流激波升压过程的实验研究 被引量:19
14
作者 刘继平 严俊杰 +2 位作者 林万超 陈国慧 邢秦安 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期1-3,19,共4页
在不同的混合腔喉部直径、喷嘴前蒸汽压力、进水流量下 ,实验研究了汽液两相流激波升压装置的特性 .实验结果表明 ,汽液两相流激波升压的最大无量纲升压系数为 2 .4 ;混合腔喉部直径增大 ,其升压效果下降 ;引射率及蒸汽压力增加 ,其无... 在不同的混合腔喉部直径、喷嘴前蒸汽压力、进水流量下 ,实验研究了汽液两相流激波升压装置的特性 .实验结果表明 ,汽液两相流激波升压的最大无量纲升压系数为 2 .4 ;混合腔喉部直径增大 ,其升压效果下降 ;引射率及蒸汽压力增加 ,其无量纲升压系数都将增大 .这些结论对汽液两相流激波升压装置的进一步研究及应用具有一定的意义 . 展开更多
关键词 汽液两相流 激波升压过程 实验研究 喷射装置 升压参数 高压蒸汽 混合腔
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压电驱动微滴喷射过程的数学模型 被引量:19
15
作者 魏大忠 张人佶 +1 位作者 吴任东 周浩颖 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期611-614,共4页
通过对压电驱动器的力-位移方程的简化,得到了压电驱动器的受力方程。从质量守恒和能量守恒的角度对腔体内部流体运动情况进行了分析,简化了分析过程。在此基础上,建立了微滴喷射过程的数学模型,得到的计算结果、喷射规律与试验结果基... 通过对压电驱动器的力-位移方程的简化,得到了压电驱动器的受力方程。从质量守恒和能量守恒的角度对腔体内部流体运动情况进行了分析,简化了分析过程。在此基础上,建立了微滴喷射过程的数学模型,得到的计算结果、喷射规律与试验结果基本一致。 展开更多
关键词 微滴 喷射 压电 快速制造
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柴油机共轨压电晶体喷油器及驱动电路的研究 被引量:19
16
作者 庄福如 潘铁政 +2 位作者 吴小勇 高葳 沈妍 《现代车用动力》 2008年第3期11-16,共6页
压电式共轨系统可以同时带来良好的节能和环保效应,被认为是柴油机燃油系统的发展方向,而压电晶体喷油器是压电式共轨系统的核心部分,也是设计和制造的难点部分。本文论述了压电晶体的工作原理,介绍了本单位自主研制成功的压电晶体喷油... 压电式共轨系统可以同时带来良好的节能和环保效应,被认为是柴油机燃油系统的发展方向,而压电晶体喷油器是压电式共轨系统的核心部分,也是设计和制造的难点部分。本文论述了压电晶体的工作原理,介绍了本单位自主研制成功的压电晶体喷油器的研究成果。试验结果显示,所研制的压电晶体喷油器控制精度高,工作稳定,可以满足多次喷射和200MPa高压要求。 展开更多
关键词 共轨 压电晶体 喷油器 驱动电路
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高压共轨燃油喷射系统中喷油器的仿真与实验研究 被引量:15
17
作者 张建明 苏冰 +2 位作者 杨兵 张卫刚 王亚伟 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期257-259,共3页
建立了高压共轨喷油器的物理模型,并对喷油器进行了仿真与实验研究。结果显示,仿真值与实验数据有较好的一致性。同时,得到了喷油器喷油特性的规律以及提高喷油器控制灵敏度与准确度的一些措施。
关键词 喷油器 物理模型 仿真 柴油物理特性
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绥中36-1油田注入井欠注原因及治理建议 被引量:17
18
作者 陈华兴 刘义刚 +2 位作者 唐洪明 向问陶 高波 《特种油气藏》 CAS CSCD 2011年第3期129-131,142,共3页
绥中36-1油田欠注井占总注入井井数的23%,主要是注入压力高导致欠注。对该油田储层特征、注水水质、注聚井堵塞物等因素进行分析,剖析注入压力高的原因。研究表明:储层胶结疏松、泥质含量高、微粒易运移、水敏性强是储层欠注内在因素。... 绥中36-1油田欠注井占总注入井井数的23%,主要是注入压力高导致欠注。对该油田储层特征、注水水质、注聚井堵塞物等因素进行分析,剖析注入压力高的原因。研究表明:储层胶结疏松、泥质含量高、微粒易运移、水敏性强是储层欠注内在因素。外因主要是注水水质超标、管壁腐蚀结垢严重、聚合物吸附堵塞。通过加强腐蚀研究工作、水质分级控制、除铁杀菌以及优化加药系统等措施可有效控制注水水质。注水井酸化体系中强化对Fe、O、S等元素化合物的溶蚀,注聚系统通过加多重滤网过滤并运用复合型化学解堵剂进行解堵可有效解除注入井堵塞,达到增注的目的。 展开更多
关键词 注入井 欠注 水质分析 治理措施 绥中36-1油田
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一种新型高压共轨喷油器高速电磁阀驱动模块研究与开发 被引量:13
19
作者 宋国民 李骏 +2 位作者 胡林峰 周文华 欧阳明高 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期1-4,共4页
开发设计了一种新型喷油器高速电磁阀驱动模块,并给出了软件控制策略。驱动模块具有两路完全独立的高压源,且电压峰值可调,交替工作实现多次喷射,可适应不同喷油器系统要求,驱动模块具有自诊断及故障保护功能。以驱动模块为核心的电控... 开发设计了一种新型喷油器高速电磁阀驱动模块,并给出了软件控制策略。驱动模块具有两路完全独立的高压源,且电压峰值可调,交替工作实现多次喷射,可适应不同喷油器系统要求,驱动模块具有自诊断及故障保护功能。以驱动模块为核心的电控单元通过了电磁兼容性试验,最后给出了驱动模块充电时间及油泵台架试验结果。 展开更多
关键词 内燃机 共轨 喷油器 电磁阀 诊断 故障
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应用测井资料识别喇嘛甸油田大孔道 被引量:11
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作者 韩镇石 具海啸 +2 位作者 刘刚 王广忠 韩亚彬 《大庆石油地质与开发》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期72-74,共3页
喇嘛甸油田位于大庆长垣北部,基础井网以开采中高渗透层为主,经过几十年的注水开发,局部地层呈现低效、无效注入水循环,表现出大孔道特征。对大孔道地层在生产测井曲线上所表现出的一些特征进行分析,并结合测井实例,分别给出注入井和产... 喇嘛甸油田位于大庆长垣北部,基础井网以开采中高渗透层为主,经过几十年的注水开发,局部地层呈现低效、无效注入水循环,表现出大孔道特征。对大孔道地层在生产测井曲线上所表现出的一些特征进行分析,并结合测井实例,分别给出注入井和产出井中识别大孔道地层的测井方案和解释方法。 展开更多
关键词 测井资料 大孔道 注入井 产出井 喇嘛甸
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