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止倾迫降综合纠倾法机理分析及在高层建筑纠偏中的应用 被引量：6
1
作者 邓正定 孙琪 +1 位作者 王珑 张三福 《铁道建筑》 北大核心 2016年第2期116-120,共5页
对一高层建筑的倾斜原因予以分析,为确保其倾斜率安全、平稳、线性地恢复到允许值,保证其沉降的长期稳定,减少纠倾过程中给多沉侧带来的拖带沉降,提高纠倾效率,提出了止倾迫降的综合纠倾方法。对用应力控制掏土量、锚索加压调控、将石... 对一高层建筑的倾斜原因予以分析,为确保其倾斜率安全、平稳、线性地恢复到允许值,保证其沉降的长期稳定,减少纠倾过程中给多沉侧带来的拖带沉降,提高纠倾效率,提出了止倾迫降的综合纠倾方法。对用应力控制掏土量、锚索加压调控、将石灰桩与钢管桩组合使用等多重纠倾加固控制技术机理进行研究。基于摩尔库伦准则确定出塑性区范围,将掏土区划分为全塑性区和半塑性区,并得出对应的宽度,为掏土孔参数设计提供依据。通过制定科学合理的施工工序,最终保证了该高层建筑物纠倾加固工程的成功实施,使其倾斜率由纠倾前的5.52‰减小到2.54‰,满足规范及正常使用要求。采取的石灰桩与钢管桩组合桩型加固措施有效减少了纠倾带来的拖带沉降问题。提出的用应力控制掏土量的方法填补了在湿陷性黄土复合地基、复杂结构纠倾加固掏土计算方法方面的空白,对于类似建筑物纠偏设计与施工具有较强的指导意义。 展开更多
关键词 止倾迫降 塑性区 应力控制 组合桩
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