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关于瓦日线货运增量对策探讨 被引量:7
1
作者 陈建伟 于海军 倪继娜 《铁道货运》 2019年第11期33-37,58,共6页
瓦日线是国家铁路网中重要的"西煤东运"能源运输通道,增量潜力巨大。为促进瓦日线货运增量,在阐述瓦日线运输现状的基础上,针对专用线建设进度滞后、下游接卸能力不足、车流结构欠合理、机辆运用欠匹配、设备保障能力有待加... 瓦日线是国家铁路网中重要的"西煤东运"能源运输通道,增量潜力巨大。为促进瓦日线货运增量,在阐述瓦日线运输现状的基础上,针对专用线建设进度滞后、下游接卸能力不足、车流结构欠合理、机辆运用欠匹配、设备保障能力有待加强等存在问题,提出实现瓦日线货运增量对策,即:加快专用线及装车点建设,实施接卸能力适应性改造,扩展运力辐射范围,增强机辆和设备保障能力,优化运输组织方案等释放瓦日线运输能力,提高运输效率效益,为重载铁路和合资铁路运营提供参考。 展开更多
关键词 瓦日线 货运增量 重载铁路 运输方案 追踪时间
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瓦日铁路集疏运一体化发展实践与优化研究 被引量:5
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作者 孙雁胜 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第6期23-28,共6页
瓦日铁路作为我国晋中南重要的铁路货运通道,是我国“西煤东输”的能源动脉。瓦日铁路开通初期,受各方面因素影响,整体运输效率不高,在国铁集团制定的三年增量行动方案中,该线路是运需矛盾最突出、调整结构最迫切的“六线六区域”之一... 瓦日铁路作为我国晋中南重要的铁路货运通道,是我国“西煤东输”的能源动脉。瓦日铁路开通初期,受各方面因素影响,整体运输效率不高,在国铁集团制定的三年增量行动方案中,该线路是运需矛盾最突出、调整结构最迫切的“六线六区域”之一。通过分析瓦日铁路在专用线建设、集疏运通道、发运市场、运输衔接等集疏运系统发展中存在的问题,阐述打造瓦日铁路“上集下疏、一体运营”体系实践历程及实施效果。最后,从优化完善集疏运系统布局、加强统筹协调集疏运系统能力2个方面,提出持续推进扩能改造、优化机车整备布局、优化列检作业布局、大力发展多式联运、优化运输组织模式、优化日(班)计划编制、建设智慧物流信息平台等瓦日铁路“集疏运一体化”优化发展策略。 展开更多
关键词 瓦日铁路 集疏运 一体化发展 运输组织 货运增量
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唐包线运输组织优化探讨 被引量:1
3
作者 高克锋 《铁道货运》 2023年第6期11-16,共6页
近年来,铁路货运量持续增长,唐包线车流持续高位运行,分界口能力紧张的问题尤为突出。在阐述唐包线货运量情况及煤炭运输需求的基础上,分析唐包线在铁路运输组织中存在的站场布局缺陷、通过能力紧张、车流阶段性不均衡、机车车辆运用限... 近年来,铁路货运量持续增长,唐包线车流持续高位运行,分界口能力紧张的问题尤为突出。在阐述唐包线货运量情况及煤炭运输需求的基础上,分析唐包线在铁路运输组织中存在的站场布局缺陷、通过能力紧张、车流阶段性不均衡、机车车辆运用限制等问题,影响铁路运输主要通道畅通,制约铁路货运装车增量,影响铁路货物运到时限。基于此,提出改造站场设施、优化调整运输组织、组织均衡运输、优化机车机班运用等唐包线运输组织优化对策,对挖掘铁路运输组织潜力、提升唐包线通过能力、铁路货运提质增效具有深远意义。 展开更多
关键词 唐包线 通过能力 设备改造 货运增量 运输组织
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大秦线集中修施工条件下运输组织优化探讨
4
作者 程大龙 高宝 +3 位作者 钱奎呈 贾双营 司亚旺 冯小芳 《铁道货运》 2023年第1期1-6,共6页
作为我国重要的煤炭运输大通道,大秦线采用集中修模式对设备进行大中修施工,以实现运输和施工的协调组织。为缓解集中修施工期间运输与施工矛盾,实现运输与施工双赢的目标,针对大秦线集中修施工条件下的运输组织进行探讨,从集中修施工... 作为我国重要的煤炭运输大通道,大秦线采用集中修模式对设备进行大中修施工,以实现运输和施工的协调组织。为缓解集中修施工期间运输与施工矛盾,实现运输与施工双赢的目标,针对大秦线集中修施工条件下的运输组织进行探讨,从集中修施工期间大秦线车流组织、施工组织、机车机班及车辆运用等方面,分析大秦线在集中修施工条件下运输组织中存在的难点。并针对以上问题,在优化车流组织模式、科学组织施工、强化调度指挥、完善机车车辆运用等方面,提出补强运输能力的措施,有效保障集中修条件下大秦线运输能力,达到降低集中修施工对运输影响的目的,从而确保大秦线完成运输任务,实现铁路货运增量目标。 展开更多
关键词 大秦线 集中修 运输组织 施工组织 货运增量
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我国铁路商品汽车物流增量策略研究 被引量:4
5
作者 魏保江 康龙 王哲 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第12期88-92,共5页
铁路商品汽车物流的长远发展面临着国家政策调整、产业升级、互联网经济、降本提质等方面的挑战。在阐述我国铁路商品汽车物流发展现状的基础上,从构建面向市场的营销管理机制、优化运输组织方式、加强基础设施建设、提升智能管理水平... 铁路商品汽车物流的长远发展面临着国家政策调整、产业升级、互联网经济、降本提质等方面的挑战。在阐述我国铁路商品汽车物流发展现状的基础上,从构建面向市场的营销管理机制、优化运输组织方式、加强基础设施建设、提升智能管理水平等方面,分析铁路商品汽车物流实践。结合国家政策和行业发展趋势,提出铁路商品汽车物流增量策略,即:提高适运市场份额,优化物流产品供给质量,推动多式联运行业标准与制度建设,坚持商品汽车物流创新驱动,为进一步促进我国铁路商品汽车物流发展提供参考。 展开更多
关键词 铁路物流 商品汽车运输 增量策略 供给侧改革 创新驱动战略
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